ຕົ້ນສະບັບ: ຕະຫຼາດລົດພາກເໜືອ ອູ້ ຊູ້ຫາວ
ວັນທີ 14 ຕຸລາ, ພິທີເປີດຕົວລົດໃໝ່ Jetour Traveler 7 ທົ່ວໂລກ ພາຍໃຕ້ຫົວຂໍ້ "ທ່ອງທ່ຽວ●ເດີນທາງ" ໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢ່າງຍິ່ງໃຫຍ່ຢູ່ປັກກິ່ງ. ໃນຖານະຜູ້ບຸກເບີກປະເພດກ່ອງສີ່ຫຼ່ຽມຂອງຈີນ ແລະ ເປັນເຈົ້າຍອດຂາຍທົ່ວໂລກ, ຊຸດ Jetour Traveler ໄດ້ຜ່ານການບຸກເບີກຕະຫຼາດມາເປັນເວລາສາມປີ, ດ້ວຍຄວາມແຂງແກ່ນຂອງຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຊື່ສຽງທີ່ດີຈາກຜູ້ໃຊ້, ນຳໜ້າຕະຫຼາດກ່ອງສີ່ຫຼ່ຽມແບບອອບຣອດທົ່ວໂລກມາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ໃນຄັ້ງນີ້ ລົດໃໝ່ Traveler 7 ລຸ້ນເຄື່ອງຍົນນ້ຳມັນ ແລະ ລົດໃໝ່ Traveler 7 C-DM ລຸ້ນໄຮບຣິດ ໄດ້ເປີດຕົວພ້ອມກັນ, ດ້ວຍຄຸນຄ່າແກ່ນກາງທີ່ສາມາດໃຊ້ໃນເມືອງ, ສາມາດອອກປ່າ, ສາມາດທ່ອງທ່ຽວໄດ້ທຸກສະຖານະການ, ກຳນົດມາດຕະຖານໃໝ່ຂອງກ່ອງສີ່ຫຼ່ຽມຊຸດ 7 ທີ່ສາມາດເດີນທາງໄດ້ທຸກສະພາບ.
ດ້ານລາຄາ ແລະ ສິດທິປະໂຫຍດ, ລົດໃໝ່ Traveler 7 ລຸ້ນເຄື່ອງຍົນນ້ຳມັນ ມີລາຄາແນະນຳຢ່າງເປັນທາງການ 13.99 ໝື່ນ — 17.99 ໝື່ນຢວນ, ລາຄາໂປຣໂມຊັນພິເສດສຳລັບການເປີດຕົວເລີ່ມຕົ້ນ 12.59 ໝື່ນຢວນ, ບວກກັບສິດທິປະໂຫຍດຊື້ລົດໃຫຍ່ເຈັດປະເພດ ລວມທັງເງິນສົດ, ການແລກປ່ຽນ, ການເງິນ ແລະ ອື່ນໆ, ສະຫວັດດີການລວມສູງສຸດ 4 ໝື່ນຢວນ. ລົດໃໝ່ Traveler 7 C-DM ລຸ້ນໄຮບຣິດ ມີລາຄາແນະນຳຢ່າງເປັນທາງການ 15.29 ໝື່ນ — 17.29 ໝື່ນຢວນ, ລາຄາໂປຣໂມຊັນພິເສດ 14.39 ໝື່ນຢວນ, ໄດ້ຮັບສິດທິປະໂຫຍດພິເສດໃນການເປີດຕົວເກົ້າປະເພດ, ມູນຄ່າລວມສູງສຸດ 5 ໝື່ນຢວນ. ລາຄາທີ່ສຸຈິດ ແລະ ສິດທິປະໂຫຍດຄົບຖ້ວນ, ຫຼຸດຜ່ອນຂີດຈຳກັດໃນການເປັນເຈົ້າຂອງລົດກ່ອງສີ່ຫຼ່ຽມຄຸນນະພາບສູງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍຂຶ້ນສາມາດເຂົ້າເຖິງການເດີນທາງທີ່ອິດສະຫຼະທຸກສະຖານະການ ບໍ່ວ່າຈະເປັນການເດີນທາງໃນເມືອງ, ການທ່ອງທ່ຽວກັບຄອບຄົວ, ຫຼື ການຂີ່ລົດອອບຣອດກາງແຈ້ງ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2018 ທີ່ໄດ້ວາງຍຸດທະສາດ "ການທ່ອງທ່ຽວ+", Jetour ໄດ້ບຸກເບີກລະບົບນິເວດການເດີນທາງທົ່ວໂລກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ບຸກທະລຸຂອບເຂດຜະລິດຕະພັນ ແລະ ປະສົບການສະຖານະການຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. ນັບຕັ້ງແຕ່ລົດ Traveler ເປີດຕົວໃນປີ 2023, ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມທົ່ວໂລກຢ່າງໄວວາ ດ້ວຍການອອກແບບແບບອອບຣອດ, ປະສິດທິພາບອະເນກປະສົງ ແລະ ຄຸນນະພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື. ປັດຈຸບັນ Jetour ມີຍອດຂາຍສະສົມທົ່ວໂລກກວ່າ 2.56 ລ້ານຄັນ, ຊຸດ Traveler ມີຍອດຂາຍສະສົມກວ່າ 6 ແສນຄັນ, ຂາຍໄດ້ເກີນ 1 ໝື່ນຄັນຕໍ່ເດືອນຕິດຕໍ່ກັນ 31 ເດືອນ, ຢູ່ໃນ 13 ປະເທດ ແລະ ພາກພື້ນທົ່ວໂລກ ຍັງຄົງເປັນອັນດັບ 1 ດ້ານຍອດຂາຍໃນຕະຫຼາດສະເພາະທາງ. ຈາກເສັ້ນທາງທີ່ທ້າທາຍທີ່ສຸດໃນປະເທດ ຈົນເຖິງພູມີປະເທດທີ່ສັບສົນໃນຫົກທະວີບທົ່ວໂລກ, Traveler ຍັງຄົງພິສູດຄວາມສາມາດຂອງກ່ອງສີ່ຫຼ່ຽມຈີນດ້ວຍຄວາມແຂງແກ່ນ. ໃນພິທີ, ທ່ານ ຊີ ຊູປິນ ຜູ້ຈັດການສູນການຕະຫຼາດພາຍໃນຂອງ Jetour ກ່າວວ່າ, ຜົນຕອບແທນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງການເຕີບໂຕຂອງ Traveler ໃນສາມປີແມ່ນການໄດ້ຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີອຸດົມການດຽວກັນຫຼາຍລ້ານຄົນທົ່ວໂລກ.
ໂດຍອີງໃສ່ການສະສົມຕະຫຼາດສາມປີ, ລົດໃໝ່ Traveler 7 ໄດ້ພັດທະນາຢ່າງຮອບດ້ານໃນຫ້າມິຕິ ຄື ຄວາມສະຫຼາດ, ປະສິດທິພາບ, ພື້ນທີ່, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ລະບົບນິເວດ, ບັນລຸການໃຊ້ງານທຸກສະຖານະການທັງໃນເມືອງ, ກາງແຈ້ງ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີຈຸດອ່ອນ, ສາມາດເດີນທາງໃນເມືອງໄດ້ຢ່າງກົມກຽວ, ສຳຫຼວດກາງແຈ້ງໄດ້ຢ່າງໝັ້ນໃຈ, ເດີນທາງໄກກັບຄອບຄົວໄດ້ຢ່າງບໍ່ຕ້ອງປະນີປະນອມ.
ຄວາມສາມາດຮອບດ້ານໃນເມືອງດ້ວຍການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ, ສ້າງປະສົບການເດີນທາງໃນເມືອງໃໝ່
ສຳລັບສະຖານະການເດີນທາງໃນເມືອງຄວາມຖີ່ສູງ, ລົດໃໝ່ Traveler 7 ທຸກລຸ້ນຕິດຕັ້ງຫ້ອງໂດຍສານອັດສະລິຍະ TOUR OS ລິ້ງຊີ, ຕິດຕັ້ງຊິບຊັ້ນສູງ Qualcomm Snapdragon 8255, ພ້ອມຄວາມຈຸພາຍໃນຂະໜາດໃຫຍ່ 24GB+256GB, ຈໍສຳຜັດກາງຂະໜາດ 15.6 ນິ້ວ ຄວາມລະອຽດ 2.5K, ລວມກັບໂມເດລ AI ຂະໜາດໃຫຍ່ ຊິນເຟຍ ຊິງຮວໍ, ຮອງຮັບການສື່ສານຫຼາຍຄຳສັ່ງຕໍ່ເນື່ອງ, ການແບ່ງຈໍອິດສະຫຼະ, ການເຊື່ອມຕໍ່ສະຖານະການ, ລະບົບຕອບສະໜອງຢ່າງລຽນໄຫຼ, ການໂຕ້ຕອບອັດສະລິຍະ ແລະ ສະດວກ, ປິ່ນປົວຄວາມໜ່າຍຂອງການເດີນທາງໃນເມືອງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
ລົດໃໝ່ຍັງບັນລຸການຈັດວາງການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະລະດັບສູງທີ່ເປັນເອກະລັກໃນອຸດສາຫະກຳ ດ້ວຍຄວາມສະຫຼາດດຽວກັນລະຫວ່າງນ້ຳມັນ ແລະ ໄຟຟ້າ. ລຸ້ນເຄື່ອງຍົນນ້ຳມັນຕິດຕັ້ງການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະລະດັບສູງ 猎鹰500, ຮອງຮັບການຂັບຂີ່ຊ່ວຍເຫຼືອ NOA ເທິງທາງດ່ວນ ແລະ ການຈອດລົດອັດສະລິຍະທຸກສະຖານະການ, ຄອບຄຸມສະພາບຖະໜົນຫຼາຍມິຕິທັງໃນເມືອງ ແລະ ທາງດ່ວນ; ລຸ້ນ C-DM ໄຮບຣິດຕິດຕັ້ງການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ Huawei 乾崑 ADS 5.0 ຂັ້ນສູງ, ພ້ອມກັບເລເຊີແສງລວມໃນຫ້ອງໂດຍສານ ແລະ ເຊັນເຊີຄວາມລະອຽດສູງ 27 ຕົວ, ຮັບຮູ້ແມ່ນຍຳກວ່າ, ຕັດສິນໃຈສະຫງົບກວ່າ, ເດີນທາງໃນຊົ່ວໂມງເລັ່ງດ່ວນເຊົ້າ-ແລງ, ຜ່ານສະພາບຖະໜົນທີ່ສັບສົນໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ, ນຳມາເຊິ່ງປະສົບການຄວາມປອດໄພອັດສະລິຍະລະດັບກ້າວກະໂດດ.
