8 ວັນທີ 31 ສິງຫາ, ຈີລີ ອອໂຕໂມບິນ ໄດ້ເຜີຍແຜ່ຮູບພາບທາງການຂອງ ຊິງຢູເອລ ພລັສ. ລົດຮຸ່ນນີ້ຖືກກຳນົດເປັນ SUV ຂະໜາດກາງ-ໃຫຍ່, ໃຊ້ການຈັດວາງ 5 ບ່ອນນັ່ງ, ສະເໜີສອງລະບົບຂັບເຄື່ອນຄື ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ໄຮບຣິດນ້ຳມັນ-ໄຟຟ້າ.
ຊິງຢູເອລ ພລັສ ມີຄວາມຍາວ, ກວ້າງ, ສູງ ຕາມລຳດັບ 4955mm, 1960mm, 1769mm, ໄລຍະຖານລໍ້ 2900mm. ເມື່ອທຽບກັບ ຊິງຢູເອລ ລຸ້ນປັດຈຸບັນ, ຄວາມຍາວລົດເພີ່ມຂຶ້ນ 160mm, ໄລຍະຖານລໍ້ຍາວຂຶ້ນ 55mm, ຄວາມກວ້າງ ແລະ ຄວາມສູງກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ 65mm ແລະ 80mm ຕາມລຳດັບ.
ຈາກຮູບພາບທາງການ, ໜ້າລົດຂອງ ຊິງຢູເອລ ພລັສ ໃຊ້ກຣິລລະບາຍອາກາດແບບຕັ້ງຊັນ, ແຖບກຣິລຂ້ອນຂ້າງໜາ, ພ້ອມກັບອົງປະກອບຕົກແຕ່ງໂຄຣມ. ທ້າຍລົດໃຊ້ໄຟ LED ແບບຕໍ່ເນື່ອງ, ຢູ່ທາງລຸ່ມໄຟທ້າຍມີປ້າຍຊື່ຍີ່ຫໍ້ພາສາອັງກິດ ແລະ ປ້າຍຊື່ລຸ້ນລົດຝັງຢູ່.
ຂອບປ່ອງຢ້ຽມລົດ, ຖານກະຈົກຂ້າງນອກ ແລະ ຕຳແໜ່ງກະໂປ່ງຂ້າງ ໃຊ້ແຖບໂຄຣມ, ຕຳແໜ່ງເສົາ D ມີປ້າຍຕົກແຕ່ງພິເສດ. ມີມືຈັບປະຕູແບບດຶງອອກນອກແບບດັ້ງເດີມ, ພ້ອມກັບລາວະສຳລັບສຳພະສິນຄ້າຈາກໂຮງງານ, ດ້ານເທິງຕິດຕັ້ງລິດາເລເຊີ. ສະເໜີຂະໜາດຢາງ 235/50 R20 ແລະ 245/45 R21 ສອງຂະໜາດ, ມີຫຼາຍຮູບແບບວົງລໍ້ໃຫ້ເລືອກ, ໃນຮູບທາງການສະແດງວົງລໍ້ແບບກ້ອນໃຫຍ່ທີ່ມີກີບຖີ່.
ຊິງຢູເອລ ພລັສ ສະເໜີສອງລະບົບຂັບເຄື່ອນຄື ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ໄຮບຣິດນ້ຳມັນ-ໄຟຟ້າ. ລຸ້ນນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ 2.0T, ກຳລັງສູງສຸດ 213kW, ຄວາມໄວສູງສຸດ 210km/h. ລຸ້ນໄຮບຣິດນ້ຳມັນ-ໄຟຟ້າຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ 2.0T ສຳລັບໄຮບຣິດໂດຍສະເພາະ, ກຳລັງເຄື່ອງຈັກ 160kW, ຄວາມໄວສູງສຸດ 190km/h.
ທັດສະນະຂອງ ຊຽວຖາງ:
ຊິງຢູເອລ ພລັສ ໃຊ້ການຈັດວາງ 5 ບ່ອນນັ່ງ, ບໍ່ມີລຸ້ນ 6 ບ່ອນ ຫຼື 7 ບ່ອນນັ່ງ, ຂະໜາດຂອງມັນເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ ຊິງຢູເອລ ລຸ້ນປັດຈຸບັນ, ຄາດວ່າພື້ນທີ່ວາງຂາຂອງແຖວທີສອງ ແລະ ບໍລິມາດຫ້ອງເກັບສຳພະສິນຄ້າຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ລຸ້ນໄຮບຣິດນ້ຳມັນ-ໄຟຟ້າບໍ່ຮອງຮັບການສາກໄຟພາຍນອກ, ເປັນລົດປະເພດ HEV, ບໍ່ສາມາດຕິດປ້າຍທະບຽນສີຂຽວພະລັງງານໃໝ່ໄດ້.
