ວັນທີ 25 ມີນາ, ລົດ MINI Cooper Cabrio ຫຼັງຄາແບບເປີດໄດ້ລຸ້ນໃໝ່ທັງໝົດ ແລະ ລຸ້ນ John Cooper Works ໄດ້ເຂົ້າມາຢູ່ຈີນແລ້ວ, ລົດພ້ອມສົ່ງຈະຄ່ອຍໆມາຮອດຮ້ານ. ໃນຖານະທີ່ເປັນລົດເປີດໄດ້ທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟນຳເຂົ້າພຽງລົດດຽວທີ່ມີຂະໜາດຕ່ຳກວ່າ 4 ແມັດ, MINI Cooper Cabrio ແມ່ນສະມາຊິກທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກທາງດ້ານອາລົມທີ່ສຸດໃນຄອບຄົວ MINI ໃໝ່, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສືບທອດລັກສະນະຜະລິດຕະພັນທີ່ມ່ວນ, ມີສະໄຕລ໌, ແລະ ມີຄວາມສາມາດ, ແຕ່ຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນຈິດໃຈຂອງແບຣນ MINI ທີ່ສະແຫວງຫາຄວາມເສລີ, ການເປີດກວ້າງ, ແລະ ຄວາມຫຼາກຫຼາຍ.
MINI JCW Cabrio ລຸ້ນໃໝ່ຍັງຈະເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດຈີນເປັນຄັ້ງທຳອິດ, ຕອບສະໜອງຄວາມຄາດຫວັງ ແລະ ຄວາມຮັກຂອງແຟນໆດ້ວຍປະສົບການກາຕິ້ງທີ່ເຜັດຮ້ອນ. MINI ແມ່ນຜູ້ບຸກເບີກຕະຫຼາດຍ່ອຍລົດນ້ອຍຄຸນນະພາບສູງ, ໃນຂະນະທີ່ JCW ມາຈາກ MINI ແຕ່ເໜືອກວ່າ MINI, ເປັນຕົວແທນຂອງຫົວໃຈແຫ່ງການແຂ່ງຂັນທີ່ເຕັ້ນກະໂດດຕະຫຼອດເວລາຂອງ MINI, MINI ທຸກຄັນມີຄວາມເປັນ JCW ໃນຕົວ, JCW ທຸກຄັນເປັນ MINI ຢ່າງສຸດຂີດ. ຄວາມເປັນເອກະລັກຂອງລົດ MINI ເປີດໄດ້ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງ JCW ລວມຕົວກັນເປັນຄັ້ງທຳອິດ, ຈະນຳປະສົບການສູງສຸດທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນໃຫ້ແກ່ນັກຫຼິ້ນ MINI ໃນປະເທດ.
ຢາກເປີດກໍເປີດໄດ້, ເປີດຫຼັງຄາຕະຫຼອດທາງ, ມ່ວນຕະຫຼອດທາງ
ໃນຖານະທີ່ເປັນແບບຢ່າງຂອງລົດນ້ອຍຄຸນນະພາບສູງ, MINI ໃນປະຫວັດສາດ 66 ປີໄດ້ສ້າງຜະລິດຕະພັນຄລາສສິກທີ່ມ່ວນ, ມີສະໄຕລ໌, ແລະ ມີຄວາມສາມາດມາຫຼາຍມາຍ, MINI Cooper Cabrio ລົດເປີດໄດ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນຕົວແທນທີ່ມີບຸກຄະລິກະລັກຊັດເຈນ, ຜ່ານການວິວັດທະນາການມາຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງສັດຕະວັດ, ຍັງຄົງເປັນເອກະລັກ ແລະ ມີຊີວິດຊີວາ. ຕັ້ງແຕ່ລົດ Mini ເປີດໄດ້ທີ່ດັດແປງຄັນທຳອິດເກີດຂຶ້ນໃນຊຸມປີ 1960, ທ້ອງຟ້າຂອງ MINI ກໍເປີດຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. MINI Cooper Cabrio ເຄີຍໄດ້ຮັບລາງວັນລົດເປີດໄດ້ທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດໃນລະດັບດຽວກັນຂອງເອີຣົບ, "ເປີດຕະຫຼອດ" (Always open) ກາຍເປັນຄວາມເຊື່ອຂອງນັກຮັກລົດເປີດໄດ້ຫຼາຍຄົນ.
