ທຸງເຮືອຈີນ ສ້າງມາດຕະຖານໃໝ່ອີກຄັ້ງ! ວັນທີ 10 ເມສາ, SUV ໄຮບຣິດໄຟຟ້າລະດັບທຸງທີ່ມີໄລຍະທາງໄກພິເສດ — ຟູ່ງຢຸນ T10 ລຸ້ນ 2025 ໄດ້ເປີດຕົວຢ່າງສະຫງ່າລາສີໃນງານ "ຄ່ຳຄືນໄຮບຣິດ" ຂອງ Chery, ດ້ວຍລາຄາພິເສດສຳລັບການປ່ຽນແທນຈາກໂຮງງານ 16.79-19.99 ພັນຢວນ, ຍົກມາດຕະຖານທຸງ SUV ໄຮບຣິດໄຟຟ້າຂະໜາດກາງ-ໃຫຍ່ຂຶ້ນສູ່ລະດັບໃໝ່. ໃນຖານະຜົນງານຊັ້ນນຳຂອງ Chery ຟູ່ງຢຸນ, ຟູ່ງຢຸນ T10 ລຸ້ນ 2025 ລວມການປະສົມຂອງຂໍ້ໄດ້ປຽບທັງໄລຍະທາງໄກພິເສດ, ຄວາມຫຼູຫຼາສະດວກສະບາຍ, ແລະຄວາມປອດໄພຮອບດ້ານ, ບໍ່ພຽງແຕ່ສ້າງມາດຕະຖານຄຸນຄ່າໃໝ່ສຳລັບ SUV ຫຼູຫຼາໄຮບຣິດຂອງຈີນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງນຳມາເຊິ່ງ "8 ຂອງຂວັນຍິ່ງໃຫຍ່", ເປີດຍຸກໃໝ່ຂອງທຸງລະດັບປະຊາຊົນ.
ລາຄາເງິນສົດ 17.79 ພັນຢວນຂຶ້ນໄປ, ປ່ຽນແທນຮັບເພີ່ມສູງສຸດ 18,000 ຢວນ, 8 ຂອງຂວັນແປກໃຈໃນການຊື້ລົດປະກອບມີ:
1, ຂອງຂວັນເງິນສົດ: ຊື້ລົດຮັບສ່ວນຫຼຸດເງິນສົດ 12,000 ຢວນໃນເວລາຈຳກັດ
2, ຂອງຂວັນປ່ຽນແທນ: ບໍ່ຈຳກັດຍີ່ຫໍ້ ຮັບເງິນອຸດໜູນປ່ຽນແທນຈາກໂຮງງານສູງສຸດ 18,000 ຢວນ
3, ຂອງຂວັນການເງິນ: ດາວນ໌ 0/ດອກເບ້ຍ 0/ຜ່ອນລາຍເດືອນຕໍ່າ
4, ຂອງຂວັນຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ: ຮັບການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຕະຫຼອດຊີວິດທັງຄັນມູນຄ່າ 10,000 ຢວນ (ເຈົ້າຂອງຄົນທຳອິດທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເພື່ອທຸລະກິດ)
5, ຂອງຂວັນບໍ່ຕ້ອງກັງວົນ: ຮັບການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບສາມໄຟຟ້າຕະຫຼອດຊີວິດມູນຄ່າ 6,000 ຢວນ (ເຈົ້າຂອງຄົນທຳອິດທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເພື່ອທຸລະກິດ)
6, ຂອງຂວັນເຕີມພະລັງງານ: ຮັບເຄື່ອງສາກໄຟແລະການບໍລິການຕິດຕັ້ງມູນຄ່າ 3,000 ຢວນ
7, ຂອງຂວັນຂໍ້ມູນ: ຮັບຂໍ້ມູນບັນເທີງຟຣີ 3 ປີ (ບໍ່ຈຳກັດຄວາມໄວ ບໍ່ຈຳກັດປະລິມານ) + ຂໍ້ມູນພື້ນຖານຟຣີຕະຫຼອດຊີວິດ (ສະເພາະເຈົ້າຂອງຄົນທຳອິດ)
8, ຂອງຂວັນສະບາຍໃຈ: ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອທາງຖະໜົນຟຣີຕະຫຼອດຊີວິດ + ການອັບເດດ FOTA ຂອງລົດຟຣີຕະຫຼອດຊີວິດ
ລະບົບໄຮບຣິດ 10 ອັນດັບຕົ້ນຂອງໂລກ, CDM 5.0 ຢຸດຕິຄວາມກັງວົນເລື່ອງໄລຍະທາງຂອງຜູ້ໃຊ້
ນັບຕັ້ງແຕ່ກໍ່ຕັ້ງໃນປີ 1997, Chery ຍຶດໝັ້ນແນວຄິດຫຼັກ "ສ້າງອົງກອນດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີ", ສືບຕໍ່ຄົ້ນຄວ້າເລິກໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຢີພະລັງງານ, ໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນ "ເຄື່ອງຈັກ 10 ອັນດັບຕົ້ນຫົວໃຈຈີນ" 11 ຄັ້ງ, ລະບົບ Kunpeng Super Electric Hybrid CDM 5.0 ທີ່ຕິດຕັ້ງໃນຟູ່ງຢຸນ T10 ຍັງລວມການສະສົມເຕັກໂນໂລຢີ 28 ປີ, ໄດ້ຮັບລາງວັນ "ລະບົບໄຮບຣິດ 10 ອັນດັບຕົ້ນຂອງໂລກ" ໃນງານແຖລະງານຜົນການປະເມີນລະບົບໄຮບຣິດ 10 ອັນດັບຕົ້ນຂອງໂລກຄັ້ງທີ 3.
