ສິບສີ່ປີແຫ່ງການເດີນທາງຜ່ານຝົນຜ່ານແດດ, ເປັນທາງເລືອກທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ 660,000 ຄົນ. ເພື່ອຂອບໃຈການສະໜັບສະໜູນຈາກເຈົ້າຂອງລົດ, ຕົງເຟັງ ໂປໂຈ້ ໄດ້ເປີດກິດຈະກຳ “ຄົ້ນຫາຜູ້ທີ່ຖືກກຳນົດໄວ້ຂອງ 408 ກົກກົກ ລຸ້ນໃໝ່” ໃນວັນທີ 1 ຕຸລາ, ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມກິດຈະກຳສາມາດໄດ້ຮັບສິດທິປ່ຽນ 408 ກົກກົກ ລຸ້ນໃໝ່ໃນລາຄາ 0 ກີບ. ນັບຕັ້ງແຕ່ກິດຈະກຳເລີ່ມຂຶ້ນ, ເຈົ້າຂອງລົດຈຳນວນຫຼາຍໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງຕັ້ງໃຈ, ໃຊ້ຕົວໜັງສືສື່ຄວາມຮູ້ສຶກ, ສະແດງເຖິງສະເໜ່ຂອງລົດຝຣັ່ງ. ສຸດທ້າຍ, ທ່ານ ຫວາງ ຈາກກວາງຕຸ້ງ ໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ທີ່ຖືກກຳນົດໄວ້ຂອງ 408 ກົກກົກ ລຸ້ນໃໝ່, ທ່ານ ຫວາງ ໄດ້ກາຍເປັນເຈົ້າຂອງລົດ 408 ໃນເດືອນເມສາ 2010, ໄດ້ເດີນທາງກັບ 408 ມາເປັນເວລາ 14 ປີ, ສ້າງຊີວິດທີ່ມີຄຸນນະພາບຮ່ວມກັນ. ວັນທີ 19 ຕຸລາ, ຕົງເຟັງ ໂປໂຈ້ ໄດ້ສົ່ງມອບ 408 ກົກກົກ ລຸ້ນໃໝ່ທີ່ປ່ຽນໃນລາຄາ 0 ກີບ ໃຫ້ທ່ານ ຫວາງ ທີ່ເມືອງຊາງຊາ, ພ້ອມທັງແລກປ່ຽນກັບຜູ້ທີ່ຮູ້ຈັກລົດຝຣັ່ງຈຳນວນຫຼາຍ, ຮັບຟັງສຽງຈາກລູກຄ້າ, ພະຍາຍາມມອບຜະລິດຕະພັນທີ່ເປັນ ໂປໂຈ້ ຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ການບໍລິການທີ່ເປັນ ໂປໂຈ້ ຫຼາຍຂຶ້ນ ໃຫ້ແກ່ຜູ້ທີ່ຮູ້ຈັກລົດຝຣັ່ງ.
ການຢູ່ນຳກັນທີ່ຍາວນານທີ່ສຸດ: ສິບສີ່ປີແຫ່ງຄຸນນະພາບທີ່ຢູ່ນຳກັນ, ລົດຝຣັ່ງທີ່ຂັບບໍ່ພັງ
ຄຸນນະພາບທີ່ດີເລີດເປັນພະຍານເຖິງຮ່ອງຮອຍແຫ່ງເວລາຕະຫຼອດມາ, ໃນພິທີສົ່ງມອບ, ທ່ານ ຫວາງ ກ່າວວ່າ, ເຫດຜົນທີ່ຕອນນັ້ນເລືອກ 408, ນອກຈາກການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກ, ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວທັນສະໄໝແລ້ວ, ແມ່ນເບິ່ງເຖິງວັດຖຸດິບທີ່ມີຄຸນະທຳ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງລົດຝຣັ່ງ, ໃນໄລຍະສິບສີ່ປີທີ່ຊື້ລົດມາ, ຄຸນນະພາບຂອງ 408 ກໍ່ສະແດງອອກຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖື, ຂັບລວມແລ້ວປະມານ 200,000 ກິໂລແມັດ, ບໍ່ເຄີຍມີການສ້ອມແປງໃຫຍ່, ສີລົດກໍ່ຍັງໃໝ່ຄືກັບສິບປີ, “ລົດຝຣັ່ງທີ່ຂັບບໍ່ພັງ” ສົມກັບຊື່ສຽງແທ້ໆ.
ໃນພິທີສົ່ງມອບ, ສິ່ງທີ່ທຸກຄົນເຫັນດີນຳກັນຫຼາຍທີ່ສຸດກ່ຽວກັບ 408, ນອກຈາກການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກ, ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວທັນສະໄໝແລ້ວ, ແມ່ນຄຸນນະພາບທີ່ດີເລີດຂອງ 408 ໃນດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ການຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ.
