ໃນເວລາທີ່ການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະລະດັບສູງຍັງຄອງຕະຫຼາດລົດລາຄາ 200,000 ຢວນຂຶ້ນໄປເປັນສ່ວນໃຫຍ່, HarmonyOS Intelligent Mobility ໄດ້ໃຊ້ລົດລຸ້ນໜຶ່ງທຳລາຍກຳແພງລາຄາທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນນີ້. ວັນທີ 23 ກັນຍາ 2025, Shangjie H5 ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍກຸ່ມ SAIC ແລະ Huawei ຮ່ວມມືກັນ ໄດ້ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການ, ດ້ວຍລາຄາເລີ່ມຕົ້ນ 159,800 ຢວນ, ກາຍເປັນຜົນງານເປີດສາກຂອງ "ໂລກທີຫ້າ" ຂອງ HarmonyOS Intelligent Mobility. ໃນຖານະຜົນຜະລິດຈາກການຮ່ວມມືເລິກເຊິ່ງທົ່ວສາຍະການລະຫວ່າງ SAIC ແລະ Huawei, Shangjie H5 ຖືກກຳນົດໃຫ້ເປັນລົດ SUV ພະລັງງານໃໝ່ລະດັບ B ທີ່ມີລາຄາ 150,000 ຢວນ, ພຽງແຕ່ 43 ວັນຫຼັງການເປີດຕົວກໍ່ສົ່ງມອບທະລຸໝື່ນຄັນ, ຈົນຮອດເດືອນມັງກອນ 2026 ຍອດສົ່ງມອບສະສົມທະລຸ 30,000 ຄັນ, ຕິດອັນດັບໜຶ່ງໃນສາມອັນດັບທຳອິດຂອງຍອດຂາຍລົດ SUV ພະລັງງານໃໝ່ຂະໜາດກາງລາຄາ 150,000-200,000 ຢວນຕໍ່ເນື່ອງສອງເດືອນ. ມັນໄດ້ທຳລາຍເພດານລາຄາຂອງການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະດ້ວຍການນຳໃຊ້ Huawei Qiankun ADS 4 ລະດັບຂ້າມຊັ້ນ ແລະ ການອອກແບບປະຕິບັດຕົວຈິງແບບຕ້ານຫຼັງຄ້ອຍ.

ການອອກແບບພາຍນອກ: ສະຫງວນໃນຄວາມລະອຽດອ່ອນຂອງເທັກໂນໂລຢີ

Shangjie H5 ໃນການອອກແບບພາຍນອກສືບຕໍ່ພາສາການອອກແບບມົນກົມແບບຄອບຄົວຂອງ HarmonyOS Intelligent Mobility, ແຕ່ໂດຍລວມສະແດງຄວາມລະອຽດອ່ອນຂອງເທັກໂນໂລຢີທີ່ສະຫງວນກວ່າ. ດ້ານໜ້າໃຊ້ກຣິດປິດກັບກຸ່ມໄຟ LED ຮູບຮີບຍາວແບບແບ່ງຊັ້ນເທິງລຸ່ມ, ສົບລຸ່ມມີ "ໄຟສີຟ້າ" ທີ່ເປັນເອກະລັກສຳລັບສະແດງສະຖານະພາບລົດ; ຫຼັງຄາໄດ້ຕິດຕັ້ງເລເຊີໄລດາ, ກາງດ້ານໜ້າໄດ້ຫຼອດໂລໂກ້ແບຣນລ່າສຸດ, ໂລໂກ້ໄຟເຮືອງກັບໄຟສີຟ້າຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະສົມທັບກັນຢ່າງລົງຕົວ, ໂດຍລວມເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມຮູ້ສຶກທາງເທັກໂນໂລຢີ.

ດ້ານຂ້າງລົດບໍ່ໄດ້ຕິດຕາມກະແສນິຍົມມືຈັບປະຕູແບບເຊື່ອງຢ່າງບໍ່ມີເຫດຜົນ, ແຕ່ຮັກສາມືຈັບປະຕູແບບດຶງພາຍນອກແບບດັ້ງເດີມ, ການອອກແບບປະຕິບັດຕົວຈິງທີ່ຕ້ານກະແສນິຍົມນີ້ ໄດ້ແກ້ໄຂຈຸດເຈັບຂອງຜູ້ໃຊ້ພາກເໜືອທີ່ມືຈັບປະຕູເປັນນ້ຳກ້ອນໃນລະດູໜາວຢ່າງຊັດເຈນ. ດ້ານຫຼັງໃຊ້ໄຟທ້າຍແບບທະລຸທະລວງ, ກາງໄຟທ້າຍຝັງໂລໂກ້ແບຣນ Shangjie, ສະປອຍເລີອະລວມຢູ່ດ້ານເທິງເສີມຄວາມມີຊັ້ນວັນ;

