ໝູ່ເພື່ອນໃດທີ່ມີລູກສອງຄົນ ແລະ ຢູ່ນຳພໍ່ແມ່ ລ້ວນແຕ່ເຄີຍພົບບັນຫາດຽວກັນ: ຫ້າບ່ອນນັ່ງບໍ່ພໍໃຊ້, ຫົກບ່ອນນັ່ງຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ເບິ່ງແລ້ວຖືກໃຈກໍຕ້ອງ 200,000 ກວ່າຢວນຂຶ້ນໄປ, ການບໍລິໂພກນ້ຳມັນກໍບໍ່ຕ່ຳ. ດັ່ງນັ້ນ, ຫຼາຍປີກ່ອນ SUV ຫົກບ່ອນນັ່ງຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ຖືກໂຄສະນາໜັກ ກໍບໍ່ເຄີຍໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ. ແຕ່ຢ່າງໃດກໍດີ, ສາມ "ຈຸດອ່ອນ" ເຫຼົ່ານີ້ ຖືກ Wuling Xingguang L ທຳລາຍແລ້ວ.
ຈຸດອ່ອນທຳອິດ: ຂີດຈຳກັດລາຄາສູງເກີນໄປ. SUV ຫົກບ່ອນນັ່ງຂະໜາດໃຫຍ່ມີລາຄາໂດຍທົ່ວໄປແຕ່ 200,000 ຢວນຂຶ້ນໄປ, ໃນຂະນະທີ່ 100,000 ຫາ 150,000 ຢວນ ແມ່ນຊ່ວງການບໍລິໂພກລົດຄອບຄົວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຈີນ. ສິນຄ້າໃນຕະຫຼາດນີ້, ແຖວທີສາມໂດຍພື້ນຖານແມ່ນ "ບ່ອນນັ່ງມ້ວນຂົດ", ຜູ້ໃຫຍ່ຫົວເຂົ່າຊົນແຖວໜ້າ, ເດັກນ້ອຍອາດຈະບໍ່ຮອດສາຍຄາດເຂັມຂັດ, ໃຫ້ໃຜນັ່ງກໍອຶດອັດ.
Xingguang L ແກ້ໄຂແນວໃດ? ເລີ່ມຕົ້ນ 109,800 ຢວນ, ດຶງຂີດຈຳກັດ SUV ຫົກບ່ອນນັ່ງຂະໜາດໃຫຍ່ເຂົ້າສູ່ລະດັບຫຼັກສິບ, ແຕ່ "ຮູບຮ່າງ" ບໍ່ນ້ອຍແຕ່ຢ່າງໃດ: ຄວາມຍາວລົດ 4980mm, ລະຫວ່າງລໍ້ 2950mm, ອັດຕາສ່ວນພື້ນທີ່ໃຊ້ສອຍ 90%. ຊື້ໄດ້ ແລະ ເບິ່ງຖືກໃຈ ໄດ້ພົບກັນຄັ້ງທຳອິດໃນລະດັບສິບກວ່ານີ້, ແລະ ຍັງກົມກຽວກັນຂະໜາດນັ້ນ.
ຕໍ່ມາຈຸດອ່ອນທີສອງ: ປະສົບການແຖວທີສາມ ບໍ່ດີເກີນໄປ. ຈ່າຍເງິນຫຼາຍຊື້ຫົກບ່ອນນັ່ງ ກໍເພື່ອຢາກໃຫ້ທຸກຄົນມີບ່ອນນັ່ງ ແລະ ນັ່ງສະບາຍ. ແຕ່ SUV ຫົກບ່ອນນັ່ງຫຼາຍລຸ້ນ ແຖວທີສາມເບາະນັ່ງບາງ, ບ່ອນພິງຫຼັງຊື່, ທາງເຂົ້າອອກແຄບ, ເມື່ອຄົນເຕັມ ຫ້ອງເກັບຂອງຫຼັງ ແມ່ນແຕ່ລົດເຂັນເດັກ ກໍຕ້ອງຖອດລໍ້ຈຶ່ງໃສ່ໄດ້. ຈ່າຍເງິນຫຼາຍຊື້ມາແລ້ວ ກໍບໍ່ມີໃຜຢາກນັ່ງແຖວທີສາມ.
