ວັນທີ 23 ມີນາ 2026, ບາງກອກ, ປະເທດໄທ — ໃນງານວາງສະແດງລົດສາກົນບາງກອກຄັ້ງທີ 47, ຕົງເຟີງຊິງ (Dongfeng Forthing) ໄດ້ນຳເອົາລົດ SUV ພະລັງງານໃໝ່ FRIDAY ແລະ MPV ລະດັບທັບ ຊິງໄຮ V9 (Xinghai V9) ມາເປີດໂຕຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ, ພາຍໃຕ້ຫົວຂໍ້ “FOR FAMILY FORWARD”, ຢ່າງເປັນທາງການສະແດງຄວາມສາມາດຂອງລະບົບທັງໝົດທີ່ມຸ່ງໄປສູ່ຕະຫຼາດລົດພາສາຂວາໃຫ້ແກ່ຕະຫຼາດອາຊຽນ. ນີ້ເປັນການປະກົດຕົວຄັ້ງທຳອິດຂອງຕົງເຟີງຊິງໃນງານວາງສະແດງລົດສາກົນຂະໜາດໃຫຍ່ ຫຼັງຈາກການຈັດງານແຖລງຂ່າວເປີດຕົວຍີ່ຫໍ້ຢູ່ປະເທດໄທເມື່ອວັນທີ 9 ມີນາ, ເຊິ່ງເປັນສັນຍານຂອງການກ້າວຂ້າມຢ່າງແທ້ຈິງຈາກ “ການສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນ” ໄປສູ່ “ການສົ່ງອອກຍຸດທະສາດ”.

ສະຖານີໂທລະພາບທີ່ມີອິດທິພົນທີ່ສຸດຂອງປະເທດໄທ — Thai Rath TV, Nation TV, TNN16 ແລະອື່ນໆ ໄດ້ຕິດຕາມລາຍງານຕະຫຼອດການ, ສື່ມວນຊົນທີ່ມີອຳນາດແລະສື່ຫຼັກແຫຼ່ງຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ເລັ່ງເລັງໃສ່, ນັກສ້າງເນື້ອຫາຊັ້ນນຳທ້ອງຖິ່ນຫຼາຍສິບຄົນໄດ້ແຫ່ກັນມາເຊັກອິນເພື່ອໃຫ້ກຳລັງໃຈ. ບູດຂອງຕົງເຟີງຊິງກາຍເປັນໜຶ່ງໃນບູດຫຼັກທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈສູງທີ່ສຸດຂອງງານວາງສະແດງລົດຄັ້ງນີ້, ກໍ່ໃຫ້ເກີດການສົນທະນາຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນທຸກແພລດຟອມ.

ສອງລົດເດີນໜ້າຄຽງຄູ່: ນິຍາມຜະລິດຕະພັນດ້ວຍສະຖານະການ, ເລັງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງຄອບຄົວໄທຢ່າງແມ່ນຍຳ

FRIDAY ໃນຖານະລົດ SUV ພະລັງງານໃໝ່ພາສາຂວາຄັນທຳອິດຂອງຕົງເຟີງຊິງທີ່ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດໄທ, ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການຍ້າຍລົດພາສາຊ້າຍມາເປັນພາສາຂວາເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ໄດ້ປັບປຸງຢ່າງເລິກເຊິ່ງອ້ອມຂ້າງສະຖານະການໃຊ້ລົດຕົວຈິງຂອງຜູ້ໃຊ້ໄທ. ຕອບສະໜອງຕໍ່ລັກສະນະພິເສດຂອງລະດູຝົນທີ່ຍາວນານແລະນ້ຳຖ້ວມທີ່ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, FRIDAY ໄດ້ເສີມສ້າງຄວາມກັນນ້ຳຂອງຕົວລົດແລະຄວາມສາມາດໃນການລ່ອງນ້ຳ, ແບັດເຕີຣີບັນລຸມາດຕະຖານກັນນ້ຳລະດັບ IP67. ຕອບສະໜອງຕໍ່ການຈະລາຈອນຕິດຂັດແລະສະພາບຖະໜົນທີ່ປ່ຽນແປງ, ລະບົບຊ່ວງລຸ່ມໄດ້ຮັບການປັບແຕ່ງພິເສດ, ຄວາມໄວຕອບສະໜອງຂອງພວງມາໄລເພີ່ມຂຶ້ນ 21%. ພ້ອມກັນນັ້ນຍັງຕິດຕັ້ງລະບົບຂັບເຄື່ອນແບບຂະຫຍາຍພະລັງ (Range Extender), ຕອບສະໜອງທັງການເດີນທາງໄລຍະສັ້ນດ້ວຍໄຟຟ້າລ້ວນແລະການເດີນທາງໄລຍະຍາວຢ່າງສະບາຍໃຈ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກັງວົນເລື່ອງການສາກໄຟ.

