ວັນທີ 10 ຕຸລາ, ເດືອນຕຸລາ 14, ເມື່ອງໃໝ່ທັງໝົດ 7 ໄດ້ເປີດຕົວທົ່ວໂລກຢ່າງເປັນທາງການຢູ່ປັກກິ່ງ.
ນີ້ບໍ່ແມ່ນລົດໃໝ່ທີ່ຢຸດຢູ່ພຽງງານເປີດຕົວ, ແຕ່ເປັນຜົນງານຮູບຮ່າງກ່ອງສີ່ຫຼ່ຽມມະໂມອີກຄັນໜຶ່ງທີ່ Jetour ມອບໃຫ້ກັບວິຖີຊີວິດຕົວຈິງ. ໃນວັນດຽວກັນ, ເມື່ອງໃໝ່ທັງໝົດ 7 ແລະລຸ້ນພະລັງງານໃໝ່ ເມື່ອງໃໝ່ທັງໝົດ 7 C-DM ໄດ້ປາກົດຕົວພ້ອມກັນ, ໂດຍໝູນວຽນອ້ອມສາມທິດທາງ "ໃຊ້ໃນເມືອງໄດ້, ໃຊ້ນອກເມືອງໄດ້, ໃຊ້ເດີນທາງໄດ້", ເອົາການເດີນທາງໃນເມືອງ, ການເດີນທາງຂອງຄອບຄົວ, ແລະການຂັບຂີ່ນອກເມືອງໃສ່ໃນລົດຄັນດຽວກັນ.
ດ້ານລາຄາ, ເມື່ອງໃໝ່ທັງໝົດ 7 ມີລາຄາແນະນຳຢ່າງເປັນທາງການ 13.99 ໝື່ນ - 17.99 ໝື່ນຢວນ, ລາຄາປ່ຽນໃໝ່ພິເສດເລີ່ມຕົ້ນ 12.59 ໝື່ນ; ເມື່ອງໃໝ່ທັງໝົດ 7 C-DM ມີລາຄາແນະນຳຢ່າງເປັນທາງການ 15.29 ໝື່ນ - 17.29 ໝື່ນຢວນ, ລາຄາປ່ຽນໃໝ່ພິເສດເລີ່ມຕົ້ນ 14.39 ໝື່ນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, Jetour ໄດ້ກະກຽມສິດທິປະໂຫຍດໃນການຊື້ລົດຫຼາຍຢ່າງລວມທັງເງິນສົດ, ການແລກປ່ຽນ, ການເງິນ ແລະອື່ນໆສຳລັບລົດໃໝ່, ສິດທິປະໂຫຍດຂອງລຸ້ນເຄື່ອງຍົນນ້ຳມັນສູງສຸດ 4 ໝື່ນຢວນ, ສິດທິປະໂຫຍດຂອງລຸ້ນພະລັງງານໃໝ່ສູງສຸດ 5 ໝື່ນຢວນ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍຂຶ້ນສາມາດເຂົ້າສູ່ຊີວິດການເດີນທາງແບບກ່ອງສີ່ຫຼ່ຽມມະໂມດ້ວຍວິທີທີ່ງ່າຍດາຍກວ່າ.
ສຳລັບ Jetour ແລ້ວ, ຄວາມໝາຍຂອງຊຸດ ເມື່ອງໃໝ່ ບໍ່ໄດ້ເປັນພຽງແຕ່ລົດຄັນໜຶ່ງມາດົນແລ້ວ. ນັບຕັ້ງແຕ່ເປີດຕົວໃນປີ 2023, ຊຸດ ເມື່ອງໃໝ່ ໄດ້ໃຊ້ເວລາສາມປີໃນການກ້າວຂ້າມຈາກຜະລິດຕະພັນໄປສູ່ປະເພດສິນຄ້າ. ຈົນເຖິງປັດຈຸບັນ, ຍອດຂາຍລວມທົ່ວໂລກຂອງລົດ Jetour ໄດ້ເກີນ 256 ໝື່ນຄັນ, ຍອດຂາຍລວມທົ່ວໂລກຂອງຊຸດ ເມື່ອງໃໝ່ ບັນລຸ 60 ໝື່ນຄັນ, ແລະຍອດຂາຍເກີນໝື່ນຄັນຕິດຕໍ່ກັນ 31 ເດືອນ, ແລະໄດ້ຮັບອັນດັບໜຶ່ງໃນການຂາຍປະເພດກ່ອງສີ່ຫຼ່ຽມມະໂມໃນ 13 ປະເທດ ແລະເຂດແຄວ້ນທົ່ວໂລກ. ຈາກຖະໜົນໃນເມືອງໄປສູ່ G318, ຈາກທາງຫຼວງໃນທະເລຊາຍໄປສູ່ທາງພູເຂົາທີ່ສັບສົນ, ຊຸດ ເມື່ອງໃໝ່ ໄດ້ບັນລຸ "ລົດຢູ່ເທິງທາງ, ຄົນຢູ່ໃນການເດີນທາງ" ຢ່າງແທ້ຈິງ. ທ່ານ ຊີ ຊູປິນ, ຜູ້ຊ່ວຍປະທານບໍລິສັດ Chery Automobile ຈຳກັດ ແລະຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປສູນການຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດຂອງ Jetour, ໄດ້ກ່າວໃນງານເປີດຕົວວ່າ: "ຄວາມພາກພູມໃຈທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນສາມປີຂອງ ເມື່ອງໃໝ່ ແມ່ນການໄດ້ຮັບໝູ່ເພື່ອນທີ່ມີອຸດົມການດຽວກັນທົ່ວໂລກ." ເມື່ອງໃໝ່ທັງໝົດ 7, ແມ່ນການສືບຕໍ່ວິວັດທະນາການເທິງພື້ນຖານຜູ້ໃຊ້ເຊັ່ນນີ້.
