ໃນຍຸກທີ່ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນເຂົ້າສູ່ຍຸກແຫ່ງການແຂ່ງຂັນສະຕັອກ, ພາບລວມຂອງຕະຫຼາດກຳລັງຜ່ານການປັບປຸງໂຄງສ້າງຢ່າງເລິກເຊິ່ງ. ເມື່ອສົງຄາມລາຄາແລະການແຂ່ງຂັນເພື່ອດຶງດູດກະແສຄົນເລີ່ມຕົກຢູ່ໃນສະພາບອ່ອນແອ, FAW Toyota ໄດ້ຂັບເຄື່ອນສອງທາງຄື "ການສ້າງນະວັດຕະກຳໃນການດຳເນີນງານຜູ້ໃຊ້" ແລະ "ການເຈາະເລິກຄຸນຄ່າທາງເຕັກໂນໂລຢີ", ສ້າງເສັ້ນທາງທີ່ທຳລາຍຂໍ້ຈຳກັດດ້ວຍຍອດຂາຍແລະຊື່ສຽງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນພ້ອມກັນ. ຍອດຂາຍໄຕມາດທຳອິດປີ 2025 ຂອງ FAW Toyota ເພີ່ມຂຶ້ນ 9.6% ທັງໆທີ່ສະພາບຕະຫຼາດທວງຕົວ, ລົດໄຟຟ້າຄິດເປັນ 51%, ລົດລະດັບສູງຄິດເປັນ 59%, ຢືນຢັນຜົນສຳເລັດຂອງການປ່ຽນແປງຍີ່ຫໍ້ ແລະ ເຫດຜົນທາງຍຸດທະສາດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງສົມຄວນແກ່ການວິເຄາະຢ່າງເລິກເຊິ່ງ.

【ການແຜ່ກະຈາຍທາງສັງຄົມ + ການບໍລິການແບບຄົບວົງຈອນ: ຈາກການເກັບກ່ຽວກະແສຄົນສູ່ການຢູ່ຮ່ວມກັບຜູ້ໃຊ້】

ພາຍໃຕ້ສະພາບທີ່ຮູບແບບການຕະຫຼາດແບບດັ້ງເດີມກຳລັງຕົກຕໍ່າ, FAW Toyota ໄດ້ສ້າງ "ບ່ອນລວມມູນຄ່າວົງຈອນຊີວິດຜູ້ໃຊ້" ກ່ອນໃຜ. ຜ່ານການລວມຕົວຢ່າງເລິກເຊິ່ງລະຫວ່າງເຄື່ອງມືດິຈິຕອນກັບລະບົບນິເວດສັງຄົມ, ສ້າງລະບົບດຳເນີນງານທີ່ຄຸ້ມຄອງທັງວົງຈອນ "ຜູ້ມີແນວໂນ້ມ-ເຈົ້າຂອງລົດ-ທູດຍີ່ຫໍ້". ຍຸດທະສາດຫຼັກຂອງຕົນເນັ້ນໃສ່ສອງສະຖານະການ:

ໃນດ້ານການດຶງດູດຜູ້ໃຊ້, ໄດ້ສ້າງນະວັດຕະກຳຜ່ານກິດຈະກຳຈັບຄູ່ສອງຄົນ "ຕໍ່ໃໝ່ຕາມເວລາ ສອງຄົນຮ່ວມເດີນທາງ", ຜູ້ໃຊ້ສາມາດແບ່ງປັນສ່ວນຕ່າງລາຄາຊື້ລົດສູງສຸດ 5000 ຢວນ/ຄົນກັບຍາດພີເພື່ອນມິດ, ບວກກັບການຈັບລາງວັນອອນລາຍ (ແບ່ງປັນບັດ JD ສູງສຸດ 10000 ຢວນ), ຫຼຸດຜ່ອນຂີດຈຳກັດໃນການຊື້ລົດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, "ເງິນອຸດໜູນປ່ຽນລົດຕາມອາຍຸລົດ" ໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດພິເສດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນແຕ່ລະປີແກ່ຜູ້ໃຊ້ເກົ່າ (ອາຍຸລົດເພີ່ມຂຶ້ນໜຶ່ງປີ ເງິນອຸດໜູນເພີ່ມຂຶ້ນ 1000 ຢວນ), ຫຼັງຈາກບວກກັບສ່ວນຫຼຸດຈັບຄູ່ແລ້ວສາມາດຮັບເງິນອຸດໜູນລວມສູງສຸດ 19000 ຢວນ, ເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນລົດງ່າຍຂຶ້ນແລະຄຸ້ມຄ່າກວ່າ.



ໃນດ້ານການກະຕຸ້ນສະຕັອກ, ຜ່ານການແຜ່ກະຈາຍທາງສັງຄົມແບບຈັບຄູ່ແລະການກະຕຸ້ນປ່ຽນລົດຂອງຜູ້ໃຊ້ເກົ່າ, FAW Toyota ຄຸ້ມຄອງຢ່າງແມ່ນຍຳສອງສະຖານະການຫຼັກຄືການດຶງດູດລູກຄ້າໃໝ່ແລະການຕໍ່ໃໝ່ສະຕັອກ, ຂັບເຄື່ອນການເຕີບໂຕຂອງຍອດຂາຍດ້ວຍຮູບແບບການຕະຫຼາດທີ່ມີນະວັດຕະກຳ. ລວມກັບການປະສານງານຜ່ານແອັບພລິເຄຊັນຂະໜາດນ້ອຍອອນລາຍແລະເຄືອຂ່າຍບໍລິການອອບລາຍ, ສ້າງລະບົບນິເວດການດຳເນີນງານຜູ້ໃຊ້ແບບຄົບວົງຈອນ, ຍົກລະດັບພາບລັກຂອງຍີ່ຫໍ້ໃຫ້ອ່ອນກວ່າແລະເປັນດິຈິຕອນຫຼາຍຂຶ້ນ.

ການລວມຕົວຂອງເຄືອຂ່າຍບໍລິການອອນລາຍແລະອອບລາຍຍິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດ: ຫ້າງສະສົມຄະແນນອອນລາຍໄດ້ນຳເອົາແນວຄິດ "ຄະແນນຄາບອນ", ຜູ້ໃຊ້ທີ່ເຂົ້າຮ່ວມກິດຈະກຳເຊັນອິນການເດີນທາງສີຂຽວ, ການທ້າທາຍຂັບຂີ່ປອດໄພ ແລະ ອື່ນໆ ລ້ວນສາມາດແລກຂອງທີ່ລະນຶກຈຳກັດໄດ້; ສ່ວນຮ້ານ 4S ອອບລາຍໄດ້ເປີດຕົວ "ວັນສະມາຊິກຊັ້ນສູງ", ໃຫ້ບໍລິການທີ່ແຕກຕ່າງເຊັ່ນການກວດສອບເລິກເຊິ່ງຟຣີ, ການຈອງບ່ອນບໍລິການ VIP ເປັນຕົ້ນ. ການລວມກຳລັງແບບ "ຈຸດສຳຜັດດິຈິຕອນ + ຄວາມອົບອຸ່ນທາງກາຍະພາບ" ນີ້, ເສີມສ້າງຄວາມໄວ້ວາງໃຈໃນຍີ່ຫໍ້ວ່າ "ຊື້ແລ້ວຄຸ້ມຄ່າ, ໃຊ້ແລ້ວທົນທານ".

【ພະລັງເຈາະເລິກທາງເຕັກໂນໂລຢີ: ໃຊ້ຄວາມສາມາດແທ້ຈິງສ້າງຄວາມຮັບຮູ້ຄຸນຄ່າໃໝ່】

ເມື່ອເຜີຍໜ້າກັບຄື້ນພະລັງງານໃໝ່ແລະຄວາມອັດສະລິຍະ, FAW Toyota ທຳລາຍຂໍ້ຈຳກັດຂອງອຸດສາຫະກຳດ້ວຍຍຸດທະສາດ "ການເຜີຍແຜ່ເຕັກໂນໂລຢີ". ລະບົບຊ່ວຍຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ Toyota Pilot ລຸ້ນໃໝ່ສຸດທີ່ຕິດຕັ້ງ, ບັນລຸຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງຄວາມປອດໄພແລະປະສົບການຜ່ານ "ນະວັດຕະກຳແບບຄ່ອຍເປັນຄ່ອຍໄປ".

"ການຊ່ວຍຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະໃນທຸກສະຖານະການ", Toyota Pilot ທີ່ເຂັ້ມແຂງຢູ່ແລ້ວຍິ່ງອັບເກຣດອີກ. ລະບົບຊ່ວຍຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ Toyota Pilot ໃໝ່ທີ່ສ້າງຂຶ້ນຈາກການຮ່ວມມືຂອງ Momenta5.0 + TSS, ອາໄສຊິບຄອມພິວເຕີຄວາມສາມາດສູງ 544 Tops, ຮາດແວຮັບຮູ້ອັດສະລິຍະ 33 ຊິ້ນ, ບັນລຸການຊ່ວຍຂັບຂີ່ນຳທາງໃນເມືອງແລະທາງດ່ວນ, ການຊ່ວຍຈອດລົດ ແລະ ອື່ນໆຫຼາຍກວ່າ 30 ຟັງຊັນ, ໃຫ້ປະສົບການຊ່ວຍຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະໃໝ່ທີ່ປອດໄພກວ່າ, ສະດວກກວ່າ, ຜ່ອນຄາຍກວ່າແລະສະບາຍກວ່າແກ່ຜູ້ໃຊ້. ການຍົກລະດັບຢ່າງຮອບດ້ານຂອງລະບົບການຜະລິດ QDR (Quality ຄຸນນະພາບ/Durability ຄວາມທົນທານ/Reliability ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື), ສ້າງຄູນ້ຳປ້ອງກັນທາງເຕັກໂນໂລຢີ. "QDR ຄຸ້ມຄອງທັງໝົດ", ເຊື່ອຖືໄດ້, ພິ່ງພາໄດ້, ມີການຮັບປະກັນ. bZ5 ສືບທອດຄຸນສົມບັດ QDR ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ຄວາມທົນທານສູງ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງຂອງ FAW Toyota ຢ່າງສົມບູນ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ອີງໃສ່ເຄືອຂ່າຍຕົວແທນຈຳໜ່າຍເກືອບ 700 ແຫ່ງທົ່ວປະເທດ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນການບໍລິການທີ່ມາດຕະຖານສູງສຸດແລະສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດໄດ້ທຸກເວລາ ທຸກສະຖານທີ່.

