ບໍ່ດົນມານີ້, ແບຣນຣົດໄຟຟ້າ Ledo ໄດ້ເປີດຕົວສີພາຍນອກໃໝ່ "ຊິງຮານລານ" ສຳລັບລົດ SUV ຂະໜາດໃຫຍ່ Ledo L80 ພາຍໃຕ້ແບຣນ, ເຊິ່ງແຮງບັນດານໃຈມາຈາກແສງດາວສະທ້ອນເທິງໜ້ານ້ຳ. ເປັນຂໍ້ມູນອ້າງອີງ, Ledo L80 ລຸ້ນປັດຈຸບັນມີ 3 ລະດັບການຕັ້ງຄ່າ, ລາຄາແນະນຳ 242,800–279,800 ຢວນ, ແຜນ BaaS 156,800–193,800 ຢວນ.
ດ້ານຮູບລັກສະນະພາຍນອກ, ໜ້າລົດ Ledo L80 ໃຊ້ການອອກແບບແບບປິດ, ຝາກະໂປກທີ່ນູນຂຶ້ນເພີ່ມຄວາມຮູ້ສຶກແຫ່ງພະລັງ, ໄຟໜ້າລົດຮອງຮັບການສື່ສານດ້ວຍແສງ, ພ້ອມກັບລົດລໍ້ອະລູມິນຽມສີດຳແບບຫຼາຍກົກ, ຮູບຮ່າງທ້າຍລົດເຕັມອວບ. ສີຊິງຮານລານທີ່ເພີ່ມໃໝ່ເປັນສີເຄືອບໂລຫະມຸກຫຼາຍຊັ້ນ, ສີພື້ນຖານແມ່ນສີຟ້າທະເລເລິກ, ພາຍໃນສີລົດປະສົມຜົງເງິນຂາວລະອຽດພິເສດ, ພາຍໃຕ້ແສງສະຫວ່າງອ່ອນຈະອອກສີຟ້າເຂັ້ມ, ເບິ່ງແລ້ວສຸພາບຖ່ອມຕົວ, ພາຍໃຕ້ແສງສະຫວ່າງຈັດຈະສະແດງຜົງເງິນຂາວຄືແສງດາວຈຳນວນຫຼາຍ, ມີຄວາມຮູ້ສຶກເປັນເມັດຄືທ້ອງຟ້າດາວ, ມີມິຕິຊັ້ນສູງຫຼາຍ.
ດ້ານພະລັງງານ, ລົດໃໝ່ມີໃຫ້ເລືອກທັງລະບົບຂັບເຄື່ອນສອງລໍ້ ແລະ ສີ່ລໍ້, ລົດລຸ້ນຂັບສອງລໍ້ມີກຳລັງມໍເຕີສູງສຸດ 340kW, ລົດລຸ້ນຂັບສີ່ລໍ້ມີກຳລັງລະບົບສູງສຸດ 440kW, ໄລຍະທາງຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າລ້ວນແມ່ນ 615km (ສອງລໍ້), 570km (ສີ່ລໍ້) ຕາມລຳດັບ.
ຄຳຄິດເຫັນຈາກດາດາ: Ledo L80 ສ້າງຂຶ້ນເທິງແພລດຟອມ NT3.0, ຂະໜາດຕົວຖັງຄືກັນກັບ Ledo L90, ເນັ້ນພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະ ການນັ່ງຫ້າບ່ອນຂະໜາດໃຫຍ່ແບບດັ້ງເດີມ, ອີງໃສ່ລະບົບສະຫຼັບແບັດເຕີຣີຂອງ NIO, ວິທີການເຕີມພະລັງງານມີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້ໃນລະດັບໜຶ່ງ. Ledo L80 ເປີດຕົວວັນທີ 15 ພຶດສະພາ 2026, ໃຊ້ແຜນເຊົ່າແບັດເຕີຣີ BaaS ລາຄາ 156,800–193,800 ຢວນ. Ledo L80 ທຸກລຸ້ນມາດຕະຖານພ້ອມລະບົບຊະລອງລົມ + CDC, ມີຄວາມສາມາດລຸຍນ້ຳ 600mm, ສະຫຼັບແບັດເຕີຣີໃນ 3 ນາທີໂດຍບໍ່ຕ້ອງລໍຖ້າສາກໄຟ, ເຈົ້າຂອງລົດບໍ່ຕ້ອງຮັບຄວາມສ່ຽງຈາກການເສື່ອມຂອງແບັດເຕີຣີ, ຍອດສົ່ງມອບພາຍໃນ 46 ວັນຫຼັງເປີດຕົວທະລຸໜຶ່ງໝື່ນຄັນ, ສ້າງສະຖິຕິ SUV ໄຟຟ້າລ້ວນນັ່ງຫ້າບ່ອນທີ່ທະລຸໜຶ່ງໝື່ນຄັນໄວທີ່ສຸດ. ໃນຖານະສີລົດຈຳກັດ, ສີຊິງຮານລານຕ້ອງຈ່າຍເພີ່ມ 8,000 ຢວນ, ຍ້ອນຂໍ້ຈຳກັດດ້ານຕາຕະລາງການຜະລິດ, ໄລຍະເວລາສົ່ງມອບຈະຍາວກວ່າສີທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າ, ແລະ ຍັງບໍ່ທົນຕໍ່ຄວາມເປື້ອນເທົ່າສີຂາວ.
