ວັນທີ 5 ພຶດສະພາ 16, Chery Fengyun T9 ລຸ້ນໄລຍະທາງໄກໄດ້ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການ, ພ້ອມທັງເປີດຕົວ 3 ລຸ້ນຄື: ລຸ້ນພິເສດ, ລຸ້ນກຽດຕິຍົດ ແລະ ລຸ້ນທັອບ. ທຸກລຸ້ນໃຊ້ການອອກແບບ 5 ບ່ອນນັ່ງ, ລຸ້ນກຽດຕິຍົດ ແລະ ລຸ້ນທັອບສາມາດເພີ່ມບ່ອນນັ່ງແຖວທີສາມແບບຄູ່ມື (ລຸ້ນທັອບຍັງຮອງຮັບການເລືອກແຖວທີສາມແບບໄຟຟ້າ), ສ້າງການຈັດລຽງ 7 ບ່ອນນັ່ງແບບ 2+3+2. Fengyun T9 ລຸ້ນໄລຍະທາງໄກຕິດຕັ້ງແບັດເຕີຣີຄວາມຈຸ 32.66kWh, ໄລຍະທາງໄຟຟ້າລ້ວນ CLTC 220 ກິໂລແມັດ, ໄລຍະທາງລວມ 1800 ກິໂລແມັດ.
ໃນດ້ານການອອກແບບຮູບລັກສະນະ, Fengyun T9 ລຸ້ນໄລຍະທາງໄກດ້ານໜ້າໃຊ້ກຣິດປິດ, ພ້ອມກັບໂລໂກ້ດອກໄມ້ຂອງຍີ່ຫໍ້ Fengyun. ດ້ານຂ້າງຕົວຖະຫຼຸດຕິດຕັ້ງມືຈັບແບບເຊື່ອງ, ດ້ານຫຼັງເປັນໄຟທ້າຍ LED ແບບຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ໂລໂກ້ຕົວອັກສອນ "FULWIN".
ໃນດ້ານການຕົກແຕ່ງພາຍໃນ, ບໍລິເວນກາງຂອງ Fengyun T9 ລຸ້ນໄລຍະທາງໄກມາດຕະຖານມີໜ້າປັດວັດແທກໄຟຟ້າແບບຄົບຊຸດ 10.25 ນິ້ວ ແລະ ໜ້າຈໍກາງ 15.6 ນິ້ວ 2.5K, ຊິບລະບົບລົດເປັນ Qualcomm 8155 (ລຸ້ນທັອບສາມາດເລືອກ Qualcomm 8255), ຕິດຕັ້ງລະບົບ Lion ສິງໂຕະປັນຍາ, ຮອງຮັບການສັ່ງສຽງອັດສະລິຍະ, ການນຳທາງອອນລາຍ, ການເຊື່ອມຕໍ່ໂທລະສັບ ແລະ ການອັບເດດ FOTA ທົ່ວລະບົບ.
ໃນດ້ານການຕັ້ງຄ່າຄວາມປອດໄພ, ຕົວຖະຫຼຸດຂອງ Fengyun T9 ລຸ້ນໄລຍະທາງໄກໃຊ້ເຫຼັກຄວາມແຂງແກ່ງສູງ 85% ແລະ ເຫຼັກຂຶ້ນຮູບຮ້ອນ 21%, ຕິດຕັ້ງຄັນກັນກະທົບອາລູມິນຽມ, ທົ່ວລົດມີ 7 ຖົງລົມ, ລວມທັງຖົງລົມສຳລັບຜູ້ໂດຍສານທາງໄກ ແລະ ມ່ານລົມຂ້າງຍາວ 2090 ມິນລີແມັດ. ແບັດເຕີຣີມີລະດັບກັນນ້ຳ IP68 ພ້ອມຄວາມສາມາດປ້ອງກັນການກະທົບ, ປ້ອງກັນການຂູດຂີດ ແລະ ອື່ນໆ, ພ້ອມທັງມີພາບພາໂນຣາມາຄວາມລະອຽດສູງ 540 ອົງສາ ແລະ ຟັງຊັນຄວາມປອດໄພເຊີງລຸກ 20 ລາຍການ.
ໃນດ້ານການຂັບເຄື່ອນ, Fengyun T9 ລຸ້ນໄລຍະທາງໄກໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໄຮບຣິດພິເສດ 1.5T, ກຳລັງລວມຂອງລະບົບ 265kW, ແຮງບິດລວມ 530N·m; ຕິດຕັ້ງແບັດເຕີຣີຄວາມຈຸ 32.66kWh, ໄລຍະທາງໄຟຟ້າລ້ວນ CLTC 220 ກິໂລແມັດ, ໄລຍະທາງລວມ 1800 ກິໂລແມັດ. ລົດຮອງຮັບການສາກໄຟໄວ DC 80kW, ຈາກໄຟ 30% ຫາ 80% ໃຊ້ເວລາປະມານ 15 ນາທີ, ແລະ ທຸກລຸ້ນມາດຕະຖານມີຟັງຊັນຈ່າຍໄຟອອກ 6.6kW.
ທັດສະນະຂອງທ່ານຊ່ຽວ: Fengyun T9 ລຸ້ນໄລຍະທາງໄກເພີ່ມໄລຍະທາງໄຟຟ້າລ້ວນຂຶ້ນເປັນ 220 ກິໂລແມັດ, ເຊິ່ງບໍ່ຄ່ອຍພົບເຫັນໃນລາຄາປະມານ 1 ແສນກວ່າຢວນ. ສຳລັບຜູ້ໃຊ້ຄອບຄົວທີ່ໃຊ້ລົດເດີນທາງປະຈຳວັນເປັນຫຼັກ, ໄລຍະທາງນີ້ພື້ນຖານສາມາດຮອງຮັບຄວາມຕ້ອງການໃຊ້ລົດໜຶ່ງອາທິດ, ຫຼຸດຄວາມຖີ່ໃນການສາກໄຟ. ໄລຍະທາງລວມສູງເຖິງ 1800 ກິໂລແມັດ, ເມື່ອຂັບທາງໄກກໍ່ມີຄວາມກົດດັນໃນການເຕີມພະລັງງານລະຫວ່າງທາງໜ້ອຍລົງ, ບໍ່ຕ້ອງກັງວົນເລື່ອງໄລຍະທາງເລື້ອຍໆ. ນອກຈາກນີ້, ທຸກລຸ້ນມາດຕະຖານມີຟັງຊັນຈ່າຍໄຟອອກ 6.6kW, ພ້ອມກັບລະບົບຮັກສາໄຟຟ້າຈອດລົດແບບອັດສະລິຍະ, ສາມາດຈ່າຍໄຟໃຫ້ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າໃນຂະນະທີ່ລົດຈອດຢູ່, ພ້ອມທັງຮັກສາການໃຊ້ໄຟຟ້າຂອງແອ, ລຳໂພງ ແລະ ອຸປະກອນອື່ນໆໃນລົດ, ແລະ ເກັບຮັກສາໄຟຟ້າໃນແບັດເຕີຣີໄວ້ສຳລັບການຂັບຂີ່ຕໍ່ໄປ. ການຕັ້ງຄ່າເຫຼົ່ານີ້ສຳລັບສະຖານະການທີ່ມັກກິດຈະກຳກາງແຈ້ງ ຫຼື ຕ້ອງການໃຊ້ໄຟຟ້າສຸກເສີນ, ກໍ່ເພີ່ມຄວາມເປັນປະໂຫຍດໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງ.
