ບໍ່ດົນມານີ້, ທາງການບໍລິສັດ ດົງເຟັງ ຊີໂຕຣຽນ ໄດ້ປະກາດວ່າ ລົດລຸ້ນໃໝ່ ວານເວີແຊ (Versailles) C5 X ຈະເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 23 ມີນາ. ໃນຖານະເປັນລົດປັບປຸງປະຈຳປີ, ລົດໃໝ່ຄັນນີ້ໄດ້ມີການປັບປຸງລາຍລະອຽດການອອກແບບພາຍນອກ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າຄວາມສະດວກສະບາຍໃຫ້ເໝາະສົມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນໂດຍລວມມີການຍົກລະດັບ.
ຈາກຂໍ້ມູນທີ່ທາງການໄດ້ເຜີຍແຜ່, ລົດລຸ້ນໃໝ່ ວານເວີແຊ C5 X ທຸກລຸ້ນໄດ້ມາດຕະຖານດ້ວຍກະຈົກຫຼັງຂ້າງແບບສະຫຼັກເສັ້ນໄຟທີ່ມີລວດລາຍສະຫຼັດສວຍ, ນອກຈາກນີ້, ລົດໃໝ່ຍັງຄົງໃຊ້ຮູບຊົງໜ້າລົດແບບຄອບຄົວຂອງ ຊີໂຕຣຽນ. ດ້ານຂະໜາດຕົວຖັງ, ລົດໃໝ່ມີຄວາມຍາວ, ກວ້າງ ແລະ ສູງຕາມລຳດັບ 4805 ມິລລິແມັດ, 1865 ມິລລິແມັດ ແລະ 1505 ມິລລິແມັດ, ລະຍະຫ່າງລະຫວ່າງເພົາ 2785 ມິລລິແມັດ, ເຊິ່ງຄືກັນກັບລຸ້ນປັດຈຸບັນ.
ດ້ານລະບົບຂັບເຄື່ອນ, ລົດລຸ້ນໃໝ່ຍັງຄົງໃຊ້ເຄື່ອງຈັກເບັນຊິນ 4 ສູບ ແບບເທີໂບຊາກ 1.6T, ກຳລັງສູງສຸດ 129 ກິໂລວັດ, ແຮງບິດສູງສຸດ 250 ນິວຕັນ-ແມັດ, ລະບົບສົ່ງກຳລັງຈັບຄູ່ກັບເກຍອັດຕະໂນມັດ 8 ຄວາມໄວ.
ດ້ານລະບົບຊ່ວງລຸ່ມ, ວານເວີແຊ C5 X ຍັງຄົງມາດຕະຖານດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີລະບົບຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງແບບໄຮໂດຣລິກປັບຕົວເອງ PHC ທີ່ຄິດຄົ້ນຂຶ້ນມາເອງຂອງ ຊີໂຕຣຽນ, ພ້ອມກັບການປັບແຕ່ງລະບົບຊ່ວງລຸ່ມລະດັບມາສະເຕີ MCS. ລະບົບຊ່ວງລຸ່ມ PHC ອາໄສໂຄງສ້າງກົນໄກໃນການປັບຄ່າແຮງໜ່ວງແບບອັດຕະໂນມັດ, ບໍ່ຕ້ອງການລະບົບຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ສັບສົນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດອັດຕາການເກີດຂໍ້ຂັດຂ້ອງ ແລະ ຕົ້ນທຶນການບຳລຸງຮັກສາ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ ວານເວີແຊ C5 X ເປີດຕົວໃນປີ 2021, ດ້ວຍຈຸດຢືນ “ຂ້າມຂອບເຂດ” ຂອງມັນໄດ້ສ້າງເສັ້ນທາງທີ່ແຕກຕ່າງໃນຕະຫຼາດຍ່ອຍ. ມັນບໍ່ແມ່ນລົດເກັງແບບດັ້ງເດີມ, ກໍບໍ່ແມ່ນລົດທ່ອງທ່ຽວມາດຕະຖານ ຫຼື ລົດ SUV, ແຕ່ພະຍາຍາມຊອກຫາຈຸດຮ່ວມລະຫວ່າງສາມປະເພດນີ້: ລວມເອົາເສັ້ນສາຍແບບສະປອດຂອງລົດຄູເປ, ພື້ນທີ່ບັນທຸກຂອງລົດທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຄວາມສູງຈາກພື້ນດິນຂອງລົດ SUV. ແນວຄິດ “ໜຶ່ງຄັນໃຊ້ໄດ້ສາມແບບ” ນີ້ໄດ້ດຶງດູດກຸ່ມຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ມັກຄວາມເປັນເອກະລັກສ່ວນຕົວໄດ້ແທ້. ການປັບປຸງປະຈຳປີໃນເທື່ອນີ້ເຖິງແມ່ນວ່າຂອບເຂດການປັບປຸງບໍ່ຫຼາຍ, ແຕ່ການປັບປຸງລາຍລະອຽດສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການຕອບສະໜອງຢ່າງຕັ້ງໜ້າຂອງຜູ້ຜະລິດຕໍ່ຄຳຕິຊົມຂອງຜູ້ໃຊ້.
