ວັນທີ 18 ສິງຫາ, ຂ່າວວ່າ: ເຈີທູ ຊານໄຮ L7 PLUS ລຸ້ນເລເຊີລິດາຈະເປີດຕົວໃນມື້ອື່ນ (ວັນທີ 19 ສິງຫາ). ລົດໃໝ່ນີ້ເປັນ SUV ຂະໜາດກາງ, ພ້ອມລະບົບໄຮບຣິດເສີມ 1.5T. ລົດໃໝ່ໄດ້ເພີ່ມຮາດແວຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະດ້ວຍເລເຊີລິດາ, ອາດຈະຈັບຄູ່ກັບລະບົບຊ່ວຍຂັບຂີ່ Falcon 700, ຮອງຮັບການນຳທາງຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດ NOA ໃນທຸກສະຖານະການທັງໃນເມືອງ/ທາງດ່ວນ.

ດ້ານຮູບລັກສະນະພາຍນອກ, ລົດໃໝ່ສືບຕໍ່ການອອກແບບຮູບລັກສະນະພາຍນອກຂອງລົດທີ່ຂາຍຢູ່, ໜ້າກະຈົກແບບປິດພ້ອມແຖບໄຟຕໍ່ເນື່ອງ, ກຸ່ມໄຟໜ້າສອງຂ້າງອ້ອມດ້ວຍໄຟວັນ "C", ກັນຊົນໜ້າດ້ານລຸ່ມມີຊ່ອງອາກາດຮູບສີ່ຫຼ່ຽມຄາງໝູ, ດ້ານໜ້າຫຼັງຄາຖືກເພີ່ມເລເຊີລິດາໃໝ່. ລົດໃໝ່ມີລົດລໍ້ຂະໜາດ 18 ນິ້ວ, 19 ນິ້ວ ແລະ 20 ນິ້ວ ໃຫ້ເລືອກ, ຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງ ແລະ ຄວາມສູງຂອງຕົວຖັງແມ່ນ 4810/1930/1705mm ຕາມລຳດັບ, ລະຍະຫ່າງລະຫວ່າງເພົາ 2820mm.
(ຮູບດ້ານລຸ່ມແມ່ນລຸ້ນ 2026 220km ລຸ້ນທັບທັບ 7 ບ່ອນນັ່ງ)


ດ້ານພາຍໃນ, ລົດໃໝ່ສືບຕໍ່ການອອກແບບພາຍໃນຂອງລົດທີ່ຂາຍຢູ່, ພ້ອມຈໍໜ້າປັດຂະໜາດ 10.25 ນິ້ວ, ຈໍກາງຂະໜາດ 15.6 ນິ້ວສາມາດໝູນຊ້າຍຂວາ 10 ອົງສາ, ຕິດຕັ້ງຫ້ອງໂດຍສານ AI ອັດສະລິຍະ TOUR OS 3.0, ລະບົບລົດມີແບບຈຳລອງສຽງພາສາໃນຕົວ, ພ້ອມລຳໂພງ 12 ຂອງ Boya ແລະ ການສາກໄຟໄຮ້ສາຍ 50W.



ດ້ານກຳລັງ, ລົດໃໝ່ຈະສືບຕໍ່ການຕັ້ງຄ່າກຳລັງຂອງລົດທີ່ຂາຍຢູ່, ຕິດຕັ້ງກຳລັງໄຮບຣິດເສີມທີ່ປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໄຮບຣິດ 1.5TGDI ລຸ້ນທີ 5, ກຳລັງລວມຂອງລະບົບ 265 ກິໂລວັດ, ແຮງບິດສູງສຸດ 530 ນິວຕັນແມັດ, ລະຍະທາງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ CLTC 121km ແລະ 220km ສອງແບບ, ລະຍະທາງລວມ 1630km ແລະ 1700km ສອງແບບ.
ຄຳຕິຊົມຈາກຕາຕາ: ເຈີທູ ຊານໄຮ L7 PLUS ເປັນ SUV ໄຮບຣິດເສີມຂະໜາດກາງ, ມີລຸ້ນ 5 ບ່ອນນັ່ງ ແລະ 7 ບ່ອນນັ່ງໃຫ້ເລືອກ, ລະບົບໄຮບຣິດຊຸບເພົາ Kunpeng ມີລະຍະທາງລວມສູງເຖິງ 1700km, ລຸ້ນສູງຕິດຕັ້ງລະບົບຊ່ວງລົດໄຟຟ້າ CDC ຄລາວູດ, ລົດທີ່ຂາຍຢູ່ 10 ລຸ້ນມີລາຄາຕັ້ງແຕ່ 11.99 ພັນຫາ 16.59 ພັນຢວນ. ລົດທີ່ຂາຍຢູ່ຕິດຕັ້ງພຽງແຕ່ລະບົບຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະພາບລັກສະນະບໍລິສຸດ Falcon 500, ເຫດຜົນການນຳທາງທາງດ່ວນຂ້ອນຂ້າງອະນຸລັກນິຍົມ, ການຈັດການທາງລົດບໍ່ລຽບ. ຄວາມສາມາດຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະຂອງເຈີທູ ຊານໄຮ L7 PLUS ລຸ້ນເລເຊີລິດາແມ່ນແຂງແກ່ນກວ່າ, ຫຼັງຈາກອັບເກຣດລະບົບຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ Falcon 700 ແລ້ວຄວາມສາມາດໃນການຈັດການທາງແຍກທີ່ສັບສົນ, ການຕິດຕາມລົດໃນເຂດຕົວເມືອງ ແລະ ການຈອດລົດໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແກ້ໄຂຈຸດອ່ອນຂອງລະບົບຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະພາບລັກສະນະບໍລິສຸດຂອງລຸ້ນປົກກະຕິ. ຄາດວ່າລາຄາຂອງເຈີທູ ຊານໄຮ L7 PLUS ລຸ້ນເລເຊີລິດາຈະສູງກວ່າ 16.59 ພັນຢວນ, ຈະກາຍເປັນລຸ້ນທັບທັບໃໝ່ຂອງຊຸດລົດ, ເຕີມເຕັມຊ່ອງຫວ່າງຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະລະດັບສູງຂອງຊຸດລົດ, ແຕ່ຈະບໍ່ກາຍເປັນລົດທີ່ຂາຍດີ.