Xingguang L ແກ້ໄຂແນວໃດ? ເບາະນັ່ງແຖວທີສາມ ກວ້າງ 1110mm, ເລິກ 490mm, ມີຊ່ອງລົມ ແລະ ຊ່ອງສາກໄຟແຍກຕ່າງຫາກ, ບ່ອນພິງຫຼັງຍັງປັບອົງສາໄດ້; ຄົນສູງ 175cm ນັ່ງເຂົ້າໄປ ຫົວເຂົ່າບໍ່ຊົນແຖວໜ້າ, ຫົວຍັງມີບ່ອນຫວ່າງ; ທາງເດີນເຂົ້າແຖວທີສາມ ກວ້າງ 190mm, ບໍ່ຕ້ອງອຽງໂຕ ຍ່າງເຂົ້າໄດ້ເລີຍ; ຫົກບ່ອນນັ່ງເຕັມ ຫ້ອງເກັບຂອງຫຼັງຍັງມີ 383L.
ສຸດທ້າຍ ຈຸດອ່ອນທີສາມ: ກິນນ້ຳມັນຫຼາຍທີ່ສຸດ ແລະ ຍັງເກົ່າແກ່. ລົດຫຼາຍບ່ອນນັ່ງລະດັບ 100,000 ຢວນ ບໍ່ວ່າຮູບລັກສະນະເກົ່າແກ່ແບບບໍ່ມີຊີວິດຊີວາ, ຄົນໜຸ່ມເບິ່ງແລ້ວກໍຢາກປັດຖິ້ມ, ບໍ່ກໍການບໍລິໂພກນ້ຳມັນສູງໜ້າຢ້ານ, ຍິ່ງໃຊ້ຍິ່ງອຶດອັດ. SUV ຫົກບ່ອນນັ່ງຂະໜາດໃຫຍ່ ຖ້າຢາກເປັນທີ່ນິຍົມແທ້ໆ, ສອງພູຜານີ້ຕ້ອງຖືກເຄື່ອນຍ້າຍອອກ, ຈຶ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຄອບຄົວຫຼາຍຂຶ້ນ ສັ່ງຊື້ດ້ວຍເງິນແທ້.
Xingguang L ແກ້ໄຂແນວໃດ? ທຸກລຸ້ນມາດຕະຖານ ແບັດເຕີຣີ 37.9 ອົງສາ, ໄຟຟ້າລ້ວນ 260km ໃຊ້ປະຈຳວັນເດືອນລະຄັ້ງດຽວ, ນ້ຳມັນເຕັມໄຟຟ້າເຕັມ 1260km, ການບໍລິໂພກນ້ຳມັນຕອນໄຟໝົດ 4.9L, ເດີນທາງໄກໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະ. ອະດີດນັກອອກແບບ Mercedes ເປັນຜູ້ອອກແບບຮູບລັກສະນະ, ໄຟສະຫວ່າງແນວຕັ້ງ ກັບ ໜ້າລົດກວ້າງ, ສີຂຽວສົນ ແລະ ສີຟ້ານ້ຳໃສ ສີສັນສຳລັບຄົນໜຸ່ມ, ຈອດຂ້າງທາງ ບຸກຄະລິກບໍ່ເສຍໃຜ.
ຂຽນໃນຕອນທ້າຍ
ກັບຄືນສູ່ຫົວຂໍ້ເລີ່ມຕົ້ນ, SUV ຫົກບ່ອນນັ່ງຂະໜາດໃຫຍ່ SUV ຫົກບ່ອນນັ່ງຂະໜາດໃຫຍ່ ເປັນຫຍັງຈຶ່ງບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ? ບໍ່ແມ່ນວ່າບໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການ, ແຕ່ແມ່ນວ່າສິນຄ້າໃນລາຄານີ້ໃນເມື່ອກ່ອນ ເຮັດໃຫ້ຄົນເຮົາຕ້ອງປະນີປະນອມ ຈ່າຍເງິນຫຼາຍຂຶ້ນ ແຕ່ຄວາມທຸກບໍ່ໄດ້ຫຼຸດລົງເລີຍ. Xingguang L ປະກາດວ່າ: SUV ຫົກບ່ອນນັ່ງຂະໜາດໃຫຍ່ລະດັບ 100,000 ຢວນ ບໍ່ຕ້ອງປະນີປະນອມອີກແລ້ວ. ຕໍ່ໄປ, ປະເພດນີ້ ອາດຈະເລີ່ມເປັນທີ່ນິຍົມແທ້ແລ້ວ.
