ການປ່ຽນແທນລຸ້ນຂອງ Tank 300 ໄດ້ມາແລ້ວ, ຄັ້ງນີ້ການປ່ຽນແປງບໍ່ໜ້ອຍ. ວັນທີ 3 ກໍລະກົດ, ຮູບຢ່າງເປັນທາງການຂອງ Tank 300 ລຸ້ນໃໝ່ໄດ້ຖືກເຜີຍແຜ່ຢ່າງເປັນທາງການ, ລົດໃໝ່ຈະເປີດການຈອງລ່ວງໜ້າໃນວັນທີ 6 ກໍລະກົດ.
ດ້ານຮູບລັກສະນະພາຍນອກ, Tank 300 ລຸ້ນໃໝ່ໄດ້ປ່ຽນໃຊ້ກະຈົກໜ້າແບບໃໝ່ທັງໝົດ, ການອອກແບບຮູພະສົ້ງສີດຳເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຮູ້ສຶກສະປ໊ອດຫຼາຍຂຶ້ນ, ໂລໂກ້ຍີ່ຫໍ້ກໍ່ໄດ້ປ່ຽນເປັນຕົວອັກສອນພາສາອັງກິດ "TANK". ການອອກແບບກັນຊະນະໜ້າມີຄວາມດຸເດືອດຫຼາຍຂຶ້ນ, ຈຸດໜັກຂອງພາບລວມຕ່ຳລົງ, ມີຄວາມຮູ້ສຶກເຖິງພະລັງຫຼາຍຂຶ້ນ.
ຂະໜາດແມ່ນຈຸດສຳຄັນຂອງການອັບເກຣດຄັ້ງນີ້. ລຸ້ນຂະໜາດຖານຍາວມີຄວາມຍາວ, ກວ້າງ, ສູງຕາມລຳດັບ 4886/1984/1927mm, ຄວາມຍາວຖານລົດສູງເຖິງ 3010mm. ເມື່ອທຽບກັບລຸ້ນປັດຈຸບັນ (4750/1930/1903mm, ຄວາມຍາວຖານລົດ 2750mm), ຄວາມຍາວລົດເພີ່ມຂຶ້ນ 136mm, ຄວາມກວ້າງເພີ່ມຂຶ້ນ 54mm, ຄວາມສູງເພີ່ມຂຶ້ນ 24mm, ຄວາມຍາວຖານລົດເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 260mm. ພື້ນທີ່ແຖວຫຼັງແລະກະໂປ້ງຫຼັງບໍ່ຄັບແຄບອີກຕໍ່ໄປ.
ດ້ານຄວາມສະຫຼາດ, ລົດໃໝ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງເລເຊີໄຣດາຢູ່ເທິງຫຼັງຄາ, ຈະຕິດຕັ້ງລະບົບຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ Coffee Pilot Ultra ທີ່ພັດທະນາໂດຍ Great Wall ເອງ, ຮອງຮັບການຂັບຂີ່ຊ່ວຍເຫຼືອແບບນຳທາງ NOA ເທິງທາງດ່ວນ, NOA ໃນເມືອງ ແລະການຈອດລົດອັດຕະໂນມັດໃນທຸກສະຖານະການ ເປັນຕົ້ນ.
ມີທາງເລືອກດ້ານພະລັງງານທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ມີໃຫ້ເລືອກ 4 ແບບ: ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ 2.0T, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ 3.0T, Hi4-T ແລະ Hi4-Z ໄຮບຣິດເສຍບໍ່ໄຟ. Hi4-T ຕິດຕັ້ງແບັດເຕີຣີ 37.1kWh, ໄລຍະທາງໄຟຟ້າລ້ວນ 105km; Hi4-Z ຕິດຕັ້ງແບັດເຕີຣີຄວາມຈຸສູງ 59.6kWh, ໄລຍະທາງໄຟຟ້າລ້ວນ 200km. ເຄື່ອງຈັກ 3.0T V6 ມີກຳລັງສູງສຸດ 265kW.
ດ້ານພາຍໃນໄດ້ປ່ຽນໃຊ້ພວງມາໄລແບບສາມກ້ານໃໝ່ທັງໝົດ, ການຈັດວາງປຸ່ມກົດໄດ້ຖືກປັບປຸງໃໝ່. ລົດໃໝ່ຍັງມີສີລົດໃໝ່ 3 ສີ: ເຫຼືອງສ່ອງແສງ, ແດງຮັກ, ຂຽວສະຫງົບ.
ວິເຄາະດ່ວນ:
ຄວາມຍາວຖານລົດເພີ່ມຂຶ້ນ 260mm, ແຖວຫຼັງຈາກ "ພໍພຽງ" ກາຍເປັນ "ກວ້າງຂວາງ"; ເລເຊີໄຣດາຂຶ້ນລົດ, NOA ໃນເມືອງກໍ່ຈັດໃຫ້ແລ້ວ. ລຸ້ນ Hi4-Z ມີໄລຍະທາງໄຟຟ້າລ້ວນ 200km, ການເດີນທາງປະຈຳວັນສາມາດຂັບເປັນລົດໄຟຟ້າໄດ້ເລີຍ; ເຄື່ອງຈັກ 3.0T V6 ຍັງຄົງຮັກສາໄວ້, ບໍ່ໄດ້ຕັດທາງຜູ້ໃຊ້ເກົ່າ. ການປ່ຽນແບບຄັ້ງນີ້ໄດ້ປິດຈຸດອ່ອນສອງຢ່າງຂອງລຸ້ນປັດຈຸບັນແທ້. ກໍ່ລຸ້ນວ່າລາຄາຈອງລ່ວງໜ້າວັນທີ 6 ກໍລະກົດຈະຮັກສາລະດັບ 2 ແສນຢວນໄດ້ຫຼືບໍ່.