ຫຼາຍຄົນຍັງມີຄວາມປະທັບໃຈກ່ຽວກັບກ່ອງສີ່ຫຼ່ຽມມະໂມວ່າ "ຂັບຂີ່ນອກເມືອງໄດ້, ແຕ່ຂັບໃນເມືອງເມື່ອຍ". ສິ່ງທີ່ ເມື່ອງໃໝ່ທັງໝົດ 7 ຕ້ອງການປ່ຽນແປງ, ແມ່ນຈຸດນີ້.
ລົດໃໝ່ທັງຊຸດມາດຕະຖານພ້ອມກັບຫ້ອງອັດສະລິຍະປັນຍາ ລິງຊີ TOUR OS, ຕິດຕັ້ງຊິບລະດັບສູງ Qualcomm Snapdragon 8255, ຫນ່ວຍຄວາມຈຳ 24GB ແລະຄວາມຈຸ 256GB, ພ້ອມກັບຈໍກາງ 15.6 ນິ້ວ 2.5K ແລະແບບຈຳລອງ AI ອັດສະລິຍະຂອງ iFlytek Spark. ບໍ່ວ່າຈະເປັນຄຳສັ່ງສຽງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຄື່ອງມືວັດແທກການຂັບຂີ່ນອກເມືອງ, ຫຼືການແບ່ງໜ້າຈໍຢ່າງອິດສະຫຼະ ແລະການໂຕ້ຕອບທີ່ຄ່ອງແຄ້ວ, ລ້ວນແລ້ວແຕ່ຖືກອອກແບບມາໂດຍໝູນວຽນອ້ອມ "ໃຊ້ງ່າຍ". ສຳລັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ໄປເຮັດວຽກທຸກວັນ, ມັນບໍ່ແມ່ນການສະສົມເຕັກໂນໂລຊີທີ່ມີພາລາມິເຕີສັບສົນ, ແຕ່ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງໃນເມືອງຄ່ອງແຄ້ວ ແລະສະຫງ່າຜ່າເຜີຍຂຶ້ນ.
ໃນດ້ານການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ, ເມື່ອງໃໝ່ທັງໝົດ 7 ໄດ້ບັນລຸຄວາມອັດສະລິຍະທີ່ເທົ່າກັນລະຫວ່າງນ້ຳມັນແລະໄຟຟ້າ. ລຸ້ນເຄື່ອງຍົນນ້ຳມັນຕິດຕັ້ງການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະລະດັບສູງ Falcon 500, ຮອງຮັບ NOA ບນທາງຫຼວງ ແລະການຈອດລົດໃນທຸກສະຖານະການ; ລຸ້ນ C-DM ຕິດຕັ້ງການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ Huawei Qiankun ADS 5, ພ້ອມກັບເລເຊີໃນຫ້ອງໂດຍສານແບບລວມແສງ, ໂຄງສ້າງແບບໜຶ່ງເລນສອງໂໝດ ແລະເຊັນເຊີມີຄວາມລະອຽດສູງ 27 ຕົວ, ເຮັດໃຫ້ການຮັບຮູ້ ແລະການຄາດຄະເນສະພາບການຈາລະຈອນໃນເມືອງທີ່ສັບສົນຄົບຖ້ວນກວ່າ. ສຳລັບຜູ້ໃຊ້, ໝາຍຄວາມວ່າບໍ່ວ່າຈະເປັນຊົ່ວໂມງເລັ່ງດ່ວນເຊົ້າ-ແລງ, ຫຼືບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍ, ເມື່ອງໃໝ່ທັງໝົດ 7 ສາມາດມອບປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ຜ່ອນຄາຍກວ່າ.
ຄວາມສາມາດແບບອອບຣອດ, ຍັງຄົງເປັນສີພື້ນຖານຂອງຊຸດ ເມື່ອງໃໝ່.
