ພະລັງສູງສຳລັບທຸກຄົນ, ປະຢັດພະລັງງານບໍ່ມີການອະປະລະພອນ! ວັນທີ 10 ເມສາ, ລົດເກັງໃໝ່ພະລັງປະສົມຄວາມສາມາດສູງ — ຟູຢຸນ A8 ປີ 2025 ໄດ້ເປີດຕົວໃໝ່ໃນງານ “ຄືນແຫ່ງພະລັງປະສົມ” ຂອງ Chery, ດ້ວຍລາຄາເງິນສົດແບບດຽວເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 89,900 ຢວນ, ຍົກມູນຄ່າລົດເກັງພະລັງປະສົມແຫ່ງຊາດຂຶ້ນສູ່ລະດັບໃໝ່. ໃນຖານະລົດເກັງທີ່ສ້າງຂຶ້ນຕາມມາດຕະຖານທົ່ວໂລກຂອງ Chery, ຟູຢຸນ A8 ລວມເອົາຂໍ້ໄດ້ປຽບສີ່ປະການຄື ການປະຢັດພະລັງງານສູງ, ປະສິດທິພາບສູງ, ຄວາມປອດໄພສູງ ແລະ ຄວາມສະຫຼາດສູງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດນຳປະສົບການທີ່ດີເລີດມາໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ໃນການເດີນທາງທຸກສະຖານະການ, ຍັງນຳມາເຊິ່ງ “ສິດທິພິເສດ 5 ປະການ”, ເປີດບົດໃໝ່ແຫ່ງການເດີນທາງດ້ວຍພະລັງປະສົມສຳລັບທຸກຄົນ.

ສິດທິປະໂຫຍດ 5 ປະການໃນການຊື້ລົດປະກອບມີ:

1, ຂອງຂວັນເງິນສົດ: ຊອງຈົດໝາຍແດງເງິນສົດ 20,000 ຢວນ (ລາຄາເງິນສົດແບບດຽວແບບຈຳກັດເວລາລວມຂອງຂວັນເງິນສົດແລ້ວ))

2, ຂອງຂວັນການເງິນ: ດາວທີ່ 0 / ດອກເບ້ຍ 0 / ຄ່າງວດລາຍເດືອນຕໍ່າ

3, ຂອງຂວັນອັບເກຣດ: ໄດ້ຮັບພະລັງງານ Kunpeng ພະລັງປະສົມຊຸບເປີ T ມູນຄ່າ 10,000 ຢວນ

4, ຂອງຂວັນການຮັບປະກັນ: ໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນຕະຫຼອດຊີວິດທັງຄັນມູນຄ່າ 10,000 ຢວນ + ສາມໄຟຟ້າ 6,000 ຢວນ (ເຈົ້າຂອງລົດຄົນທຳອິດທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເພື່ອທຸລະກິດ)

5, ຂອງຂວັນຂໍ້ມູນອິນເຕີເນັດ: ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນບັນເທີງຟຣີ 3 ປີ (2G/ເດືອນ) + ຂໍ້ມູນພື້ນຖານຟຣີຕະຫຼອດຊີວິດ (ສະເພາະເຈົ້າຂອງລົດຄົນທຳອິດ)

ຂັບແບບໃດກໍ່ປະຢັດພໍ, CDM 5.0 ຢຸດຕິຄວາມກັງວົນເລື່ອງໄລຍະທາງຂອງຜູ້ໃຊ້

ທ່ານ Yin Tongyue, ເລຂາຄະນະພັກ ແລະ ປະທານກຸ່ມ Chery Holdings, ເຄີຍກ່າວວ່າ, “ໃນທຸກຍຸກສະໄໝ, Chery ຍັງຄົງຢືນຢັນສ້າງລົດທີ່ດີເພື່ອປະຊາຊົນ!” ໃນຍຸກພະລັງງານໃໝ່, Chery ທີ່ “ສ້າງຕັ້ງບໍລິສັດດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີ” ສືບຕໍ່ຄົ້ນຄວ້າເລິກໃນຂົງເຂດເຕັກໂນໂລຢີພະລັງງານ, ຢືນຢັນນຳເອົາເຕັກໂນໂລຢີພະລັງປະສົມທີ່ດີກວ່າມາໃຫ້ຜູ້ໃຊ້. ໃນຖານະລົດເກັງຄັນທຳອິດຂອງ Chery ຟູຢຸນ, ຟູຢຸນ A8 ຕິດຕັ້ງ Kunpeng ພະລັງໄຟຟ້າປະສົມຄວາມສາມາດສູງ CDM 5.0 ເປັນຄັ້ງທຳອິດ, ລະບົບນີ້ລວມເອົາປະສົບການດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ 28 ປີຂອງ Chery, ສາມາດຫຼຸດຕົ້ນທຶນການເດີນທາງຂອງຜູ້ໃຊ້ລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ.

CDM 5.0 ທີ່ຟູຢຸນ A8 ຕິດຕັ້ງ ປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງຈັກພະລັງປະສົມປະຢັດພະລັງງານສູງ ACTECO 1.5TGDI ລຸ້ນທີຫ້າ, DHT ໄຟຟ້າປະສົມຊຸບເປີແບບບໍ່ມີຂັ້ນ ແລະ ແບັດເຕີຣີພະລັງປະສົມປະສິດທິພາບສູງ. ໃນນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກພະລັງປະສົມປະຢັດພະລັງງານສູງ 1.5T ແມ່ນ “ເຄື່ອງຈັກສິບອັນດັບຫົວໃຈຈີນ”, ໂດຍຜ່ານລະບົບການເຜົາໄໝ້ອັດສະລິຍະ i-HEC ລຸ້ນທີສີ່ ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີ “ເອກະລັກ” ຫົກດ້ານ, ເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນສູງເຖິງ 44.5%, ເຮັດໃຫ້ທຸກຈູນຂອງພະລັງງານຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງສູງສຸດ, ເຮັດໃຫ້ທຸກວັດຂອງກຳລັງຈູດຄວາມກະຕືລືລົ້ນຂອງທ່ານ, ອັດຕາການບໍລິໂພກນ້ຳມັນຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດຕາມ WLTC ຕໍ່າເຖິງ 4.2L, ອັດຕາການບໍລິໂພກນ້ຳມັນຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດທີ່ວັດແທ້ພຽງ 2L+, ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງຂອງຜູ້ໃຊ້ປະຢັດສຸດໆ.

DHT ໄຟຟ້າປະສົມຊຸບເປີແບບບໍ່ມີຂັ້ນມີປະສິດທິພາບກົນຈັກ EV ສູງສຸດເຖິງ 98.5%, ປະສົມກັບແບັດເຕີຣີພະລັງປະສົມປະສິດທິພາບສູງ, ເຮັດໃຫ້ຟູຢຸນ A8 ມີໄລຍະທາງໄຟຟ້າລ້ວນ CLTC ເຖິງ 145km, ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການເດີນທາງໄປ-ກັບຂອງຜູ້ໃຊ້ໃນໜຶ່ງອາທິດ, ຍັງສາມາດນຳມາເຊິ່ງຕົ້ນທຶນການເດີນທາງຕໍ່າສຸດທີ່ທຽບໄດ້ກັບການເດີນທາງດ້ວຍຂົນສົ່ງສາທາລະນະ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຟູຢຸນ A8 ສາມາດສາກໄຟຈາກ 30%-80% ພາຍໃນ 19 ນາທີ, ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງດ້ວຍໄຟຟ້າລ້ວນໃນຊີວິດປະຈຳວັນສະດວກສະບາຍ ແລະ ປະຢັດແຮງກວ່າ.

