⟦1【ຂ່າວປະຊາສຳພັນ】ລາຍທຳອິດໃນອຸດສາຫະກຳ! ເວທີຕິດຕາມກວດກາແບັດເຕີຣີຂອງ NIO ຜ່ານການຮັບຮອງການທົດສອບມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ

ເວທີປະຕິບັດການຕິດຕາມກວດກາແບັດເຕີຣີຂອງ NIO ໄດ້ຮັບລາຍງານການທົດສອບຊອບແວຂອງເວທີຕິດຕາມເຕືອນໄພດ້ານຄວາມປອດໄພການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ (ເວທີວິສາຫະກິດ) (ອີງຕາມ GB/T 45688) ທີ່ອອກໃຫ້ໂດຍສູນທົດສອບສະຖາບັນວິທະຍາສາດການຄຸ້ມຄອງຈະລາຈອນກະຊວງຄວາມໝັ້ນຄົງສາທາລະນະໃນວັນທີ 21 ສິງຫາ 2026. ນັບຕັ້ງແຕ່ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ GB/T 45688 ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນເດືອນທັນວາ 2025, NIO ກາຍເປັນວິສາຫະກິດລົດຍົນລາຍທຳອິດທີ່ຜ່ານການທົດສອບດັ່ງກ່າວ.

ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ GB/T 45688-2025 ຂໍ້ກຳນົດດ້ານເຕັກນິກການຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ເຕືອນໄພແບບເຄື່ອນໄຫວດ້ານຄວາມປອດໄພການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ ໄດ້ຖືກເຜີຍແຜ່ໂດຍອົງການຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດແຫ່ງລັດ ແລະ ຄະນະກຳມະການມາດຕະຖານແຫ່ງລັດ, ກຳນົດຂໍ້ກຳນົດດ້ານເຕັກນິກສຳລັບການຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ເຕືອນໄພແບບເຄື່ອນໄຫວດ້ານຄວາມປອດໄພການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່, ເພື່ອແນໃສ່ຊອກຫາຈຸດອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພໃນລະຫວ່າງການນຳໃຊ້ລົດ, ສ້າງວົງຈອນປິດດ້ານຄວາມປອດໄພຕະຫຼອດວົງຈອນຊີວິດ.

ໃນປີ 2026, ຈຳນວນລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ທີ່ມີຢູ່ໃນປະເທດຈີນເກີນ 40 ລ້ານຄັນ. ລົດຍົນຍຸກຕົ້ນໆຈຳນວນຫຼາຍເຂົ້າສູ່ໄລຍະກາງ ແລະ ທ້າຍຂອງການນຳໃຊ້, ຈຳນວນລົດທີ່ໝົດປະກັນໄພແບັດເຕີຣີເພີ່ມຂຶ້ນທຸກປີ, ເມື່ອເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງແບັດເຕີຣີ ຫຼື ຈຸດອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ, ຜູ້ໃຊ້ຈະຕ້ອງປະເຊີນກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງໃນການສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນແບັດເຕີຣີ.

NIO ຜ່ານຮູບແບບການປ່ຽນແບັດເຕີຣີ, ສາມາດແຍກບັນຫາອາຍຸການໃຊ້ງານລະຫວ່າງລົດ ແລະ ແບັດເຕີຣີອອກຈາກກັນ; ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຜ່ານການສະໜັບສະໜູນຂອງລະບົບການປ່ຽນແບັດເຕີຣີ, ສ້າງຄວາມສາມາດດ້ານລະບົບຕິດຕາມກວດກາແບັດເຕີຣີທີ່ທັນສະໄໝ, ກາຍເປັນວິສາຫະກິດລົດຍົນລາຍທຳອິດທີ່ຜ່ານການກວດສອບຢ່າງເປັນທາງການຕາມ GB/T 45688, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງທຸກກ້ອນແບັດເຕີຣີ. ລາຍງານການທົດສອບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ເວທີປະຕິບັດການຕິດຕາມກວດກາແບັດເຕີຣີຂອງ NIO ຕອບສະໜອງຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງ GB/T 45688, ແລະ ຍັງບັນລຸການຄຸມຄຸມຮອບດ້ານໃນຄວາມສາມາດຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ເຕືອນໄພແບບເຄື່ອນໄຫວ.