ປະສິດທິພາບແຂງແກ່ນສາມາດອອກປ່າ, ຂັບເຄື່ອນສອງລະບົບນ້ຳມັນ-ໄຟຟ້າພິຊິດທຸກພູຜາແລະທະເລ
ດ້ວຍພັນທຸກຳອອບຣອດແບບອອບຣອດ, ລົດໃໝ່ Traveler 7 ທຸກລຸ້ນມາດຕະຖານພ້ອມລະບົບຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ອັດສະລິຍະ XWD ແບບອັດຕະໂນມັດ, ຮັບຮູ້ສະພາບຖະໜົນໃນລະດັບວິນາທີ, ກະຈາຍແຮງບິດຢ່າງອັດສະລິຍະ, ຮັບມືກັບສະຖານະການອອບຣອດທີ່ສັບສົນ ເຊັ່ນ ຫີນກ້ອນ, ຄວາມສູງຊັນ ແລະ ຕົມໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ລຸ້ນເຄື່ອງຍົນນ້ຳມັນຕິດຕັ້ງຊຸດກຳລັງຄຳ 鲲鹏 2.0TGDI+8AT, ກຳລັງສູງສຸດ 187kW, ການສົ່ງກຳລັງອຸດົມສົມບູນ ແລະ ລຽນລື່ນ, ສົມດຸນລະຫວ່າງຄວາມໝັ້ນໃຈໃນການອອບຣອດ ແລະ ຄວາມສະດວກໃນການຂັບຂີ່ປະຈຳວັນ.
ລຸ້ນ C-DM ໄຮບຣິດຍັງບຸກທະລຸຂີດຈຳກັດການອອບຣອດໄຮບຣິດຂອງອຸດສາຫະກຳ, ຕິດຕັ້ງລະບົບໄຮບຣິດອະເນກປະສົງ 鲲鹏 7.0, ໂຄງສ້າງສີ່ລໍ້ຂັບເຄື່ອນແທ້ສາມມໍເຕີ ກຳລັງລວມສູງສຸດ 575kW, ແຮງບິດລວມ 835N·m, ປະສິດທິພາບອອບຣອດທຽບໄດ້ກັບລົດອອບຣອດລະດັບລ້ານ. ພ້ອມກັນນັ້ນ ຍັງຕິດຕັ້ງແບັດເຕີຣີຊັ້ນສູງ CATL 45.12kWh, ໄລຍະທາງໄຟຟ້າລ້ວນ CLTC 251km, ໄລຍະທາງລວມ 1400km, ການບໍລິໂພກນ້ຳມັນຕ່ຳສຸດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດພຽງ 1.08L, ບັນລຸການເດີນທາງໄລຍະສັ້ນດ້ວຍໄຟຟ້າລ້ວນ ແລະ ການອອບຣອດໄລຍະໄກທີ່ບໍ່ຕ້ອງກັງວົນ, ປະສິດທິພາບ ແລະ ການປະຢັດພະລັງງານເຕັມທີ່ທັງສອງດ້ານ. ພ້ອມກັບໂຄງສ້າງຕົວຖັງແບບກອງເຫຼັກຄວາມແຂງສູງ 81%, ຄານທະລຸງຝັງຕົວແບບຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ການຮັບປະກັນຕະຫຼອດຊີວິດຂອງລົດ, ປົກປ້ອງທຸກການສຳຫຼວດກາງແຈ້ງຕະຫຼອດເສັ້ນ
