ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ຮູ້ຈາກທາງການຂອງດົງເຟິງຮອນດ້າ ວ່າລົດ HR-V ຣຸ່ນໃໝ່ຈະເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 8 ມັງກອນນີ້, ໂດຍລົດໃໝ່ຈະມີຣຸ່ນການຕັ້ງຄ່າໃໝ່ 2 ຣຸ່ນຄື Pro ແລະ Max.

ຈາກຮູບພາບທາງການທີ່ໄດ້ເຜີຍແຜ່ອອກມາແລ້ວ, ຮູບລັກສະນະພາຍນອກຂອງ HR-V ຣຸ່ນໃໝ່ຍັງສືບຕໍ່ການອອກແບບຂອງຣຸ່ນປັດຈຸບັນ, ໂດຍໃຊ້ຮູບແບບສີດຳປະສົມກັບກະດາງແບບຮັງເຜິ້ງ, ພ້ອມທັງຮັກສາຊຸດໄຟ LED ແບບຕໍ່ເນື່ອງທາງໜ້າແລະທາງຫຼັງໄວ້. ຂະໜາດຕົວຖັງຄາດວ່າຈະຄົງເດີມ, ມີຄວາມຍາວ/ກວ້າງ/ສູງ 4569/1840/1611 ມິນລີແມັດ ຕາມລຳດັບ, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງເພົາ 2655 ມິນລີແມັດ, ຈັດຢູ່ໃນກຸ່ມລົດ SUV ຂະໜາດກະທັດຮັດ.

ລົດໃໝ່ຍັງໄດ້ມີການປັບປຸງການອອກແບບພາຍໃນອີກດ້ວຍ, ໂດຍໃຊ້ວັດສະດຸອ່ອນຫຼາຍຂຶ້ນພ້ອມກັບແຖບຕົກແຕ່ງໂລຫະ, ຮັບປະກັນທັງຄວາມສະດວກໃນການໃຊ້ງານແລະຄຸນນະພາບ. ເບາະນັ່ງແຖວຫຼັງຮອງຮັບຟັງຊັນ "ພັບລົງແບບມະຫັດສະຈັນ", ສາມາດຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ບັນທຸກຂອງກະເປົາຫຼັງໄດ້. ພາຍໃນລົດຍັງມີການອອກແບບຊ່ອງເກັບຂອງແບບທະລຸຜ່ານ ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສະດວກໃນການໃຊ້ງານປະຈຳວັນ.

ດ້ານກຳລັງໄຟ, ລົດໃໝ່ຍັງສືບຕໍ່ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ 1.5T, ກຳລັງສູງສຸດ 134 ກິໂລວັດ, ແຮງບິດສູງສຸດ 240 ນິວຕັນແມັດ, ຈັບຄູ່ກັບລະບົບສົ່ງກຳລັງ CVT ແບບຕໍ່ເນື່ອງ, ລະບົບຊ່ວງລຸ່ມໃຊ້ລະບົບຫຼຸດສະທ້ານແບບອິດສະຫຼະທາງໜ້າແບບແມັກເຟີສັນ ແລະທາງຫຼັງແບບຫຼາຍກ້ານ. ສ່ວນລະບົບມັລຕິມີເດຍໃນລົດຍັງໃຊ້ລະບົບ Honda CONNECT 3.0 ອິນເຕີເນັດອັດສະລິຍະ, ຮອງຮັບຜູ້ຊ່ວຍສຽງ, ການຄວບຄຸມທາງໄກຜ່ານໂທລະສັບ ແລະອື່ນໆ. ພ້ອມທັງຕິດຕັ້ງລະບົບຄວາມປອດໄພ Honda SENSING, ຮອງຮັບ ACC ຄວບຄຸມຄວາມໄວແບບປັບຕົວ, ການຮັກສາແລນໃຫ້ຢູ່ກາງ, ການເຕືອນເມື່ອລົດອອກນອກແລນ ແລະອື່ນໆ.

