ວັນທີ 2 ກັນຍາ, BYD ໄຮສີ 08 ໄດ້ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການ, ມີທັງໝົດ 8 ລຸ້ນ, ສະເໜີສອງຮູບແບບພະລັງງານຄື ໄຟຟ້າລ້ວນ ແລະ ໄຮບຣິດເສີມໄຟຟ້າ, ສອງການຈັດວາງບ່ອນນັ່ງຄື ຫ້າບ່ອນ ແລະ ຫົກບ່ອນ, ສອງຮູບແບບຂັບເຄື່ອນຄື ສອງລໍ້ ແລະ ສີ່ລໍ້.
ໄຮສີ 08 ຖືກກຳນົດເປັນ SUV ຂະໜາດກາງ-ໃຫຍ່, ຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງ ແລະ ຄວາມສູງຂອງຕົວຖັງແມ່ນ 5115 ມິນລີແມັດ, 1999 ມິນລີແມັດ ແລະ 1800 ມິນລີແມັດຕາມລຳດັບ, ລະຍະຫ່າງລະຫວ່າງເພົາແມ່ນ 3030 ມິນລີແມັດ. ສະເໜີຂະໜາດລໍ້ສອງແບບຄື 20 ນິ້ວ ແລະ 21 ນິ້ວ, ພ້ອມກັບຝາປິດກາງລໍ້ແບບລອຍ. ມາພ້ອມປະຕູໄຟຟ້າດູດອັດສີ່ບານ ແລະ ກະເປົ໋າທ້າຍລົດໄຟຟ້າ.
ພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານຂອງໄຮສີ 08 ມາພ້ອມກັບໜ້າປັດວັດແທກແບບ LCD ຝັງຕົວຂະໜາດ 12.3 ນິ້ວ ແລະ ໜ້າຈໍກາງຂະໜາດ 17.3 ນິ້ວ. ສະເໜີລະບົບໃຫ້ຄວາມຮ້ອນພວງມາໄລ, ແອຄອນອັດຕະໂນມັດສາມໂຊນອຸນຫະພູມ, ບ່ອນນັ່ງບໍ່ມີແຮງໂນ້ມຖ່ວງສອງບ່ອນ, ໂຕະນ້ອຍຢູ່ຫຼັງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານຂ້າງໜ້າ+ປຸ່ມບໍລິຫານ, ຫຼັງຄາກະຈົກແບບພາໂນຣາມາ+ມ່ານບັງແດດໄຟຟ້າ. ລຸ້ນຫົກບ່ອນຍັງມາພ້ອມກັບໜ້າຈໍຕິດຫຼັງຄາຂະໜາດ 21.4 ນິ້ວ ແລະ ກະຈົກຫຼັງພາຍໃນແບບສະຕຣີມມິ່ງ. ລຸ້ນສີ່ລໍ້ມາພ້ອມກັບ AR-HUD ຂະໜາດ 26 ນິ້ວ, ບ່ອນນັ່ງໜັງແທ້ ແລະ ຕູ້ເຢັນໃນລົດ.
ບ່ອນນັ່ງແຖວໜ້າ ແລະ ແຖວທີສອງຂອງໄຮສີ 08 ລ້ວນແຕ່ຮອງຮັບຟັງຊັນໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ລະບາຍອາກາດ ແລະ ນວດ. ພື້ນຫ້ອງແຖວຫຼັງຂອງລຸ້ນຫ້າບ່ອນເປັນແບບຮາບພຽງ. ລຸ້ນຫົກບ່ອນໃຊ້ການຈັດວາງແບບ 2+2+2, ແຖວທີສອງເປັນບ່ອນນັ່ງແບບອາກາດຍົນແຍກກັນສອງບ່ອນ, ບ່ອນນັ່ງຂວາເປັນບ່ອນນັ່ງບໍ່ມີແຮງໂນ້ມຖ່ວງທີ່ຮອງຮັບການເຄື່ອນຍ້າຍແບບນອນ, ລະຫວ່າງບ່ອນນັ່ງທັງສອງມີທາງເດີນ.