ດ້ານລຸ່ມໄຟທ້າຍລວມ "ໄຟສີຟ້ານ້ອຍ", ເມື່ອເປີດໃຊ້ການຂັບຂີ່ຊ່ວຍຈະຕິດສະຫວ່າງອັດຕະໂນມັດ, ສ້າງການແຈ້ງເຕືອນທາງພາຍນອກທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້, ເຮັດໃຫ້ສະຖານະການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະເຫັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ. ຂະໜາດຕົວຖັງແມ່ນ 4780mm×1910mm×1664mm, ຖານລໍ້ 2840mm, ມີສີທາສີດັງນີ້: ສີຟ້າເມກນ້ຳ, ສີມ່ວງກາງຮ້ອນ, ສີຂຽວຢາຊວນ, ສີຂາວເຊຣາມິກ, ສີເທົາຫີນດາວຈັນ, ສີດຳຄຳທອງ, ແລະ ສາມາດເລືອກຕິດຕັ້ງລໍ້ 19 ນິ້ວຄວາມຕ້ານລົມຕໍ່າ ແລະ ລໍ້ 20 ນິ້ວດຳຫຼາຍກີບ ພ້ອມຊຸດດຳ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມງາມສ່ວນບຸກຄົນຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ການອອກແບບພາຍໃນ: ຄວາມງາມຫ້ອງໂດຍສານແບບຮຽບງ່າຍອົບອຸ່ນ

ເຂົ້າໄປໃນລົດ, Shangjie H5 ໃຊ້ຮູບແບບການອອກແບບຮຽບງ່າຍທີ່ນິຍົມໃນປັດຈຸບັນ, ສ້າງບັນຍາກາດພາຍໃນທີ່ທັນສະໄໝອົບອຸ່ນ. ໃນດ້ານຮາດແວ ຕິດຕັ້ງຈໍວັດແທກຄວາມໄວແບບຜລຶກໄຟຟ້າ 10.25 ນິ້ວ ກັບ ຈໍກາງແບບລອຍຕົວ 15.6 ນິ້ວ, ພ້ອມກັບພວງມາໄລສາມກ້ານກົ້ນຮາບ ແລະ ການອອກແບບເກຍປ່ຽນເກຍແບບຕິດຢູ່ພວງມາໄລ, ການດຳເນີນງານສະດວກ ແລະ ເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມຮູ້ສຶກທາງເທັກໂນໂລຢີ. ພາຍໃນມີສີໃຫ້ເລືອກ 4 ໂຕນ: ສີມ່ວງກາງຄືນ, ສີບົວດອກບົວ, ສີເທົາກາງຄືນ, ສີສົ້ມຊາທອງແດງ, ຕອບສະໜອງຄວາມມັກດ້ານຄວາມງາມຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ໃນດ້ານການຕັ້ງຄ່າຄວາມສະດວກສະບາຍ, ພາຍໃນລົດຕິດຕັ້ງເບາະແບບຫົກຊັ້ນຊ້ອນ, ທົ່ວລົດໃຊ້ວັດສະດຸໜັງອ່ອນປູພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະ ວັດສະດຸປະສົມຄ້າຍຄືໜັງກວາງ, ແອຄອນອັດສະລິຍະສອງໂຊນອຸນຫະພູມ ພ້ອມກັບໄສ້ກອງ MOFS ດູດຊັບຍ່ອຍສະຫຼາຍ, ພ້ອມກັນນັ້ນຜ່ານການປັບປຸງ NVH ຫຼາຍມິຕິ ເພື່ອບັນລຸລະດັບຄວາມງຽບຂອງລົດ SUV ລະດັບຫຼູຫຼາ. ທຸກລຸ້ນມາດຕະຖານມີແຜ່ນສາກໄຟໄຮ້ສາຍສຳລັບໂທລະສັບ ແລະ ຫຼັງຄາແກ້ວໃຫຍ່ 2.3 ຕາລາງແມັດ, ພ້ອມກັບມ່ານບັງແດດໄຟຟ້າກັນແສງເຕັມທີ່, ມອບປະສົບການພາຍໃນລົດທີ່ໂປ່ງໃສ ແລະ ຍືດຫຍຸ່ນໃນການບັງແດດໃຫ້ແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ.

