ຕົ້ນສະບັບ: ຕະຫຼາດລົດພາກເໜືອ ອູ້ຊູເຫົາ

ໃນເສັ້ນທາງລົດເກັງໄຮບຣິດເສຍບໍ່ 10-15 ລ້ານຢວນ, ຕົວເລືອກໃນຕະຫຼາດນັບມື້ນັບຫຼາກຫຼາຍ, BYD Seal 06 DM-i ແລະ Volkswagen ID.ERA 5S ລ້ວນແຕ່ເປັນລົດທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງຈາກຜູ້ບໍລິໂພກ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, MG 07 ທີ່ສ້າງຊື່ສຽງຈາກລຸ້ນໄຟຟ້າລ້ວນທີ່ຂາຍດີ, ລຸ້ນ PHEV ຂອງມັນກໍ່ມີຄວາມສາມາດດ້ານຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ທຳມະດາ. MG 07 ແລະ ID.ERA 5S ລ້ວນແຕ່ຢູ່ໃນລະບົບ SAIC, ສ້າງການຈັດວາງຜະລິດຕະພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຮ່ວມກັບ Seal 06 DM-i ສະໜອງທາງເລືອກໃນການຊື້ລົດທີ່ຫຼາກຫຼາຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້. ສາມລຸ້ນມີການກຳນົດຕຳແໜ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເສັ້ນທາງເຕັກໂນໂລຊີມີຈຸດເນັ້ນຕ່າງກັນ, ບົດຄວາມນີ້ຈະຮຽບຮຽງຢ່າງວິພາກວິຈານຈາກຫຼາຍມຸມມອງຄື ພື້ນຖານເຕັກໂນໂລຊີ, ການຕັ້ງຄ່າຮາດແວ, ທິດທາງການປັບຕົວເຂົ້າກັບຜູ້ໃຊ້, ເພື່ອໃຫ້ຂໍ້ມູນອ້າງອີງແກ່ຜູ້ບໍລິໂພກໃນການເລືອກຊື້ລົດຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ.

【MG 07】

【Seal 06 DM-i】

【ID.ERA 5S】

ຜ່ານການຫຼໍ່ຫຼອມໃນຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດ, ເຕັກໂນໂລຊີໄຮບຣິດ DMH ສຸກແກ່ເຊື່ອຖືໄດ້

ພື້ນຖານຫຼັກຂອງລົດເກັງໄຮບຣິດເສຍບໍ່ ແມ່ນຄວາມໝັ້ນຄົງແລະຄວາມທົນທານຂອງລະບົບໄຮບຣິດ. MG ໄດ້ລົງເລິກໃນຕະຫຼາດລົດຍຸໂລບມາດົນນານ, ຢືນໝັ້ນໃນຕະຫຼາດຜູ້ບໍລິໂພກຫຼັກຂອງຍຸໂລບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໃນຂະນະທີ່ພາກພື້ນຍຸໂລບມີກົດລະບຽບການປ່ອຍມົນລະພິດທີ່ເຂັ້ມງວດ, ສະຖານະການຄວາມໄວສູງອຸດົມສົມບູນ, ມີມາດຕະຖານສູງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ແລະຄວາມທົນທານຂອງລົດ. ລະບົບໄຮບຣິດ DMH ລຸ້ນໃໝ່ທີ່ MG 07 ຕິດຕັ້ງ ແມ່ນແຜນວິທີເຕັກໂນໂລຊີທີ່ສຸກແກ່ເຊິ່ງໄດ້ຜ່ານການທົດສອບໄລຍະຍາວໃນຕະຫຼາດຍຸໂລບ, ເປັນຜົນງານໄຮບຣິດທີ່ສ້າງຂຶ້ນສຳລັບຕະຫຼາດທົ່ວໂລກ.

