ວັນທີ 18 ມິຖຸນາ, ລົດຮຸ່ນໃໝ່ Shangjie H5 ໄດ້ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການ, ມີທັງໝົດຫົກລຸ້ນ, ສະເໜີທາງເລືອກລະບົບຂັບເຄື່ອນສອງປະເພດຄື ລະບົບຂະຫຍາຍໄລຍະ ແລະ ໄຟຟ້າລ້ວນ.
ລົດຮຸ່ນໃໝ່ Shangjie H5 ມີການປ່ຽນແປງຮູບລັກສະນະພາຍນອກໜ້ອຍໜຶ່ງ, ຄວາມຍາວ, ກວ້າງ ແລະ ສູງຕາມລຳດັບແມ່ນ 4780 mm, 1910 mm ແລະ 1657 mm, ລະຍະຫ່າງລະຫວ່າງເພົາ 2840 mm. ລຸ້ນໄຟຟ້າລ້ວນມີບ່ອນເກັບຂອງດ້ານໜ້າຄວາມຈຸ 124L ທີ່ສາມາດລ້າງໄດ້, ພ້ອມລະບົບລະບາຍນ້ຳແຍກຕ່າງຫາກ, ບ່ອນເກັບຂອງດ້ານຫຼັງມີຄວາມຈຸປົກກະຕິ 601L, ດ້ານລຸ່ມມີຊ່ອງເກັບຂອງລັບຄວາມຈຸ 80L; ລຸ້ນຂະຫຍາຍໄລຍະມີບ່ອນເກັບຂອງດ້ານຫຼັງຄວາມຈຸປົກກະຕິ 593L.
ລົດຮຸ່ນໃໝ່ Shangjie H5 ໃຊ້ການອອກແບບຫ້ອງໂດຍສານແບບໂອບລ້ອມ, ພ້ອມຈໍວັດແທກດິຈິຕອນທັງໝົດ 10.25 ນິ້ວ ແລະ ຈໍກາງຂະໜາດໃຫຍ່ 15.6 ນິ້ວ. ຫຼັງຄາມີຫຼັງຄາແກ້ວພາໂນລາມາຂະໜາດ 2.3 ຕາແມັດ, ພ້ອມຜ້າກັ້ນແດດໄຟຟ້າ. ວັດສະດຸເພດານໄດ້ຍົກລະດັບເປັນຜ້າຊູເປີໄຟເບີ, ຮູບຮ່າງບ່ອນນັ່ງ ແລະ ເຕັກນິກການຫຍິບກໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຄຽງຄູ່ກັນ. ເພີ່ມຈຸດໄຟສ່ອງສະຫວ່າງບັນຍາກາດໃໝ່ 7 ຈຸດ, ທົ່ວລົດມີໄຟສ່ອງສະຫວ່າງບັນຍາກາດ 256 ສີ ທັງໝົດ 10 ຈຸດ.
ລົດຮຸ່ນໃໝ່ Shangjie H5 ຕິດຕັ້ງລະບົບຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ Huawei Qiankun ADS 4.1, ລຸ້ນ Pro ໃຊ້ວິທີການເຫັນດ້ວຍກ້ອງລ້ວນໆ, ບໍ່ມີເລເຊີເຣດາ, ຕິດຕັ້ງກ້ອງຄວາມລະອຽດສູງ 10 ໂຕ, ເຣດາຄື້ນມິນລິເມດ 4D 3 ໂຕ ແລະ ເຣດາອັນຕຣາຊາວ 12 ໂຕ; ລຸ້ນ Max+ ເພີ່ມເລເຊີເຣດາ 192 ເສັ້ນ 1 ໂຕ ແລະ ກ້ອງຄວາມລະອຽດສູງ 1 ໂຕ.
ດ້ານກຳລັງຂັບເຄື່ອນ, ລຸ້ນຂະຫຍາຍໄລຍະຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຂະຫຍາຍໄລຍະ 1.5L, ຈັບຄູ່ກັບຊຸດແບັດເຕີຣີລິທຽມໄຟຟອສເຟດ 32.6kWh, ລະຍະທາງໄຟຟ້າລ້ວນ CLTC 235 km, ລະຍະທາງລວມເຕັມນ້ຳມັນໄຟເຕັມສາມາດຂຶ້ນເຖິງ 1360 km.
ລຸ້ນໄຟຟ້າລ້ວນໃຊ້ການຈັດວາງຂັບເຄື່ອນມໍເຕີດ່ຽວຕິດດ້ານຫຼັງ, ສະເໜີສອງຂະໜາດກຳລັງ ແລະ ສອງການປະສົມຄວາມຈຸແບັດເຕີຣີ. ມໍເຕີ 150kW ຈັບຄູ່ກັບແບັດເຕີຣີລິທຽມໄຟຟອສເຟດ 64.6kWh, ລະຍະທາງໄຟຟ້າລ້ວນ CLTC 525km ຫຼື 535km; ມໍເຕີ 180kW ຈັບຄູ່ກັບຊຸດແບັດເຕີຣີລິທຽມສາມອົງປະກອບ 80kWh, ລະຍະທາງໄຟຟ້າລ້ວນ CLTC 640km ຫຼື 655km.
ທັດສະນະຂອງ Xiao Tang: ການປັບໂຉງລົດຮຸ່ນໃໝ່ Shangjie H5 ໃນເທື່ອນີ້ໄດ້ມີການປັບປຸງໃນດ້ານການຕັ້ງຄ່າຄວາມສະດວກສະບາຍ, ເພີ່ມການນວດບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານຂ້າງໜ້າ, ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບປັບໄຟຟ້າ 12 ທິດ, ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານຂ້າງໜ້າປັບໄຟຟ້າ 14 ທິດ, ບ່ອນນັ່ງແຖວຫຼັງເພີ່ມຟັງຊັນລະບາຍອາກາດ ແລະ ເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ຮອງຮັບການປັບດ້ວຍປຸ່ມກົດດຽວ, ແລະ ລາຄາຂາຍຍັງຄົງເດີມ, ຄຸນຄ່າຄຸ້ມຄ່າໂດຍລວມໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ. ຖ້າຕ້ອງການປະສົບການຂັບຂີ່ ແລະ ການໂຕ້ຕອບທີ່ດີກວ່າ, ຍັງສາມາດເລືອກຕິດຕັ້ງ W-HUD ແລະ ຈໍເຄື່ອນທີ່ໄດ້. ການປັບໂຉງເທື່ອນີ້ເປັນການເສີມສ້າງແບບເຈາະຈົງ, ບໍ່ໄດ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການອັບເດດສະຖາປັດຕະຍະກຳແພລດຟອມ ຫຼື ລະບົບຂັບເຄື່ອນ.
