ບໍ່ດົນມານີ້, ຊຸດ Toyota Camry Hybrid ໄດ້ເພີ່ມລຸ້ນ Guanghui ໃໝ່ສອງລຸ້ນ, ເຊິ່ງໄດ້ແກ່ລຸ້ນ 2.0HSE Guanghui ທີ່ມີລາຄາແນະນຳ 194,800 ຢວນ ແລະລຸ້ນ 2.0HXS Guanghui ທີ່ມີລາຄາ 211,800 ຢວນ. ລົດທັງສອງລຸ້ນນີ້ລ້ວນແລ້ວແຕ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບມາຈາກລຸ້ນ 2.0L ໄຮບຣິດນ້ຳມັນ-ໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ການປ່ຽນແປງຫຼັກແມ່ນຢູ່ທີ່ລາຍລະອຽດພາຍນອກ ແລະ ການປັບປຸງການຕັ້ງຄ່າຄວາມສະດວກສະບາຍບາງສ່ວນ.
ໃນນັ້ນ, ລຸ້ນ 2.0HSE Guanghui ສາມາດເບິ່ງໄດ້ວ່າເປັນລຸ້ນຍົກລະດັບຂອງລຸ້ນ 2.0HSE ກິລາ Lite, ລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນ 3,000 ຢວນ, ປ່ຽນເປັນສີທາສີເທົາຂີ້ກະເບື້ອງສະເພາະ, ໂລໂກ້ລົດໃຊ້ການປະມວນຜົນສີດຳສະເພາະ, ແລະ ເພີ່ມຟັງຊັນກະແຈດິຈິຕອນ, ການຕັ້ງຄ່າອື່ນໆຍັງຄົງຄືເກົ່າກັບລຸ້ນເດີມທີ່ກົງກັນ. ອີກລຸ້ນໜຶ່ງ 2.0HXS Guanghui ມີຕຳແໜ່ງເປັນລຸ້ນສູງສຸດຂອງໄຮບຣິດໃໝ່, ມີລາຄາແພງກວ່າລຸ້ນ 2.0HXS ກິລາ Plus 5,000 ຢວນ, ມີສີທາສີເທົາຂີ້ກະເບື້ອງ ແລະ ໂລໂກ້ສີດຳສະເພາະເຊັ່ນກັນ, ແລະ ເພີ່ມຊຸດບ່ອນນັ່ງລະດັບພິເສດທີ່ປະກອບມີກະຈົກຂ້າງນອກທີ່ມີຄວາມຈຳຕຳແໜ່ງ, ຟັງຊັນໄຟຕ້ອນຮັບ, ພວງມາໄລປັບໄຟຟ້າ, ຄວາມຈຳຕຳແໜ່ງບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ ແລະ ຟັງຊັນເຂົ້າ-ອອກອັດສະລິຍະ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ແລະ ລະບາຍອາກາດບ່ອນນັ່ງແຖວໜ້າ, ລະບົບກັ່ນຕອງ PM2.5 ອັດສະລິຍະ (ພ້ອມການສະແດງສະຖານະພາບ PM2.5).
ດ້ານກຳລັງ, ລົດໃໝ່ທັງສອງລຸ້ນຍັງຄົງໃຊ້ລະບົບ 2.0L ໄຮບຣິດນ້ຳມັນ-ໄຟຟ້າ, ກຳລັງລວມຂອງລະບົບ 145 ກິໂລວັດ, ຈັບຄູ່ກັບລະບົບສົ່ງກຳລັງ E-CVT, ອັດຕາການບໍລິໂພກນ້ຳມັນລວມຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂ WLTC ແມ່ນ 4.5 ລິດ.
ປັດຈຸບັນ ລາຄາຂາຍຂອງ Camry ທຸກລຸ້ນແມ່ນຢູ່ໃນຊ່ວງ 171,800 ຫາ 259,800 ຢວນ, ລຸ້ນ Guanghui ທີ່ເປີດຕົວໃນຄັ້ງນີ້ແມ່ນເປົ້າໝາຍໃສ່ຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມເຕີມດ້ານຮູບລັກສະນະພາຍນອກສະເພາະ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າທີ່ສະດວກສະບາຍ.