ຊິງໄຮ V9 ເລັງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຍົກລະດັບການເດີນທາງຂອງຄອບຄົວໄທແລະການເດີນທາງເພື່ອທຸລະກິດດ້ວຍພື້ນທີ່ກວ້າງຂອງ MPV ແລະຫ້ອງໂດຍສານອັດສະລິຍະ. ລົດສອງລຸ້ນຄອບຄຸມສອງລະດັບການບໍລິໂພກຄືຄວາມຈຳເປັນພື້ນຖານແລະຄຸນນະພາບ, ສ້າງເປັນການປະສົມຜະລິດຕະພັນທີ່ແຕກຕ່າງ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນການລົງມືພ້ອມກັນຂອງຕົງເຟີງຊິງໃນສອງເສັ້ນທາງຄື SUV ແລະ MPV.

ການສົ່ງອອກລະບົບ: ຈາກການປັບຕົວທາງເຕັກນິກສູ່ການຮ່ວມສ້າງລະບົບນິເວດ

ການປະກົດຕົວຄັ້ງນີ້ຂອງຕົງເຟີງຊິງ ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການສະແດງຜະລິດຕະພັນ, ແຕ່ຍັງເປັນການປ່ອຍຄວາມສາມາດຂອງລະບົບທົ່ວໂລກຢ່າງເຂັ້ມຂຸ້ນ. ອາໄສຍຸດທະສາດຕ່າງປະເທດ “ສອງເຄື່ອງຈັກປັ່ນລົມ” ຂອງຕົງເຟີງຫຼິວຊີ (Dongfeng Liuzhou Motor), ຕົງເຟີງຊິງກຳລັງເລັ່ງສ້າງຮູບແບບການດຳເນີນງານ “ເຕັກໂນໂລຊີທົ່ວໂລກ + ການລົງເລິກທ້ອງຖິ່ນ”.

ໃນດ້ານເຕັກນິກ, FRIDAY ແລະຊິງໄຮ V9 ລ້ວນແຕ່ສ້າງຂຶ້ນເທິງແພລດຟອມໂມດູນ EMA, ເຊິ່ງຄອບຄຸມສາມສາຍລົດຄື SUV, MPV ແລະລົດເກັງ, ຮອງຮັບຮູບແບບພະລັງງານຫຼາຍຊະນິດເຊັ່ນໄຟຟ້າລ້ວນ, ໄຮບຣິດເສຍບຍ, ຂະຫຍາຍພະລັງ ແລະອື່ນໆ, ລົດໃນສາຍນີ້ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພ 5 ດາວຈາກ ASEAN-NCAP, ອັດຕາການໃຊ້ເຫຼັກຄວາມແຂງແກ່ງສູງເກີນ 70%. ເຄື່ອງຈັກໄຮບຣິດ Mach ມີປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນ 45.18%, ແພລດຟອມແຮງສູງ 800V ຮອງຮັບການສາກໄຟ 14 ນາທີຈາກ 30% ຫາ 80%, ແບັດເຕີຣີເກາະເກີນຜ່ານການທົດສອບທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າ 500 ລາຍການ — ຄວາມສາມາດຫຼັກເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ລົງສູ່ລົດຜະລິດຕະພັນຈິງຢ່າງຄົບຖ້ວນແລ້ວ.

(ທ່ານ ເຊຍ ຈະເສິງ, ຮອງຜູ້ຈັດການບໍລິສັດສົ່ງອອກ-ນຳເຂົ້າຕົງເຟີງຫຼິວຊີ, ກ່າວຄຳປາໄສ)

ໃນດ້ານລະບົບບໍລິການ, ຕົງເຟີງຊິງໄດ້ສະເໜີຍຸດທະສາດການປະຕິບັດ “ເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍ, ສະບາຍໃຈຕະຫຼອດການ, ຢູ່ຄຽງຂ້າງໄລຍະຍາວ”. ໃນສາມປີຂ້າງໜ້າ, ຕົງເຟີງຫຼິວຊີຈະຮ່ວມກັບຄູ່ຮ່ວມມືສ້າງຈຸດຂາຍແລະບໍລິການໃນປະເທດໄທຢ່າງໜ້ອຍ 100 ແຫ່ງ, ຫຼຸດຜ່ອນລັດສະໝີການບໍລິການໃນເຂດບາງກອກລົງເຫຼືອ 10 ກິໂລແມັດ, ເພີ່ມອັດຕາການຕອບສະໜອງການບໍລິການທັນເວລາຂຶ້ນເປັນ 100%. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ບໍລິສັດກຳລັງເລັ່ງສ້າງທີມງານທ້ອງຖິ່ນ, ຜັນດັນໃຫ້ຕຳແໜ່ງສຳຄັນຖືກນຳພາໂດຍບຸກຄະລາກອນທ້ອງຖິ່ນໄທ, ບັນລຸການປ່ຽນແປງຈາກ “ພວກເຮົາສົ່ງອອກ” ໄປສູ່ “ພວກເຮົາເປັນບໍລິສັດທ້ອງຖິ່ນ” ຢ່າງແທ້ຈິງ.

