ກ້າສັນຍາ “ໄຟໄໝ້ຈ່າຍລົດໃໝ່”, ນີ້ກໍ່ຖືວ່າເປັນການລົບລ້າງຄວາມກັງວົນຂອງຜູ້ບໍລິໂພກໃນການເລືອກຊື້ລົດພະລັງງານໃໝ່ຢ່າງສິ້ນເຊີງ; ກ້າສັນຍາ “ຮັບປະກັນລະບົບໄຟຟ້າສາມຢ່າງ + ຮັບປະກັນຊິ້ນສ່ວນໃຫຍ່ຫ້າຢ່າງຕະຫຼອດຊີວິດ”, ອັນດັບແລກແມ່ນໂຮງງານຜະລິດລົດມີຄວາມໝັ້ນໃຈທາງດ້ານເຕັກນິກ, ໃນເວລາດຽວກັນກໍ່ສາມາດນຳມາຄວາມໝັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນໃຫ້ຄອບຄົວຜູ້ບໍລິໂພກລົດຫຼາຍຂຶ້ນ.
ມື້ກ່ອນໄດ້ເຫັນເນື້ອໃນຂອງ Weiqiang Shijie ທີ່ແນະນຳກ່ຽວກັບ Roewe M7 DMH, ໃນນັ້ນໄດ້ກ່າວເຖິງ “ໄຟໄໝ້ຈ່າຍລົດໃໝ່, ຮັບປະກັນລະບົບໄຟຟ້າສາມຢ່າງຕະຫຼອດຊີວິດ + ຮັບປະກັນຊິ້ນສ່ວນໃຫຍ່ຫ້າຢ່າງຕະຫຼອດຊີວິດ”, ຜູ້ຂຽນເຫັນວ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການສະແດງອອກອີກປະການໜຶ່ງວ່າເຕັກໂນໂລຊີລົດພະລັງງານໃໝ່ບັນລຸລະດັບສູງແລ້ວ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນກໍ່ເປັນການສະແດງອອກຢ່າງຊັດເຈນວ່າການຮັບປະກັນການບໍລິການຜູ້ບໍລິໂພກລົດພະລັງງານໃໝ່ບັນລຸລະດັບສູງອີກລະດັບໜຶ່ງ.
ຕາມຄວາມຈິງແລ້ວສຳລັບການທີ່ Roewe M7 DMH ກ້າສັນຍາເຊັ່ນນີ້, ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ຂຽນທີ່ມາຈາກພື້ນຖານດ້ານເຕັກນິກບໍ່ຮູ້ສຶກແປກໃຈເລີຍ, ເພາະວ່າສອງສາມປີມານີ້ໄດ້ທົດສອບຂັບຂີ່ລົດໄຮບຣິດ/ໄຟຟ້າຫຼາຍລຸ້ນຂອງ Roewe, ຢ່າງໜ້ອຍໃນດ້ານການຂັບຂີ່ພື້ນຖານຂອງລົດ, ຄວາມສາມາດທາງເຕັກນິກຂອງ Roewe ກໍ່ເປັນທີ່ປະຈັກຢ່າງຊັດເຈນ, ຜູ້ຂຽນເຫັນວ່າການນິຍາມດ້ວຍຄຳວ່າ “ສູງກວ່າລະດັບສະເລ່ຍຂອງການຂັບຂີ່ລົດໃນລະດັບລາຄາດຽວກັນ” ຖືວ່າເປັນການວັດຖຸປະສົງທີ່ຂ້ອນຂ້າງ, ຫຼືເວົ້າອີກຢ່າງໜຶ່ງການຂັບຂີ່ຂອງລົດໃນແບຣນດ໌ Roewe “ຄົນຂັບລົດເກົ່າມັກ”, ລົດຕ້ອງຂັບຂີ່ດີກ່ອນ, ແລ້ວຈຶ່ງເວົ້າເຖິງຫ້ອງໂດຍສານອັດສະລິຍະ, ການຂັບຂີ່ຊ່ວຍເຫຼືອ ແລະອຸປະກອນຄວາມສະດວກສະບາຍຈຶ່ງມີຄຸນຄ່າຫຼາຍຂຶ້ນ, ທ່ານວ່າຖືກບໍ່?
