ວັນທີ 18 ຕຸລາ, ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ນະວັດຕະກຳທົ່ວໂລກ Chery ປີ 2025 ໄດ້ເປີດຂຶ້ນຢ່າງໃຫຍ່ໂຕຢູ່ນະຄອນ Wuhu ແຂວງ Anhui. ນີ້ແມ່ນກິດຈະກຳຂະໜາດໃຫຍ່ລະດັບໂລກຄັ້ງທຳອິດຂອງ Chery ຫຼັງຈາກເຂົ້າຕະຫຼາດ, ໄດ້ດຶງດູດຜູ້ແທນຈາກຂະແໜງການຕ່າງໆ ເຊັ່ນ ລັດຖະບານ, ອຸດສາຫະກຳ, ສະຖາບັນການສຶກສາ ແລະ ການຄົ້ນຄວ້າ ເຂົ້າຮ່ວມ. ໃນເວທີທີ່ເຕັກໂນໂລຊີແຂງແກ່ນຖືກນຳສະເໜີຢ່າງເຂັ້ມຂຸ້ນນີ້, RELY 威麟 ໄດ້ສະແດງລົດສາມລຸ່ນ ຄື 威麟R08, 威麟R08 EV ແລະ 威麟P3X.
ໃນຖານະທີ່ເປັນຍີ່ຫໍ້ລົດກະບະດຽວພາຍໃຕ້ Chery, ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນວ່າການປາກົດຕົວຂອງ RELY 威麟 ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການສະແດງສິນຄ້າເທົ່ານັ້ນ, ມັນເປັນຄືກັບຖະແຫຼງການຍຸດທະສາດ, ປະກາດວ່າ Chery ໄດ້ຖື RELY 威麟 ເປັນໝາກຮຸກສຳຄັນໃນການບຸກເບີກຕະຫຼາດລົດກະບະ.
ພວກເຮົາຍັງມີເຫດຜົນທີ່ຈະຄາດຄະເນວ່າ, ໃນແຜນຜັງອະນາຄົດຂອງ Chery, RELY 威麟 ຈະລວມເອົາຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານການເປັນແພລດຟອມ, ຄວາມສະຫຼາດ ແລະ ສະຖານະການນຳໃຊ້ໄວ້ນຳກັນ, ໂດຍອາໄສການໜູນສະໜັບສະໜູນຈາກ "ເຕັກໂນໂລຊີ Chery" "ເຕັກໂນໂລຊີວິທະຍາ Chery", ເພື່ອແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດລົດກະບະໃນອະນາຄົດ.
ຕະຫຼາດລົດກະບະຜະເຊີນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານຄວາມສະຫຼາດທີ່ຊັກຊ້າ ແລະ ສະຖານະການນຳໃຊ້ທີ່ດຽວ
ຫຼາຍເທື່ອ, ລົດກະບະຈະຖືກນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນກິດຈະກຳການຜະລິດແລະການດຳເນີນທຸລະກິດຂອງຜູ້ໃຊ້, ຄວາມສາມາດຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງມັນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບຜົນປະໂຫຍດຫຼັກຂອງຜູ້ໃຊ້. ຍ້ອນເຫດນີ້ເອງ, ຕະຫຼາດລົດກະບະຈຶ່ງອາໄສຊື່ສຽງຂອງຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍກວ່າ, ຄຳຕິຊົມການນຳໃຊ້ຈາກເຈົ້າຂອງລົດຕົວຈິງແຕ່ລະຄົນ, ອາດຈະກາຍເປັນກຳລັງສຳຄັນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຜະລິດຕະພັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເປັນເວລາດົນນານມາແລ້ວ, ຕະຫຼາດລົດກະບະຜະເຊີນກັບຈຸດເຈັບຕ່າງໆ ເຊັ່ນ ຄວາມສະຫຼາດທີ່ຊັກຊ້າ, ຂະບວນການໄຟຟ້າທີ່ຊ້າ, ຄວາມສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະຖານະການທີ່ດຽວ ແລະ ອື່ນໆ, ຜະລິດຕະພັນຫຼາຍຢ່າງຍັງຄົງຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງ "ລົດເຄື່ອງມື", ຍາກທີ່ຈະຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການລວມຂອງຜູ້ໃຊ້ຕໍ່ປະສິດທິພາບສູງ, ຄວາມສະຫຼາດ ແລະ ການເຮັດວຽກໄດ້ທຸກສະຖານະການ.