ການເຈາະເລິກຄຸນຄ່າທາງເຕັກໂນໂລຢີຍິ່ງສະແດງອອກໃນການສ້າງປະສົບການຜູ້ໃຊ້ໃໝ່. ລະບົບໄຮບຣິດໄຟຟ້າອັດສະລິຍະຄູ່ໃໝ່ຜ່ານການປັບປຸງໂຄງສ້າງເກຍດາວ PSD, ບັນລຸການບໍລິໂພກນ້ຳມັນ 3.8L ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ ພ້ອມກັບການເພີ່ມກຳລັງແຮງ 15%; ລະບົບມັລຕິມີເດຍຕິດຕັ້ງ "ຜູ້ຊ່ວຍສຽງອັດສະລິຍະ 3.0", ຮອງຮັບການສົນທະນາຕໍ່ເນື່ອງ 20 ວິນາທີແລະການຮັບຮູ້ພາສາທ້ອງຖິ່ນ, ໃນການທົດສອບຄວາມໜາວຈັດໃນລະດູໜາວ ຄວາມໄວໃນການຕອບສະໜອງຕໍ່ການປຸກຍັງໄວເຖິງ 0.8 ວິນາທີ. ຄວາມກ້າວໜ້າທາງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເຫັນໄດ້ແລະຈັບຕ້ອງໄດ້ເຫຼົ່ານີ້, ກຳລັງສ້າງມາດຕະຖານການຕັດສິນຄຸນຄ່າຂອງຜູ້ບໍລິໂພກໃໝ່.

【ການຍົກລະດັບການດຳເນີນງານຜູ້ໃຊ້: ຈາກການກະທຳທາງຍຸດທະວິທີສູ່ຄວາມສາມາດທາງຍຸດທະສາດ】

ເມື່ອອຸດສາຫະກຳຍັງຖົກຖຽງກັນວ່າ "ການດຳເນີນງານຜູ້ໃຊ້ເປັນຫົວຂໍ້ປອມຫຼືບໍ່", FAW Toyota ໄດ້ພັດທະນາມັນໃຫ້ເປັນລະບົບວິສະວະກຳແລ້ວ. "ແຜນການຕໍ່ໃໝ່ຕາມເວລາ" ທີ່ກຳລັງດຳເນີນຢູ່ໃນປັດຈຸບັນ, ແມ່ນອີງໃສ່ວົງຈອນທັງໝົດຂອງການຊື້ລົດແລະການໃຊ້ລົດຂອງຜູ້ໃຊ້, ໃຊ້ "ເງິນອຸດໜູນເພີ່ມມູນຄ່າຕາມອາຍຸລົດ" ເປັນກົນໄກ, ກຳຈັດຄວາມກັງວົນດ້ານເວລາແລະຄວາມກັງວົນດ້ານໄລຍະທາງຂອງຜູ້ໃຊ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ; ວັນທີ 1 ພຶດສະພາ—30 ມິຖຸນາ, "ແຜນການ" ນີ້ສືບຕໍ່ຍົກລະດັບ, ນອກຈາກອາຍຸລົດເພີ່ມຂຶ້ນໜຶ່ງປີເງິນອຸດໜູນເພີ່ມຂຶ້ນ 1000 ຢວນແລ້ວ, ຍັງສົ່ງເສີມ "ສອງຄົນຮ່ວມເດີນທາງ", ຄືການຈັບຄູ່ສອງຄົນແຕ່ລະຄົນຈະຫຼຸດອີກ 5000 ຢວນ, ພ້ອມທັງແຖມ "ຂອງຂວັນດູແລການບໍລິການ" ເຊັ່ນການກວດສອບຄວາມປອດໄພ, ບັດສ່ວນຫຼຸດອາໄຫຼ່ແທ້, ບັດຫຼຸດຄ່າຄວາມ