ງານເປີດຕົວ Roewe M7 DMH ຍັງມີພິທີກອນຊື່ດັງຂອງ CCTV ມາໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນ, ຜະລິດຕະພັນທີ່ດີເລີດທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍໂຮງງານຜະລິດລົດຈີນໄດ້ເຜີຍແຜ່ໄປສູ່ຄອບຄົວຜູ້ບໍລິໂພກລົດທົ່ວໄປຜ່ານສື່ກາງຂອງລັດ, ນີ້ກໍ່ເປັນການສະແດງອອກອີກປະການໜຶ່ງວ່າລົດພະລັງງານໃໝ່ຂອງຈີນກຳລັງເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນເລື້ອຍໆ.
Roewe M7 DMH ມີຊ່ວງລາຄາ 9.78-11.48 ໝື່ນຢວນ, ການກຳໜົດລາຄາເຊັ່ນນີ້ແມ່ນມຸ່ງໄປສູ່ການສ້າງ “ລົດຄອບຄົວແຫ່ງຊາດ”, 3 ລຸ້ນການຕັ້ງຄ່າມີໄລຍະທາງການແລ່ນໄຟຟ້າລ້ວນ CLTC 160km ທັງໝົດ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນກຸ່ມຜູ້ບໍລິໂພກໃນເມືອງໃຫຍ່ ກາງ ຫຼືນ້ອຍກໍ່ຄວນຈະພໍໃຈກັບຈຸດນີ້, ເຖິງແມ່ນຢູ່ເມືອງຫຼວງ, ປັດຈຸບັນສະຖານທີ່ເຮັດວຽກແລະດຳລົງຊີວິດອ້ອມຂ້າງມີເງື່ອນໄຂການສາກໄຟທີ່ສະດວກຫຼາຍ, ການເດີນທາງໄປເຮັດວຽກໄລຍະທາງໄກດ້ວຍໄຟຟ້າລ້ວນກໍ່ບໍ່ແມ່ນຄວາມຝັນອີກຕໍ່ໄປ!
ລາຄາສິດທິປະໂຫຍດຕອນລົດໃໝ່ອອກຍັງຫຼຸດລົງມາຢູ່ຊ່ວງ 8.58-10.28 ໝື່ນຢວນ, ທັງສາມລຸ້ນຍັງສະໜັບສະໜູນການຂັບຂີ່ຊ່ວຍເຫຼືອຮອບດ້ານ, ລຸ້ນ 160km Zhenxiang ຍັງອັບເກຣດເປັນການຂັບຂີ່ຊ່ວຍເຫຼືອ AI, NOA ບນທາງດ່ວນແລະທາງຍົກສູງ, ຟຣີຈຶ່ງເປັນການເຜີຍແຜ່ການຂັບຂີ່ຊ່ວຍເຫຼືອໃຫ້ປະຊາຊົນທັງໝົດຢ່າງແທ້ຈິງ!
ສິດທິປະໂຫຍດຕອນລົດໃໝ່ອອກຍັງລວມມີນະໂຍບາຍດອກເບ້ຍເຊັ່ນສິນເຊື່ອຍາວສູງສຸດ 84 ງວດ, ຊຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນໃນການຊື້ລົດຂອງຄອບຄົວຜູ້ບໍລິໂພກລົດທົ່ວໄປຫຼາຍຂຶ້ນຕື່ມ, ການຄາດການອະນາຄົດແລະໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກລ່ວງໜ້າກໍ່ແມ່ນການປະຕິບັດ “ຢູ່ກັບປັດຈຸບັນ” ຢ່າງແທ້ຈິງ!
