ໃນປີ 2025, ຍອດຂາຍລວມທົ່ວໂລກຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Zhejiang Geely Holding Group ບັນລຸ 4,116,321 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 26% ເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນ, ບັນລຸການເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາຕໍ່ເນື່ອງເປັນປີທີ 5, ຍອດຂາຍປະຈຳປີຜ່ານເກນ 4 ລ້ານຄັນເປັນຄັ້ງທຳອິດ, ສ້າງສະຖິຕິສູງສຸດໃໝ່; ໃນນັ້ນຍອດຂາຍພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ 2,293,099 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 58% ເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນ, ອັດຕາການເຈາະຕະຫຼາດພະລັງງານໃໝ່ 56%, ກາຍເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນຕົ້ນຕໍຂອງການເຕີບໂຕຕະຫຼາດຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ, ຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງນຳໜ້າໃນບັນດາຜູ້ຜະລິດລົດຍົນທົ່ວໂລກ.
ຕໍ່ໜ້າສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍດ້ານຈາກການປັບໂຄງສ້າງແລະການສ້າງຄືນໃໝ່ຂອງລະບົບມູນຄ່າໃນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຈີນ, Geely ຍັງຄົງມຸ່ງໝັ້ນຕໍ່ການຫັນປ່ຽນສູ່ລະບົບໄຟຟ້າແລະອັດສະລິຍະທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍນະວັດຕະກຳດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ, ສ້າງເມທຣິກພະລັງງານໃໝ່ແບບຫຼາຍມິຕິທີ່ຄອບຄຸມລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ໄຮບຣິດຊຸບເປີ, ແລະໄຟຟ້າເມທານອນ, ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ມີທາງເລືອກທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍັງສືບຕໍ່ບຸກເບີກໃນຂົງເຂດເຕັກໂນໂລຊີຫຼັກເຊັ່ນ: ຄວາມປອດໄພຂອງລົດຍົນ, ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ການປະສານງານລະຫວ່າງມະນຸດກັບເຄື່ອງຈັກ, ການຂັບຂີ່ຊ່ວຍ, ແລະດາວທຽມວົງໂຄຈອນຕ່ຳ, ຊຸກຍູ້ການຫັນປ່ຽນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນໄປສູ່ລະດັບສູງ, ອັດສະລິຍະ, ແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ສ້າງພະລັງງານການພັດທະນາທົ່ວໂລກທີ່ມຸ່ງຂຶ້ນຢ່າງສາມັກຄີ.
ປະລິມານແລະຄຸນນະພາບເພີ່ມຂຶ້ນພ້ອມກັນ, ການຫັນປ່ຽນສູ່ພະລັງງານໃໝ່ແລະອັດສະລິຍະບຸກເບີກຢ່າງເລິກເຊິ່ງ
ຍອດຂາຍລວມປີ 2025 ຂອງບໍລິສັດ Geely Automobile Holdings Limited ຢູ່ທີ່ 3,024,567 ຄັນ, ເກີນເປົ້າໝາຍຍອດຂາຍປະຈຳປີ 3 ລ້ານຄັນທີ່ໄດ້ປັບເພີ່ມຂຶ້ນໃນກາງປີ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 39% ເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນ, ສ້າງສະຖິຕິສູງສຸດໃໝ່. ພະລັງງານໃໝ່ເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາ, ຍອດຂາຍລວມທັງປີ 1,687,767 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 90% ເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນ. ຍອດຂາຍປະຈຳປີຂອງແບຣນ Geely Galaxy ຢູ່ທີ່ 1.24 ລ້ານຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 150%, ເກີນເປົ້າໝາຍຍອດຂາຍ "ລ້ານ Galaxy"; ຍອດຂາຍປະຈຳປີຂອງແບຣນ Lynk & Co ຢູ່ທີ່ 350,000 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 23%, ສ້າງສະຖິຕິສູງສຸດໃໝ່; ຍອດຂາຍປະຈຳປີຂອງແບຣນ Zeekr ຢູ່ທີ່ 224,000 ຄັນ, ການສົ່ງມອບໃນເດືອນທັນວາຜ່ານເກນ 30,000 ຄັນ, Zeekr 9X ກາຍເປັນລົດ SUV ຂະໜາດໃຫຍ່ລາຄາເກີນ 500,000 ຢວນທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດ. Geely Automobile ຍັງຄົງຄອງຕຳແໜ່ງນຳໜ້າໃນອຸດສາຫະກຳດ້ານລົດໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ຍອດຂາຍປະຈຳປີຂອງ Geely China Star ຢູ່ທີ່ 1.21 ລ້ານຄັນ, ຍອດຂາຍເກີນລ້ານຄັນຕໍ່ເນື່ອງ 3 ປີ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 3% ເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນ.
