ວັນທີ 21 ເມສາ, ແບຣນຣອງເວີໄດ້ເປີດເຜີຍຮູບພາບພາຍໃນຂອງລຸ້ນ M7 ໝາສີດຳ. ລົດຄັນນີ້ຈະໄດ້ຮັບການເປີດຕົວແລະຂາຍຢ່າງເປັນທາງການໃນງານມະຫະກຳລົດຍົນປັກກິ່ງທີ່ຈະເປີດຂຶ້ນໃນວັນທີ 24 ເມສາ.
ເບິ່ງຈາກພາຍໃນ, ຣອງເວີ M7 ໝາສີດຳໄດ້ຕິດຕັ້ງໜ້າຈໍກາງແບບລອຍຂະໜາດ 15.6 ນິ້ວ ແລະໜ້າປັດວັດແທກແບບດິຈິຕອນຂະໜາດ 10.25 ນິ້ວ. ເບາະນັ່ງແຖວຫຼັງມີຟັງຊັນປັບໄດ້ດ້ວຍໄຟຟ້າ, ເບາະນັ່ງແຖວໜ້າແລະແຖວຫຼັງລ້ວນແຕ່ມີຟັງຊັນລະບາຍອາກາດແລະໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ເບາະນັ່ງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະເບາະນັ່ງແຖວຫຼັງຍັງມີຟັງຊັນນວດເຟື່ອຍ.
ຮູບລັກສະນະພາຍນອກຂອງ M7 ໝາສີດຳຍັງຄົງໃຊ້ການອອກແບບຄວາມງາມແບບໄຂ່ມຸກສ່ອງແສງ, ຕົວລົດໃຊ້ສີທາສີຟ້າດຳພິເສດ, ຜ່ານຂະບວນການທາສີ 8 ຊັ້ນ, ໃນແສງສະຫຼົ່ວຈະສະແດງສີດຳ, ເມື່ອມີແສງສ່ອງຈະເຫັນສີຟ້າ. ກຣິລໜ້າລົດແບບນ້ຳຕົກຊັນ, ແຖບຕົກແຕ່ງຂອບປ່ອງຢ້ຽມ, ກະໂປງຂ້າງ ແລະລໍ້ 18 ນິ້ວແບບຫຼາຍກົກລ້ວນແຕ່ໄດ້ຮັບການເຮັດເປັນສີດຳ. ນອກຈາກນີ້, ລົດໃໝ່ຍັງໄດ້ຕິດຕັ້ງກະຈົກປ້ອງກັນຄວາມເປັນສ່ວນຕົວສຳລັບແຖວຫຼັງ.
ດ້ານກຳລັງຂັບເຄື່ອນ, ຣອງເວີ M7 ໝາສີດຳຍັງຄົງໃຊ້ລະບົບໄຮບຣິດຊຸບເປີ DMH 6.0, ເຄື່ອງຈັກໄຮບຣິດພິເສດ 1.5L ມີກຳລັງສູງສຸດ 82kW, ມໍເຕີໄຟຟ້າມີກຳລັງສູງສຸດ 137kW, ພ້ອມຊຸດແບັດເຕີຣີ 19.7kWh.
ຄຳເຫັນ: ຣອງເວີ M7 ໝາສີດຳເປັນການອັບເດດລຸ້ນພິເສດຂອງ SAIC ຣອງເວີໃນຕະຫຼາດລົດເກັງໄຮບຣິດເສຍບໍ່. M7 ຖືກອອກແບບໂດຍ ໂຈເຊັບ ຄາບັນ, ອະດີດຜູ້ອຳນວຍການອອກແບບຂອງຣອລສ�์ຣອຍສ์ແລະຜູ້ສ້າງບູກາຕຕີເວຣົງ, ລຸ້ນໝາສີດຳໄດ້ເພີ່ມສີທາສີຟ້າດຳພິເສດແລະຊຸດແຕ່ງສີດຳເທິງພື້ນຖານຮູບຊົງຫຼັງຄົດເດີມ. ດ້ານກຳລັງຂັບເຄື່ອນໃຊ້ລະບົບ DMH 6.0 ທີ່ໃຊ້ໂຄງສ້າງມໍເຕີໄຟຟ້າແບບ P1+P3 ຮ່ວມແກນ, ໃນເງື່ອນໄຂ CLTC ມີໄລຍະທາງແລ່ນໄຟຟ້າລ້ວນ 160km, ໄລຍະທາງລວມສາມາດຂຶ້ນເຖິງ 2050km.
