ວັນທີ 6 ກໍລະກົດ, ລົດ Ford Explorer ຮຸ່ນໃໝ່ປີ 2027 ໄດ້ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການ, ໂດຍມີທັງໝົດ 5 ລຸ້ນ, ກຳນົດຕຳແໜ່ງເປັນ SUV ເຄື່ອງສະໜອງນ້ຳມັນຂະໜາດກາງ-ໃຫຍ່.
ດ້ານຮູບລັກສະນະພາຍນອກ, ກະຈົກໜ້າລົດຂອງລຸ້ນໃໝ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ຂຶ້ນ, ຮູບຊົງສີ່ຫຼ່ຽມ, ພ້ອມກັບແຖບໄຟຕາມຂອບລົດແບບດາວວົງແຫວນ. ຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງ ແລະ ຄວາມສູງຂອງລົດແມ່ນ 5064 ມິນລີແມັດ, 2004 ມິນລີແມັດ ແລະ 1790 ມິນລີແມັດຕາມລຳດັບ, ລະຍະຫ່າງລະຫວ່າງເພົາແມ່ນ 3025 ມິນລີແມັດ.
ສ່ວນລຸ້ນ Kunlun Peak ໄດ້ໃຊ້ກະຈົກໜ້າລົດສີດຳ ແລະ ຕົກແຕ່ງດ້ວຍໂລໂກ້ພູເຂົາສາມຍອດຄຸນລຸນຢູ່ເສົາ C, ວົງລໍ້ ແລະ ພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ. ຂະໜາດຕົວຖັງຂອງລຸ້ນ Kunlun Peak ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ, ຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງ ແລະ ຄວາມສູງແມ່ນ 5061 ມິນລີແມັດ, 2004 ມິນລີແມັດ ແລະ 1798 ມິນລີແມັດຕາມລຳດັບ, ລະຍະຫ່າງລະຫວ່າງເພົາກໍແມ່ນ 3025 ມິນລີແມັດ.
ລຸ້ນ Kunlun Peak ມາພ້ອມກັບອຸປະກອນຂັບຂີ່ນອກຖະໜົນພິເສດ: ດີບເຟີເຣນຊຽນຫຼັງແບບ Torsen B ຈຳກັດການເລື່ອນ, ລະບົບຈັດການພູມປະເທດ TMS, ຢາງລົດແບບ all-terrain ຈາກໂຮງງານ ແລະ ແຜ່ນປ້ອງກັນທ້ອງລົດເຫຼັກທັງໝົດ, ພ້ອມຄວາມສາມາດໃນການລາກສູງສຸດ 2.1 ໂຕນ. ມີລະບົບພາບມຸມມອງຂັບຂີ່ນອກຖະໜົນ Ford ເພີ່ມໃໝ່, ເຊິ່ງສາມາດສະແດງຂໍ້ມູນການຂັບຂີ່ນອກຖະໜົນແບບມືອາຊີບເຊັ່ນ: ມຸມອຽງຂອງຕົວຖັງ, ການແບ່ງປັນກຳລັງຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້, ມຸມຫັນລໍ້ໜ້າ, ລະດັບຄວາມສູງ-ລອງຈິດຈູດ, ຄວາມດັນຢາງ ແລະ ອື່ນໆ ໃນໜ້າຈໍແບບທັນທີ.
ດ້ານພາຍໃນ, ລົດໃໝ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງພວງມາໄລແບບສາມກ້ານທີ່ມີຫຼາຍໜ້າທີ່, ໜ້າປັດສະໜິມິຕິດິຈິຕອນຂະໜາດ 12.3 ນິ້ວ ແລະ ໜ້າຈໍກາງຂະໜາດ 27 ນິ້ວ ຄວາມລະອຽດ 4K. ລະບົບມັລຕິມີເດຍແມ່ນລະບົບ SYNC Max ເຊື່ອມຕໍ່ອັດສະລິຍະ, ຕິດຕັ້ງຊິບ Qualcomm Snapdragon 8155, ແລະ ມາພ້ອມກັບຜູ້ຊ່ວຍສຽງ VA4.0, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂມເດລພາສາຂະໜາດໃຫຍ່, ຮອງຮັບການຮັບຮູ້ຄຳສັ່ງແບບບໍ່ຕ້ອງປຸກ ແລະ ຄຳສັ່ງຕໍ່ເນື່ອງ. ລຸ້ນ Chijin ແລະ ລຸ້ນ Kunlun Peak ຍັງເພີ່ມການນວດນັ່ງໜ້າ, ການລະບາຍອາກາດບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງ ແລະ ການສະແດງຜົນແບບ HUD ເທິງກະຈົກໜ້າລົດ.
ດ້ານກຳລັງຂັບເຄື່ອນ, ລົດໃໝ່ທຸກລຸ້ນມາພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກເບັນຊິນກຳລັງອັດທີ່ມີລູກສູບ 4 ແຖວຂະໜາດ 2.3T, ກຳລັງສູງສຸດ 213 ກິໂລວັດ, ຈັບຄູ່ກັບລະບົບສົ່ງກຳລັງແບບອັດຕະໂນມັດ 10 ຄວາມໄວ.
ທັດສະນະຂອງນາງຖາງ: ລົດ Ford Explorer ຮຸ່ນໃໝ່ປີ 2027 ເປັນລົດທີ່ປັບປຸງປະຈຳປີ, ໂດຍຮັກສາລັກສະນະພື້ນຖານຂອງຕົວຖັງ ແລະ ກຳລັງຂັບເຄື່ອນເດີມ, ພ້ອມຍົກລະດັບຄວາມສະດວກສະບາຍພາຍໃນ ແລະ ການນຳໃຊ້ງານຂອງລະບົບມັລຕິມີເດຍ. ທັງໝົດ 5 ລຸ້ນ ຕັ້ງແຕ່ລຸ້ນຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ຂ້າມພູມປະເທດ ຈົນເຖິງລຸ້ນ Kunlun Peak, ກວມເອົາສະຖານະການນຳໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ເຊັ່ນ: ການເດີນທາງໃນເມືອງ, ການເດີນທາງຂອງຄອບຄົວຫຼາຍຄົນ, ການເດີນທາງໄລຍະທາງໄກ ແລະ ການຂ້າມພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ປູຢາງ. ໃນນັ້ນ, ລຸ້ນ Kunlun Peak ເນັ້ນຄຸນລັກສະນະການຂັບຂີ່ນອກຖະໜົນແບບແຂງແກ່ນ, ມີຮາດແວສຳລັບການລາກພ່ວງ ແລະ ການຂັບຂີ່ນອກຖະໜົນລະດັບເບົາທີ່ຄ່ອນຂ້າງຄົບຖ້ວນ, ເພື່ອຮັບມືກັບຄວາມຕ້ອງການໃນສະພາບຖະໜົນທີ່ສັບສົນກວ່າ. ໂດຍລວມແລ້ວ, ລົດຮຸ່ນນີ້ໃນຕະຫຼາດ SUV ເຄື່ອງສະໜອງນ້ຳມັນຂະໜາດກາງ-ໃຫຍ່, ດ້ວຍເວທີຂັບເຄື່ອນຫຼັງແບບວາງລຽງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວເຂົ້າກັບທຸກສະຖານະການ, ສ້າງລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງຂອງຕົນເອງ.
