ວັນທີ 15 ພຶດສະພາ "ວັນຄອບຄົວສາກົນ", ຜະລິດຕະພັນປ່ຽນຜ່ານສູ່ພະລັງງານໃໝ່ລຸ້ນທຳອິດ "ຄອບຄົວທີ່ສຸດ" ຂອງຕົງເຟິງນິດສັນ——N7 ມີຜູ້ໃຊ້ຢືນຢັນສັ່ງຊື້ກາຍ 1 ໝື່ນຄົນ, ຂຶ້ນຕະຫຼາດແລ້ວຂາຍດີທັນທີ, ກາຍເປັນລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດຮ່ວມທຶນທີ່ມີຜູ້ຢືນຢັນສັ່ງຊື້ກາຍ 1 ໝື່ນຄົນໄວທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກຳ. ວັນດຽວກັນ, ຕົງເຟິງນິດສັນໄດ້ຈັດພິທີມອບລົດໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດຊຸດທຳອິດຢູ່ສູນປະສົບການຍີ່ຫໍ້ພະລັງງານໃໝ່ຕົງເຟິງນິດສັນທີ່ຊຽງໄຮ, ເປີດບົດໃໝ່ແຫ່ງການມອບລົດທົ່ວປະເທດ. ໃນພິທີມອບລົດ, ຜູ້ບໍລິຫານລະດັບສູງຂອງຕົງເຟິງນິດສັນພ້ອມກັບເຈົ້າຂອງລົດ N7 ຊຸດທຳອິດ 35 ຄົນ, ແລະ ຜູ້ທົດສອບປະສົບການຜະລິດຕະພັນ N7 ຂອງຕົງເຟິງນິດສັນ, ແຊ້ມໂລກກິລາແບດມິນຕັນຊາຍຄູ່——ຫຼຽງເວີຍຄັງ, ຫວາງຊາງ, ໄດ້ຮ່ວມເປັນສັກຂີພະຍານໃນຊ່ວງເວລາສຳຄັນນີ້.



ທ່ານກວນຄູ່ຊຸນ ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປບໍລິສັດລົດໂດຍສານຕົງເຟິງນິດສັນ ກ່າວວ່າ: "ໂດຍເອົາການມອບລົດ N7 ເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນໃໝ່, ພວກເຮົາຈະຢູ່ຄຽງຂ້າງທຸກຄົນໃນຄອບຄົວ, ສ້າງຊີວິດການເດີນທາງທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ໜ້າຕື່ນເຕັ້ນກວ່າເກົ່ານຳກັນ."

ຢືນຢັນສັ່ງຊື້ກາຍໝື່ນຄັນ, N7 ກາຍເປັນລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດຮ່ວມທຶນ "ທີ່ມີຜູ້ຢືນຢັນສັ່ງຊື້ກາຍໝື່ນຄັນໄວທີ່ສຸດ"
ຕົງເຟິງນິດສັນ N7, ມາໃນຮູບແບບລົດໄຟຟ້າ "ຄອບຄົວທີ່ສຸດ" ສຳລັບຜູ້ໃຊ້ຄອບຄົວກາງໃນຈີນ. ຄວາມຍາວລົດ 4930mm, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງເພົາ 2915mm, ດ້ວຍອັດຕາການໃຊ້ພື້ນທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນລະດັບດຽວກັນ 83%, ບັນລຸການຮັບປະສົບການຂ້າມລະດັບ "ຂະໜາດ B ພາຍໃນລະດັບ C". N7 ຕິດຕັ້ງເຕັກໂນໂລຊີຊັ້ນນຳອຸດສາຫະກຳ 5 ດ້ານ, ລວມທັງເບາະ AI ຄວາມກົດດັນສູນຄູ່ມິຕິ, ເຕັກໂນໂລຊີປ້ອງກັນອາການເວີນຫົວແບບອັດສະລິຍະທົ່ວທຸກດ້ານ, ລະບົບຊ່ວຍຂັບຂີ່ແບບປາຍຕໍ່ປາຍປະສົມປະສານ, ລະບົບມັນສະໝອງລົດຍອນຍອດ NISSAN OS ແລະ ໝໍ້ໄຟປອດໄພພິເສດ, ນຳປະສົບການການໃຊ້ລົດ "ສະບາຍພິເສດ, ອັດສະລິຍະພິເສດ, ເຊື່ອຖືໄດ້ພິເສດ" ມາໃຫ້ຜູ້ໃຊ້.
ວັນທີ 27 ເມສາ, N7 ຂຶ້ນຕະຫຼາດແລ້ວຂາຍດີທັນທີ, ກາຍເປັນທາງເລືອກອັນດັບໜຶ່ງຂອງຄອບຄົວກາງໃນການຊື້ລົດຢ່າງໄວວາ. ຮອດວັນທີ 15 ພຶດສະພາ, N7 ໃຊ້ເວລາ 18 ວັນໃນການບັນລຸຜູ້ໃຊ້ຢືນຢັນສັ່ງຊື້ກາຍໝື່ນຄົນ, ກາຍເປັນລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດຮ່ວມທຶນທີ່ບັນລຸສະຖິຕິນີ້ໄວທີ່ສຸດ.
