ວັນທີ 28 ສິງຫາ, ລົດເກິ່ງກິລາໃໝ່ສອງລຸ້ນພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ Great Wall Ora — ອໍຣາ 5 ສະປອດ ແລະ ອໍຣາ 5 GT ໄດ້ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການ. ລົດໃໝ່ທັງສອງລຸ້ນນີ້ໄດ້ເປີດຕົວຄັ້ງທຳອິດທີ່ງານມະຫາກຳລົດສະແດງເສີງຕູ້, ກຳນົດຕຳແໜ່ງເປັນລົດນັ່ງໃຊ້ໃນຄອບຄົວແບບກິລາທີ່ເນັ້ນຄົນລຸ້ນໜຸ່ມ. ລາຄາພິເສດປ່ຽນລົດໃໝ່ເລີ່ມຕົ້ນ 7.18 ໝື່ນຢວນ.
ຮູບລັກສະນະພາຍນອກຂອງລົດທັງສອງລຸ້ນໄປຄົນລະທາງກັນຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ອໍຣາ 5 GT ມີການຍົກລະດັບຄວາມສະປອດຢ່າງລະອຽດທີ່ສຸດ, ມີການເພີ່ມອົງປະກອບສີແດງໃນຫຼາຍຈຸດ ເຊັ່ນ: ກັນຊົນດ້ານໜ້າ, ກະໂປ່ງຂ້າງ, ສະປອຍເລີດ້ານຫຼັງ, ພ້ອມກັບຄາລິບເບຣກະດານແດງ ແລະ ປີກທ້າຍສະປອດແບບມີຮູຂະໜາດໃຫຍ່. ສ່ວນອໍຣາ 5 ສະປອດນັ້ນເນັ້ນຕົວຖັງສອງສີ, ມີສະຕາຍທີ່ສຸພາບ ແລະ ເບິ່ງໄດ້ທົນຕາຫຼາຍກວ່າ.
ໃນດ້ານພາຍໃນ, ອໍຣາ 5 GT ໃຊ້ການຈັບຄູ່ສີສະປອດແບບສີດຳ-ເຫຼືອງ, ປູດ້ວຍວັດສະດຸຂົນເກີບເປັນພື້ນທີ່ກວ້າງ, ພ້ອມດ້ວຍເບາະນັ່ງກິລາຕາມຫຼັກການອອກແບບເພື່ອມະນຸດແບບພິເສດ, ຫົວເບາະມີໂລໂກ້ GT. ພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານມີການຫຍິບດ້ວຍເສັ້ນສີເຫຼືອງພິເສດຕະຫຼອດ, ສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກແບບສົງຄາມໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່.
ພະລັງງານແມ່ນຈຸດທີ່ໜ້າສົນໃຈທີ່ສຸດໃນຄັ້ງນີ້. ລົດທັງສອງລຸ້ນມີທາງເລືອກພະລັງງານສາມແບບ: ນ້ຳມັນ, ໄຮບຣິດ ແລະ ໄຟຟ້າລ້ວນ. ລຸ້ນນ້ຳມັນຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ 1.5T, ກຳລັງສູງສຸດ 184 ແຮງມ້າ. ລຸ້ນໄຟຟ້າລ້ວນຕິດຕັ້ງມໍເຕີ 150kW, ມີແບັດເຕີຣີສອງແບບ 45.3kWh ແລະ 58.3kWh, ໄລຍະທາງແລ່ນ CLTC ຕາມລຳດັບ 480km ແລະ 580km. ລຸ້ນໄຮບຣິດຕິດຕັ້ງເທັກໂນໂລຢີໄຮບຣິດອັດສະລິຍະ Great Wall Hi2. ລະບົບຊ່ວງລົດຖືກປັບແຕ່ງໂດຍທີມງານເອີຣົບທີ່ນຳໂດຍອະດີດວິສະວະກອນ McLaren.
ລົດໃໝ່ທັງສອງລຸ້ນຖືກທີມງານຊ່ວງລົດມືອາຊີບຈາກເອີຣົບທີ່ນຳໂດຍອະດີດວິສະວະກອນ McLaren ຄວບຄຸມການປັບແຕ່ງຕະຫຼອດຂະບວນການ. ຖ້າເບິ່ງຈາກຕະຫຼາດລົດນັ່ງໃຊ້ໃນຄອບຄົວລະດັບ 1 ແສນຢວນ, ການປະສົມກັນລະຫວ່າງຊຸດແຕ່ງສະປອດຈາກໂຮງງານ ບວກກັບທາງເລືອກສອງລະບົບພະລັງງານ ແມ່ນຫາຍາກທີ່ຈະເຫັນໄດ້ແທ້.
ຄຳວິຈານແບບໄວໆ:
ຊຸດແຕ່ງຈາກໂຮງງານ, ພະລັງງານສາມແບບເລືອກໄດ້ຕາມໃຈ, ທີມງານ BMW ປັບຊ່ວງລົດ — ການເຄື່ອນໄຫວຄັ້ງນີ້ຂອງອໍຣາເຮັດໃຫ້ຄຳວ່າ "ລົດເກິ່ງກິລາຄັນທຳອິດຂອງຄົນລຸ້ນໜຸ່ມ" ຖືກຕ້ອງແທ້. ລຸ້ນນ້ຳມັນ 184 ແຮງມ້າ, ລຸ້ນໄຟຟ້າລ້ວນໄລຍະແລ່ນ 580km, ລຸ້ນ GT ຍັງມີເບາະນັ່ງຂົນເກີບ ແລະ ຄາລິບເບຣສີແດງ. ຈ່າຍສິບໝື່ນຊື້ລົດສະປອດຈາກໂຮງງານ, ຍັງຕ້ອງການຫຍັງອີກ? ແຕ່ວ່າເວົ້າກັບມາ, ລຸ້ນ GT ແພງກວ່າລຸ້ນທຳມະດາໜຶ່ງໝື່ນກວ່າ, ຄຸ້ມຫຼືບໍ່ກໍຂຶ້ນກັບວ່າເຈົ້າຫຼົງໄຫຼກັບຊຸດສະປອດ ແລະ ການປັບຊ່ວງລົດນັ້ນຫຼາຍສ່ຳໃດ.