ຫຼັງຄາແຜ່ນຜ້າແບບອັດຕະໂນມັດຂອງ MINI Cooper Cabrio ລຸ້ນໃໝ່ເປີດປິດໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ, ມີສອງໂໝດການເປີດທີ່ແຕກຕ່າງຈາກລົດເປີດໄດ້ອື່ນໆ. ທີ່ຄວາມໄວຕ່ຳກວ່າ 30 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ, ຈາກ "ຢາກເປີດ" ຫາ "ເປີດ" ໃຊ້ເວລາພຽງ 18 ວິນາທີ, ສາມາດອົບອຸ່ນທ້ອງຟ້າແບບເຕັມຟຣມໄດ້ທຸກເວລາ, "ອາບແດດ" ອາລົມດີ; ແຕະປຸ່ມອີກຄັ້ງ, ປິດຫຼັງຄາແຜ່ນຜ້າກໍໃຊ້ເວລາພຽງ 15 ວິນາທີ, ໃຫ້ລົມພັດພາຄວາມກັງວົນໄປ, ໃນລົດເຫຼືອພຽງຄວາມເສລີ. ນອກຈາກການເປີດເຕັມແລ້ວ, ຫຼັງຄາແຜ່ນຜ້າຂອງ MINI Cooper Cabrio ລຸ້ນໃໝ່ຍັງສາມາດເປີດເປັນຫຼັງຄາແດດໄດ້ທຸກຄວາມໄວ, ໄລຍະທາງການເປີດສູງເຖິງ 40 ຊັງຕີແມັດ, ຫຼາຍກວ່າຫຼັງຄາແດດຂອງລົດເກັງສ່ວນໃຫຍ່, ໃຫ້ "ຄົນ E" ສາມາດບັນລຸ "ຄວາມເສລີໃນການເປີດຫຼັງຄາ" ໄດ້ເຖິງແມ່ນຂັບດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, "ຄົນ I" ກໍສາມາດອຳລາຄວາມປິດຕົວພາຍໃຕ້ທ້ອງຟ້າສ່ວນຕົວແຫ່ງນີ້.
MINI Cooper Cabrio ລຸ້ນໃໝ່ຮັກສາຟັງຊັນ "ໂມງຈັບເວລາເປີດຫຼັງຄາ" ຄລາສສິກ (Always open timer) ໄວ້ເທິງຈໍ OLED ກົມ, ແລະ ເປັນຄັ້ງທຳອິດທີ່ລວມເຂົ້າກັບຈໍ OLED ກົມລຸ້ນໃໝ່ແບບເຕັມຈໍ. ມັນບັນທຶກເວລາແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ເປີດຫຼັງຄາ ແລະ ເວລາລວມສະສົມ, ແລະ ສະແດງຂໍ້ມູນອາກາດ ແລະ ອຸນຫະພູມຜ່ານອານິເມຊັນ, ເໝາະສົມຢ່າງສົມບູນກັບຈໍກົມທີ່ສ້າງສັນ, ບັນທຶກທຸກຊ່ວງເວລາແຫ່ງການຂັບຂີ່ທີ່ມ່ວນຊື່ນ ແລະ ສະແດງອອກ "ສູງສຸດ", ເຮັດໃຫ້ຄວາມສຸກ "ມີຮ່ອງຮອຍຕິດຕາມໄດ້".
ຫຼັງບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານສາມາດຕິດຕັ້ງແຜ່ນກັນລົມໄດ້, ຕ້ອງການພຽງທິວທັດ, ບໍ່ຕ້ອງສຽງລົມ. ຫຼັງໝອນຫົວຂອງແຖວຫຼັງຍັງມີລະບົບປ້ອງກັນການພົດລົມທີ່ອອກແບບມາສຳລັບລົດເປີດໄດ້ໂດຍສະເພາະ, ເມື່ອອຸປະກອນຄວາມປອດໄພອີເລັກໂທຣນິກສູນກາງກວດພົບຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການພົດລົມ, ລະບົບຈະເລີ່ມຕົນອັດຕະໂນມັດທັນທີ, ໃຫ້ການປົກປ້ອງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ພື້ນຖານຂອງ MINI Cooper Cabrio ລຸ້ນໃໝ່ຍັງໄດ້ຮັບການເພີ່ມນ້ຳໜັກເສີມຄວາມແຂງແຮງເປັນພິເສດ, ໂຄງສ້າງແຜ່ນປະຕູກໍໄດ້ຮັບການເສີມຄວາມແຂງແຮງອີກຄັ້ງ, ອອກແບບມີສາມກຸ່ມເສັ້ນເສີມຄວາມແຂງແຮງ, ຝຶກ "ໂລ່ຄຳ", ປົກປ້ອງຊ່ວງເວລາແຫ່ງຄວາມເສລີທີ່ອົບອຸ່ນດ້ວຍແສງແດດ.