ເມື່ອງໃໝ່ທັງໝົດ 7 ທັງຊຸດມາດຕະຖານພ້ອມກັບລະບົບຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ອັດສະລິຍະ XWD ແບບອັດຕະໂນມັດເຕັມຮູບແບບ, ລຸ້ນເຄື່ອງຍົນນ້ຳມັນຕິດຕັ້ງຕົວຈັດການແຮງບິດອັດສະລິຍະ ແລະກົນໄກລັອກແບບເລື່ອນຈຳກັດອັດສະລິຍະ, ສາມາດປັບການແຈກຢາຍພະລັງງານຕາມສະພາບຖະໜົນໄດ້ອັດຕະໂນມັດ; ການປະສົມຂອງເຄື່ອງຈັກ Kunpeng 2.0TGDI ແລະເກຍ 8AT, ກຳລັງສູງສຸດ 187kW, ການສົ່ງອອກພະລັງງານໝັ້ນຄົງໂດຍກົງ. ລຸ້ນ C-DM ຕິດຕັ້ງ Kunpeng ພະລັງງານປະສົມອະນຸພາກ C-DM 7.0 ສາມມໍເຕີສີ່ລໍ້ແທ້, ກຳລັງສູງສຸດລວມ 575kW, ແຮງບິດລວມ 835N·m, ມີຄວາມໝັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອເຜີຍໜ້າກັບພື້ນຜິວທີ່ສັບສົນ.
ລຸ້ນພະລັງງານໃໝ່ຍັງແກ້ໄຂຄວາມກັງວົນໃຈໃນການເດີນທາງທາງໄກ. ລຸ້ນ C-DM ຕິດຕັ້ງແບັດເຕີຣີ CATL 45.12kWh, ໄລຍະທາງໄຟຟ້າລ້ວນ CLTC 251km, ໄລຍະທາງລວມ 1400km, ອັດຕາການບໍລິໂພກນ້ຳມັນຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດຕ່ຳສຸດພຽງ 1.08L. ການເດີນທາງປະຈຳວັນສາມາດໃຊ້ໄຟຟ້າ, ການເດີນທາງທາງໄກສາມາດໃຊ້ນ້ຳມັນ, ບັນລຸການສະຫຼັບລະຫວ່າງເມືອງ ແລະທົ່ງກວ້າງຢ່າງລຽບງ່າຍຢ່າງແທ້ຈິງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ລົດໃໝ່ໃຊ້ໂຄງຮ່າງຕົວຖັງເຫຼັກຄວາມແຂງສູງ 81% ແລະຄານໃຫຍ່ແບບຝັງຕົວ, ແລະມອບການຮັບປະກັນຕະຫຼອດຊີວິດລົດ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ເມື່ອສຳຫຼວດໄລຍະໄກ, ຢູ່ຫຼັງສະເໝີມີຊັ້ນຄວາມປອດໄພທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື.
ການຍົກລະດັບຂອງ ເມື່ອງໃໝ່ທັງໝົດ 7, ບໍ່ໄດ້ຢູ່ພຽງແຕ່ພະລັງງານແລະການຂັບຂີ່ນອກເມືອງ, ແຕ່ຢູ່ທີ່ "ເຮັດແນວໃດໃຫ້ຄອບຄົວຢູ່ເທິງທາງຢ່າງສະບາຍ".
ໃນດ້ານຮູບລັກສະນະພາຍນອກ, ເມື່ອງໃໝ່ທັງໝົດ 7 ສືບຕໍ່ຮູບຮ່າງກ່ອງສີ່ຫຼ່ຽມມະໂມແບບຄລາສສິກ ແລະພາສາການອອກແບບ "ວິທີຂອງກົມແລະສີ່ຫຼ່ຽມ", ຝາກະໂປງທີ່ນູນຂຶ້ນ, ຂອບຕົວກວ້າງສີດຽວກັນ, ຊຸດໄຟວົງມົນທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະແຖບໄຟເສັ້ນຂອບຟ້າ, ເຮັດໃຫ້ລົດເບິ່ງສູງໂຜ່ງ, ກວ້າງສະບາຍ, ແລະຍັງບໍ່ຂາດຄວາມປະນີດ. ລົດໃໝ່ມີສີລົດທີ່ໄດ້ແຮງບັນດານໃຈ 5 ສີ, ລວມທັງສີເທົາເສັ້ນທາງຫຼວງທີ່ກຳນົດໂດຍ PPG, ພ້ອມກັບກະເປົ໋າເດີນທາງຂະໜາດນ້ອຍແບບສອງສີໃໝ່, ນອກຈາກຄວາມແຂງແກ່ນແລ້ວ, ຍັງມີຄວາມຈຳແນກສູງ.
ໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ຖານລໍ້ 2800mm ນຳມາເຊິ່ງພື້ນທີ່ນັ່ງ