SAIC ເປັນໜຶ່ງໃນບໍລິສັດລົດທີ່ວາງແຜນການຄົ້ນຄວ້າພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີໄຮບຣິດແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນໃນປະເທດ, DMH ໄຮບຣິດບັນລຸການພັດທະນາ ECU ດ້ວຍຕົນເອງທັງໝົດ, ສາມາດສຳເລັດການປັບແຕ່ງລະບົບກຳລັງຂອງລົດແບບປະສົມປະສານ, ການປັບແຕ່ງຊອບແວແລະຮາດແວຮ່ວມກັນມີຄວາມເປັນເອກະລາດສູງກວ່າ. Seal 06 DM-i ມີຖານຜູ້ໃຊ້ຂະໜາດໃຫຍ່, ການລົງສູ່ຕະຫຼາດຫຼາຍປີສະສົມຊື່ສຽງທີ່ດີ, ລະບົບບຳລຸງຮັກສາສຸກແກ່ສົມບູນ; Volkswagen ID.ERA 5S ສືບຕໍ່ແນວຄິດການຜະລິດລົດແບບເຢຍລະມັນ, ການປັບແຕ່ງລົດເນັ້ນຄວາມໝັ້ນຄົງເຊື່ອຖືໄດ້. ສາມແຜນວິທີໄຮບຣິດມີລັກສະນະເຕັກໂນໂລຊີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເໝາະສົມກັບຄວາມມັກໃນການໃຊ້ລົດຂອງຜູ້ໃຊ້ຕ່າງກັນ, ບໍ່ມີຄວາມດີຫຼືຊົ່ວຢ່າງແທ້ຈິງ. ເຕັກໂນໂລຊີ DMH ລຸ້ນໃໝ່ໃນເທື່ອນີ້ໄດ້ລົງສູ່ຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດກ່ອນ, ຜູ້ບໍລິໂພກໃນປະເທດກໍ່ສາມາດສຳຜັດກັບລະບົບໄຮບຣິດມາດຕະຖານສົ່ງອອກຊຸດນີ້ໄດ້.

ການຕັ້ງຄ່າຮາດແວເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຮອບດ້ານ, ບັນລຸປະສົບການຂ້າມລະດັບຈາກຫຼາຍມິຕິ

ສຳລັບລົດເກັງໄຮບຣິດເສຍບໍ່, ແບັດເຕີຣີ, ການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ ແລະ ລະບົບຊ່ວງລຸ່ມ ກຳນົດປະສົບການໃນການເດີນທາງປະຈຳວັນໂດຍກົງ, ກໍ່ເປັນມິຕິທີ່ຜູ້ໃຊ້ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນຫຼັກໃນການຊື້ລົດ, ສາມລຸ້ນມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ຊັດເຈນໃນການຈັດວາງຮາດແວ.

ດ້ານແບັດເຕີຣີແລະໄລຍະທາງ, Seal 06 DM-i ຕິດຕັ້ງແບັດເຕີຣີ Blade, ໄລຍະທາງໄຟຟ້າລ້ວນ 230km, ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການເດີນທາງປະຈຳວັນຂອງຜູ້ໃຊ້ສ່ວນໃຫຍ່; Volkswagen ID.ERA 5S ຕິດຕັ້ງແບັດເຕີຣີ Ruipu Lanjun, ເນັ້ນຄວາມໝັ້ນຄົງທົນທານ; MG 07 PHEV ຕິດຕັ້ງແບັດເຕີຣີ CATL, ໄລຍະທາງໄຟຟ້າລ້ວນສູງເຖິງ 245km, ໄລຍະທາງໄຟຟ້າທີ່ຍາວກວ່າ, ຫຼຸດຕົ້ນທຶນພະລັງງານໃນການເດີນທາງປະຈຳວັນລົງຕື່ມ. ໃນສະພາບນ້ຳມັນເຕັມໄຟເຕັມ, ໄລຍະທາງລວມຂອງ MG 07 PHEV ສາມາດສູງເຖິງ 1745km, ການເດີນທາງທາງໄກບໍ່ຕ້ອງກັງວົນເລື່ອງໄລຍະທາງອີກຕໍ່ໄປ.

ໃນລະດັບການຂັບຂີ່ຊ່ວຍອັດສະລິຍະ, ແບຣນຕ່າງໆໄດ້ເລືອກເສັ້ນທາງເຕັກໂນໂລຊີທີ່ເໝາະສົມກັບການກຳນົດຕຳແໜ່ງຂອງຕົນ. ລຸ້ນ MG 07 PHEV ທີ່ມີ LiDAR ຕິດຕັ້ງແຜນວິທີຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ Momenta R7, ມີຄວາມຊ້ຳຊ້ອນຂອງຮາດແວສູງ, ຄວາມສາມາດໃນການຮັບຮູ້ໃນສະພາບຖະໜົນທີ່ສັບສົນເດັ່ນຊັດ, ບັນລຸລະດັບຊັ້ນນຳຂອງອຸດສາຫະກຳ. ລະບົບຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະຂອງ Seal 06 DM-i ເໝາະສົມກັບສະຖານະການໃຊ້ງານໃນຄົວເຮືອນ, ຄວາມສາມາດໃນການນຳໃຊ້ເດັ່ນຊັດ; ການປັບແຕ່ງການຂັບຂີ່ຊ່ວຍອັດສະລິຍະຂອງ Volkswagen ID.ERA 5S ມີສະໄຕລ໌ອະນຸລັກກວ່າ, ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ເປັນອັນດັບທຳອິດ.

