ບໍ່ດົນມານີ້, ຮູບພາບທາງການຂອງຄອບຄົວ Peugeot 308 ລຸ້ນໃໝ່ໄດ້ຖືກເຜີຍແຜ່ຢ່າງເປັນທາງການ. ລົດໃໝ່ນີ້ແມ່ນລົດລຸ້ນທຳອິດທີ່ໃຊ້ໂລໂກ້ໃໝ່ຂອງ Peugeot, ມີໃຫ້ເລືອກທັງລຸ້ນສອງປະຕູ ແລະ ລຸ້ນສະຖານີ, ດ້ານພະລັງງານມີ 4 ແບບຄື: ດີເຊວ, ໄຮບຣິດ, ປລັກອິນໄຮບຣິດ ແລະ ໄຟຟ້າລ້ວນ, ວາງແຜນຈະເປີດໃຫ້ຈອງກ່ອນໃນຕະຫຼາດເອີຣົບໃນລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນປີນີ້ (2025).
ດ້ານຮູບລັກສະນະພາຍນອກ, ສ່ວນທີ່ປ່ຽນແປງຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງ Peugeot 308 ລຸ້ນໃໝ່ແມ່ນສ່ວນໜ້າລົດ, ເປັນຄັ້ງທຳອິດທີ່ໃຊ້ໂລໂກ້ຫຼ້າສຸດຂອງ Peugeot, ກະຈົກແບບແຜ່ກະຈາຍທີ່ມີສີດຽວກັນກັບຕົວລົດໄດ້ຂະຫຍາຍຂຶ້ນເທິງ, ປະສົມປະສານກັບແຫຼ່ງໄຟ LED ທີ່ຈັດລຽງແບບຕັ້ງ, ໄຟໜ້າແບບຕີນສິງໄດ້ຂະຫຍາຍອົງປະກອບນີ້ໄປທັງສອງຂ້າງ, ກະຈົກອາກາດແບບສີ່ຫຼ່ຽມຄາງໝູທີ່ຢູ່ກັບກັນຂ້າງໜ້າໄດ້ຫຼຸດຈຸດສູນກາງທາງສາຍຕາ, ຊ່ອງລະບາຍອາກາດທັງສອງຂ້າງຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານລົມດີຂຶ້ນ, ທັງໜ້າລົດມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຫຼາຍ.
ດ້ານຂ້າງຂອງລົດໃໝ່ໃຊ້ເສັ້ນຂອບແບບແບ່ງສ່ວນ, ມາດຕະຖານມາພ້ອມລໍ້ 17 ນິ້ວ, ລຸ້ນສູງມີລໍ້ 18 ນິ້ວ. ສ່ວນທ້າຍຂອງລຸ້ນສະຖານີໄດ້ຍືດຍາວເພີ່ມຂຶ້ນ, ເພີ່ມຄວາມສວຍງາມພ້ອມທັງເພີ່ມພື້ນທີ່ເກັບຂອງໃນທ້າຍລົດ, ບໍລິມາດປົກກະຕິຂອງທ້າຍລົດແມ່ນ 598L, ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ສູງສຸດ 1487L, ໄຟທ້າຍແບບຕີນສິງທີ່ຢູ່ທາງທ້າຍລົດສອດຄ່ອງກັບໄຟໜ້າ.
ດ້ານພາຍໃນ, ລົດໃໝ່ມາພ້ອມຫ້ອງໂດຍສານ i-Cockpit ແບບຄອບຄົວ, ຈໍກາງ 10 ນິ້ວມີລະບົບບັນເທີງ i-Connect ໃນຕົວ, ຮອງຮັບການເຊື່ອມຕໍ່ມືຖື Apple CarPlay, Android Auto, ທາງລຸ່ມຈໍມີປຸ່ມສຳຜັດ i-Toggles 5 ປຸ່ມ, ນອກຈາກນີ້ຍັງມີໄຟບັນຍາກາດ 8 ສີ, ລຳໂພງ Focal 10 ດອກ ພ້ອມທັງໜ້າທີ່ໃຫ້ຄວາມອົບອຸ່ນ, ລະບາຍອາກາດ ແລະ ນວດຂອງບ່ອນນັ່ງແຖວໜ້າ.
ດ້ານພະລັງງານ, ລຸ້ນໄຟຟ້າລ້ວນຂອງລົດໃໝ່ມາພ້ອມມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ມີກຳລັງສູງສຸດ 115kW, ຄວາມຈຸແບັດເຕີຣີ 58.4kWh, ໄລຍະທາງການແລ່ນ 450km (WLTP). ລຸ້ນປລັກອິນໄຮບຣິດຂອງລົດໃໝ່ມາພ້ອມເຄື່ອງຈັກ 1.6T, ກຳລັງສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ 92kW, ກຳລັງຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ 110kW, ກຳລັງລວມຂອງລະບົບ 143kW, ຄວາມຈຸແບັດເຕີຣີ 17.2kWh, ໄລຍະທາງໄຟຟ້າລ້ວນ 85km (WLTP). ລຸ້ນໄຮບຣິດຂອງລົດໃໝ່ມີກຳລັງລວມຂອງລະບົບ 107kW, ຈັບຄູ່ກັບ e-DCS6 (ເກຍຄູ່ 6 ຄວາມໄວ), ໃນຕະຫຼາດເອີຣົບຍັງມີລຸ້ນດີເຊວໃຫ້ເລືອກນຳ.
ຄຳວິຈານຈາກຕາຕາ: Peugeot 308 ຂອງບໍລິສັດ Shenlong ໄດ້ເປີດຕົວໃນປະເທດຈີນໃນປີ 2011, ໃນປີ 2013 ໄດ້ປັບປຸງໂດຍປ່ຽນເປັນເຄື່ອງຈັກ 1.6L CVVT, ໃນປີ 2016 ແລະ 2019 ໄດ້ຜ່ານການປັບປຸງອີກສອງຄັ້ງ, ຮູບລັກສະນະພາຍນອກ, ການຕັ້ງຄ່າ ແລະ ປະສິດທິພາບການປະຢັດນ້ຳມັນໄດ້ຮັບການປັບປຸງເພີ່ມເຕີມ. ຈາກຕົວຜະລິດຕະພັນເອງ, Peugeot 308 ມີການອອກແບບທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນບາງຢ່າງ, ເຊັ່ນ: ມາດວັດຮອບຫມູນວຽນທວນເຂັມໂມງ, ຕຳແໜ່ງກອງອາກາດທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ຄວາມລຽບຂອງເກຍ 6AT ທີ່ບໍ່ດີ ແລະ ອື່ນໆ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຍອດຂາຍ ແລະ ຊື່ສຽງໃນປະເທດຈີນ, ສຸດທ້າຍເນື່ອງຈາກຍອດຂາຍຕໍ່າ, ຈຶ່ງຢຸດການຜະລິດໃນເດືອນສິງຫາ 2020. ມີຂ່າວວ່າ, ບໍລິສັດ Shenlong ມີແນວຄິດຈະຜະລິດ Peugeot 308 ລຸ້ນໃໝ່ໃນປະເທດຈີນ, ແຕ່ຈາກຜົນການຕະຫຼາດຂອງລົດຝຣັ່ງໃນປັດຈຸບັນ, ການເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດອີກຄັ້ງກໍ່ຄົງຈະບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍປານໃດ.