  • ຄຸມຄຸມແບັດເຕີຣີທຸກປະເພດໃນລະບົບການປ່ຽນແບັດເຕີຣີຂອງ NIO: ສຸ່ມເລືອກແບັດເຕີຣີຈຳນວນ 5000 ກ້ອນຈາກລະບົບການປ່ຽນແບັດເຕີຣີຂອງ NIO, ກວມເອົາຜູ້ຜະລິດ, ປະເພດແບັດເຕີຣີ ແລະ ລຸ້ນການຜະລິດຕ່າງໆ, ແບັດເຕີຣີທີ່ປ່ຽນທັງໝົດລ້ວນປອດໄພ.
  • ຄຸມຄຸມສະຖານະການນຳໃຊ້ຕ່າງໆ: ການທົດສອບລວມມີຂໍ້ມູນຈາກຝ່າຍລົດຍົນ ແລະ ຝ່າຍສະຖານີປ່ຽນແບັດເຕີຣີ, ທັງໃນລົດ ແລະ ທີ່ສະຖານີລ້ວນໝັ້ນໃຈໄດ້.
  • ຄຸມຄຸມຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວຕ່າງໆ: ຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕາມກວດກາກວມເອົາຄວາມຜິດປົກກະຕິຕ່າງໆເຊັ່ນ: ແຮງດັນໄຟຟ້າ, ອຸນຫະພູມ, ການກັນກະແສໄຟຟ້າ, ການເກັບຕົວຢ່າງ, SOC ແລະ ອື່ນໆ.
  • ປິ່ນປົວພະຍາດ ແລະ ຍັງສາມາດ "ປ້ອງກັນກ່ອນເກີດພະຍາດ": ມີໜ້າທີ່ຕິດຕາມກວດກາຄວາມຜິດປົກກະຕິ ແລະ ຕິດຕາມກວດກາຈຸດອັນຕະລາຍ, ຮັບຮູ້ສັນຍານເບື້ອງຕົ້ນ, ປ້ອງກັນໄວ້ກ່ອນ.

"ທຸກໆຄັ້ງທີ່ປ່ຽນແບັດເຕີຣີ ຄືການກວດສຸຂະພາບແບັດເຕີຣີໜຶ່ງຄັ້ງ." ລະບົບການປ່ຽນແບັດເຕີຣີຂອງ NIO ນຳມາເຊິ່ງຄວາມສາມາດໃນການກວດສອບແບບຫຼາຍມິຕິ, ຄວາມສາມາດໃນການກວດສອບຄືນ ແລະ ພັດທະນາວົງຈອນປິດ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຕືອນໄພ ແລະ ຈັດການຈຸດອັນຕະລາຍສຳລັບການຕິດຕາມກວດກາແບັດເຕີຣີ.

  • ການກວດສອບແບບຫຼາຍມິຕິ: ຈາກອຸນຫະພູມ, ແຮງດັນໄຟຟ້າ, ກະແສໄຟຟ້າ, ສະພາບການກັນກະແສໄຟຟ້າຂອງແບັດເຕີຣີເອງ, ເຖິງຄວາມສາມາດໃນການກວດສອບແບບຫຼາຍມິຕິຂອງສະຖານີປ່ຽນແບັດເຕີຣີ - ຮູບພາບການກະທົບ, ແຮງບິດ, ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ, ເຊັນເຊີຄວັນໄຟ, ບັນລຸການກວດສອບສຸຂະພາບຢ່າງຄົບຖ້ວນ.

  • ການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ: ຜ່ານການກວດສອບຄືນ ແລະ ພັດທະນາວົງຈອນປິດໂດຍອີງໃສ່ລະບົບການປ່ຽນແບັດເຕີຣີ, ບັນລຸການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງໂມເດວໃຫຍ່ຕິດຕາມກວດກາຄວາມປອດໄພ.

