ຊ່ວງນີ້ໃນວົງການລົດມີເລື່ອງຫຍັງທີ່ເຮັດໃຫ້ນອນບໍ່ຫຼັບຫຼາຍທີ່ສຸດ? ຂ້າພະເຈົ້າແນ່ນອນຈະລົງຄະແນນໃຫ້ Tesla, ເປັນຫຍັງ?
ທ່ານສາມາດໄປເບິ່ງໄດ້, ທາງອິນເຕີເນັດມີຮູບຫຼຸດຂອງ Model Y ລຸ້ນໃໝ່ເຕັມໄປໝົດ, ສຳຄັນແມ່ນ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນລຸ້ນອັບເກຣດ, ແຕ່ຄືກັບ "ລຸ້ນຊາວໜຸ່ມ", ຫຼືເວົ້າກົງໆ, ລຸ້ນ "ຂີ້ທຸກທີ່ສຸດ".
ມີຂ່າວວ່າລາຄາລົງຮອດ 3.5 ພັນໂດລາໂດຍກົງ, ແປງເປັນເງິນຂອງພວກເຮົາ, ໂອ້ຍ, ນີ້ແມ່ນຈະໄປຕໍ່ສູ້ກັບຍີ່ຫໍ້ໃໝ່ໃນປະເທດແບບຕິດຕົວເລີຍ.
ໄຟໝົດແລ້ວ, ລໍ້ນ້ອຍລົງ, ນີ້ຍັງເປັນ Y ທີ່ຂ້ອຍຮູ້ຈັກຢູ່ບໍ?
ເບິ່ງຮູບຫຼຸດຄັ້ງທຳອິດ, ແຖບໄຟຕາມຂອບໜ້າລົດ, ໝົດແລ້ວ. ແມ່ນແລ້ວ, ທ່ານບໍ່ໄດ້ເບິ່ງຜິດ, ຍົກເລີກໄປເລີຍ, ເຫຼືອພຽງແຕ່ໄຟໜ້າສອງດວງໂດດດ່ຽວ.
ເທິງຝາກະໂປງມີເສັ້ນເນີ້ງເພີ່ມສອງເສັ້ນ, ຢາກເຮັດໃຫ້ເບິ່ງມີກ້າມຂຶ້ນບໍ? ຂ້ອຍຮູ້ສຶກວ່າມັນກັບຄືນສູ່ຄວາມຮຽບງ່າຍຊะນັ້ນ.
ທ້າຍລົດກໍ່ຖືກດັດແປງ, ກຸ່ມໄຟທ້າຍລົດແບບສະທ້ອນແສງທີ່ມີເອກະລັກ, ລາກ່ອນເດີ. ປ່ຽນເປັນໄຟທ້າຍລົດແບບຕໍ່ເນື່ອງ.
ນີ້ຖືວ່າເປັນການຕາມກະແສບໍ? ຫຼືນັກອອກແບບໝົດແຮງບັນດານໃຈແລ້ວ? ຂ້ອຍເບິ່ງການກະທຳນີ້ບໍ່ຄ່ອຍເຂົ້າໃຈ.
ນອກຈາກນີ້, ລໍ້ກໍ່ຖືກປ່ຽນເປັນ 18 ນິ້ວ. ເບິ່ງທາງສາຍຕາແລ້ວບໍ່ດຸແຮງເທົ່າກ່ອນ, ແຕ່ລໍ້ນ້ອຍປະຢັດໄຟຈິງໆ, ນີ້ຖືເປັນຂໍ້ດີບໍ?
ດັດແປງພາຍນອກກໍ່ວ່າໄປ, ພາຍໃນລົດຕ່າງຫາກເປັນຈຸດທີ່ຖືກຕັດຫຼຸດໜັກທີ່ສຸດໃນຄັ້ງນີ້.
ລະບົບລະບາຍອາກາດບ່ອນນັ່ງ? ໝົດແລ້ວ. ຫຼັງຄາແບບພາໂນຣາມາ? ກໍ່ໝົດແລ້ວ. ແມ່ນແຕ່ຫຼັງຄາແກ້ວນ້ອຍຢູ່ແຖວຫຼັງກໍ່ຖືກຕັດອອກ. ລະດູຮ້ອນຈະເຮັດແນວໃດ, ເທິງຫົວມີແດດໃຫຍ່, ກົ້ນອົບເຫື່ອ, ພາບສວຍງາມເກີນໄປຂ້ອຍບໍ່ກ້າຄິດ.
