ວັນທີ 26 ພຶດສະພາ, BYD ລຸ້ນປີ 2026 ຂອງ ໄຮສີ 06 DM-i ໄດ້ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການ, ໂດຍມີທັງໝົດ 4 ລຸ້ນຍ່ອຍ. ໃນຖານະລຸ້ນປັບປຸງປະຈຳປີ, ລົດຄັນນີ້ໄດ້ມີການປັບປ່ຽນຢ່າງຊັດເຈນໃນດ້ານໄລຍະທາງການແລ່ນ, ການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ, ລະບົບຊ່ວງລຸ່ມ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າຄວາມສະດວກສະບາຍ.
ດ້ານຮູບລັກສະນະພາຍນອກ, ລຸ້ນປີ 2026 ຂອງ ໄຮສີ 06 DM-i ໂດຍລວມແລ້ວສືບຕໍ່ການອອກແບບຂອງລຸ້ນປີ 2025, ການປ່ຽນແປງຫຼັກແມ່ນເພີ່ມສີທາສີລົດໃໝ່ຊື່ວ່າ "ລິວກວາງອິນ", ສ່ວນສີອື່ນໆເຊັ່ນ ສີຄັງຢານ, ສີເຂົ້າວຽວໄບ ແລະ ອື່ນໆຍັງຄົງເດີມ. ຂະໜາດລົດບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ, ຍັງຄົງຍາວ 4810mm, ກວ້າງ 1920mm, ສູງ 1675mm, ໄລຍະຖານລໍ້ 2820mm.
ດ້ານພາຍໃນ, ລຸ້ນປີ 2026 ຂອງ ໄຮສີ 06 DM-i ໂດຍລວມແລ້ວສືບຕໍ່ຮູບແບບການອອກແບບຫ້ອງໂດຍສານແບບໂອບກອດຂອງລຸ້ນປັດຈຸບັນ, ເພີ່ມຊຸດສີຫົວຂໍ້ໃໝ່ "ມູເສີລານ", ຮູບແບບ "ໄຫຢຸນເກີຍ" ເດີມຍັງສືບຕໍ່ມີໃຫ້. ລົດໃໝ່ຕິດຕັ້ງລະບົບຫ້ອງໂດຍສານອັດສະລິຍະ DiLink ສະບັບລ່າສຸດ, ບໍລິເວນກາງຕິດຕັ້ງໜ້າຈໍຂະໜາດໃຫຍ່ໝຸນໄດ້ແບບລອຍຕົວ 15.6 ນິ້ວ ແລະ ໜ້າປັດວັດແທກແບບຝັງຕົວຈໍ LCD ເຕັມຮູບແບບ 10.25 ນິ້ວ, ລຸ້ນ 310 ທັອບຣັ່ງ ຍັງຕິດຕັ້ງຈໍສະແດງຜົນແບບໂປ່ງໃສ 26 ນິ້ວ. ທຸກລຸ້ນໃຊ້ການອອກແບບຄັນເກຍແບບເອເລັກໂຕຣນິກ, ພວງມາໄລເປັນພວງມາໄລຫຼາຍໜ້າທີ່ແບບ 4 ກ້ານ, ລວມປຸ່ມຄວບຄຸມຫຼາຍຊະນິດ. ບໍລິເວນແຜງຄວບຄຸມກາງຕິດຕັ້ງແຜງສາກໄຟໄຮ້ສາຍໂທລະສັບມືຖື 50W, ແລະ ຍັງຮັກສາແຖວປຸ່ມກົດທາງກາຍະພາບທີ່ໃຊ້ເລື້ອຍໆໄວ້.
ໃນດ້ານການຂັບຂີ່ຊ່ວຍ, ລຸ້ນປີ 2026 ຂອງ ໄຮສີ 06 DM-i ຕິດຕັ້ງ "ຕາສະຫວັນ C" (DiPilot 100), ລະບົບນີ້ປະກອບມີແຜນການລວມເຊັນເຊີຫຼາຍຊະນິດ, ສະໜອງຟັງຊັນ ACC ຄວບຄຸມຄວາມໄວແບບປັບຕົວ, AEB ເບຣກສຸກເສີນອັດຕະໂນມັດ, ການຮັກສາເສັ້ນທາງ, ພາບພາໂນຣາມາ 360°, ກ້ອງບັນທຶກການເດີນທາງໃນຕົວ ແລະ ອື່ນໆ. ຍັງສາມາດເລືອກຕິດຕັ້ງ "ຕາສະຫວັນ B - ລຸ້ນເລເຊີຂັບຂີ່ຊ່ວຍ" (DiPilot 300), ຕິດຕັ້ງເລເຊີຣາດາຢູ່ເທິງຫຼັງຄາ. ຫຼັງຈາກເລືອກຕິດຕັ້ງແລ້ວ, ລົດສາມາດສະໜັບສະໜູນຟັງຊັນນຳທາງຊ່ວຍໃນເມືອງ, ນຳທາງຊ່ວຍໃນທາງດ່ວນແລະທາງໄວ, ການຮັບຮູ້ໄຟສັນຍານຈໍລະຈອນແລະການນັບວິນາທີ, ການເດີນທາງແບບປະສານກັນ, ການແລ່ນວົງວຽນ, ການອ້ອມທາງແລະການໃຫ້ທາງໃນທຸກສະຖານະການ ແລະ ອື່ນໆ.