  • ການເຕືອນໄພ ແລະ ຈັດການ: ດຳເນີນການເຕືອນໄພ ແລະ ຈັດການຈຸດອັນຕະລາຍຜ່ານລະບົບການປ່ຽນແບັດເຕີຣີ, ຜູ້ໃຊ້ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງລໍຖ້າການກວດສ້ອມແບັດເຕີຣີ, ພຽງແຕ່ 3 ນາທີກໍ່ສາມາດປ່ຽນແບັດເຕີຣີທີ່ມີສຸຂະພາບດີ ແລະ ເຕັມພະລັງງານອອກເດີນທາງໄດ້.

ນັບຕັ້ງແຕ່ເປີດຕົວມາ, ເຕັກໂນໂລຊີການປ່ຽນແບັດເຕີຣີ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງແບັດເຕີຣີຂອງ NIO ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກຫຼາຍຫົວໜ່ວຍງານກຳກັບດູແລ ແລະ ອົງການທີ່ມີຊື່ສຽງໃນອຸດສາຫະກຳຫຼາຍແຫ່ງ:

  • ເດືອນສິງຫາ 2026, NIO ໄດ້ຮັບລາຍງານການທົດສອບ GB/T 45688 ສະບັບທຳອິດຂອງວິສາຫະກິດລົດຍົນທີ່ອອກໃຫ້ໂດຍສູນທົດສອບສະຖາບັນວິທະຍາສາດການຄຸ້ມຄອງຈະລາຈອນກະຊວງຄວາມໝັ້ນຄົງສາທາລະນະ.
  • ເດືອນກັນຍາ 2023, ເຕັກໂນໂລຊີຫຼັກການປ່ຽນແບັດເຕີຣີສຳລັບລົດຍົນໄຟຟ້າຂອງ NIO ໄດ້ຮັບລາງວັນປະຈຳປີປະເພດ "ນະວັດຕະກຳສີຂຽວ" ຈາກມູນນິທິການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ Paulson.
  • ເດືອນທັນວາ 2022, ເຕັກໂນໂລຊີຫຼັກການປ່ຽນແບັດເຕີຣີທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ປອດໄພຂອງ NIO ແລະ ການຜະລິດໃນອຸດສາຫະກຳ ໄດ້ຮັບ "ລາງວັນທີໜຶ່ງດ້ານຄວາມກ້າວໜ້າທາງວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີປີ 2022" ຈາກສະມາຄົມວິສະວະກຳລົດຍົນຈີນ.

  • ເດືອນສິງຫາ 2022, ໂຊລູຊັນຄວາມປອດໄພແບັດເຕີຣີໃນທຸກສະຖານະການໂດຍອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຊີການຫຼຸມລວມຂອງອຸປະກອນປາຍທາງ ແລະ ຄລາວຂອງ NIO ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບເປັນ "ເຕັກໂນໂລຊີນະວັດຕະກຳລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ທົ່ວໂລກປີ 2022" ໃນກອງປະຊຸມໃຫຍ່ລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ໂລກ.

  • ເດືອນຕຸລາ 2020, ກົມພະລັງງານແຫ່ງລັດໄດ້ເຜີຍແຜ່ມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳການປ່ຽນແບັດເຕີຣີທີ່ NIO ເປັນຜູ້ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ກຳນົດຂຶ້ນ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ສະຖານີປ່ຽນແບັດເຕີຣີແຫ່ງທຳອິດເລີ່ມດຳເນີນງານໃນປີ 2018, NIO ໄດ້ລົງທຶນສະສົມຫຼາຍກວ່າ 20 ຕື້ຢວນໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີການສາກໄຟຟ້າ ແລະ ປ່ຽນແບັດເຕີຣີ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ. ຮອດວັນທີ 31 ສິງຫາ 2026, NIO ໄດ້ສ້າງສະຖານີປ່ຽນແບັດເຕີຣີທັງໝົດ 4061 ແຫ່ງທົ່ວໂລກ, ໃນນັ້ນມີສະຖານີປ່ຽນແບັດເຕີຣີທາງດ່ວນ 1052 ແຫ່ງ; ໄດ້ໃຫ້ບໍ