ວັນທີ 22 ກໍລະກົດ, ລົດ SUV ຂະໜາດນ້ອຍພາຍໃຕ້ SAIC-GM-Wuling ຄື Wuling Xingchi ລຸ້ນ 2026 ໄດ້ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການ. ລົດໃໝ່ມີ 2 ລຸ້ນ, ລາຄາແນະນຳ 5.68 ໝື່ນຢວນ ແລະ 7.18 ໝື່ນຢວນ, ລາຄາເງິນສົດຄົງທີ່ 5.28 ໝື່ນຢວນ ແລະ 6.68 ໝື່ນຢວນ, ລາຄາຄົງທີ່ແບບຈຳກັດເວລາຫຼັງລວມເງິນອຸດໜູນລົດເກົ່າແຫ່ງຊາດເລີ່ມຕົ້ນ 3.78 ໝື່ນຢວນ. ລາຍລະອຽດເບິ່ງຮູບລຸ່ມນີ້:
ດ້ານຮູບລັກສະນະພາຍນອກ, ລົດໃໝ່ສືບຕໍ່ການອອກແບບ “ສິນລະປະປີກເຄື່ອນໄຫວ” ຂອງຄອບຄົວ Wuling ປ້າຍເງິນ, ກະດາງໜ້າແບບປີກບິນໃຊ້ການເຄືອບສີດຳ, ອົງປະກອບໂຄຣມຽມແບບເມທຣິກສອງຂ້າງປ້າຍເງິນ Wuling ເພີ່ມຄວາມລະອຽດອ່ອນ, ກຸ່ມໄຟໜ້າຮູບຫຼາຍກົກມີຮູບຮ່າງຄົມຄະເສັດ, ຄວາມຮູ້ສຶກກິລາຂອງໜ້າລົດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຊັດເຈນ. ລົດໃໝ່ມາພ້ອມກັບລໍ້ແບບຫ້າກ້ານຄູ່, ດ້ານລຸ່ມປະຕູລົດເພີ່ມແຖບຕົກແຕ່ງໂຄຣມຽມສີເງິນ, ທາງຫຼັງຕິດຕັ້ງການຕົກແຕ່ງດິຟຟູເຊີ, ທໍ່ໄອເສຍປ່ຽນເປັນແບບຊ່ອນ. ຄວາມຍາວ, ກວ້າງ ແລະ ສູງຂອງລົດໃໝ່ແມ່ນ 4350×1750×1610mm, ຄວາມຍາວຖານລໍ້ 2550mm.
ດ້ານພາຍໃນ, ລົດໃໝ່ສືບຕໍ່ການອອກແບບພາຍໃນຂອງລຸ້ນເກົ່າ, ໂດຍລວມເນັ້ນຄວາມຮຽບງ່າຍ ແລະ ການໃຊ້ງານຈິງ, ພວງມະລໍ້ສາມກ້ານແບບອະເນກປະສົງພ້ອມກັບຈໍກາງ 8 ນິ້ວ, ຊ່ອງອາກາດແບບທະລຸພວງ ແລະ ແຜງຄວບຄຸມກາງແບບຂັ້ນໄດເພີ່ມມິຕິຊັ້ນ, ທຸກລຸ້ນມາດຕະຖານມາພ້ອມກັບກະຈົກຂ້າງນອກປັບໄຟຟ້າ (ພ້ອມໄຟສັນຍານລ້ຽວ), ກະຈົກປະຕູຄົນຂັບລົງແບບກົດດຽວ, ບຼູທູໂທລະສັບ/ດົນຕີ, ວິທະຍຸລົດ, ການຕິດຕາມແຮງດັນຢາງ ແລະ ອື່ນໆທີ່ໃຊ້ງານຈິງ, ສີໂດຍຫຼັກແມ່ນສີເທົາ-ດຳທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມເປື້ອນ.
ດ້ານກຳລັງ, ເຄື່ອງຈັກ 1.5L ຂອງລົດໃໝ່ມີກຳລັງສູງສຸດ 73 ກິໂລວັດ, ແຮງບິດສູງສຸດ 143 ນິວຕັນ-ແມັດ, ມີເກຍ 6 ຄວາມໄວແບບມື ແລະ CVT ໃຫ້ເລືອກ, ລະບົບຊ່ວງລຸ່ມໃຊ້ລະບົບກັນກະທົບໜ້າແບບອິດສະຫຼະ McPherson ແລະ ກັນກະທົບຫຼັງແບບເຄິ່ງອິດສະຫຼະ torsion beam.
ຄຳວິຈານຈາກ Dada: Wuling Xingchi ມີຕຳແໜ່ງເປັນ SUV ຂະໜາດນ້ອຍ, ເນັ້ນການໃຊ້ງານຈິງ ແລະ ຄຸ້ມຄ່າສູງ, ຮູບລັກສະນະພາຍນອກມີຄວາມກິລາເຕັມທີ່, ການໃຊ້ພື້ນທີ່ພາຍໃນລົດສູງ, ເຄື່ອງຈັກ 1.5T ມີກຳລັງສູງສຸດ 108 ກິໂລວັດ, ແຕ່ລຸ້ນໃໝ່ບໍ່ມີໃຫ້ແລ້ວ. ຍອດຂາຍຂອງ Wuling Xingchi ຢູ່ໃນລະດັບທົ່ວໄປ, ຍອດຂາຍຕໍ່ເດືອນພຽງແຕ່ປະມານໜຶ່ງພັນຄັນ, ໃນກຸ່ມ SUV ຂະໜາດນ້ອຍມີທ່າອ່ອນແອ. ລົດໃໝ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານລາຄາກັບລຸ້ນເກົ່າບໍ່ຫຼາຍ, ລາຄາແນະນຳໃກ້ຄຽງກັບລຸ້ນເກົ່າ, ລາຄາ 3.78 ໝື່ນຢວນແມ່ນພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂລວມເງິນອຸດໜູນລົດເກົ່າ, ຜູ້ໃຊ້ທີ່ມີລົດເກົ່າແລກປ່ຽນສ່ວນຫຼາຍຈະບໍ່ເລືອກ SUV ຂະໜາດນ້ອຍລະດັບຕ່ຳແບບນີ້.
