ຂ່າວວັນທີ 21 ພຶດສະພາ, ລົດ Wuling Bingo Pro ຈະຖືກເປີດຕົວໃນມື້ອື່ນ (22 ພຶດສະພາ). ຕຳແໜ່ງຂອງ Bingo Pro ແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ Bingo ແລະ Bingo S, ພາຍໃນລົດໃຊ້ການຈັດວາງບ່ອນນັ່ງ 5 ບ່ອນ, ໄລຍະທາງສູງສຸດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂ CLTC ແມ່ນ 403km.
ດ້ານຮູບລັກສະນະພາຍນອກ, Wuling Bingo Pro ສືບຕໍ່ພາສາການອອກແບບທີ່ມົນກົມໜ້າຮັກຂອງຊຸດລົດ, ໄຟໜ້າ "ຕານ່າຮັກ" ພາຍໃນປະກອບກັບໄຟວັນສາມຕອນ, ຝາກະໂປກໜ້າມີຮູບຊົງຍຸກເກົ່າ, ການອອກແບບຕົວຖັງສອງສີເຮັດໃຫ້ຄວາມທັນສະໄໝຍິ່ງເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນ. ດ້ານຂ້າງຂອງລົດໃໝ່ປະກອບກັບລໍ້ດອກໄມ້ 16 ນິ້ວ ແລະ ມືຈັບແບບເຄິ່ງເຊື່ອງ, ກຸ່ມໄຟທ້າຍເປັນແບບສີ່ຫຼ່ຽມມົນມຸມໂຄ້ງ, ຄວາມຍາວກວ້າງສູງຂອງຕົວຖັງແມ່ນ 4050/1758/1580mm ຕາມລຳດັບ, ລະຍະຫ່າງລະຫວ່າງເພົາ 2560mm.
ດ້ານພາຍໃນ, ລົດໃໝ່ຕິດຕັ້ງໜ້າປັດສະໝອງແບບແຄບບາງ ແລະ ຈໍສູນກາງ 12.8 ນິ້ວ, ລະບົບລົດ Ling OS ຮອງຮັບການເຮັດວຽກດ້ວຍສຽງ AI ໂດຍບໍ່ຕ້ອງປຸກ, ການເຊື່ອມຕໍ່ໂທລະສັບ CarPlay/CarLife ແລະ ອື່ນໆ, ມາດຕະຖານມີລະບົບ ESC ຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຕົວຖັງ, ການຕິດຕາມແຮງດັນຢາງ, ກ້ອງຖອຍຫຼັງ, ລະບົບຊ່ວຍຂຶ້ນເນີນ ແລະ ອື່ນໆ, ການຕັ້ງຄ່າຄວາມສະດວກສະບາຍປະກອບມີ ປະຕູທ້າຍໄຟຟ້າ, ຊ່ອງລົມແອເຢັນແຖວຫຼັງ, ລຳໂພງ 6 ດອກ, ການສາກໄຟໂທລະສັບແບບໄຮ້ສາຍ ແລະ ອື່ນໆ.
ດ້ານກຳລັງ, Bingo Pro ໃຊ້ມໍເຕີດຽວຕິດຕັ້ງດ້ານໜ້າ, ກຳລັງສູງສຸດຂອງມໍເຕີ 65kW, ໝໍ້ໄຟລິທຽມຟອສເຟດມີສອງຄວາມຈຸ 31.9kWh ແລະ 37.9kWh, ໄລຍະທາງ CLTC ທີ່ສອດຄ້ອງແມ່ນ 330km ແລະ 403km ຕາມລຳດັບ, ທັງໝົດຮອງຮັບການສາກໄຟໄວກະແສຊື່, 15 ນາທີສາມາດສາກໄຟຈາກ 30% ຫາ 80%, ແລະ ຮອງຮັບການຈ່າຍໄຟອອກນອກ 3.3kW.
ຄຳວິຈານຈາກຕາຕາ: ລົດນ້ອຍສຳລັບເດີນທາງໃນເມືອງໃນສາຍຕາຂອງຄົນທົ່ວໄປມັກຈະມີພາບລັກສະນະ "ອຸປະກອນຈຳກັດ, ໄລຍະທາງສັ້ນ", Wuling Bingo Pro ທຳລາຍສະພາບການນີ້ຂອງລົດເດີນທາງລະດັບເຂົ້າ, ເພີ່ມໄລຍະທາງຂຶ້ນເຖິງ 403km ໂດຍກົງ, ການໃຊ້ລົດໃນຊີວິດປະຈຳວັນສາກໄຟອາທິດລະຄັ້ງກໍ່ພຽງພໍ, ອັດຕາການໃຊ້ປະໂຫຍດພື້ນທີ່ພາຍໃນລົດສູງເຖິງ 84.8%, ພື້ນທີ່ຂາຂອງແຖວໜ້າແລະແຖວຫຼັງດີກວ່າລົດລະດັບດຽວກັນ, ຫ້ອງເກັບຂອງທ້າຍລົດ 350L, ຫ້ອງເກັບຂອງໜ້າລົດ 30L, ປະສິດທິພາບການສາກໄຟກໍ່ເປັນຜູ້ນຳໃນລະດັບດຽວກັນ. ພາຍໃນຂອງ Wuling Bingo Pro ໃຊ້ວັດສະດຸອ່ອນຫຸ້ມຢ່າງຫຼາຍ, ມາດຕະຖານມີ ESC, Autohold, ກ້ອງພາໂນລາມ 540°, ດ້ານການຕັ້ງຄ່າມີການສະແດງອອກທີ່ຂ້າມລະດັບ. ຄູ່ແຂ່ງຂອງ Wuling Bingo Pro ຕົ້ນຕໍແມ່ນ BYD Seagull ແລະ Geely Xingyuan, ໝໍ້ໄຟ blade ຂອງ BYD Seagull, ຄວາມແຂງແກ່ນຂອງແບຣນ, ອັດຕາການຮັກສາມູນຄ່າແມ່ນຂໍ້ໄດ້ປຽບ, Geely Xingyuan ຂັບເຄື່ອນຫຼັງມີການຄວບຄຸມທີ່ແຂງແກ່ນກວ່າ, ແຕ່ຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟໄວບໍ່ທັນ Bingo Pro. Wuling Bingo Pro ຄາດວ່າຈະກາຍເປັນລົດທີ່ຂາຍດີອີກລຸ້ນໜຶ່ງຫຼັງຈາກ Hongguang MINI EV, ຄາດວ່າຍອດຂາຍຕໍ່ເດືອນສາມາດສູງເຖິງ 10000 ຄັນ, ກ້າວເຂົ້າສູ່ກຸ່ມຊັ້ນນຳຂອງລະດັບ A0 ຢ່າງໄວວາ, ກາຍເປັນ "ສິ່ງທີ່ນິຍົມໃໝ່" ໃນຊ່ວງລາຄາ 6 ໝື່ນ.
