ບໍ່ດົນມານີ້, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຍີ່ຫໍ້ລົດຈັກຊື່ດັງໃນປະເທດ ຈາງຊວຍ ໄດ້ລໍຖ້າຍົນຢູ່ສະໜາມບິນບູດາເປສ ປະເທດຮັງກາຣີ, ບັງເອີນມອງອອກໄປທາງນອກປ່ອງຢ້ຽມ, ໄດ້ເຫັນພາບໂຄສະນາຍີ່ຫໍ້ BYD ປາກົດຢູ່ຫໍຄອຍສະໜາມບິນ, ແລະ ໄດ້ຖ່າຍວິດີໂອສັ້ນດ້ວຍຕົນເອງ, ເພື່ອຍ້ອງຍໍ BYD ທີ່ກ້າວອອກສູ່ທະເລ, ສະແດງຄວາມເຄົາລົບຕໍ່ປັນຍາປະດິດສ້າງຂອງຈີນຈາກໄລຍະໄກ.
ໃນວິດີໂອ, ຈາງຊວຍ ໄດ້ຊູນິ້ວໂປ້ມືຕໍ່ພາບໂຄສະນາຢູ່ຫໍຄອຍ ແລະ ເວົ້າວ່າ: “ຕອນນີ້ຂ້ອຍຢູ່ຫ້ອງສູບຢາຂອງສະໜາມບິນຮັງກາຣີ, ມາໃຫ້ທຸກຄົນເບິ່ງອ້າຍດີ! ສຸດຍອດ!” ເນື້ອຫານີ້ຫຼັງຈາກເຜີຍແຜ່ແລ້ວ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຊາວເນັດຮູ້ສຶກຄືກັນຢ່າງໄວວາ. ຊາວເນັດຫຼາຍຄົນຍັງສັງເກດເຫັນໃນວິດີໂອຂອງລາວວ່າ, ລົດທີ່ ຈາງຊວຍ ໃຊ້ໃນຊີວິດປະຈຳວັນແມ່ນ BYD Qin L, ແລະ ຊາວເນັດຍັງເວົ້າລໍ້ວ່າ: “ລົດຈັກສ້າງປ່າກວ່າໃຜໝົດ, ລົດຍົນໃຊ້ປະຢັດກວ່າໃຜໝົດ”.
ໃນຖານະຜູ້ປະກອບການອຸດສາຫະກຳທີ່ຄົ້ນຄວ້າພະລັງງານດ້ວຍຕົນເອງມາດົນນານ, ລົດຈັກ ຈາງຊວຍ ໄດ້ຕໍ່ສູ້ກັບເຕັກໂນໂລຊີລະບົບຂັບເຄື່ອນມາດົນນານ, ຢືນຢັນທີ່ຈະທຳລາຍການຜູກຂາດທາງເຕັກໂນໂລຊີຈາກຕ່າງປະເທດ; ສ່ວນ BYD ກໍເຊັ່ນກັນ ມີການຄົ້ນຄວ້າພັດທະນາດ້ວຍຕົນເອງເປັນພື້ນຖານ, ຜູ້ປະກອບການອຸດສາຫະກຳຈີນສອງລາຍໃນເສັ້ນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຍຶດໝັ້ນຕໍ່ລັດທິຍາວນານ ແລະ ນະວັດຕະກຳດ້ວຍຕົນເອງ, ໄດ້ເກີດຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັນຈາກໄລຍະໄກຢ່າງມະຫັດສະຈັນ. ໜ້າສັງເກດແມ່ນ, ຈາງຊວຍ ເປັນເຈົ້າຂອງລົດ BYD ທີ່ສະໝັກໃຈເອງ, ປັດຈຸບັນທັງສອງຝ່າຍບໍ່ມີການຮ່ວມມືທາງທຸລະກິດໃນຮູບແບບໃດໆ, ການເຄົາລົບນີ້ເກີດຈາກຄວາມພາກພູມໃຈຈາກໃຈຂອງຜູ້ປະກອບການສິນຄ້າຈີນທີ່ເຂົ້າໃຈເຕັກໂນໂລຊີ, ເມື່ອເຫັນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງວິສາຫະກິດຈີນໃນຕ່າງປະເທດ.
