ມື້ກ່ອນໜ້ານີ້, ຮູບພາບທາງການຂອງລັກສະນະພາຍນອກແລະພາຍໃນຂອງ AITO M8 ໃໝ່ໄດ້ຖືກເຜີຍແຜ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ລົດໃໝ່ນີ້, ໂດຍອີງໃສ່ການສືບຕໍ່ກອບການອອກແບບທີ່ມີຢູ່ໃນປັດຈຸບັນ, ໄດ້ມີການປັບປຸງລາຍລະອຽດແລະການຈັບຄູ່ສີ.
ໂຄງຮ່າງໂດຍລວມຂອງ AITO M8 ໃໝ່ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບລຸ້ນປັດຈຸບັນ, ຂະໜາດຕົວຖັງຍັງຄືເກົ່າ: ຍາວ 5190mm, ກວ້າງ 1999mm, ສູງ 1795mm, ໄລຍະຖານລໍ້ 3105mm. ດ້ານໜ້າໃຊ້ແຖບໄຟ LED ແບບທາງຂວາງຕະຫຼອດ, ກະດາງອາກາດດ້ານລຸ່ມເປັນຮູບແບບຮັງເຜິ້ງທີ່ໜາແໜ້ນ, ດ້ານໜ້າຂອງຫຼັງຄາໄດ້ຕິດຕັ້ງເລເຊີເຣດາ, ຕຳແໜ່ງເສົາ C ໄດ້ເພີ່ມກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານຂ້າງ. ມີລໍ້ຂະໜາດ 20 ນິ້ວ ແລະ 21 ນິ້ວ ສອງຂະໜາດ, ຮອງຮັບການເລືອກຫຼາຍຮູບແບບ, ບັນໄດຂ້າງກໍ່ສາມາດເລືອກຕິດຕັ້ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ເພີ່ມສີຕົວຖັງໃໝ່ສອງສີ: "ທຽນມູ້ຊິງ" ແລະ "ຊາງຢົງລີວ".
AITO M8 ໃໝ່ໄດ້ເພີ່ມສີພາຍໃນສອງສີ: "ຊາລີຈ່າງ" ແລະ "ລານເຢີປາຍ", ພື້ນທີ່ກາງໃຊ້ໜ້າຈໍໃຫຍ່ຕໍ່ເນື່ອງ, ຂອບສີດຳຂອງສາມໜ້າຈໍໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ, ຄວາມຕໍ່ເນື່ອງທາງສາຍຕາໄດ້ຮັບການປັບປຸງ. ຍັງຄົງມີການຈັດຜັງບ່ອນນັ່ງສອງແບບ: ຫ້າບ່ອນ ແລະ ຫົກບ່ອນ, ພື້ນຜິວບ່ອນນັ່ງໃຊ້ເຕັກນິກການພິມລວດລາຍຮູບສີ່ຫຼ່ຽມຂະໜົມ, ບ່ອນນັ່ງດ້ານຂວາແຖວທີສອງໄດ້ເພີ່ມທີ່ວາງຂາ.
AITO M8 ໃໝ່ມີສອງລະບົບຂັບເຄື່ອນ: ແບບຂະຫຍາຍໄລຍະ ແລະ ແບບໄຟຟ້າລ້ວນ. ລຸ້ນຂະຫຍາຍໄລຍະຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ 1.5T ກັບມໍເຕີໄຟຟ້າຄູ່ໜ້າຫຼັງ, ກຳລັງສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ 118 ກິໂລວັດ, ກຳລັງສູງສຸດຂອງມໍເຕີໜ້າ 170 ກິໂລວັດ, ກຳລັງສູງສຸດຂອງມໍເຕີຫຼັງ 227 ກິໂລວັດ. ມີຄວາມຈຸແບັດເຕີຣີສອງຂະໜາດ: 56.036 ກິໂລວັດໂມງ ແລະ 75.408 ກິໂລວັດໂມງ. ລຸ້ນໄຟຟ້າລ້ວນໃຊ້ການຈັດວາງມໍເຕີໄຟຟ້າຄູ່ໜ້າຫຼັງ, ກຳລັງສູງສຸດຂອງມໍເຕີໜ້າ 160 ກິໂລວັດ, ກຳລັງສູງສຸດຂອງມໍເຕີຫຼັງ 227 ກິໂລວັດ, ມີແບັດເຕີຣີສອງຂະໜາດ: 97.644 ກິໂລວັດໂມງ ແລະ 120.04329 ກິໂລວັດໂມງ.
ທັດສະນະຂອງຊ່ຽວຖາງ:
AITO M8 ໃໝ່, ໂດຍຜ່ານການເພີ່ມການຈັບຄູ່ສີໃໝ່ ພ້ອມທັງການປັບປຸງລາຍລະອຽດຂອງໜ້າຈໍແລະບ່ອນນັ່ງ, ໄດ້ເພີ່ມຄວາມປະນີດປະນອມໃຫ້ກັບຮູບແບບທີ່ໜັກແໜ້ນເດີມ. ການປ່ຽນແປງດ້ານກຳລັງບໍ່ຫຼາຍ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເລັ່ງໃສ່ສ່ວນທີ່ຮັບຮູ້ໄດ້ງ່າຍໃນລັກສະນະພາຍນອກແລະຫ້ອງໂດຍສານ, ເໝາະສົມກັບການວາງຕຳແໜ່ງເພື່ອຄອບຄົວ, ແຕ່ຄວາມດຶງດູດໃນທີ່ສຸດຍັງຂຶ້ນກັບວ່າການກະຈາຍອຸປະກອນແລະການກຳນົດລາຄາຈະສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຄາດຫວັງຂອງຜູ້ໃຊ້ໄດ້ ຫຼື ບໍ່.
