ວັນທີ 2 ກໍລະກົດ, BYD Seal 08 ໄດ້ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການ, ສະເໜີສອງລະບົບຂັບເຄື່ອນຄື plug-in hybrid ແລະ ໄຟຟ້າລ້ວນ, ທັງໝົດຫົກລຸ້ນ. ໃນນັ້ນລຸ້ນ plug-in hybrid ສາມລຸ້ນປະກອບມີ 400km ລຸ້ນຊັ້ນສູງ, 400km ລຸ້ນທັອບ ແລະ 350km ລຸ້ນທັອບຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້; ລຸ້ນໄຟຟ້າລ້ວນສາມລຸ້ນປະກອບມີ 775km ລຸ້ນຊັ້ນສູງ, 905km ລຸ້ນທັອບ ແລະ 785km ລຸ້ນທັອບຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້.
Seal 08 ໃຊ້ແນວຄິດການອອກແບບ Ocean Aesthetics 2.0, ດ້ານໜ້າຕິດຕັ້ງໄຟສັນຍານກາງເວັນ Ice Eye, ກຸ່ມໄຟໜ້າທັງສອງຂ້າງດ້ານລຸ່ມມີໄຟອ້ອມຮອບ, ຫຼັງຄາເຕີມມີເລເຊີໄລດາ. ໄຟທ້າຍແບບຕໍ່ເນື່ອງໃຊ້ການອອກແບບແບບ渐变, ມີສີ່ຊັ້ນຂອງຜົນກະທົບແສງ, ກາງແຖບໄຟມີໂລໂກ້ແບຣນຝັງຢູ່.
ດ້ານຂ້າງຕົວຖະຫຼອດໃຊ້ຮູບຊົງແບບ fastback, ຕິດຕັ້ງມືຈັບປະຕູແບບເຄິ່ງເຊື່ອງ ແລະ ລໍ້ແບບຫຼາຍກົກ, ເສົາ C ໃຊ້ໂຄງສ້າງບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງ, ສະເໜີປະຕູໄຟຟ້າດູດສີ່ບານ, ທົ່ວລົດໃຊ້ແກ້ວກັນສຽງສອງຊັ້ນ, ແຖວຫຼັງຕິດຕັ້ງແກ້ວປ້ອງກັນຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ, ກະຈົກຂ້າງນອກຮອງຮັບການພັບໄຟຟ້າ. ຄວາມຍາວ, ກວ້າງ ແລະ ສູງຂອງລົດແມ່ນ 5150mm, 1999mm ແລະ 1505mm ຕາມລຳດັບ, ໄລຍະຖານລໍ້ແມ່ນ 3030mm.
Seal 08 ຕິດຕັ້ງຫ້ອງໂດຍສານອັດສະລິຍະ DiLink, ພາຍໃນມີ AI agent ຊື່ "ດີດີກຸ້ງ". ຕິດຕັ້ງໜ້າຈໍຄວບຄຸມກາງແບບລອຍ 15.6 ນິ້ວ ແລະ ໜ້າປັດວັດສະດີ LCD 12.3 ນິ້ວ. ນອກຈາກນີ້, ລົດໃໝ່ຍັງຕິດຕັ້ງພວງມາໄລຫຼາຍໜ້າທີ່ແບບສາມກົກ, ສາກໄຟໂທລະສັບແບບ无线 50W, ແອັກຄອນອັດສະລິຍະສາມເຂດອຸນຫະພູມ, ລຳໂພງ Devialet 20 ອັນ ແລະ ໄຟອ້ອມຮອບພາຍໃນລົດຫຼາຍສີ.
ເບາະໜ້າຮອງຮັບການປັບແບບໄຟຟ້າ, ພ້ອມມີຟັງຊັນໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ລະບາຍອາກາດ ແລະ ນວດ. ເບາະແຖວທີສອງຮອງຮັບການປັບຫຼັງພິງແບບໄຟຟ້າ, ສະເໜີຟັງຊັນໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ແລະ ລະບາຍອາກາດ. ລຸ້ນທັອບເພີ່ມໂຕະນ້ອຍແຖວຫຼັງ, ສ່ວນລຸ້ນທັອບຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ເພີ່ມ AR-HUD 26 ນິ້ວ, ໜ້າຈໍບ່ອນວາງແຂນແຖວຫຼັງ ແລະ ຕູ້ເຢັນ-ຮ້ອນ, ພ້ອມອັບເກຣດວັດສະດຸເບາະເປັນໜັງແທ້.
