ວັນທີ 23 ຕຸລາ, ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນໄດ້ຕ້ອນຮັບນັກແຂ່ງຂັນລາຍສຳຄັນທີ່ມີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນສູງ, ໂດຍມີຈຸດຢືນຫຼັກ “ສອງທັບລະດັບຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະແລະສະດວກສະບາຍ” ເປັນແກ່ນໃຈ, ລົດ Dongfeng Fengshen L8+ ໄດ້ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການ, ລາຄາແລກປ່ຽນແບບຈຳກັດເວລາພຽງ 12.99 ລ້ານກີບຫານ 15.99 ລ້ານກີບ, ສ້າງຜົນກະທົບທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນຕໍ່ຕະຫຼາດ SUV ຄົວເຮືອນລະດັບ 150,000 ທີ່ມີການແຂ່ງຂັນຮ້ອນແຮງໃນປັດຈຸບັນ, ພ້ອມທັງສະເໜີທາງເລືອກໃໝ່ທັງໝົດໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບປະສົບການທາງເຕັກໂນໂລຊີແລະຄຸນນະພາບການເດີນທາງ.
ຊ່ວງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ສຸດຂອງງານແຖວປະກາດເປີດຕົວ, ແນ່ນອນວ່າແມ່ນການທ້າທາຍການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະແບບຂີດຂອບພາຍໃຕ້ການເປັນພະຍານຂອງ CCTV. ລົດ Dongfeng Fengshen L8+ ບັນລຸການບໍ່ຕ້ອງຄວບຄຸມເລີຍຕະຫຼອດເສັ້ນທາງ, ໄດ້ນຳໃຊ້ລະບົບ Tianyuan ZhiJia T800 ເພື່ອທ້າທາຍ 108 ໂຄ້ງຂອງພູເຂົາເອເວີເຣສທີ່ມີຄວາມສູງສະເລ່ຍເຖິງ 5000 ແມັດ. ໃນໄລຍະທາງພູດອຍຄົດເຄື້ອຍຍາວຫຼາຍສິບກິໂລແມັດຕິດຕໍ່ກັນ, ລົດໄດ້ຮັບມືກັບບັນຫາທີ່ຖືກຍອມຮັບໃນອຸດສາຫະກຳວ່າເປັນຂີດຂອບຂອງການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ເຊັ່ນ: ການກຳນົດຕຳແໜ່ງຢ່າງແມ່ນຍຳໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ມີເສັ້ນຂີດ, ການຈອດລົດຂ້າງໜ້າຜາ, ຝູງສັດລ້ຽງທີ່ຂັດຂວາງເສັ້ນທາງຢ່າງກະທັນຫັນ, ຄວາມສັ່ນສະເທືອນຂອງເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ໄດ້ປູຢາງ, ການສະຫຼັບລົດບັນທຸກໃນເສັ້ນທາງແຄບ ແລະ ອື່ນໆ, ໂດຍຮັກສາຄວາມລຽບລື່ນຕະຫຼອດເສັ້ນທາງ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມທຳມະຊາດທີ່ໜາວເຢັນສູງແລະອົກຊີແຊນຕ່ຳ, ລົດຍັງຄົງເຮັດວຽກຢ່າງໝັ້ນຄົງ, ສຳເລັດການທ້າທາຍຕະຫຼອດເສັ້ນທາງຢ່າງລຽບລື່ນ, ດ້ວຍຜົນງານທີ່ແຂງແກ່ນຢ່າງແທ້ຈິງ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສາມາດອັນຍອດຢ້ຽມຂອງການຜະລິດອັດສະລິຍະຂອງຈີນ, ແລະຍັງພິສູດວ່າລົດຄັນນີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການໂຄສະນາຕົວະຢູ່ໃນງານແຖວປະກາດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ເປັນລົດທີ່ແຂງແກ່ນທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດຕົວຈິງ.
ຄວາມໝັ້ນໃຈທີ່ກ້າຜະເຊີນກັບການທ້າທາຍຂີດຂອບນີ້, ມີຮາກຖານມາຈາກລະບົບ Tianyuan ZhiJia T800 ທີ່ຕິດຕັ້ງເປັນຄັ້ງທຳອິດໃນລົດ Dongfeng Fengshen L8+. ລະບົບນີ້ລວມສຳລັບການປະມວນຜົນຄວາມໄວສູງ 700TOPS, ຮູບແບບໂລກ Momenta R7, ແລະການປັບແຕ່ງລົດທັງຄັນສຳລັບການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະທີ່ເປັນນະວັດກຳຄັ້ງທຳອິດຂອງອຸດສາຫະກຳ ສາມຖານຫຼັກຊັ້ນນຳ, ດ້ວຍຄວາມໄດ້ປຽບທາງເຕັກໂນໂລຊີທີ່ນຳໜ້າແບບຂ້າມຍຸກ, ສຳເລັດ “ການກ້າວກະໂດດທາງເຕັກໂນໂລຊີ” ຂອງ SUV ຄົວເຮືອນລະດັບ 150,000 ຢ່າງລຽບລື່ນ, ກາຍເປັນແບບຢ່າງການເດີນທາງອັດສະລິຍະທີ່ມີພຽງໜຶ່ງດຽວໃນຕະຫຼາດລາຄາດຽວກັນ.
ກຸ່ມບໍລິສັດ Dongfeng ໄດ້ນຳເອົາເຕັກໂນໂລຊີການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະຫຼັກມາເສີມສ້າງແບຣນ Fengshen, ລະບົບ Tianyuan ZhiJia T800 ມີຄວາມສາມາດປະມວນຜົນຄວາມໄວສູງພິເສດ 700TOPS, ນຳໜ້າທຸກລຸ້ນໃນລາຄາດຽວກັນແບບຂ້າມຍຸກ. ລະບົບໄດ້ລວມເຂົ້າກັບຮູບແບບໂລກ Momenta R7 ຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ເປັນຄັ້ງທຳອິດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສີ່ໂດເມນຫຼັກຄື ໂດເມນການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ, ໂດເມນພະລັງງານ, ໂດເມນຕົວຖັງ, ແລະໂດເມນຫ້ອງໂດຍສານອັດສະລິຍະ, ພ້ອມກັບເຕັກນິກການປັບແຕ່ງລົດທັງຄັນສຳລັບການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະທີ່ເປັນນະວັດກຳຄັ້ງທຳອິດຂອງອຸດສາຫະກຳ, ເຮັດໃຫ້ປະສົບການການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະບັນລຸລະດັບສູງສຸດໃນຕະຫຼາດລະດັບ 150,000, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຕັ້ງຄ່າຮາດແວ ຫຼື ຄວາມສາມາດຂອງອັລກໍລິທຶມ, ລ້ວນແຕ່ເປັນຜູ້ນຳ.
ໃນດ້ານການຕັ້ງຄ່າຮາດແວ, ລົດ Dongfeng Fengshen L8+ ຕິດຕັ້ງຊິບປະມວນຜົນ NVIDIA Thor-U 700TOPS ໂດຍກົງ, ພ້ອມທັງຕິດຕັ້ງເລເຊີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ 1 ໜ່ວຍ ແລະອຸປະກອນຮັບຮູ້ຮອບດ້ານ 26 ໜ່ວຍ, ການຕັ້ງຄ່າຮາດແວສຳຮອງເຕັມທີ່. ລະດັບຄວາມສາມາດປະມວນຜົນຂອງຮາດແວທັງໝົດບັນລຸ 3.5 ເທົ່າຂອງລຸ້ນຫຼັກໃນລະດັບດຽວກັນ, ແມ່ນແຕ່ວາງໃນສະພາບຕະຫຼາດຫ້າປີຂ້າງໜ້າ, ປະສິດທິພາບຮາດແວກໍຈະບໍ່ລ້າສະໄໝ, ຫຼີກລ້ຽງບັນຫາເຈົ້າຂອງລົດທີ່ອາດຈະພົບກັບການຕັ້ງຄ່າລ້າສະໄໝຢ່າງໄວຫຼັງຈາກຊື້ລົດຈາກຮາກຖານ, ຮັບປະກັນປະສົບການການໃຊ້ງານອັດສະລິຍະໃນໄລຍະຍາວ.
ໃນດ້ານອັລກໍລິທຶມຊອບແວ, ລົດ Dongfeng Fengshen L8+ ລວມເຂົ້າກັບຮູບແບບໂລກ Momenta R7 ຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ເປັນໜຶ່ງໃນລຸ້ນຜະລິດຕະກຳຊຸດທຳອິດໃນຕະຫຼາດທີ່ສຳເລັດການປະຕິບັດຟັງຊັນ R7 ແບບສົມບູນ, ຟັງຊັນທັງໝົດສາມາດໃຊ້ໄດ້ເຕັມທີ່ຕັ້ງແຕ່ອອກຈາກໂຮງງານ, ບໍ່ຕ້ອງລໍຖ້າການອັບເດດ OTA ໃນພາຍຫຼັງຢ່າງຍາວນານ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດສຳຜັດກັບຄວາມສາມາດຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະລະດັບສູງສະບັບເຕັມຮູບແບບໄດ້ທັນທີທີ່ໄດ້ຮັບລົດ, ບໍ່ຕ້ອງຈ່າຍຄ່າປະສົບການອັດສະລິຍະແບບເຄິ່ງສຳເລັດຮູບ.
ໃນດ້ານການປັບແຕ່ງລົດທັງຄັນ, ທີມງານຄົ້ນຄວ້າພັດທະນາໄດ້ປະສານງານຕົວຖັງກັບລະບົບການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ລົດບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກຖືກດຶງເມື່ອເລັ່ງ, ຂະບວນການຫຼຸດຄວາມໄວລຽບນວນແລະອ່ອນໂຍນ, ການບັງຄັບທິດທາງຖືກຕ້ອງແລະຕອບສະໜອງທັນທີ, ແກ້ໄຂບັນຫາອຸດສາຫະກຳທີ່ລົດໄຟຟ້າຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະມັກເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານວິນຫົວຈາກຮາກຖານ, ເຮັດໃຫ້ຄົນໃນຄອບຄົວທັງໝົດສາມາດມີປະສົບການນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍໃນການເດີນທາງທາງໄກ.
ຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດຕົວຈິງຂອງການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ, ແມ່ນມາດຕະຖານຫຼັກໃນການວັດແທກລົດທີ່ມີການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະລະດັບສູງ, ລົດ Dongfeng Fengshen L8+ ປະຕິບັດຄວາມສາມາດຫຼັກດ້ານການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະສາມຢ່າງພ້ອມກັນ, ບັນລຸການບໍ່ມີຈຸດຂາດຕອນຕະຫຼອດເສັ້ນທາງຈາກຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຮອດຈຸດສິ້ນສຸດຢ່າງແທ້ຈິງ, ດ້ວຍຄວາມສາມາດຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ແທ້ຈິງ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄຸນຄ່າອັນແຂງແກ່ນຂອງກຸ່ມນຳດ້ານການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະອັນດັບໜຶ່ງ.
ຄວາມສາມາດຫຼັກອັນທີໜຶ່ງ, ແມ່ນການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະຈາກບ່ອນຈອດລົດຫາບ່ອນຈອດລົດຢ່າງແທ້ຈິງ. ຈຸດສຳຄັນຂອງຟັງຊັນນີ້ແມ່ນວ່າລົດສາມາດສຳເລັດການເຂົ້າ-ອອກລານຈອດລົດດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ ຫຼື ບໍ່, ລົດ Dongfeng Fengshen L8+ ຮອງຮັບການເປີດນຳທາງອັດສະລິຍະດ້ວຍການກົດປຸ່ມດຽວຈາກບ່ອນຈອດລົດໃນລານຈອດລົດໃຕ້ດິນ, ລົດສາມາດຂັບອອກຈາກລານຈອດລົດດ້ວຍຕົນເອງ, ວາງແຜນເສັ້ນທາງການເດີນທາງທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເມື່ອຮອດຈຸດໝາຍປາຍທາງແລ້ວຈະຊອກຫາບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫວ່າງແລ້ວຈອດລົງຢ່າງແມ່ນຍຳດ້ວຍຕົນເອງ, ຕະຫຼອດເສັ້ນທາງບໍ່ຕ້ອງການໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວບຄຸມໃດໆ, ເຊື່ອມຕໍ່ວົງຈອນການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະໃນເຂດຕົວເມືອງຢ່າງສົມບູນ, ການເດີນທາງໄປເຮັດວຽກປະຈຳວັນແລະການເດີນທາງໄປຫ້າງສັບພະສິນຄ້າສາມາດປົດປ່ອຍຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຕະ
