ວັນທີ 26 ສິງຫາ, ລົດ Toyota bZ5 ລຸ້ນປີ 2027 ໄດ້ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການ, ພ້ອມກັບການເປີດຕົວທັງໝົດຫົກລຸ້ນຍ່ອຍ. ໃນເວລາດຽວກັນ, Toyota ໄດ້ປະກາດເປີດຕົວລະບົບເຕັກໂນໂລຊີລົດໄຟຟ້າອັດສະລິຍະລຸ້ນໃໝ່——IT'S TiME 4.0 ຢ່າງເປັນທາງການ.
Toyota bZ5 ລຸ້ນປີ 2027 ມີຮູບລັກສະນະພາຍນອກແລະຂະໜາດຕົວຖັງຄົງເດີມ, ໃຊ້ການອອກແບບລົດ SUV ແບບ coupe, ມີຄວາມຍາວ, ກວ້າງ ແລະ ສູງຕາມລຳດັບ 4780 ມິລລິແມັດ, 1866 ມິລລິແມັດ ແລະ 1510 ມິລລິແມັດ, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງເພົາ 2880 ມິລລິແມັດ.
ການຈັດວາງພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານຂອງລົດກໍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ, ມີມາພ້ອມກັບໜ້າປັດສະຫຼະ LCD ຂະໜາດ 5 ນິ້ວ, ຈໍສະແດງຜົນກາງຂະໜາດ 15.6 ນິ້ວ, ລຳໂພງ 6 ດອກ (ລຸ້ນ 630 MAX ສະຫຼາດມີລຳໂພງ 10 ດອກ), ໄຟປະດັບບັນຍາກາດ 256 ສີ, ການສາກໄຟໂທລະສັບແບບໄຮ້ສາຍ 50W ແລະ ຫຼັງຄາກະຈົກແບບພາໂນລາມາ ເປັນຕົ້ນ; ເບາະໜ້າມີຟັງຊັນເຮັດຄວາມອຸ່ນ ແລະ ລະບາຍອາກາດ; ຮອງຮັບໂໝດພັກຜ່ອນ ແລະ ຜູ້ຊ່ວຍອັດສະລິຍະ AI.
ລຸ້ນສະຫຼາດ 3 ລຸ້ນມີມາພ້ອມກັບເລເຊີເຣດາ, ຕິດຕັ້ງລະບົບຊ່ວຍຂັບຂີ່ TSS+Momenta 5.0, ໃຊ້ຊິບປະມວນຜົນຄວາມສາມາດ 544TOPS, ສາມາດຊ່ວຍຂັບຂີ່ໃນເມືອງ ແລະ ທາງດ່ວນ ພ້ອມທັງການຈອດລົດອັດສະລິຍະ, ການຈອດລົດທາງໄກ ແລະ ການຊ່ວຍຈອດລົດດ້ວຍຄວາມຊົງຈຳ.
Toyota bZ5 ລຸ້ນປີ 2027 ໃຊ້ມໍເຕີດຽວ, ກຳລັງສູງສຸດ 200 kW (272 ແຮງມ້າ). ມີແບັດເຕີຣີສອງຂະໜາດຄື 65.28kWh ແລະ 73.98kWh, ຮອງຮັບໄລຍະທາງ CLTC 550 ກິໂລແມັດ ແລະ 630 ກິໂລແມັດຕາມລຳດັບ. ທຸກລຸ້ນມີຖົງລົມນິລະໄພ SRS 9 ໜ່ວຍເປັນມາດຕະຖານ.
ທັດສະນະຂອງທ່ານຊ້າວ:
Toyota bZ5 ລຸ້ນປີ 2027 ໄດ້ຮວມເອົາຄວາມໄດ້ປຽບແບບດັ້ງເດີມຂອງ Toyota ກັບເຕັກໂນໂລຊີອັດສະລິຍະພາຍໃນປະເທດຈີນ. ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງເພົາ 2880mm, ມີຄວາມໄດ້ປຽບດ້ານພື້ນທີ່ໃນລະດັບດຽວກັນ; ທຸກລຸ້ນມີຖົງລົມນິລະໄພ SRS 9 ໜ່ວຍເປັນມາດຕະຖານ, ການຕັ້ງຄ່າຄວາມປອດໄພຂ້ອນຂ້າງເດັ່ນ. ແບັດເຕີຣີມາຈາກ BYD FinDreams, ມີໄລຍະທາງ 550km ແລະ 630km ສອງແບບ; ລຸ້ນສະຫຼາດ 3 ລຸ້ນມີເລເຊີເຣດາ ແລະ ໂມເດລຊ່ວຍຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ Momenta. ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາລະບົບຄຸນນະພາບຂອງ Toyota, bZ5 ໄດ້ເສີມສ້າງດ້ານອັດສະລິຍະຢ່າງມີເປົ້າໝາຍ.