ຈາກທັດສະນະທົ່ວໂລກ, ຕະຫຼາດລົດກະບະຖືກຄອບງຳໂດຍຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນແລະອາເມລິກາເປັນເວລາດົນນານ, ໃນຂະແໜງກຳລັງດີເຊວຍິ່ງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ມີສັດສ່ວນສູງເຖິງ 78%. ການກໍ່ຕົວຂຶ້ນຂອງສະພາບການຜູກຂາດເກືອບທັງໝົດນີ້ເກີດຈາກການສະສົມເຕັກໂນໂລຊີດີເຊວຂອງຍີ່ຫໍ້ດັ້ງເດີມ ແລະ ການຄວບຄຸມຊ່ອງທາງຕະຫຼາດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກະແສພະລັງງານໃໝ່ໄດ້ສະໜອງໂອກາດທາງປະຫວັດສາດໃຫ້ແກ່ການປັບປຸງໂຄງສ້າງຕະຫຼາດ.
Chery ໜູນສະໜັບສະໜູນດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີ "威麟开天" ປັບປຸງຂອບເຂດຄຸນຄ່າລົດກະບະຄືນໃໝ່
ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມເຂົ້າໃຈອັນເລິກເຊິ່ງຕໍ່ຂະແໜງລົດກະບະ, Chery ໄດ້ໜູນສະໜັບສະໜູນ RELY 威麟 ດ້ວຍການສະສົມເຕັກໂນໂລຊີ 28 ປີ, ໂດຍອີງໃສ່ລັກສະນະຂອງໝວດລົດກະບະແລະລັກສະນະສະຖານະການນຳໃຊ້, ໄດ້ພັດທະນາແພລດຟອມເຕັກໂນໂລຊີອັດສະລິຍະລົດທັງໝົດສຳລັບທຸກສະຖານະການຢ່າງເລິກເຊິ່ງ——威麟开天.
ໂດຍລວມແລ້ວ, ໂຄງສ້າງແພລດຟອມທາງກາຍະພາບຂອງ 威麟开天 ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບ�ใบໃຫຍ່ 4 ດ້ານ ຄື ຄວາມເປັນສາກົນ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ພະລັງງານແບບເປີດ ແລະ ຕົວຖານດິຈິຕອນ; ໃນຂະແໜງໄຟຟ້າກໍມີລັກສະນະໃຫຍ່ 3 ດ້ານ ຄື ມີໂຄງສ້າງໄຟຟ້າ-ເອເລັກໂຕຣນິກ AI ທີ່ສາມາດເຕີບໂຕໄດ້, ມີວິທີແກ້ໄຂຫ້ອງໂດຍສານອັດສະລິຍະສະເພາະລົດກະບະ, ແລະ ມີລະບົບຄວບຄຸມການລວມຕົວຄວາມສະຫຼາດທົ່ວຂອບເຂດ; ສຸດທ້າຍ, ໃນດ້ານສະຖານະການສະຫຼາດແລະການໜູນສະໜັບສະໜູນລະບົບນິເວດ ນຳມາເຊິ່ງປະສົບການທີ່ດີເລີດ.
