ບໍ່ດົນມານີ້, BMW ໄດ້ເປີດຕົວຜົນງານໃໝ່ລ້າສຸດທີ່ແຟນລົດປະສິດທິພາບລໍຖ້າມາດົນນານ — ລົດຄູເປ້ສອງປະຕູ M2 CS ໃໝ່ໄດ້ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການ. ໃນຖານະທີ່ເປັນລຸ້ນປະສິດທິພາບຂັ້ນສູງຂອງຊຸດ M2 ປັດຈຸບັນ, ລົດຄັນນີ້ມີນ້ຳໜັກທີ່ເບົາກວ່າ M2 ລຸ້ນປົກກະຕິ, ການອອກແບບນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບການຂັບເຄື່ອນຂອງມັນໄວຂຶ້ນຢ່າງແນ່ນອນ.


ໃນດ້ານການອອກແບບພາຍນອກ, M2 CS ໃໝ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນຫຼາຍຈຸດເທິງພື້ນຖານຂອງ M2 ລຸ້ນປົກກະຕິ. ດ້ານໜ້າໃຊ້ການອອກແບບກະຈົກອາກາດສອງອັນທີ່ມີມິຕິສູງ, ເສັ້ນສາຍໂດຍລວມມີທ່າທາງແຂງແກ່ນ, ປະກອບກັບການອອກແບບກັນແທກສາມຕອນ ແລະ ສະປອຍເລີດ້ານໜ້າຂະໜາດໃຫຍ່, ເຮັດໃຫ້ບັນຍາກາດສູ້ຮົບເດັ່ນຊັດຂຶ້ນ. ດ້ານຂ້າງຕົວລົດ, M2 CS ໃໝ່ຍັງຄົງສືບຕໍ່ອັດຕາສ່ວນຖານລົດສັ້ນອັນເປັນເອກະລັກຂອງ BMW, ແລະ ໃຊ້ການອອກແບບມືຈັບປະຕູແບບເຄິ່ງເຊື່ອງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງຕິດຕັ້ງລົດລໍ້ 19 ນິ້ວແບບກ້ານຫຼາຍ, ຄັອກເບຣກປະສິດທິພາບສູງສີແດງ ແລະ ລະບົບເບຣກຄາບອນເຊຣາມິກ, ເຮັດໃຫ້ກິ່ນອາຍຂອງສະໜາມແຂ່ງເຂັ້ມຂຸ້ນຂຶ້ນ.



ສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດ, M2 CS ໃໝ່ອາໄສການອອກແບບເບົານ້ຳໜັກເຊັ່ນ ຝາກະໂປງເຄື່ອງຈັກຄາບອນໄຟເບີ, ຫຼັງຄາຄາບອນໄຟເບີ ແລະ ຕົວແຜ່ກະຈາຍທ້າຍຄາບອນໄຟເບີ, ສາມາດບັນລຸເປົ້າໝາຍການຫຼຸດນ້ຳໜັກໄດ້ຢ່າງສຳເລັດຜົນ. ໃນຖານະທີ່ເປັນລົດປະສິດທິພາບສູງ, ທ້າຍລົດຂອງ M2 CS ໃໝ່ຈຳເປັນຕ້ອງຕິດຕັ້ງສະປອຍເລີແບບຫາງເປັດທີ່ເດັ່ນຊັດ ແລະ ການຈັດວາງທໍ່ໄອເສຍສີ່ທໍ່ສອງຂ້າງ.



ໃນດ້ານພາຍໃນ, M2 CS ໃໝ່ມີການປ່ຽນແປງບໍ່ຫຼາຍ, ຍັງຄົງຕິດຕັ້ງພວງມາໄລສາມກ້ານ, ຈໍຄູ່ໂຄ້ງ ແລະ ຄັນປ່ຽນເກຍຮູບຂາກໄກ່. ຈຸດທີ່ແຕກຕ່າງແມ່ນການໃຊ້ວັດສະດຸຄາບອນໄຟເບີຕ ตกແຕ່ງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ປະກອບກັບເກົ້າອີ້ກິລາສີແດງ-ນ້ຳເງິນ-ດຳ, ພ້ອມທັງປ້າຍ "CS" ທີ່ເຫັນໄດ້ທົ່ວພາຍໃນລົດ, ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ລ້ວນແຕ່ສະແດງເຖິງອັດຕະລັກພິເສດຂອງມັນ.




ໃນດ້ານການຕັ້ງຄ່າພະລັງງານ, M2 CS ໃໝ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ 3.0T ຫົກສູບແຖວທີ່ຜ່ານການປັບແຕ່ງຢ່າງລະອຽດ, ກຳລັງສູງສຸດສາມາດບັນລຸ 530 ແຮງມ້າ, ແຮງບິດສູງສຸດ 650 ນິວຕັນແມັດ. ໃນດ້ານລະບົບສົ່ງກຳລັງ, ຄາດວ່າຍັງຈະໃຊ້ເກຍອັດຕະໂນມັດ 8 ຄວາມໄວ. ຈາກປະສິດທິພາບການຂັບເຄື່ອນ, M2 CS ໃໝ່ເຮັດໄດ້ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາພຽງ 3.8 ວິນາທີ, ຄວາມໄວສູງສຸດສາມາດບັນລຸ 302km/h, ເມື່ອທຽບກັບ M2 ລຸ້ນປົກກະຕິ, ປະສິດທິພາບໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບຢ່າງຊັດເຈນ.


ຄຳຄິດເຫັນ

ການປະກົດຕົວຂອງ BMW M2 CS ໃໝ່, ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນອີກຄັ້ງເຖິງການສະແຫວງຫາຄວາມມ່ວນໃນການຂັບຂີ່ຢ່າງບໍລິສຸດຂອງ BMW ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢ່ອນ. ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດໂດຍສະເພາະແມ່ນການໃຊ້ວັດສະດຸຄາບອນໄຟເບີ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ BMW M2 CS ໃໝ່ຫຼຸດນ້ຳໜັກໄດ້ສຳເລັດ, ແຕ່ຍັງມອບລັກສະນະສະເພາະຂອງສະໜາມແຂ່ງທີ່ເປັນເອກະລັກໃຫ້ແກ່ລົດຄັນນີ້. ບວກກັບການປັບແຕ່ງລະບົບຊ່ວງລົດຂອງ BMW ເອງ, BMW M2 CS ໃໝ່ປຽບເໝືອນກະແສໃໝ່ທີ່ສົດຊື່ນ. ສຳລັບຜູ້ທີ່ຫຼົງໄຫຼກັບຄວາມມ່ວນໃນການຂັບຂີ່ຢ່າງບໍລິສຸດແລ້ວ, ມັນແມ່ນຂອງຂວັນອັນຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ຍຸກສະໄໝທີ່ດີທີ່ສຸດນີ້ມອບໃຫ້ຢ່າງບໍ່ຕ້ອງສົງໄສ.