ໄຮສີ 08 ມາມາດຕະຖານກັບ ເທັນເສິນຈື່ອຽນ 5.0, ຫຼັງຄາມີເລເຊີແຣດາຣ໌ແບບບູລະນາການ, ຮອງຮັບການນຳທາງໃນເມືອງ, ການນຳທາງໃນທາງດ່ວນ ແລະ ການຊ່ວຍຈອດລົດໃນທຸກສະຖານະການ. ຕົວຖັງໃຊ້ໂຄງສ້າງກະຈົກຮູບຊົງ ເກົ້າຕັ້ງສິບສາມຂວາງ, ມາມາດຕະຖານທັງໝົດກັບຖົງລົມນິລະໄພ 11 ລູກ ແລະ ລະບົບຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບຢາງແຕກ iTBC.
ໄຮສີ 08 ໃຊ້ລະບົບຊ່ວງລຸ່ມແບບອິດສະຫຼະສອງງ່າມຂ້າງໜ້າ ແລະ ຫ້າກ້ານຂ້າງຫຼັງ, ມາມາດຕະຖານທັງໝົດກັບລະບົບຊ່ວງລົມແບບປິດສອງຫ້ອງ ຢຸນໜຽນ-A ແລະ ລະບົບລໍ້ຫຼັງຫັນເທິງ, ລັດສະໝີລ້ຽວຕໍ່າສຸດ 4.95 ແມັດ.
ດ້ານພະລັງງານ, ລຸ້ນໄຮບຣິດເສີມໄຟຟ້າມາພ້ອມກັບລະບົບພະລັງງານໄຮບຣິດເສີມໄຟຟ້າ 1.5T, ກຳລັງສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນ 115kW, ຈັບຄູ່ກັບແບັດເຕີຣີ 55.843kWh. ໃນນັ້ນລຸ້ນສອງລໍ້ມີລະຍະທາງໄຟຟ້າລ້ວນໃນເງື່ອນໄຂ CLTC 400 ກິໂລແມັດ, ລຸ້ນສີ່ລໍ້ແມ່ນ 350 ກິໂລແມັດ. ລຸ້ນໄຟຟ້າລ້ວນມາພ້ອມກັບແບັດເຕີຣີ 115.072kWh, ລຸ້ນສອງລໍ້ມີລະຍະທາງໃນເງື່ອນໄຂ CLTC 900 ກິໂລແມັດ, ລຸ້ນສີ່ລໍ້ແມ່ນ 800 ກິໂລແມັດ.
ທັດສະນະຂອງຊຽວຖາງ:
ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານການຕັ້ງຄ່າຂອງໄຮສີ 08 ເລັ່ງໃສ່ສາມມິຕິຄື ການຈັດວາງບ່ອນນັ່ງ, ຮູບແບບຂັບເຄື່ອນ ແລະ ຮູບແບບພະລັງງານ. ການເລືອກການຈັດວາງບ່ອນນັ່ງ ແລະ ຮູບແບບຂັບເຄື່ອນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງກົງໄປກົງມາ, ຄື ຕ້ອງການຫຼືບໍ່ຕ້ອງການການປັບປຸງສົມທົບພາບທີ່ມາຈາກສີ່ລໍ້, ແລະ ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງກົງກັບສະຖານະການເດີນທາງປະຈຳວັນຫຼືບໍ່. ລຸ້ນໄຮບຣິດເສີມໄຟຟ້າມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການເຕີມພະລັງງານ, ເໝາະສຳລັບສະຖານະການທີ່ການສາກໄຟບໍ່ສະດວກ ຫຼື ເດີນທາງທາງໄກເລື້ອຍໆ; ລຸ້ນໄຟຟ້າລ້ວນມີຕົ້ນທຶນການໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່າກວ່າ, ເໝາະສຳລັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ມີເງື່ອນໄຂການສາກໄຟປະຈຳ.