ໃນງານສະແດງລົດເມືອງເຈີ້ງຕູ້ປີນີ້, ທ່ານ 张佳明 ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປພະແນກທຸລະກິດຍີ່ຫໍ້ລົດກະບະ RELY 威麟 ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຜົນສຳເລັດທາງເຕັກໂນໂລຊີທີ່ຄົມທີ່ສຸດຂອງ "ແພລດຟອມ 威麟开天" ໃນສອງຂະແໜງໃຫຍ່ ຄື ພະລັງງານແລະຕົວຖານສະຫຼາດ——ເຄື່ອງຈັກພະລັງງານປະສົມດີເຊວເພື່ອການພິເສດລຸ່ນທຳອິດຂອງໂລກ ແລະ ຕົວຖານສະຫຼາດທົ່ວຂອບເຂດທີ່ຜ່ານການທົດສອບທົ່ວໂລກ. ອັນທຳອິດດ້ວຍຂໍ້ໄດ້ປຽບລະດັບ "ຊຸບ" 5 ດ້ານ ຄື ປະສິດທິພາບລື່ມລ້ຳ, ນ້ຳໜັກເບົາພິເສດ, ງຽບສະຫງົບສະບາຍພິເສດ, ການຈັດການຄວາມຮ້ອນອັດສະລິຍະພິເສດ, ຊິ້ນສ່ວນປະສິດທິພາບພິເສດ, ບັນລຸປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນສູງສຸດໃນລະດັບດຽວກັນ 47% ແລະ ການຮັບປະກັນຄວາມທົນທານລະດັບລ້ານກິໂລແມັດ, ຄຳນຶງເຖິງການບໍລິໂພກຕ່ຳ, ຄວາມງຽບສະຫງົບ ແລະ ພະລັງຂັບເຄື່ອນທີ່ແຂງແກ່ນ; ອັນຫຼັງດ້ວຍການບຸກເບີກ 4 ດ້ານ ຄື ພູມິພາກ, ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການຂັບຂີ່, ຄວາມແມ່ນຍຳ, ຄວາມສາມາດຮັບນ້ຳໜັກ, ບັນລຸໄລຍະການເຄື່ອນທີ່ຂອງລະບົບຊ່ວງລົດນຳໜ້າຄູ່ແຂ່ງຫຼາຍກວ່າ 10%, ລັດສະໝີການລ້ຽວສາມາດຮອດຕ່ຳກວ່າ 3 ແມັດ, ສາມາດຈັບຄູ່ແລະສະຫຼັບອັດຕະໂນມັດໃນຮູບແບບການຂັບຂີ່ຫຼາຍກວ່າ 22 ແບບ, ຮັບນ້ຳໜັກສູງສຸດໄດ້ເຖິງ 1.5 ໂຕນ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງຂອງຜູ້ໃຊ້ຫຼາກຫຼາຍໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່.
ແລະກໍຍ້ອນການບຸກເບີກທາງເຕັກໂນໂລຊີທີ່ໜັກແໜ້ນເປັນຊຸດນີ້ເອງ, RELY 威麟 ຈຶ່ງປະຕິບັດແນວຄິດ "ເຕັກໂນໂລຊີເພື່ອທຸກຄົນ" ຂອງຕົນສຳເລັດຢ່າງດີ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ລົດກະບະສາມາດຮັບປະສົບການປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດແລະປະສົບການສະຫຼາດໄດ້ເຊັ່ນກັນ. ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການຍົກລະດັບຜະລິດຕະພັນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໝວດລົດກະບະກຳລັງມຸ່ງໜ້າສູ່ຍຸກໃໝ່ "ສະຫຼາດທົ່ວໂລກ" ຢ່າງຮອບດ້ານໂດຍມີເຕັກໂນໂລຊີອັດສະລິຍະເປັນເຄື່ອງຈັກຂັບເຄື່ອນ.
ໃນຖານະທີ່ເປັນຜະລິດຕະພັນທຳອິດທີ່ຕິດຕັ້ງ "ແພລດຟອມ 威麟开天", 威麟P3X ຖືກກຳນົດໃຫ້ເປັນຜູ້ນຳສ້າງລົດກະບະສະຫຼາດປະສົມດີເຊວລະດັບໂລກ. ທ່ານ 张佳明 ເຄີຍກ່າວວ່າ: ຫວັງວ່າ 威麟P3X ຈະກາຍເປັນສິ່ງມີຊີວິດໃໝ່ທີ່ສ້າງລົດກະບະສະຫຼາດປະສົມ. ໂດຍເລີ່ມຈາກພະລັງງານໃໝ່ແລະສະຖານະການສະຫຼາດ, ໃຊ້ໂຄງສ້າງປະສົມເພື່ອທຳລາຍຂອບເຂດ ICE ແບບດັ້ງເດີມ, ໃຊ້ "ໄຟຟ້າ+ສະຫຼາດ+ລະບົບນິເວດ" ເພື່ອໜູນສະໜັບສະໜູນປະສົບການສະຖານະການ, ຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດຂໍ້ໄດ້ປຽບການຂະຫຍາຍຫຼາຍໜ້າທີ່ຂອງໝວດລົດກະບະ, ກຳນົດສະຖານະການຊີວິດລົດກະບະຄືນໃໝ່.
ການຈັດວາງຄູ່ດາວຄູ່ ຈາກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສູ່ໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ຈິງ
ຢູ່ສະຖານທີ່ກອງປະຊຸມ, 威麟R08 ທີ່ຖືກກຳນົດເປັນ "ລົດກະບະໃຊ້ງານສະຫຼາດລະດັບໂລກ", ມາພ້ອມກັບພັນທຸກຳຄວາມໜ້າເຊື່