N7 ມີຊ່ວງລາຄາ 11.99 ໝື່ນ-14.99 ໝື່ນຢວນ, ມີສາມເວີຊັນ Max, Pro, Air, ທັງໝົດ 5 ລະດັບໃຫ້ເລືອກ: ເວີຊັນ Max, ຕິດຕັ້ງຊິບ 8295P ທີ່ແຮງທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກຳ, ລະບົບຊ່ວຍຂັບຂີ່ແບບປາຍຕໍ່ປາຍປະສົມປະສານ Momenta, ເບາະ AI ຄວາມກົດດັນສູນຄູ່ມິຕິທຳອິດໃນອຸດສາຫະກຳ, ເຕັກໂນໂລຊີປ້ອງກັນອາການເວີນຫົວແບບອັດສະລິຍະທົ່ວທຸກດ້ານທຳອິດໃນອຸດສາຫະກຳ, ນັບໄດ້ວ່າເປັນການຕິດຕັ້ງອັດສະລິຍະ ແລະ ສະບາຍຄົບຊຸດ.
ເວີຊັນ 625 Max, ລາຄາ 14.99 ໝື່ນຢວນ, ເປັນລົດໄຟຟ້າເກິ່ງນັ່ງລະດັບ 15 ໝື່ນພຽງລຸ້ນດຽວທີ່ມີຄວາມສາມາດແລ່ນໄກພິເສດ ແລະ ລະບົບຊ່ວຍຂັບຂີ່ແບບປາຍຕໍ່ປາຍປະສົມປະສານ; ເວີຊັນ 510 Max, ລາຄາ 13.99 ໝື່ນຢວນ.
ເວີຊັນ Pro, ຕິດຕັ້ງຊິບ 8155 ທີ່ເປັນກະແສຫຼັກໃນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ລະບົບຊ່ວຍຂັບຂີ່ລະດັບ L2, ການຕິດຕັ້ງອື່ນໆເທົ່າກັບເວີຊັນ MAX ທັງໝົດ, ສະບາຍຄົບຊຸດ. ໃນນັ້ນ:
ເວີຊັນ 625 Pro, ລາຄາ 13.99 ໝື່ນຢວນ; ເວີຊັນ 510 Pro, ລາຄາ 12.99 ໝື່ນຢວນ.
ເວີຊັນ 510 Air, ຕິດຕັ້ງເຕັກໂນໂລຊີປ້ອງກັນອາການເວີນຫົວແບບອັດສະລິຍະທົ່ວທຸກດ້ານທຳອິດໃນອຸດສາຫະກຳ, ຄຸ້ມຄ່າທີ່ສຸດ, ລາຄາ 11.99 ໝື່ນຢວນ, ໃຊ້ງານໄດ້ຈິງ ແລະ ສະບາຍ.
ລະດັບ 11 ໝື່ນບອກລາກັບບັນຫາອາການເວີນຫົວ, ລະດັບ 12 ໝື່ນໄດ້ໂຊຟາຂະໜາດໃຫຍ່ລາຄາແສນ, ລະດັບ 14 ໝື່ນອັດສະລິຍະ ແລະ ສະບາຍຄົບຊຸດ, N7 ນຳການຕິດຕັ້ງມູນຄ່າ 15-20 ໝື່ນຢວນ ເຂົ້າສູ່ຊ່ວງລາຄາ 11 ໝື່ນ-14 ໝື່ນຢວນເປັນຄັ້ງທຳອິດ.
ບໍ່ພຽງແຕ່ນັ້ນ, ສຳລັບຜູ້ໃຊ້ກຸ່ມທຳອິດທີ່ຊື້ເວີຊັນ Pro ແລະ Max, ຕົງເຟິງນິດສັນມອບສິດທິປະໂຫຍດໃນການຊື້ລົດສູງສຸດ 21888 ໝື່ນຢວນແບບຈຳກັດເວລາ, ລວມທັງເບາະ AI ຄວາມກົດດັນສູນຄູ່ມິຕິສຳລັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານຂ້າງໜ້າ, ຊຸດເລືອກເຕັກໂນໂລຊີ (ລະບົບໄຟສັນຍານອັດສະລິຍະ, ລຳໂພງໝອນສອງຊ່ອງສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່, ລຳໂພງຍົກຂຶ້ນ-ລົງສອງອັນຢູ່ແຖວໜ້າ), ຕູ້ເຢັນ-ອຸ່ນອັດສະລິຍະ, ແລະ ສີລົດແຮງບັນດານໃຈສີເຂົ້າບາລີ. ນອກຈາກນີ້, ຕົງເຟິງນິດສັນຍັງໄດ້ປະກາດສິດທິປະໂຫຍດໃນການຊື້ລົດທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມຈິງໃຈ, ລວມທັງເງິນອຸດໜູນການປ່ຽນລົດສູງສຸດ 10000 ໝື່ນຢວນ, ສ່ວນຫຼຸດທາງການເງິນດອກເບ້ຍຕ່ຳສູງສຸດ 5 ປີເລີ່ມຈາກ 0 ດາວນ໌, ແລະ ການບໍລິການໃຊ້ລົດແບບບໍ່ຕ້ອງກັງວົນທີ່ກວມເອົາການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ, ການສາກໄຟ, ການໃຊ້ລົດ ແລະ ອື່ນໆ, ລາຍລະອຽດສິດທິປະໂຫຍດ ແລະ ນະໂຍບາຍສາມາດສອບຖາມໄດ້ທີ່ຮ້ານຕົງເຟິງນິດສັນປະຈຳທ້ອງຖິ່ນ.