ດ້ານອັດສະລິຍະ: ທຸກລຸ້ນ HarmonyOS, ຄວາມສະເໝີພາບຂອງການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ

ຄວາມເປັນອັດສະລິຍະແມ່ນຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນຫຼັກຂອງ Shangjie H5. ໃນດ້ານຫ້ອງໂດຍສານ, ທຸກລຸ້ນມາດຕະຖານມີຫ້ອງໂດຍສານ HarmonyOS, ຕິດຕັ້ງຊິບຫ້ອງໂດຍສານ Qualcomm 8295P, ຄວາມໄວໃນການຕອບສະໜອງການສື່ສານດ້ວຍສຽງໃຊ້ເວລາພຽງ 0.8 ວິນາທີ, ປະສົບການອັດສະລິຍະພື້ນຖານໃກ້ຄຽງກັບລົດລາຄາ 200,000 ຢວນ. ຫ້ອງໂດຍສານ HarmonyOS ຄອບຄຸມຟັງຊັນເຕັມຮູບແບບເຊັ່ນ Super Desktop 2.0, ການປົກປ້ອງຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ ແລະ ອື່ນໆ, ຮອງຮັບຟັງຊັນພິເສດເຊັ່ນ DMS ການຈຳແນກໃບໜ້າ, ການຈຳແນກຈຸດໝາຍປາຍທາງອັດສະລິຍະ, ການນຳທາງລະດັບເສັ້ນທາງ, ຜູ້ຊ່ວຍສຽງ Xiaoyi ສາມາດເຮັດໃຫ້ການຄວບຄຸມຫຼາຍໂຊນສຽງ ແລະ ການດຳເນີນງານໂດຍບໍ່ຕ້ອງປຸກ, ຍັງມີຟັງຊັນຂະຫຍາຍ MagLink, ການຮ້ອງເພງໃນລົດ, ການຈອດລົດເຕີມນ້ຳມັນອັດສະລິຍະ ແລະ ຟັງຊັນທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງອື່ນໆ, ບັນລຸການປະສານອັດສະລິຍະໃນຫຼາຍສະຖານະການ.

ໃນດ້ານການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ, Shangjie H5 ຕິດຕັ້ງລະບົບ Huawei Qiankun ADS 4, ລຸ້ນ Max ຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີຮັບຮູ້ 27 ຕົວລວມທັງເລເຊີໄລດາ 192 ເສັ້ນ ແລະ ເຣດາຣຄື້ນມິນລິເມດ 4D, ຮອງຮັບ NCA ທາງດ່ວນ ແລະ ການຂັບຂີ່ຊ່ວຍໃນເຂດເມືອງ, ຍັງມີຟັງຊັນນຳທາງຊ່ວຍຈາກບ່ອນຈອດລົດໄປຫາບ່ອນຈອດລົດ, ການຈອດລົດແທນຄົນຂັບ ແລະ ອື່ນໆ. ການອັບເດດ OTA ຊ່ວງບຸນຕຸດຈີນຍັງນຳມາຊຶ່ງຟັງຊັນຊ່ວຍຜູ້ຂັບຂີ່ສູນຄວາມສາມາດ — ເມື່ອລະບົບກວດພົບວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ສູນເສຍຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ເນື່ອງຈາກຄວາມເມື່ອຍລ້າ ຫຼື ພະຍາດກະທັນຫັນ, ລົດຈະຫຼຸດຄວາມໄວດ້ວຍຕົນເອງ ແລະ ຈອດຢູ່ເລນສຸກເສີນກ່ອນ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍ່ໂທຫາສາຍຊ່ວຍເຫຼືອອັດຕະໂນມັດ, ຂະຫຍາຍຄວາມເປັນຫ່ວງດ້ານຄວາມປອດໄພໄປສູ່ສະຖານະການສຸດຂີດ. ໃນຖານະລົດດຽວທີ່ມີລາຄາຕໍ່າກວ່າ 200,000 ຢວນທີ່ທຸກລຸ້ນມາດຕະຖານ Huawei Qiankun ADS 4, Shangjie H5 ດ້ວຍລາຄາເລີ່ມຕົ້ນ 159,800 ຢວນ, ຫຼຸດຂີດຈຳກັດການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະລົງ 70,000 ຢວນໂດຍກົງເມື່ອທຽບກັບລາຄາເລີ່ມຕົ້ນ 229,800 ຢວນຂອງລົດ HarmonyOS Intelligent Mobility ກ່ອນໜ້ານີ້, ຜັນດັນຂະບວນການ "ຄວາມສະເໝີພາບຂອງການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ" ໃນອຸດສາຫະກຳຢ່າງແຂງແກ່ນ.

ດ້ານພື້ນທີ່: ລັດທິປະຕິບັດຕົວຈິງແບບຕ້ານຫຼັງຄ້ອຍ

ໃນກະແສນິຍົມທີ່ລົດ SUV ພະລັງງານໃໝ່ໃນປັດຈຸບັນຕ່າງມຸ່ງໄປສູ່ການອອກແບບຫຼັງຄ້ອຍ, Shangjie H5 ໄດ້ເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ປ