ຮອນດ້າ HR-V ຣຸ່ນໃໝ່ຈະເປີດຕົວໃນວັນທີ 8 ມັງກອນ, ພ້ອມຣຸ່ນການຕັ້ງຄ່າ Pro ແລະ Max ສອງຣຸ່ນ

ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ຮູ້ຈາກທາງການຂອງດົງເຟິງຮອນດ້າ ວ່າລົດ HR-V ຣຸ່ນໃໝ່ຈະເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 8 ມັງກອນນີ້, ໂດຍລົດໃໝ່ຈະມີຣຸ່ນການຕັ້ງຄ່າໃໝ່ 2 ຣຸ່ນຄື Pro ແລະ Max.

ຈາກຮູບພາບທາງການທີ່ໄດ້ເຜີຍແຜ່ອອກມາແລ້ວ, ຮູບລັກສະນະພາຍນອກຂອງ HR-V ຣຸ່ນໃໝ່ຍັງສືບຕໍ່ການອອກແບບຂອງຣຸ່ນປັດຈຸບັນ, ໂດຍໃຊ້ຮູບແບບສີດຳປະສົມກັບກະດາງແບບຮັງເຜິ້ງ, ພ້ອມທັງຮັກສາຊຸດໄຟ LED ແບບຕໍ່ເນື່ອງທາງໜ້າແລະທາງຫຼັງໄວ້. ຂະໜາດຕົວຖັງຄາດວ່າຈະຄົງເດີມ, ມີຄວາມຍາວ/ກວ້າງ/ສູງ 4569/1840/1611 ມິນລີແມັດ ຕາມລຳດັບ, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງເພົາ 2655 ມິນລີແມັດ, ຈັດຢູ່ໃນກຸ່ມລົດ SUV ຂະໜາດກະທັດຮັດ.

ລົດໃໝ່ຍັງໄດ້ມີການປັບປຸງການອອກແບບພາຍໃນອີກດ້ວຍ, ໂດຍໃຊ້ວັດສະດຸອ່ອນຫຼາຍຂຶ້ນພ້ອມກັບແຖບຕົກແຕ່ງໂລຫະ, ຮັບປະກັນທັງຄວາມສະດວກໃນການໃຊ້ງານແລະຄຸນນະພາບ. ເບາະນັ່ງແຖວຫຼັງຮອງຮັບຟັງຊັນ "ພັບລົງແບບມະຫັດສະຈັນ", ສາມາດຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ບັນທຸກຂອງກະເປົາຫຼັງໄດ້. ພາຍໃນລົດຍັງມີການອອກແບບຊ່ອງເກັບຂອງແບບທະລຸຜ່ານ ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສະດວກໃນການໃຊ້ງານປະຈຳວັນ.

ດ້ານກຳລັງໄຟ, ລົດໃໝ່ຍັງສືບຕໍ່ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ 1.5T, ກຳລັງສູງສຸດ 134 ກິໂລວັດ, ແຮງບິດສູງສຸດ 240 ນິວຕັນແມັດ, ຈັບຄູ່ກັບລະບົບສົ່ງກຳລັງ CVT ແບບຕໍ່ເນື່ອງ, ລະບົບຊ່ວງລຸ່ມໃຊ້ລະບົບຫຼຸດສະທ້ານແບບອິດສະຫຼະທາງໜ້າແບບແມັກເຟີສັນ ແລະທາງຫຼັງແບບຫຼາຍກ້ານ. ສ່ວນລະບົບມັລຕິມີເດຍໃນລົດຍັງໃຊ້ລະບົບ Honda CONNECT 3.0 ອິນເຕີເນັດອັດສະລິຍະ, ຮອງຮັບຜູ້ຊ່ວຍສຽງ, ການຄວບຄຸມທາງໄກຜ່ານໂທລະສັບ ແລະອື່ນໆ. ພ້ອມທັງຕິດຕັ້ງລະບົບຄວາມປອດໄພ Honda SENSING, ຮອງຮັບ ACC ຄວບຄຸມຄວາມໄວແບບປັບຕົວ, ການຮັກສາແລນໃຫ້ຢູ່ກາງ, ການເຕືອນເມື່ອລົດອອກນອກແລນ ແລະອື່ນໆ.