ດ້ວຍພັນທະທາງພັນທຸກຳຄວາມສະບາຍພິເສດ ແລະ ລາຄາທີ່ມີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນສູງພິເສດ, N7 ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມດຶງດູດພິເສດ ແລະ ສະເໜ່ໃນການ "ຂະຫຍາຍວົງ".
ຜູ້ໃຊ້ທີ່ເລືອກຊື້ N7 ສ່ວນຫຼາຍເປັນຜູ້ໃຊ້ຄອບຄົວໜຸ່ມອາຍຸຕ່ຳກວ່າ 35 ປີ, ໃນນັ້ນ 30% ເປັນເຈົ້າຂອງລົດນິດສັນທີ່ສັດທາຊື່ສັດທີ່ເພີ່ມ ຫຼື ປ່ຽນລົດ, 70% ເປັນຜູ້ຊື້ລົດຄັ້ງທຳອິດໜຸ່ມ ຫຼື ມາຈາກການເພີ່ມ ຫຼື ປ່ຽນລົດຈາກຍີ່ຫໍ້ອື່ນ, ໃນນັ້ນມີຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍຄົນທີ່ມີລົດຫຼູຫຼາຢູ່ແລ້ວແລ້ວເພີ່ມຊື້ N7.
ໃນດ້ານວິທີການຊື້ ແລະ ການເລືອກລະດັບ, ຫຼາຍກວ່າ 71% ຂອງຜູ້ໃຊ້ຕັດສິນໃຈສັ່ງຊື້ຢ່າງເດັດຂາດຫຼັງຈາກທົດສອບລົດຈິງພຽງຄັ້ງດຽວ, ຫຼາຍກວ່າ 60% ຂອງຜູ້ໃຊ້ເລືອກຊື້ເວີຊັນ Max ທີ່ອັດສະລິຍະ ແລະ ສະບາຍຄົບຊຸດໂດຍກົງ, "ຊຸດສີ່ຢ່າງສະບາຍພິເສດ" ຄົບຊຸດໃນຄັ້ງດຽວ.

"ສະບາຍພິເສດ, ອັດສະລິຍະພິເສດ, ເຊື່ອຖືໄດ້ພິເສດ", ເປັນສາມຈຸດສຳຄັນທີ່ຜູ້ໃຊ້ເລືອກຊື້ N7. ພໍ່ຄົນໜຶ່ງທີ່ມີລູກຫຼາຍຄົນ ແລະ ເລືອກຊື້ 510 Max ກ່າວວ່າ, "ພື້ນທີ່ກວ້າງບວກກັບຊຸດສີ່ຢ່າງສະບາຍພິເສດ, ສາມາດດູແລທຸກຄົນໃນຄອບຄົວໄດ້ດີຂຶ້ນ!"
ເຈົ້າຂອງລົດຄົນໜຶ່ງທີ່ເລືອກຊື້ 625 Max ກ່າວວ່າ: "ຢູ່ເຮືອນມີລົດນິດສັນຄັນໜຶ່ງ, ຂັບມາໄດ້ສິບກວ່າປີແລ້ວ, ບໍ່ເຄີຍມີບັນຫາຫຍັງເລີຍ. ການທົດສອບໝໍ້ໄຟ N7 ແບບສີ່ເຂັມເຈາະ ສ້າງຄວາມປະທັບໃຈເລິກເຊິ່ງ, ຫຼັງຈາກຂຶ້ນຕະຫຼາດກໍ່ຕັດສິນໃຈສັ່ງຊື້ຢ່າງເດັດຂາດ."
ສ່ວນຜູ້ໃຊ້ທີ່ຊື້ລົດຄັ້ງທຳອິດທີ່ເລືອກຊື້ 625 Max ກໍ່ກ່າວກົງໆວ່າ: "ບໍ່ຄິດວ່າລົດຮ່ວມທຶນກໍ່ສາມາດເຮັດລະບົບມັນສະໝອງລົດທີ່ອັດສະລິຍະແບບນີ້ໄດ້, ບໍ່ດ້ອຍກວ່າຍີ່ຫໍ້ໃໝ່ເລີຍ! ລະບົບຊ່ວຍຂັບຂີ່ກໍ່ໃຊ