408 ກົກກົກ ລຸ້ນໃໝ່ ໃຊ້ຕົວຖັງແບບຢານອາວະກາດທີ່ມີຄວາມແຂງແກ່ນສູງພິເສດ, ເຫຼັກຄວາມແຂງແກ່ນສູງທັງຄັນຄິດເປັນສັດສ່ວນເກີນ 70%, ວັດສະດຸໂລหະສັງກະສີສອງດ້ານຄິດເປັນສັດສ່ວນເກີນ 86%, ເຫຼັກທີ່ຂຶ້ນຮູບດ້ວຍຄວາມຮ້ອນທີ່ໃຊ້ມີຄວາມແຂງແກ່ນສູງເຖິງ 1600MPa. ຫຼັງຄາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມດ້ວຍເລເຊີ, ໂຄງສ້າງຫຼາຍຈຸດຂອງຕົວຖັງຍັງໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການຂຶ້ນຮູບແບບປ້ຳດຽວ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມແຂງແກ່ນຂອງຕົວຖັງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ກໍ່ຍ້ອນການສະແດງອອກທີ່ດີເລີດໃນດ້ານໂຄງສ້າງຕົວຖັງ, ເຕັກໂນໂລຊີຕົວຖັງ ແລະ ວັດສະດຸຕົວຖັງ, 408 ລຸ້ນໃໝ່ ເຄີຍໄດ້ຮັບລາງວັນ “ຕົວຖັງຍອດຢ້ຽມຂອງຈີນ” ແລະ “ວັດສະດຸດີທີ່ສຸດ” ສອງລາງວັນ.
ກ່ອນໜ້ານີ້, 408 ລຸ້ນໃໝ່ ຍັງເຄີຍມີຜົນງານດີເດັ່ນໃນການທົດສອບ 《ກະສຸນຍັກຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ຄຶ້ງຄັ່ງ》 ຂອງຫ້ອງທົດລອງຄວາມແປກໃໝ່ ຈືຮູ, ຜ່ານການທົດສອບທີ່ຮຸນແຮງທັງ “ຂຶ້ນຟ້າ” ແລະ “ລົງດິນ” — ບໍ່ພຽງແຕ່ທົນຕໍ່ແຮງດຶງເກືອບ 6 ໂຕນທີ່ກະສຸນຍັກໃຫຍ່ໃຊ້ກັບຖານລົດຂອງ 408 ລຸ້ນໃໝ່ ໃນໄລຍະສະສົມພະລັງ, ຍັງເຮັດໃຫ້ເສົາ A ແລະ ເສົາ C ທົນຕໍ່ແຮງດຶງຈາກເຊືອກ 4 ສາຍທີ່ເກີນ 7 ໂຕນໄດ້! ທີ່ໜ້າປະທັບໃຈກວ່ານັ້ນແມ່ນ, ຫຼັງຈາກຕົກຈາກຄວາມສູງ 6 ແມັດລົງສູ່ພື້ນດິນ, 408 ລຸ້ນໃໝ່ ທັງຄັນບໍ່ມີການບິດເບື້ອນ ຫຼື ແຕກຫັກ, ຍັງສາມາດຂັບເຄື່ອນໄດ້ຕາມປົກກະຕິ.
ໃນດ້ານການຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ, 408 ກົກກົກ ລຸ້ນໃໝ່ ໃຊ້ວັດສະດຸໜັງທີ່ອ່ອນໂຍນຕໍ່ຜິວໜັງທີ່ມີກິ່ນໜ້ອຍ ແລະ ມີ VOC ຕ່ຳເປັນຈຳນວນຫຼາຍ, ແລະ ໃຊ້ກາວທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມປະເພດນ້ຳ ແລະ ກາວຫຼອມຄວາມຮ້ອນ, ຄວບຄຸມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ກາວປະເພດລະລາຍ, ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນໃຫ້ໃຊ້ຂະບວນການຄລິບ, ການເຊື່ອມ ແລະ ອື່ນໆໃຫ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຫຼຸດຜ່ອນຂະບວນການຕິດກາວ. ໃນການຮັບຮອງລົດເດັກກ່ອນ (ຫ້ອງໂດຍສານສີຂຽວ) ຂອງສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າລົດຍົນຈີນປີ 2022, 408 ລຸ້ນໃໝ່ ໄດ້ໂດດເດັ່ນອອກມາ, ກາຍເປັນລົດຄອບຄົວລະດັບເຂົ້າຮ່ວມລຸ້ນທຳອິດທີ່ຜ່ານການຮັບຮອງລົດເດັກກ່ອນ (ຫ້ອງໂດຍສານສີຂຽວ).