ພາບໂຄສະນາຢູ່ຫໍຄອຍທີ່ຖືກບັນທຶກດ້ວຍກ້ອງນີ້, ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການເປີດເຜີຍຍີ່ຫໍ້ຄັ້ງໜຶ່ງ, ແຕ່ຍັງເປັນພາບສະທ້ອນທີ່ມີຊີວິດຊີວາຂອງ BYD ທີ່ຝັງຮາກໃນຕະຫຼາດເອີຣົບ.
ເມື່ອເບິ່ງໄປທົ່ວໂລກ, ກ້າວຍ່າງສູ່ສາກົນຂອງ BYD ກຳລັງກ້າວໜ້າຢ່າງໝັ້ນຄົງ, ທຸລະກິດໄດ້ຄຸ້ມຄອງຫຼາຍກວ່າ 120 ປະເທດ ແລະ ເຂດແຄວ້ນ, ຄວາມສາມາດໃນການເຕີບໂຕຂອງຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດຍັງສືບຕໍ່ປ່ອຍອອກມາ. ຂໍ້ມູນຫຼ້າສຸດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ໃນໄລຍະ 1‑9 ເດືອນ ປີ 2026, ລົດໂດຍສານ ແລະ ລົດກະບະຂອງ BYD ມີຍອດຂາຍຕ່າງປະເທດລວມ 1,337,800 ຄັນ, ຕ່າງປະເທດໄດ້ກາຍເປັນເຄື່ອງຈັກເຕີບໂຕທີ່ສຳຄັນ. ອາໄສເຕັກໂນໂລຊີຫຼັກທີ່ຄົ້ນຄວ້າດ້ວຍຕົນເອງ ເຊັ່ນ ແບັດເຕີຣີໃບມີດ, DM‑i ໄຮບຣິດຊຸບເປີ, ການສາກໄຟໄວ ເປັນຕົ້ນ, ທຸລະກິດລົດໂດຍສານ, ລົດທຸລະກິດ ແລະ ການເກັບພະລັງງານຂອງ BYD ໄດ້ຂະຫຍາຍອອກຫຼາຍດ້ານ, ໄດ້ຮັບຜົນສຳເລັດທີ່ໂດດເດັ່ນໃນຫຼາຍຕະຫຼາດ ເຊັ່ນ ບຣາຊິລ, ສິງຄະໂປ, ໄທ ເປັນຕົ້ນ.
ການພົບກັນແບບບັງເອີນຂ້າມປະເທດຄັ້ງໜຶ່ງ, ໄດ້ກາຍເປັນຂໍ້ສັງເກດທີ່ມີຊີວິດຊີວາຂອງນະວັດຕະກຳອຸດສາຫະກຳຈີນ. ເບື້ອງຫຼັງຂອງກະແສຄົນ, ແມ່ນຄວາມຮັບຮູ້ຂອງປະຊາຊົນຕໍ່ນະວັດຕະກຳດ້ວຍຕົນເອງຂອງຈີນທີ່ນັບມື້ນັບແຂງແກ່ນຂຶ້ນ. ເສັ້ນທາງສູ່ຕ່າງປະເທດຂອງ BYD, ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຜະລິດຕະພັນ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ໄປສູ່ໂລກ, ແຕ່ຍັງນຳເອົາຈິດໃຈຂອງອຸດສາຫະກຳການຜະລິດຈີນທີ່ຢືນຢ່າງໝັ້ນຄົງ ແລະ ສືບຕໍ່ຕໍ່ສູ້ ໄປສູ່ເວທີໂລກ.
ໃນອະນາຄົດ, BYD ຈະສືບຕໍ່ເປີດຕະຫຼາດສາກົນດ້ວຍຄວາມສາມາດຄົ້ນຄວ້າດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະ ຫວັງວ່າຈະຮ່ວມກັບວິສາຫະກິດນະວັດຕະກຳຈີນອື່ນໆ, ສົ່ງຄຸນຄ່າປັນຍາປະດິດສ້າງຂອງຈີນໄປສູ່ໂລກ.
