Denza Z9S ເປີດການສັ່ງຈອງລ່ວງໜ້າ: ມາພ້ອມກັບລະບົບ God's Eye 5.0 ແລະ ລະບົບຊ່ວງລົດອາກາດ Yunian-A

8 ສິງຫາ, ເທັງຊິ່ງ Z9S ເປີດການຈອງລ່ວງໜ້າ, ມີສາມລຸ້ນຄື: ລຸ້ນສະໜາມໄວຊາດຊົງຫຼູງ, ລຸ້ນສະໜາມໄວຊາດຊົງທີ່ເປັນລຸ້ນສູງ ແລະ ລຸ້ນອີຊາມຝ່າຍສະໜາມໄວຊາດສະມັດຕະພາບສູງ.

ເທັງຊິ່ງ Z9S ຖືກກຳນົດເປັນລົດເກັງຂະໜາດໃຫຍ່ພະລັງງານໄຟຟ້າລ້ວນ, ຄວາມຍາວ, ກວ້າງ ແລະ ສູງ ແມ່ນ 5090 ມິນລິແມັດ, 1980 ມິນລິແມັດ ແລະ 1490 ມິນລິແມັດຕາມລຳດັບ, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງລໍ້ 3025 ມິນລິແມັດ. ຮູບລັກສະນະພາຍນອກມີໃຫ້ເລືອກ 7 ສີ, ໃຊ້ຮູບຊົງແບບຫຼັງຄ້ອຍ, ມີປະຕູໄຟຟ້າດູດ, ໜ້າກະຈັກອາກາດແບບເປີດປິດໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ກະຈົກຂ້າງໜ້າແບບຫຼາຍຊັ້ນກັນສຽງ, ກະຈົກຂ້າງຫຼັງແບບປິດລັບ, ປະຕູແບບບໍ່ມີຂອບ ແລະ ມືຈັບປະຕູແບບເຊື່ອງເຄິ່ງໜຶ່ງ ເປັນຕົ້ນ.

ເທັງຊິ່ງ Z9S ມີສີພາຍໃນໃຫ້ເລືອກສາມສີຄື: ສີມ່ວງຄວັນຢອກ, ສີຂາວຄຼາຍເຄື່ອງປັ້ນ ແລະ ສີແດງໄຟລຸກ. ມີໜ້າຈໍຄວບຄຸມກາງແບບລອຍຂະໜາດ 17.3 ນິ້ວ (ລຸ້ນອີຊາມຝ່າຍສະໜາມໄວຊາດສະມັດຕະພາບສູງແມ່ນ 15.6 ນິ້ວ), ໜ້າປັດວັດແທກແບບດິຈິຕອນທັງໝົດຂະໜາດ 13.2 ນິ້ວ ແລະ ຈໍສະແດງຜົນ AR-HUD ຂະໜາດ 50 ນິ້ວ, ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງໂທລະສັບກັບລົດຮອງຮັບໂທລະສັບຫຼັກທັງໝົດ, ເປັນເທື່ອທຳອິດທີ່ໃຊ້ໂໝດໜ້າຕ່າງນ້ອຍ Apple CarPlay.

ເບາະໃຊ້ວັດສະດຸໜັງ Nappa ແທ້, ເບາະໜ້າມີຟັງຊັນລະບາຍອາກາດ, ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ແລະ ນວດ; ເບາະຫຼັງຮອງຮັບການປັບພະຍາຍາດວ້ານຫຼັງແບບໄຟຟ້າ ພ້ອມທັງລະບາຍອາກາດ ແລະ ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ. ລົດມີລຳໂພງ Devialet, ເພດານບຸໜັງ suede, ຫຼັງຄາກະຈົກທັດສະນະພາບພາໂນຣາມາ, ການສາກໄຟໂທລະສັບແບບໄຮ້ສາຍ 50W ແລະ ກະຈົກຫຼັງພາຍໃນແບບສະຕຣີມມິ່ງ ເປັນຕົ້ນ. ມີພື້ນທີ່ເກັບຂອງ 44 ຈຸດ, ບ່ອນເກັບຂອງໜ້າ 120 ລິດ ແລະ ບ່ອນເກັບຂອງຫຼັງ 470 ລິດ.

ເທັງຊິ່ງ Z9S ຕິດຕັ້ງລະບົບຊ່ວຍຂັບຂີ່ເທເທັນຈື້ຢານ B ລຸ້ນເລເຊີ, ໃຊ້ມອເດລໃຫຍ່ລຸ້ນໃໝ່ທີ່ສຸດເທເທັນຈື້ຢານ 5.0, ຮອງຮັບການຊ່ວຍຂັບຂີ່ໃນເມືອງ, ການຊ່ວຍຂັບຂີ່ເທິງທາງດ່ວນ ແລະ ຟັງຊັນຊ່ວຍຈອດລົດໃນທຸກສະຖານະການ.

ເທັງຊິ່ງ Z9S ມີລະບົບຄວບຄຸມຕົວຖັງອາກາດອັດສະລິຍະຍຸນນິ້ງ-A ແລະ ຟັງຊັນການຫັນລໍ້ຫຼັງເປັນມາດຕະຖານ. ລຸ້ນອີຊາມຝ່າຍສະໜາມໄວຊາດສະມັດຕະພາບສູງຍັງຕິດຕັ້ງແພລດຟອມເຕັກໂນໂລຊີຄວບຄຸມອັດສະລິຍະຍຸນລົດທັງຄັນ "ອີຊາມ", ຕົວຊ່ວຍອັດສະລິຍະຍຸນຊຸບເປີ "ຕີ້ຕີ້ເສຍ" ແລະ ຄູ່ຮ່ວມອັດສະລິຍະຍຸນ Diva.

ເທັງຊິ່ງ Z9S ທຸກລຸ້ນໃຊ້ໂຄງສ້າງຂັບເຄື່ອນພະລັງງານໄຟຟ້າລ້ວນ, ມີລຸ້ນມໍເຕີດ່ຽວຕິດຕັ້ງທາງຫຼັງ (ລຸ້ນສະໜາມໄວຊາດຊົງຫຼູງ ແລະ ລຸ້ນສະໜາມໄວຊາດຊົງທີ່ເປັນລຸ້ນສູງ) ພ້ອມທັງລຸ້ນສາມມໍເຕີຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (ລຸ້ນອີຊາມຝ່າຍສະໜາມໄວຊາດສະມັດຕະພາບສູງ), ໃນນັ້ນລຸ້ນມໍເຕີດ່ຽວມີກຳລັງສູງສຸດ 370 ກິໂລວັດ, ລຸ້ນສາມມໍເຕີຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ມີກຳລັງລວມ 890 ກິໂລວັດ. ລຸ້ນສະໜາມໄວຊາດຊົງຫຼູງມີໄລຍະທາງແລ່ນ CLTC 920 ກິໂລແມັດ, ລຸ້ນສະໜາມໄວຊາດຊົງທີ່ເປັນລຸ້ນສູງ 1100 ກິໂລແມັດ, ລຸ້ນອີຊາມຝ່າຍສະໜາມໄວຊາດສະມັດຕະພາບສູງ 780 ກິໂລແມັດ.

ທັດສະນະຂອງທ່ານນ້ອຍ: ສາມລຸ້ນຂອງເທັງຊິ່ງ Z9S ເທິງພື້ນຖານການແບ່ງປັນການຕັ້ງຄ່າຫຼັກ, ຜ່ານຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານໄລຍະທາງແລ່ນ, ສະມັດຕະພາບ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າລາຍລະອຽດ, ສ້າງເປັນຈຸດເນັ້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງແຕ່ລະລຸ້ນ. ລຸ້ນສະໜາມໄວຊາດຊົງຫຼູງເນັ້ນຄວາມຄົບຖ້ວນຂອງການຕັ້ງຄ່າທາງເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ຄວາມສົມດຸນດ້ານລາຄາ; ລຸ້ນສະໜາມໄວຊາດຊົງທີ່ເປັນລຸ້ນສູງເດັ່ນຄວາມສາມາດໄລຍະທາງແລ່ນຍາວ; ລຸ້ນອີຊາມຝ່າຍສະໜາມໄວຊາດສະມັດຕະພາບສູງເນັ້ນສະມັດຕະພາບກຳລັງ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າການຄວບຄຸມພິເສດ.