ທ່ານຄິດວ່າລາຄາລົດໄຟຟ້າລວມທຶນສູງມາໂດຍຕະຫຼອດແມ່ນບໍ່? ແຕ່ FAW Toyota ເທື່ອນີ້, ໄດ້ດຶງເກນລົງມາໃຫ້ໃກ້ຄົນສ່ວນຫຼາຍ.
ບໍ່ດົນມານີ້, FAW Toyota ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຊຸດ bZ ມີການປ່ຽນໃໝ່ແບບ "ໃກ້ຊິດປະຊາຊົນ". bZ3 ໄດ້ອອກລາຄາພິເສດແບບຈຳກັດເວລາ, ຕ່ຳສຸດເລີ່ມຕົ້ນ 9.38 ໝື່ນຢວນ, ລຸ້ນສູງສຸດກໍ່ພຽງ 10.38 ໝື່ນຢວນ. ເຖິງແມ່ນວ່າ bZ5 ທີ່ມີຕຳແໜ່ງສູງກວ່າ, ລາຄາພິເສດບຸນປີໃໝ່ກໍ່ຫຼຸດລົງມາເລີ່ມຕົ້ນ 12.08 ໝື່ນຢວນ. ບວກກັບການສັ່ງຈອງພາຍໃນເດືອນມັງກອນ, ຍັງສາມາດໄດ້ຮັບເງິນອຸດໜູນພາສີຊື້ລົດ 4000 ຢວນ ຫຼື ແຜນການເງິນທີ່ຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຮູບແບບ, ເກນລາຄາຕ່ຳລົງຫຼາຍແທ້.
ລາຄາຈິງແລ້ວ, ລົດເປັນແນວໃດ?
bZ3 ເນັ້ນແນວຄິດ "ເຮືອນອັດສະລິຍະ". ຂັບຂີ່ມີລະບົບຊ່ວຍຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະທີ່ປະສົມປະສານ Momenta ແລະ Toyota TSS, ຈອດລົດມີລະບົບຈື່ຈຳການຈອດລົດທີ່ສາມາດຈື່ເສັ້ນທາງ 3000 ແມັດ ແລະ 100 ບ່ອນຈອດ; ນັ່ງເຂົ້າໄປມີຈໍໃຫຍ່ 15.6 ນິ້ວ ແລະ ຜູ້ຊ່ວຍສຽງ AI; ຄວາມປອດໄພທີ່ຜູ້ໃຊ້ຄອບຄົວໃຫ້ຄວາມສົນໃຈ, ມັນກໍ່ໃຫ້ບັນທຶກແບັດເຕີຣີ 0 ອຸປະຕິເຫດ, ຖົງລົມ 8 ໜ່ວຍ ແລະ ລະບົບສຳຮອງຫຼາຍລາຍການ. ເຫັນໄດ້ວ່າ, ມັນຢາກເປັນ "ລົດໄຟຟ້າຄອບຄົວຄັນທຳອິດ" ທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື.
ສ່ວນ bZ5 ອີກດ້ານໜຶ່ງ, ເນັ້ນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄຸນນະພາບຕາມ "ມາດຕະຖານ Toyota". ມັນເປັນລົດຮຸ່ນທຳອິດທີ່ Toyota ພັດທະນາແບບທາງບວກໃນປະເທດ, ການທົດສອບຄວາມປອດໄພເຮັດໄດ້ "ໜັກແໜ້ນ" ທີ່ສຸດ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຫຼົບໜີຈາກນ້ຳເລິກ, ການທົດສອບຕຳກັນຄົນຈິງໃນຄວາມໄວສູງ ກໍ່ເຄີຍເຮັດແລ້ວ, ຕ້ອງການພຽງແຕ່ຄວາມສະບາຍໃຈ.
ລວມແລ້ວ, ການຫຼຸດລາຄາແລະປ່ຽນໃໝ່ລົດ bZ ສອງຄັນຂອງ FAW Toyota ເທື່ອນີ້, ເຫັນໄດ້ຊັດວ່າເປັນໝາກຮຸກໜຶ່ງເພື່ອເປີດຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າຢ່າງໄວວາ. ສຳລັບຜູ້ບໍລິໂພກແລ້ວ, ດ້ວຍລາຄາໃກ້ຄຽງກັບລົດພາຍໃນ, ຊື້ລົດໄຟຟ້າລວມທຶນທີ່ມີຍີ່ຫໍ້ແຂງ, ຊື່ສຽງດ້ານຄວາມປອດໄພດີ, ແລະ ອັດສະລິຍະກໍ່ຕາມທັນ, ກໍ່ເປັນທາງເລືອກທີ່ປະຕິບັດໄດ້ຈິງເພີ່ມອີກອັນໜຶ່ງ.
ຖ້າທ່ານກຳລັງເບິ່ງລົດໄຟຟ້າລາຄາປະມານ 10-15 ໝື່ນຢວນ, ສອງຄັນນີ້ຂອງ FAW Toyota ທີ່ກາຍເປັນມິດກັບປະຊາຊົນຢ່າງກະທັນຫັນ, ສົມຄວນໃຫ້ທ່ານໃສ່ໃນລາຍການເພື່ອປຽບທຽບແລ້ວ.