ດ້ານລະບົບຊ່ວງລຸ່ມແລະການຂັບຂີ່, Seal 06 DM-i ຕິດຕັ້ງລະບົບ Yunnian-C, ການດູດຊັບສັ່ນສະເທືອນລະອຽດອ່ອນ; Volkswagen ID.ERA 5S ອາໄສພື້ນຖານການປັບແຕ່ງລະບົບຊ່ວງລຸ່ມແບບເຢຍລະມັນ, ຄຸນນະພາບການຂັບຂີ່ແໜ້ນໜາ; MG 07 PHEV ຕິດຕັ້ງ mCDC ລະບົບຊ່ວງລຸ່ມແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ມີຟັງຊັນການຄາດລ່ວງໜ້າເປັນມາດຕະຖານ, ສາມາດປັບຄວາມໜືດຂອງລະບົບຊ່ວງລຸ່ມຕາມພື້ນຜິວຖະໜົນແບບເວລາຈິງ, ຮັບປະກັນທັງການສະໜັບສະໜູນການຄວບຄຸມແລະຄວາມສະບາຍໃນການໂດຍສານ. ການຕັ້ງຄ່ານີ້ພົບເຫັນໜ້ອຍໃນລະດັບ 15 ລ້ານຢວນ, ມີຄຸນຄ່າຄຸ້ມຄ່າຫຼາຍ.

ນອກຈາກນີ້, MG 07 PHEV ໃຊ້ຮູບຊົງແບບຄູເປ, ຕິດຕັ້ງປະຕູບໍ່ມີຂອບ, ປີກຫຼັງໄຟຟ້າ, ຕົວຖັງແບບ hatchback ນຳມາພື້ນທີ່ຂະຫຍາຍທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ. ພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານມີລຳໂພງ 21 ດອກ, ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ ລະບາຍອາກາດ ນວດ, ໄຟອາລົມຈັງຫວະ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າຄວາມສະບາຍຄົບຖ້ວນ, ຮັບປະກັນທັງຮູບລັກສະນະ, ພື້ນທີ່ ແລະ ປະສົບການໂດຍສານ, ຕອບສະໜອງຄຸນຄ່າທາງອາລົມໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ລຸ້ນໜຸ່ມ.

ຊອກຫາຄວາມຕ້ອງການຂອງຕົນເອງ, ເລືອກລົດທີ່ເໝາະສົມຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ

ສາມລຸ້ນແມ່ນສຳລັບກຸ່ມຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການແຕກຕ່າງກັນ, ຜູ້ບໍລິໂພກສາມາດເລືອກໂດຍອີງໃສ່ສະຖານະການໃຊ້ລົດແລະຄວາມມັກສ່ວນຕົວ.

ຖ້າໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຈຳນວນລົດໃນຕະຫຼາດ, ຄວາມສະດວກໃນການບຳລຸງຮັກສາເປັນອັນດັບທຳອິດ, ມຸ່ງເນັ້ນການໃຊ້ງານໃນຄົວເຮືອນແບບປະຢັດມັດທະຍັດ, Seal 06 DM-i ເປັນທາງເລືອກທີ່ໝັ້ນຄົງ; ຖ້າມັກພື້ນຖານການຜະລິດລົດແບບເຢຍລະມັນ, ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມໝັ້ນຄົງໄລຍະຍາວຂອງລົດ, Volkswagen ID.ERA 5S ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍກວ່າ.

MG 07 PHEV ເໝາະສຳລັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ມຸ່ງເນັ້ນການໄດ້ຮັບທຸກຢ່າງໃນຄັ້ງດຽວ, ຫວັງທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຕັ້ງຄ່າຂ້າມລະດັບ. ມັນຕິດຕັ້ງລະບົບໄຮບຣິດ DMH ທີ່ຜ່ານການທົດສອບໃນຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດທີ່ເຂັ້ມງວດ, ບວກກັບແບັດເຕີຣີ CATL, ການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະລະດັບສູງ, ລະບົບຊ່ວງລຸ່ມແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ ແລະ