ດ້ານກຳລັງ, ລຸ້ນປີ 2026 ຂອງ ໄຮສີ 06 DM-i ຕິດຕັ້ງລະບົບໄຮບຣິດເສີຍປລັກອິນ 1.5L, ກຳລັງສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ 74 ກິໂລວັດ (101 ແຮງມ້າ). ໄລຍະທາງແລ່ນໄຟຟ້າລ້ວນຕາມ CLTC ແມ່ນ 205 ກິໂລແມັດ ແລະ 310 ກິໂລແມັດ ຕາມລຳດັບ. ດ້ານລະບົບຊ່ວງລຸ່ມ, ທຸກລຸ້ນຕິດຕັ້ງມາດຕະຖານລະບົບຊ່ວງລຸ່ມອິດສະຫຼະດ້ານໜ້າແບບແມັກຟີສັນ ແລະ ດ້ານຫຼັງແບບຫຼາຍກ້ານ, ແລະ ຕິດຕັ້ງລະບົບຄວບຄຸມຕົວຖ່ານຄວາມສະຫຼັດຂອງຕົວຖັງລົດອັດສະລິຍະ ຢຸນນຽນ-C. ເພີ່ມຟັງຊັນການເບິ່ງເຫັນລ່ວງໜ້າພື້ນຜິວທາງ, ສາມາດຮັບຮູ້ສະພາບທາງເຊັ່ນຝາປິດທໍ່ນ້ຳ ແລະ ເຄື່ອງຊະລໍຄວາມໄວລ່ວງໜ້າ ແລະ ປັບຕົວຖ່ານຄວາມສະຫຼັດຂອງລະບົບຊ່ວງລຸ່ມຢ່າງຫ້າວຫັນ. ນອກຈາກນີ້, ຍັງສະໜອງໂໝດປ້ອງກັນອາການວິນຫົວ ແລະ ລະບົບຮັກສາການເດີນທາງມັ່ນຄົງເມື່ອຢາງແຕກໃນຄວາມໄວສູງ.
ທັດສະນະຂອງຊ່ຽວຖາງ: ລຸ້ນປີ 2026 ຂອງ ໄຮສີ 06 DM-i ໄດ້ເພີ່ມເຕີມຫຼັກໃນດ້ານໄລຍະທາງການແລ່ນ ແລະ ການຂັບຂີ່ຊ່ວຍ. ໄລຍະທາງແລ່ນໄຟຟ້າລ້ວນເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 310 ກິໂລແມັດ, ການເດີນທາງປະຈຳວັນໂດຍພື້ນຖານສາມາດໃຊ້ເປັນລົດໄຟຟ້າລ້ວນໄດ້. ສາມາດເລືອກຕິດຕັ້ງການນຳທາງຊ່ວຍໃນເມືອງ, ຖ້າບໍ່ເລືອກຕິດຕັ້ງ, ການຂັບຂີ່ຊ່ວຍລະດັບ L2 ກໍ່ສາມາດກວມຄວາມຕ້ອງການປະຈຳວັນຂັ້ນພື້ນຖານໄດ້. ການຕັ້ງຄ່າຄວາມສະດວກສະບາຍກໍ່ມີການປັບປຸງ, ການນວດນາດບ່ອນນັ່ງ, ຕູ້ເຢັນ-ຕູ້ອຸ່ນ, ລຳໂພງ Dynaudio ມີຢູ່ໃນລຸ້ນສູງ, ນອກຈາກນີ້ຍັງມີໂໝດປ້ອງກັນອາການວິນຫົວ, ເຊິ່ງຜ່ານການປັບປຸງຮ່ວມກັນໃນສາມດ້ານຄື ລະບົບຊ່ວງລຸ່ມ, ສະພາບແວດລ້ອມ ແລະ ກຳລັງ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມບໍ່ສະບາຍໃນຂະນະໂດຍສານ.
