ວັນທີ 9 ກັນຍາ, ຍີ່ຫໍ້ Audi ໄດ້ເປີດເຜີຍຮູບພາບທາງການຂອງລົດສະປອດໄຟຟ້າສອງບ່ອນນັ່ງລຸ້ນໃໝ່ພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ — Audi Concept C (Audi C ຄອນເຊັບຄາຣ໌). ລົດໃໝ່ນີ້ໃຊ້ການອອກແບບຫຼັງຄາແຂງແບບເປີດໄດ້ທີ່ຫຍໍ້ໄດ້ດ້ວຍໄຟຟ້າ, ຮູບລັກສະນະພາຍນອກເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມຮູ້ສຶກແຫ່ງອະນາຄົດ. ລົດໃໝ່ຈະເປີດຕົວຢູ່ງານມະໂຫລານລົດ Munich 2025 (2025 慕尼黑车展), ແລະລຸ້ນຜະລິດຈະຖືກຜະລິດຢູ່ໂຮງງານ Böllinger Höfe.
ດ້ານຮູບລັກສະນະພາຍນອກ, ຮູບລັກສະນະພາຍນອກຂອງ Audi Concept C ໃຊ້ພາສາການອອກແບບໃໝ່ທັງໝົດ, ສ່ວນໜ້າຂອງລົດໃຊ້ການປະສົມປະສານຂອງຫຼາຍພື້ນຜິວ, ກະຈົກປິດແບບສີດຳສາມາດບັນຈຸອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຮອງຮັບຟັງຊັນຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ, ກຸ່ມໄຟໜ້າແບບຮຽວຍາວໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກແບບນິຍາຍວິທະຍາສາດຢ່າງເຕັມທີ່, ສົບລຸ່ມທີ່ຍື່ນອອກມາເພີ່ມຄວາມຮູ້ສຶກດ້ານສະມັດຕະພາບ.
ຕຳແໜ່ງຫ້ອງໂດຍສານຂອງລົດໃໝ່ຖືກຍືດອອກໄປທາງຫຼັງ, ສັດສ່ວນຂອງຕົວລົດມີຄວາມສະຫງ່າງາມທີ່ສຸດ, ຫຼັງຄາແຂງແບບເປີດໄດ້ທີ່ຫຍໍ້ໄດ້ດ້ວຍໄຟຟ້າທັງສາມາດຮັກສາຮູບຊົງໂດຍລວມ ແລະ ທັງສາມາດເປີດຫຼັງຄາໄດ້, ລໍ້ແບບປິດຍິ່ງເພີ່ມຄວາມຮູ້ສຶກແຫ່ງອະນາຄົດ. ສ່ວນຫຼັງຂອງຕົວລົດ Audi Concept C ໄດ້ອອກແບບຊ່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນໃນຍຸກລົດນ້ຳມັນ, ຮູບຊົງຂອງໄຟຫຼັງສອດຄ່ອງກັບໄຟໜ້າ, ຕົວລົດສີໂລຫະທິຕານເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມເຫຼື້ອມ.
ດ້ານພາຍໃນ, ລົດໃໝ່ໃຊ້ການອອກແບບຫ້ອງໂດຍສານແບບໂອບລ້ອມ, ພາຍໃນໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຈຳນວນຫຼາຍ, ພວງມາໄລແບບສາມກ້ານທີ່ມີຟັງຊັນຫຼາຍຢ່າງໃກ້ຄຽງກັບແບບດັ້ງເດີມ, ຈໍກາງຂະໜາດ 10.4 ນິ້ວໃຊ້ການອອກແບບແບບພັບໄດ້, ເມື່ອຖືກເຊື່ອງໄວ້ຈະໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກເປັນເອກະພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ປຸ່ມກົດທາງກາຍະພາບທັງໝົດໃນຫ້ອງໂດຍສານຂອງ Audi Concept C ໃຊ້ວັດສະດຸອາລູມິນຽມອະນອດໄຊດ໌, ສາມາດໃຫ້ປະສົບການສຳຜັດແບບກົນຈັກ.
ດ້ານພະລັງງານ, Audi Concept C ໃຊ້ລະບົບພະລັງງານໄຟຟ້າລ້ວນລຸ້ນໃໝ່, ພາລາມິເຕີພະລັງງານສະເພາະຍັງບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍ. ມີຂ່າວວ່າ, ລົດໃໝ່ອາດຈະຖືກສ້າງບົນພື້ນຖານແພລດຟອມໄຟຟ້າ PPE, ມີທາງເລືອກລຸ້ນມໍເຕີດ່ຽວ ແລະ ມໍເຕີຄູ່.
ຄຳວິຈານຈາກດາດາ: Audi ເປັນຜູ້ຜະລິດລົດໃນກຸ່ມຍີ່ຫໍ້ຫຼູຫຼາຊັ້ນນຳທີ່ມີການຫັນປ່ຽນສູ່ໄຟຟ້າຢ່າງຕັ້ງໃຈກວ່າໝູ່. Audi Concept C ເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນໃນຂະບວນການຫັນປ່ຽນສູ່ໄຟຟ້າຂອງຍີ່ຫໍ້, ມີອິດທິພົນຕໍ່ການອອກແບບລົດລຸ້ນຕໍ່ໄປ. ຫຼັງຄາຂອງ Audi Concept C ໃຊ້ການອອກແບບແບບໂມດູນ, ບໍ່ກີດກັ້ນພື້ນທີ່ພາຍໃນ, ດ້ານການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະອາດຈະໃຊ້ຊິບ 8295 ແລະ ລະບົບ NOA ໃນເຂດເມືອງຂອງ SAIC Audi E5 Sportback, ລາຄາອາດຈະຢູ່ໃນຊ່ວງ 500,000-800,000 ຢວນ, ລຸ້ນຜະລິດອາດຈະເປີດຕົວໄວທີ່ສຸດໃນຕົ້ນປີໜ້າ (ປີ 2026).