ຜະລິດຢູ່ Oxford ແບບຕົ້ນສະບັບ, ສະໄຕລ໌ອັງກິດທີ່ເປັນເອກະລັກ
MINI Cooper Cabrio ລຸ້ນໃໝ່ເກີດຢູ່ໂຮງງານ MINI ໃນ Oxford ປະເທດອັງກິດ, ສືບທອດການອອກແບບຄລາສສິກຂອງ MINI Cooper ລຸ້ນໃຊ້ນ້ຳມັນ, ເຖິງແມ່ນປິດປ້າຍລົດ, ກໍສາມາດຈຳແນກໄດ້ຈາກທຸກລາຍລະອຽດວ່າ: ນີ້ແມ່ນ MINI ຄັນໜຶ່ງ. ຕົວຖັງກະທັດຮັດ 3878 ມິລລິແມັດ, ອັດຕາສ່ວນສັນຍາລັກ "ຫຼັກການ 28" ຕົວຖັງນ້ອຍພື້ນທີ່ໃຫຍ່, ຝາກະໂປງເຄື່ອງຈັກແບບຫອຍຄລາສສິກ, ອົງປະກອບ MINI "ຫົວກົມໆ" ທົ່ວທັງພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກຕົວຖັງ, ລ້ວນແຕ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນບຸກຄະລິກະລັກອັງກິດຂອງ MINI Cooper Cabrio ລຸ້ນໃໝ່. ພາຍໃນລົດ, ລາຍການຕັດຮູບ "M" ທີ່ເກີດຈາກການເຈາະຮູບ່ອນນັ່ງ, ພື້ນທີ່ເກັບຂອງສູນກາງທີ່ນູນຂຶ້ນ, ທີ່ວາງແຂນກາງທີ່ໜາແໜ້ນ ແລະ ຢູ່ກາງ, ທຸກບ່ອນທີ່ເຫັນລ້ວນແຕ່ມີຮ່ອງຮອຍສະເພາະຂອງ MINI.
MINI Cooper Cabrio ລຸ້ນໃໝ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກຜ່ອນຄາຍແຫ່ງຄວາມເສລີໄຫຼວຽນທົ່ວທັງຕົວ, ປະຕູທ້າຍທີ່ເປີດລົງມາສືບທອດຈາກ Mini ຄລາສສິກ, ບໍ່ພຽງແຕ່ສະດວກໃນການຂົນສົ່ງກະເປົ໋າ, ແຕ່ຍັງສາມາດວາງລຽບເປັນບ່ອນນັ່ງທ້າຍແບບເຮືອຢອດ, ກາຍເປັນເຄື່ອງມືຖ່າຍຮູບ "ໜ້າສົນໃຈ" ສະເພາະ "ສາຍຕະກອນ" ໄດ້ທຸກເວລາ, ບໍ່ພຽງແຕ່ບັນຈຸຊີວິດ, ຍັງສາມາດ "ບັນຈຸ" ສະໄຕລ໌. ບວກກັບລະບົບພັບຫຼັງຄາແຜ່ນຜ້າທີ່ປະຢັດພື້ນທີ່ເປັນພິເສດ, ເມື່ອປິດຫຼັງຄາແຜ່ນຜ້າ, ຄວາມຈຸກະເປົ໋າທ້າຍຂອງ MINI Cooper Cabrio ສາມາດຂະຫຍາຍຈາກ 160 ລິດ ເປັນ 215 ລິດ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການປິກນິກ ຫຼື ການເດີນທາງໄກ, ສາມາດບັນຈຸກະເປົ໋າໃຫຍ່ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
MINI ແມ່ນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານ CMF ໃນວົງການລົດ (Color ສີ, Material ວັດສະດຸ, Finish ຂະບວນການ), MINI Cooper Cabrio ລຸ້ນໃໝ່ມີ "ຄວາມຄິດນ້ອຍໆ" ຊ່ອນຢູ່ທຸກບ່ອນ. ຕົວຖັງໃຊ້ການອອກແບບສີຕັດກັນສາມສ່ວນທີ່ເປັນສັນຍາລັກ, ທຸກລຸ້ນມາດຕະຖານມີຫຼັງຄາແຜ່ນຜ້າລາຍທຸງສີເທົາ, ຍົກບຸກຄະລິກະລັກອັງກິດຂຶ້ນ "ສູງສຸດ" ຢ່າງດັງໆ. ເມື່ອເປີດຫຼັງຄາເຕັມທີ່, ມັນຈະພັບຊ້ອນຢູ່ທ້າຍລົດ, ລາຍທຸງຍັງສາມາດເຫັນໄດ້, ສົມທຽບກັບໄຟທ້າຍລາຍທຸງຄລາສສິກ. ລົດໃໝ່ມີ 11 ສີ, ຈາກສີຂຽວອັງກິດຄລາສສິກ, ຈົນເຖິງສີແດງພິກເຜັດທີ່ມີຊີວິດຊີວາ, ຕົວເລືອກທີ່ແຕກຕ່າງ, "ໂດດເດັ່ນ" ຄືກັນ. ຄັ້ງນີ້ MINI Cooper Cabrio ລຸ້ນໃໝ່ຍັງໄດ້ກະກຽມລົດລຸ້ນພິເສດສຳລັບການເປີດຕົວ 30 ຄັນໃຫ້ແຟນໆ, ບ່ອນນັ່ງສີຂາວຈຳກັດເປັນສ