(ສື່ມວນຊົນໄທສຳພາດທ່ານ ຫຼີ ຊົງຢວນ, ຜູ້ອຳນວຍການຜະລິດຕະພັນຕ່າງປະເທດຕົງເຟີງຫຼິວຊີ)

ຈຸດໝາຍຍຸດທະສາດ: ໄທກາຍເປັນຖານທົ່ວໂລກສຳລັບລົດພາສາຂວາ

ຕົງເຟີງຫຼິວຊີ ໃນຖານະວິສາຫະກິດຜະລິດລົດຍົນຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງຈີນທີ່ໃກ້ອາຊຽນທີ່ສຸດ, ມີພື້ນຖານອັນເລິກເຊິ່ງໃນຕະຫຼາດອາຊຽນ. ຍີ່ຫໍ້ລົດການຄ້າ “ເຊິນລົງ” (Chenglong) ໄດ້ລົງເລິກໃນອາຊຽນມາກວ່າສາມສິບປີ, ໃນປີ 2025 ຍອດຂາຍໃນຕະຫຼາດອາຊຽນບັນລຸ 11,057 ຄັນ, ຢືນອັນດັບທີ 2 ໃນຍອດຂາຍລົດບັນທຸກກາງ-ໜັກຂອງຍີ່ຫໍ້ຈີນ. ຍີ່ຫໍ້ລົດນັ່ງ “ເຟີງຊິງ” ໄດ້ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດອາຊຽນພາສາຊ້າຍແບບເປັນກຸ່ມໃນປີ 2022, ແລະໄດ້ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດພາສາຂວາຢ່າງເປັນທາງການໃນເດືອນມີນາ 2026. ປະເທດໄທຖືກກຳນົດໃຫ້ເປັນຖານຍຸດທະສາດທົ່ວໂລກສຳລັບລົດພາສາຂວາຂອງຕົງເຟີງຫຼິວຊີ, ເປັນຫ້ອງສະແດງຕົວຢ່າງຂອງການປັບເຕັກໂນໂລຊີໃຫ້ເປັນທ້ອງຖິ່ນ, ແລະເປັນຫີນທົດສອບການສົ່ງອອກຍີ່ຫໍ້.

ໃນປີ 2025, ຕົງເຟີງຫຼິວຊີສົ່ງອອກທັງປີເກີນ 53,000 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 30% ເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນ, ມີໂຮງງານອັດສະລິຍະຕ່າງປະເທດ 9 ແຫ່ງ, ເຄືອຂ່າຍຂາຍແລະບໍລິການເກືອບ 300 ແຫ່ງ, ທຸລະກິດຄອບຄຸມຫຼາຍກວ່າ 120 ປະເທດແລະເຂດແຄວ້ນ.

ໃນສາມຫາຫ້າປີຂ້າງໜ້າ, ຕົງເຟີງຊິງຈະສືບຕໍ່ປ່ອຍລົດທີ່ອຸທິດສຳລັບພາສາຂວາເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄອບຄຸມສາມສາຍລົດຄື SUV, MPV ແລະລົດເກັງຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ພ້ອມກັນຜັນດັນຮູບແບບພະລັງງານຫຼາຍຊະນິດເຊັ່ນໄຟຟ້າລ້ວນ, ໄຮບຣິດເສຍບຍ, ຂະຫຍາຍພະລັງ. ໃນດ້ານການຜະລິດທ້ອງຖິ່ນ, ຕົງເຟີງຫຼິວຊີວາງແຜນຮ່ວມກັບຄູ່ຮ່ວມມືສ້າງໂຮງງານຜະລິດອັດສະລິຍະໃນປະເທດໄທ, ຜັນດັນການຫັນປ່ຽນຢ່າງເລິກເຊິ່ງຈາກ “ການສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນ” ໄປສູ່ “ການຮ່ວມສ້າງລະບົບນິເວດ”.

ເສັ້ນທາງກ້າວໜ້າຈາກ “ປັນຍາປະດິດຈີນ” ສູ່ “ຄວາມໄ