Seal 08 ທຸກລຸ້ນມາດຕະຖານພ້ອມ Eye of God B, ຮອງຮັບຟັງຊັນຊ່ວຍນຳທາງທາງດ່ວນ-ທາງໄວ, ຊ່ວຍນຳທາງໃນເມືອງ, ຊ່ວຍຈອດລົດ APA, ຊ່ວຍຈອດລົດທາງໄກ RPA, ຈອດລົດແບບລົງຈາກລົດ AVP ແລະ ອື່ນໆ.
ລະບົບຊ່ວງລຸ່ມຂອງ Seal 08 ໃຊ້ຊ່ວງລຸ່ມອິດສະຫຼະແບບ double wishbone ໜ້າ ແລະ multi-link ຫ້າກົກຫຼັງ, ໃນນັ້ນລຸ້ນຊັ້ນສູງຕິດຕັ້ງລະບົບຄວບຄຸມຕົວຖະຫຼອດ DiSus-C, ສ່ວນລຸ້ນທັອບ ແລະ ລຸ້ນທັອບຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ໃຊ້ DiSus-A ລະບົບອາກາດແບບປິດສອງຫ້ອງ + ການຄາດການພື້ນຜິວຖະໜົນ. ທຸກລຸ້ນມາດຕະຖານຟັງຊັນລໍ້ຫຼັງຫັນ, ຮອງຮັບໂໝດກຸ້ງກິນອັດສະລິຍະ, ລັດສະໝີລໍ້ຫັນຕ່ຳສຸດ 4.95 ແມັດ.
ດ້ານກຳລັງຂັບເຄື່ອນ, Seal 08 ສະເໜີສອງລະບົບຂັບເຄື່ອນຄືໄຟຟ້າລ້ວນ ແລະ plug-in hybrid, ໃນນັ້ນລຸ້ນໄຟຟ້າລ້ວນສ້າງບົນພື້ນຖານແພລດຟອມແຮງດັນສູງ 800V, ສະເໜີສາມເວີຊັນລະດັບ CLTC ຄື 775km, 785km ແລະ 905km. ລຸ້ນ plug-in hybrid ຕິດຕັ້ງລະບົບ plug-in hybrid 1.5T, ພ້ອມແບັດເຕີຣີ 45.36kWh, ໃນນັ້ນລຸ້ນຂັບເຄື່ອນສອງລໍ້ມີໄລຍະທາງໄຟຟ້າລ້ວນ CLTC 400km, ລຸ້ນຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ 350km.
ທັດສະນະຂອງ Xiao Tang: Seal 08 ສະເໜີທາງເລືອກສອງລະບົບຂັບເຄື່ອນ, ໄລຍະທາງໄກ, ການສາກໄຟໄວ, ລໍ້ຫຼັງຫັນ ແລະ ຊ່ວງລຸ່ມອາກາດ ແລະ ອື່ນໆ, ສ້າງເປັນລັກສະນະສິນຄ້າຂອງຕົນເອງ. ຄວາມຍາວລົດເກີນ 5.1 ແມັດນຳມາເຊິ່ງຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານພື້ນທີ່ ແຕ່ກໍຈະສົ່ງຜົນກະທົບບາງຢ່າງຕໍ່ການຈອດລົດໃນເມືອງ ແລະ ການຫັນລົດໃນທາງແຄບ, ການຕິດຕັ້ງລໍ້ຫຼັງຫັນເປັນມາດຕະຖານໃນທຸກລຸ້ນໄດ້ບັນເທົາບັນຫານີ້ໄດ້ໃນລະດັບໜຶ່ງ. ຜົນການຕະຫຼາດສຸດທ້າຍຂອງລົດລຸ້ນນີ້ ຈະຂຶ້ນກັບການຍອມຮັບຕົວຈິງຂອງຜູ້ບໍລິໂພກຕໍ່ການປະສົມປະສານ "ຂະໜາດໃຫຍ່ + ການຕິດຕັ້ງສູງ" ນີ້.