ໃນປີ 2025, Geely ປະຕິບັດ "ຖະແຫຼງການ Taizhou", ພາຍໃຕ້ການປະສານງານຍຸດທະສາດ "ໜຶ່ງ Geely", ບັນລຸການລະເບີດຂອງພະລັງງານໃໝ່ຢ່າງຮອບດ້ານ, ການເສີມພະລັງດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີ AI ທົ່ວທຸກຂົງເຂດ, ແລະການຝັງຮາກຢ່າງມີຄຸນນະພາບໃນລະດັບໂລກ, ສືບຕໍ່ນຳພາແບຣນລົດຍົນຈີນໃຫ້ບຸກເບີກຂຶ້ນສູ່ລະດັບສູງ. ໃນປີ 2026, Geely Automobile ກຳນົດເປົ້າໝາຍຍອດຂາຍປະຈຳປີທີ່ 3.45 ລ້ານຄັນ, ໃນນັ້ນເປົ້າໝາຍພະລັງງານໃໝ່ 2.22 ລ້ານຄັນ.
ຍອດຂາຍລວມປີ 2025 ຂອງ Volvo Cars ຢູ່ທີ່ 710,042 ຄັນ, ໃນນັ້ນຍອດຂາຍພະລັງງານໃໝ່ບັນລຸ 323,294 ຄັນ, ອັດຕາການເຈາະຕະຫຼາດພະລັງງານໃໝ່ບັນລຸ 46%. ໃນຕະຫຼາດຈີນ, ຍອດຂາຍລົດພະລັງງານໃໝ່ຂອງ Volvo ເພີ່ມຂຶ້ນ 71% ເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນ, ຈັງຫວະການຫັນປ່ຽນສູ່ລະບົບໄຟຟ້າຂອງແບຣນສືບຕໍ່ເລັ່ງຂຶ້ນ.
ຍອດຂາຍລວມປີ 2025 ຂອງ Proton ຢູ່ທີ່ 162,601 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 6.5% ເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນທ່າມກາງແນວໂນ້ມທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ຄົງຕຳແໜ່ງອັນດັບ 2 ໃນຕາຕະລາງຍອດຂາຍລົດຍົນທົ່ວປະເທດມາເລເຊຍຕໍ່ເນື່ອງເປັນປີທີ 7, ຄາດວ່າສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 19.4%. ປະລິມານການສົ່ງອອກທັງປີບັນລຸ 6,000 ຄັນ, ສູງສຸດນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2012, ເພີ່ມຂຶ້ນ 26% ເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນ.
ຍອດຂາຍລວມປີ 2025 ຂອງ Polestar ເກີນ 60,000 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 30% ເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນ. ຜົນງານນີ້ເກີດຈາກການຫັນປ່ຽນຮູບແບບການຂາຍຂອງ Polestar ທີ່ປະສົບຄວາມສຳເລັດແລະການເລັ່ງຂະຫຍາຍເຄືອຂ່າຍທົ່ວໂລກ, ປັດຈຸບັນໄດ້ຂະຫຍາຍໄປສູ່ 28 ຕະຫຼາດທົ່ວໂລກ, ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນໄດ້ເປີດພື້ນທີ່ສະແດງສິນຄ້າແຫ່ງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຢູ່ Stockholm.
Lotus ໄດ້ເປີດໄລຍະການພັດທະນາໃໝ່ໂດຍມີຕະຫຼາດຈີນເປັນໃຈກາງໃນປີ 2025, ລົດຫຼັກສອງລຸ້ນຄື ELETRE ແລະ EMEYA ໄດ້ເປີດຕົວໃໝ່ແລະປັບປຸງຕຳແໜ່ງ, ໃນນັ້ນ ELETRE ບັນລຸການເຕີບໂຕຍອດຂາຍ 30% ໃນຕະຫຼາດຈີນ, ຊ່ວຍໃຫ້ແບຣນສ້າງຄວາມໝັ້ນຄົງໃນຕຳແໜ່ງຕະຫຼາດລົດຫຼູຫຼາລະດັບສູງພິເສດຕື່ມອີກ.