ຟູ່ງຢຸນ T10 Kunpeng Super Electric Hybrid CDM 5.0 ມີກຳລັງລວມ/ແຮງບິດ 280kW/610N·m, ລຸ້ນສີ່ລໍ້ມີກຳລັງລວມ/ແຮງບິດ 455kW/920N·m, ເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນລະດັບ 4 ວິນາທີ, ແລະລະບົບຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ໄຟຟ້າອັດສະລິຍະທຸກສະຖານະການຍັງຮອງຮັບການສະຫຼັບໂໝດສອງລໍ້ແລະສີ່ລໍ້ແບບອັດສະລິຍະ, ນຳປະສົບການເດີນທາງໃໝ່ "ອັດຕາການບໍລິໂພກນ້ຳມັນສອງລໍ້, ສະມັດຕະພາບສີ່ລໍ້" ໃຫ້ຜູ້ໃຊ້. ໃນເວລາດຽວກັນ, ດ້ວຍຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງ Kunpeng Super Electric Hybrid CDM 5.0, ຟູ່ງຢຸນ T10 ຍັງສາມາດບັນລຸຄວາມໄວສູງຕໍ່ເນື່ອງ 208km/h ໂດຍບໍ່ສູນເສຍຄວາມໄວ.
ໃນເວລາດຽວກັນ, ເຄື່ອງຈັກໄຮບຣິດເສພາະລຸ້ນທີ 5 1.5T ມີປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນສູງສຸດ 44.5%, ປະສົມກັບເກຍໄຮບຣິດ 3DHT, ສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດຢູ່ໃນຊ່ວງການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສະເໝີ, ອັດຕາການບໍລິໂພກນ້ຳມັນລວມ WLTC ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່າສຸດພຽງ 1.2L, ເຖິງແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບໝົດໄຟ ອັດຕາການບໍລິໂພກນ້ຳມັນວັດແທ້ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດກໍ່ພຽງ 4L+. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຟູ່ງຢຸນ T10 ຍັງຕິດຕັ້ງແບັດເຕີຣີຄວາມໜາແໜ້ນພະລັງງານສູງຂອງ CATL, ໄລຍະທາງໄຟຟ້າລ້ວນ CLTC ສູງເຖິງ 210km (ລຸ້ນສີ່ລໍ້ 200km), ການເດີນທາງປະຈຳວັນພຽງແຕ່ສາກໄຟອາທິດລະຄັ້ງ, ແລະດ້ວຍຟັງຊັນສາກໄຟໄວພິເສດ, ຈາກ 30% ຫາ 80% ພຽງແຕ່ 18 ນາທີ, ເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການເດີນທາງຂອງຜູ້ໃຊ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ບໍ່ພຽງແຕ່ເທົ່ານັ້ນ, ຟູ່ງຢຸນ T10 ຍັງໄດ້ພິສູດອຳນາດການຄອບຄຸມຢ່າງສົມບູນຂອງເຕັກໂນໂລຢີໄຮບຣິດຕໍ່ໂລກດ້ວຍຄວາມສຳເລັດທີ່ຂ້າມຂີດຈຳກັດ. ເມື່ອເດືອນກໍລະກົດປີແລ້ວ, ຟູ່ງຢຸນ T10 ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຈາກຊາງກຣີລາ, ຂ້າມພູມິປະເທດທີ່ສັບສົນເຊັ່ນ ຄຸນໝິງ, ປາຍເສີ, ຈ່ານຈ່ຽງ, ສຸດທ້າຍຮອດຈູໄຫ, ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງອຸນຫະພູມຫຼາຍກວ່າ 20°C, ພູສູງແລະພູເຂົາ ກັບລົມທະເລຮ້ອນຊຸ່ມ, ດ້ວຍຜົນງານ 2,169.641 ກິໂລແມັດໂດຍບໍ່ເຕີມພະລັງງານຕະຫຼອດເສັ້ນທາງ, ສ້າງສະຖິຕິໂລກກິນເນສ "ໄລຍະທາງທີ່ໄກທີ່ສຸດໃນການຂັບ SUV ປະສົມສາກໄຟດ້ວຍນ້ຳມັນເຕັມແບັດເຕີຣີເຕັມ", ດ້ວຍຄວາມສາມາດອັນແຂງແກ່ນ "ນ້ຳມັນໜຶ່ງຖັງຂ້າມຈີນເໜືອ-ໃຕ້", ຢຸດຕິຄວາມກັງວົນເລື່ອງໄລຍະທາງຂອງຜູ້ໃຊ້ຕໍ່ລົດພະລັງງານໃໝ່ຢ່າງສົມບູນ.