ນອກຈາກຄວາມສາມາດທີ່ໂດດເດັ່ນໃນດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ການຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມແລ້ວ, 408 ກົກກົກ ລຸ້ນໃໝ່ ຍັງນຳໜ້າລະດັບດຽວກັນໃນດ້ານການຄວບຄຸມ ແລະ ພະລັງງານ. ເດືອນແລ້ວນີ້, ໃນງານວາງສະແດງລົດເມືອງເສິງຕູ້, ເຊິນລອງ ມໍເຕີ ຍັງໄດ້ເປີດການຖ່າຍທອດສົດການຖອດລົດ 408 ໃນຫົວຂໍ້ “ລົດຝຣັ່ງມີຂອງດີໆ” , ຊ່າງຝີມືລະດັບຊາດຂອງເຊິນລອງ ມໍເຕີ ຢ່າງ ເຢີ ຫຼິນ, ເຮີ ເຟີ ແລະ “ຊ່າງຝີມືລະດັບແຊ້ມ” ຂອງ ຈິງຕົງ ຢາງເຊີ ກໍ່ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມນຳກັນ, ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກຫຼາຍຂຶ້ນສາມາດເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງເລິກເຊິ່ງ “ໃນໄລຍະຫ່າງສູນ”, ເຫັນຄຸນນະພາບທີ່ມີຄຸນະທຳ ແລະ ການອອກແບບທີ່ມີຫົວໃຈຂອງລົດຝຣັ່ງພາຍໃນຢ່າງກົງໄປກົງມາ. “ຊ່າງຝີມືລະດັບແຊ້ມ” ຂອງ ຈິງຕົງ ຢາງເຊີ ທ່ານ ຫວາງ ເຜີງເຟີ ໄດ້ກ່າວໃນລະຫວ່າງການຖອດລົດວ່າ, “ເຂົ້າມາສາຍຝຣັ່ງແລ້ວ ຕະຫຼອດຊີວິດຢູ່ສາຍຝຣັ່ງ”, ການຄວບຄຸມຂອງ ໂປໂຈ້ ມີຊື່ສຽງມາແຕ່ດົນນານ, ຜ່ານການຖອດລົດຍິ່ງເຫັນໄດ້ຢ່າງກົງໄປກົງມາວ່າໂຄງສ້າງທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດຂອງຖານລົດທີ່ປັບແຕ່ງໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານລະດັບປະລິນຍາໂທ CLDR ແຫ່ງສະຕະວັດຂອງ ໂປໂຈ້.
ນອກຈາກນັ້ນ, 408 ກົກກົກ ລຸ້ນໃໝ່ ໃນການຖ່າຍທອດສົດຕອນເປີດຕົວ, ຜົນງານທີ່ແຂງແກ່ນຂອງຄວາມໄວສູງສຸດ 221 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນສະພາບບັນທຸກເຕັມ, ກໍ່ເຮັດໃຫ້ຫຼາຍຄົນຈົດຈຳພະລັງງານຂອງລົດຄັນນີ້ໄດ້ເປັນຢ່າງດີ. “ລົດຝຣັ່ງຕ້ອງຂັບແລ້ວຈຶ່ງຮູ້ວ່າດີ”, “ຂັບລົດຝຣັ່ງແລ້ວຄົນກັບລົດເປັນອັນໜຶ່ງອັນດຽວກັນ”, ນີ້ກໍ່ແມ່ນຄຳຕີລາຄາຂອງເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍຄົນທີ່ມີຕໍ່ລົດຝຣັ່ງ.
ຄຳປະກາດທີ່ໜ້າປະທັບໃຈທີ່ສຸດ: ເຂົ້າມາສາຍຝຣັ່ງແລ້ວ ຕະຫຼອດຊີວິດຢູ່ສາຍຝຣັ່ງ
ການສົ່ງມອບເປັນພຽງແຕ່ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ການບໍລິການບໍ່ມີວັນສິ້ນສຸດ. ໃນພິທີສົ່ງມອບ “ປ່ຽນ 408 ກົກກົກ ລຸ້ນໃໝ່ໃນລາຄາ 0 ກີບ”, ເຊິນລອງ ມໍເຕີ ໄດ້ເນັ້ນວ່າຈະເລັ່ງເລິກຍີ່ຫໍ້ລູກຄ້າ “ຈືອິນ”, ຢືນຢັນການເປັນ “ຈືອິນດ້ານຄຸນນະພາບ”, “ຈືອິນດ້ານການບໍລິການ” ແລະ “ຈືອິນດ້ານຊີວິດ” ຂອງລູກຄ້າ, ສືບຕໍ່ສ້າງຄຸນຄ່າໃຫ້ແກ່