ຍອດຂາຍປະຈຳປີ 2025 ຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Farizon ລົດສິນຄ້າພະລັງງານໃໝ່ຢູ່ທີ່ 162,019 ຄັນ, ສືບຕໍ່ນຳໜ້າອຸດສາຫະກຳ. ບັນລຸຍອດຂາຍອັນດັບ 1 ໃນອຸດສາຫະກຳຕໍ່ເນື່ອງ 4 ປີ, ຍອດຂາຍສະສົມຜ່ານເກນ 500,000 ຄັນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ທຸລະກິດສາກົນຂອງ Farizon ເຕີບໂຕແບບກ້າວກະໂດດ, ການຍອມຮັບໃນຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນຕະຫຼາດສຳຄັນເຊັ່ນ: ອັງກິດ, ສະເປນ, ແບນຊິກ, ແລະອົດສະຕຣາລີ ບັນລຸປະລິມານການສົ່ງອອກອັນດັບ 1, ທຸລະກິດຕ່າງປະເທດເພີ່ມຂຶ້ນໃກ້ຄຽງ 500% ເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນ, ຄອບຄຸມແລ້ວ 26 ປະເທດແລະພາກພື້ນທົ່ວໂລກ.
ໃນປີ 2025, ກຸ່ມບໍລິສັດ Zhejiang Geely Holding Group ໃຊ້ນະວັດຕະກຳດ້ານເຕັກໂນໂລຊີແລະການປະສານງານລະບົບນິເວດເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນຕົ້ນຕໍ, ເລັ່ງການຂະຫຍາຍຕົວສູ່ສາກົນ. Geely ແລະກຸ່ມບໍລິສັດ Renault ບັນລຸການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດຢູ່ບຣາຊິນ, ໂດຍຜ່ານບໍລິສັດ Renault Brazil ໃນການຜະລິດແລະຈຳໜ່າຍລົດພະລັງງານໃໝ່ຂອງທັງສອງຝ່າຍ, ເລັ່ງການຂະຫຍາຍຕະຫຼາດລົດຍົນໃນພາກພື້ນອາເມລິກາລາຕິນຂອງທັງສອງຝ່າຍ; ຖານການຜະລິດລົດໄຟຟ້າແຫ່ງໃໝ່ແຫ່ງທຳອິດຂອງມາເລເຊຍໄດ້ເປີດຢ່າງເປັນທາງການຢູ່ທີ່ Tanjung Malim Automotive High-Tech Valley ທີ່ Geely ແລະ Proton ຮ່ວມກັນສ້າງ, ເຊິ່ງໝາຍເຖິງການເຂົ້າສູ່ໄລຍະໃໝ່ຂອງອຸດສາຫະກຳລົດພະລັງງານໃໝ່ຈີນທີ່ຂະຫຍາຍສູ່ຕ່າງປະເທດ.
ຍຶດໝັ້ນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທາງຍຸດທະສາດ, ປູທາງສູ່ອະນາຄົດທີ່ສີຂຽວແລະອັດສະລິຍະ
Zhejiang Geely Holding Group ຍຶດໝັ້ນຫຼັກການມະນຸດເປັນໃຈກາງ, ປະຕິບັດແນວຄິດ ESG ຢ່າງຕັ້ງໃຈ, ຄ່ອຍໆຂັບເຄື່ອນການບັນລຸເປົ້າໝາຍ "ບັນລຸການປ່ອຍຄາບອນສຸດທິໃນທົ່ວຕ່ອງໂສ້ພາຍໃນປີ 2045". ປັດຈຸບັນມີ "ໂຮງງານສີຂຽວລະດັບຊາດ" 17 ແຫ່ງ, "ໂຮງງານບໍ່ມີສິ່ງເສດເຫຼືອ" 11 ແຫ່ງ, ແລະ "ໂຮງງານຄາບອນສູນ" 5 ແຫ່ງ. ເຮືອຂົນສົ່ງແລະກະຈາຍສອງປະໂຫຍດທີ່ໃຊ້ເມທານອນແລະໄຟຟ້າລຳທຳອິດຂອງໂລກ "Yuanchun 001" ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນທຸລະກິດ, ສະໜອງ "ທາງອອກຂອງຈີນ" ສຳລັບການຫັນປ່ຽນສີຂຽວຂອງການຂົນສົ່ງ.
ໃນກອງປະຊຸມຂ້າງຄຽງມຸມຈີນຂອງກອງປະຊຸມສະຫະປະຊາຊາດກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດຄັ້ງທີ 30 (COP30), Zhejiang Geely Holding Group ໄດ້ແບ່