6 ບ່ອງນັ່ງຫຼູຫຼາສະດວກສະບາຍ, ເປີດຊີວິດການເດີນທາງລະດັບທຸງ "ຄວາມແຕກຕ່າງ 0"
ໃນປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ຟູ່ງຢຸນ T10 ຍັງສາມາດນຳຊີວິດການເດີນທາງ "ປະສົບການຂອງທຸກຄົນແຕກຕ່າງ 0" ໃຫ້ຜູ້ໃຊ້. ດ້ວຍຂະໜາດຕົວຖັງ 4850mm*1930mm*1712mm ແລະຖານລໍ້ຍາວພິເສດ 2820mm, ແຖວທີສອງຂອງຟູ່ງຢຸນ T10 ສາມາດຍົກຂາຂ້າມຫົວເຂົ່າໄດ້, ແລະລຸ້ນ 6 ບ່ອງນັ່ງທີ່ໃຊ້ການຈັດວາງບ່ອງນັ່ງ "2+2+2", ເຂົ້າ-ອອກແຖວທີ 3 ສະດວກກວ່າ, ເໝາະສຳລັບຄອບຄົວໃຫຍ່ "ສອງລູກສາມລຸ້ນຄົນ", ຍັງສາມາດໃຊ້ເປັນ SUV 4 ບ່ອງນັ່ງ, ນຳປະສົບການເດີນທາງທຽບເທົ່າລົດທຸລະກິດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້. ໃນເວລາດຽວກັນ, ດ້ວຍລະບົບຊ໊ອກອັບ CDC "ລອຍແມ່ເຫຼັກ" ທີ່ຕິດຕັ້ງມາດຕະຖານໃນທຸກລຸ້ນ, ຟູ່ງຢຸນ T10 ບັນລຸການເລີ່ມອອກຕົວບໍ່ຍົກຫົວ, ເບຣກບໍ່ກົ້ມຫົວ, ລ້ຽວບໍ່ອຽງຂ້າງ, ຂີ່ຜ່ານທາງຂຸຂະບໍ່ກະເທືອນນ້ຳ, ເສີມສ້າງປະສົບການຂັບຂີ່ໃຫ້ແຂງແກ່ນຍິ່ງຂຶ້ນ.
ບໍ່ພຽງແຕ່ເທົ່ານັ້ນ, ທ້າຍລົດຂອງຟູ່ງຢຸນ T10 ຍັງສາມາດບັນຈຸເຕັ້ນພັບ, ຕະກຽງປີ້ງ, ລົດເຂົ້າຄ່າຍ ແລະອຸປະກອນກາງແຈ້ງອື່ນໆ, ພັບບ່ອງນັ່ງແຖວຫຼັງລົງກໍ່ສາມາດກາຍເປັນ "ພື້ນຮາບຂະໜາດໃຫຍ່" ໃນທັນທີ, ໃຫ້ຄວາມເປັນໄປໄດ້ອັນບໍ່ມີຂີດຈຳກັດແກ່ຊີວິດການເດີນທາງ. ຟູ່ງຢຸນ T10 ຍັງຮອງຮັບການຈ່າຍໄຟອອກພາຍນອກ 6.6 kW ໃນທຸກລຸ້ນ, ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນໄຟຟ້າຫຼາຍກວ່າ 15 ຢ່າງໃນເວລາດຽວກັນ, ປົດລັອກວິທີຫຼິ້ນທີ່ມ່ວນກວ່າໃນຊີວິດກາງແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ໃຊ້. ນອກຈາກນີ້, ຟູ່ງຢຸນ T10 ໃຊ້ຊິບ Snapdragon 8155 ໃນທຸກລຸ້ນ, ເປີດເຄື່ອງພາຍໃນ 2 ວິນາທີກໍ່ສາມາດຮັບຟັງຄຳສັ່ງຂອງຜູ້ໃຊ້, ລະບົບບັນເທີງໃນລົດທີ່ອຸດົມສົມບູນຄອບຄຸມຫຼາຍມິຕິເຊັ່ນ ການເດີນທາງ, ຊີວິດປະຈຳວັນ, ບໍ່ວ່າຈະ "ກິນຫຍັງແຊບ", ຫຼື "ຫຼິ້ນຫຍັງ