ພາຍໃຕ້ປະສິດທິພາບສູງທີ່ປະຢັດທັງນ້ຳມັນ ແລະ ໄຟຟ້າ, ໄລຍະທາງລວມທີ່ວັດແທ້ຂອງຟູຢຸນ A8 ສາມາດຮອດ 2000km+, ຈາກປັກກິ່ງຫາຊຽງໄຮ້ບໍ່ຕ້ອງສາກໄຟ, ຢຸດຕິຄວາມກັງວົນເລື່ອງໄລຍະທາງຂອງຜູ້ໃຊ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ນອກຈາກນີ້, ຮອບການບຳລຸງຮັກສາຂອງຟູຢຸນ A8 ຍາວເຖິງ 10,000km/ຄັ້ງ, ແລະ ໃຊ້ນ້ຳມັນເບັນຊິນ 92, ສາມາດປະຢັດຕົ້ນທຶນການບຳລຸງຮັກສາຂອງຜູ້ໃຊ້ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ນອກເໜືອຈາກຄວາມປະຢັດ, ຟູຢຸນ A8 ຍັງສາມາດນຳມາໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ປະສົບການການເດີນທາງທີ່ມີພະລັງ. ກຳລັງລວມສູງສຸດຂອງລະບົບຟູຢຸນ A8 ສູງເຖິງ 265kW, ແຮງບິດລວມສູງສຸດຂອງລະບົບສູງເຖິງ 530N·m, ອັດຕາເລັ່ງ 0-50km/h ພຽງ 3.4 ວິນາທີ, ອັດຕາເລັ່ງ 0-100km/h ເຂົ້າສູ່ “ສະໂມສອນ 7 ວິນາທີ”. ໜ້າສັງເກດ, ບໍ່ດົນມານີ້ ຟູຢຸນ A8 ໄດ້ປະກົດຕົວໃນທາງດ່ວນບໍ່ຈຳກັດຄວາມໄວຂອງເຢຍລະມັນ, ສາມາດແລ່ນໄດ້ງ່າຍກວ່າ 180km/h ຂຶ້ນໄປ, ແລະ ສາມາດຮັບປະກັນການແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ເສຍຄວາມໄວ, ໄດ້ຮັບຄວາມຊອບໃຈຈາກຜູ້ໃຊ້ຊາວເຢຍລະມັນດ້ວຍຄວາມສາມາດທີ່ແຂງແກ່ນ.

ວັດຖຸດິບທີ່ໜັກແໜ້ນເກີນຄວາມຈຳເປັນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມປອດໄພຄືຄວາມຫຼູຫຼາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ

ສຳລັບຜູ້ໃຊ້ແລ້ວ, ຄວາມປອດໄພຄືຄວາມຫຼູຫຼາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ເພື່ອປົກປ້ອງການເດີນທາງຂອງຜູ້ໃຊ້ໃນກໍລະນີສຸກເສີນ, ຟູຢຸນ A8 ໄດ້ນຳໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງ Chery, ທັງຄັນພັດທະນາຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຫ້າດາວທົ່ວໂລກ, ອັດຕາສ່ວນເຫຼັກຄວາມແຂງແຮງສູງສູງເຖິງ 80%, ອັດຕາສ່ວນເຫຼັກຂຶ້ນຮູບດ້ວຍຄວາມຮ້ອນສູງເຖິງ 20.6%, ອັດຕາການຄຸ້ມຄອງຄານກັນກະທົບອາລູມິນຽມດ້ານໜ້າ 78.13%. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຟູຢຸນໃຊ້ການອອກແບບວົງແຫວນປະຕູແບບຂຶ້ນຮູບດ້ວຍຄວາມຮ້ອນແບບລວມຂອງ Benteler, ມີການຕິດຕັ້ງຖົງລົມ 10 ຈຸດທີ່ນຳໜ້າໃນລະດັບດຽວກັນ, ໃນນັ້ນມ່ານກັນກະທົບດ້ານຂ້າງຍາວ 1983.7 ມິນລິແມັດ ຄຸ້ມຄອງກວ້າງກວ່າ, ແລະ ຮອງຮັບການຮັກສາແຮງດັນ 6 ວິນາທີ, ສາມາດຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງຫ້ອງໂດຍສານເມື່ອເກີດການກະທົບ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບຄັ້ງທີສອງ, ປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພໃນການເດີນທາງຂອງຜູ້ໃຊ້.

ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມປອດໄພຂອງແບັດເຕີຣີໃນລົດພະລັງງານໃໝ່, ຟູຢຸນ A8 ຍັງໃຊ້ລະບົບຄວາມປອດໄພແບັດເຕີຣີ Guardian, ພາຍໃຕ້ການປ້ອງກັນສາມຊັ້ນ ແບັດເຕີຣີຂອງຟູຢຸນ A8 ມີຄວາມສາມາດກັນນ້ຳກັນຝຸ່ນລະດັບ IP68, ຮອງຮັບການໃຊ້ງານໃນອຸນຫະພູມກວ້າງ -35°C~60°C. ໃນເວລາດຽວກັນ, ແບັດເຕີຣີຂອງຟູຢຸນ A8 ສາມາດນຳມາໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ປະສົບການການເດີນທາງທີ່ໝັ້ນຄົງ. ນອກຈາກນີ້, ເມື່ອເກີດການກະທົບ, ແບັດເຕີຣີຂອງຟູຢຸນ A8 ຍັງຮອງຮັບການຕັດໄຟອັດຕະໂນມັດໃນ 2 ມິນລິວິນາທີ, ແກ້ໄຂບັນຫາການ