ໃນດ້ານຫ້ອງໂດຍສານອັດສະລິຍະ, Roewe M7 DMH ຕິດຕັ້ງ “ໂມເດລໃຫຍ່ຄິດເລິກ Doubao” ເປັນຄັ້ງທຳອິດ, ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງລົດກັບໂທລະສັບແລະປະສົບການການໂຕ້ຕອບລະຫວ່າງຄົນກັບລົດດີຂຶ້ນ, ສະໜັບສະໜູນ 15 ສະຖານະການຫຼັກ, ສາມາດວິເຄາະການສະແດງອອກດ້ວຍລຳດັບຄຳໃດໆຂອງເຈົ້າຂອງລົດໄດ້ຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ເຂົ້າໃຈເຈດຕະນາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະປະຕິບັດຕາມການກະທຳທີ່ເໝາະສົມ, ເຮັດໃຫ້ “ການໃຊ້ລົດງ່າຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆ” ຢ່າງແທ້ຈິງ, ກາຍເປັນ “ໝູ່ຄູ່ທີ່ດີຂອງການເດີນທາງຂອງຄອບຄົວ” ຢ່າງແທ້ຈິງ.
ໃນດ້ານການເຊື່ອມຕໍ່ລົດກັບໂທລະສັບ, Roewe M7 DMH ເກືອບຈະກວມເອົາແບຣນດ໌ໂທລະສັບຫຼັກໃນປະເທດ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນລະບົບ HarmonyOS, Android ຫຼື iOS, ລ້ວນແລ້ວແຕ່ສາມາດຊິງຄ໌ໜ້າຈໍໂທລະສັບໄດ້ແບບເວລາຈິງ, ເຮັດໃຫ້ຫ້ອງໂດຍສານລົດສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ຄ່ອງແຄ້ວຄືກັບໂທລະສັບ.
ກ່ຽວກັບການຂັບຂີ່ຊ່ວຍເຫຼືອຮອບດ້ານແລະການຂັບຂີ່ຊ່ວຍເຫຼືອ AI, ຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຂຽນແມ່ນໃຫ້ຫາເວລາໄປຮ້ານທົດລອງດ້ວຍຕົນເອງໂດຍໄວ, ສອງສາມມື້ນີ້ປະສົບການການຂັບຂີ່ຊ່ວຍເຫຼືອສາມາດນິຍາມໄດ້ດ້ວຍຄຳວ່າ “ເພີ່ມຂຶ້ນທຸກວັນ”, ການຂັບຂີ່ຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ໃຊ້ງານດີອັນດັບແລກສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າໃນການເດີນທາງໄດ້, ອັນດັບຕໍ່ມາຍັງສາມາດໃຊ້ເຊັນເຊີທີ່ກະຈາຍຢູ່ອ້ອມຂ້າງລົດໃນການຕິດຕາມສະພາບແວດລ້ອມການຈະລາຈອນອ້ອມຂ້າງ, ເມື່ອພົບຄວາມສ່ຽງກໍ່ແຈ້ງເຕືອນທັນທີ, ຊ່ວຍຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫ້ການເດີນທາງແຕ່ລະເທື່ອປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນ, ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ບາງເທື່ອລະເລີຍບໍ່ທັນປະຕິບັດການຫຼີກລ່ຽງອັນຕະລາຍທັນທີ, ລະບົບການຂັບຂີ່ຊ່ວຍເຫຼືອຍັງຈະເຂົ້າແຊກແຊງຢ່າງຕັ້ງໃຈ, ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການຊົນກັນ, ຫຼືຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຈາກການຊົນ.
ແຕ່ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມຜູ້ຂຽນຢາກເວົ້າວ່າ: ການຂັບຂີ່ຊ່ວຍເຫຼືອໃຊ້ງານດີ, ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຢ່າງສະຫຼາດ, ແຕ່ກະລຸນາຢ່າຂຶ້ນກັບມັນ, ແລະຢ່າໃຊ້ໃນທາງທີ່ຜິດ, ເຊັ່ນນີ້ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ຂອງແຕ່ລະເທື່ອໃນອະນາຄົດຈຶ່ງຈະມີການຮັບປະກັນຫຼາຍຂຶ້ນ.
ໃນດ້ານລະບົບສ