ບ່ອນນັ່ງກໍ່ປ່ຽນຈາກໜັງເປັນຜ້າ. ເຖິງແມ່ນວ່າບາງຄົນເວົ້າວ່າຜ້າອຸ່ນໃນລະດູໜາວເຢັນໃນລະດູຮ້ອນ, ແຕ່ຄວາມຮູ້ສຶກພຣີມຽມ, ກໍ່ຫຼຸດລົງຈິງໆ.
ອີກຢ່າງ, ຈຳນວນລຳໂພງກໍ່ໜ້ອຍລົງ, ແຖວໜ້າປ່ຽນເປັນທາງເດີນແບບເປີດ.
ຂ້ອຍໄດ້ເບິ່ງ, ລາຍການຕັດຫຼຸດທີ່ແຜ່ກະຈາຍທາງອິນເຕີເນັດ, ຈໍສຳຜັດແຖວຫຼັງ, ໄຟອາລົມ, ໜ້າທີ່ປັບບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າອາດຈະຖືກຕັດອອກ.
ການກະທຳຄັ້ງນີ້ຂອງ Tesla, ເຈດຕະນາຊັດເຈນເກີນໄປແລ້ວ. ກໍ່ຄືໃຊ້ລາຄາແລກກັບຕະຫຼາດ.
ຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າຕອນນີ້ແຂ່ງຂັນກັນໜັກສໍ່າໃດ, ທຸກຄົນກໍ່ຮູ້ດີ. ເຖິງແມ່ນວ່າ Model Y ສາມາດສູ້ໄດ້, ແຕ່ລາຄາຍັງຄົງທີ່ມາໂດຍຕະຫຼອດ.
ຕອນນີ້ເຮັດ "ລຸ້ນມາດຕະຖານ" ແບບນີ້ອອກມາ, ດຶງຂີດຈຳກັດລາຄາລົງ, ໃຫ້ຄົນທີ່ງົບປະມານຈຳກັດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.
ແຕ່ວ່າ, ບັນຫາມາແລ້ວ.
ເພື່ອລາຄານີ້, ເສຍສະຫຼະການຕັ້ງຄ່າຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍຢ່າງ, ຜູ້ບໍລິໂພກຈະຍອມຈ່າຍຈິງໆບໍ?
ຄົນທີ່ຊື້ Tesla, ຕ້ອງການກໍ່ຄືຄວາມຮູ້ສຶກດ້ານເຕັກໂນໂລຊີແລະປະສົບການນັ້ນບໍ່ແມ່ນບໍ? ຕອນນີ້ໃຫ້ລຸ້ນ "ຫວ່າງເປົ່າສີ່ດ້ານ" ມາ, ທ່ານຍັງຮັກຢູ່ບໍ?
ສ່ວນຕົວຂ້ອຍຄິດວ່າ, ຖ້າລຸ້ນນີ້ຂາຍໄດ້ແຕ່ 2 ແສນຕົ້ນໆ, ອຳນາດທຳລາຍກໍ່ຍັງມີ.
ແຕ່ຖ້າພຽງແຕ່ຖືກກວ່າລຸ້ນປັດຈຸບັນສາມສີ່ໝື່ນ, ອັນນັ້ນກໍ່ໜ້າອຶດອັດແລ້ວ. ເພາະວ່າລົດຍີ່ຫໍ້ຈີນຂ້າງຄຽງກໍ່ຕັ້ງຄ່າສູງລົ້ນຟ້າໄປແລ້ວ.
ຜູ້ຜະລິດເຮັດແບບນີ້, ກໍ່ຖືກບີບບັງຄັບບໍ່ມີທາງເລືອກ. ແຕ່ຫວັງວ່າຢ່າເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງແຄບລົງ, ສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າລັກສະນະຍີ່ຫໍ້, ຫຼຸດລົງງ່າຍ, ແຕ່ຢາກຍົກຂຶ້ນອີກກໍ່ຍາກແລ້ວ.
ດີແລ້ວ, ມື້ນີ້ເວົ້າກ່ອນພຽງເທົ່ານີ້.
ທຸກຄົນເບິ່ງການກະທຳຄັ້ງນີ້ຂອງ Tesla ແນວໃດ? ຖ້າອອກ Model Y "ລຸ້ນຂີ້ທຸກ" ແບບນີ້ອອກມາຈິງໆ, ທ່ານຈະຍອມປະຖິ້ມການຕັ້ງຄ່າເຫຼົ່ານັ້ນ ເພື່ອປະຢັດເງິນສອງສາມໝື່ນບໍ?
