ເມື່ອການແຂ່ງຂັນຂອງລົດພະລັງງານໃໝ່ກ້າວຈາກ "ການແຂ່ງຂັນວິຊາດຽວ" ດ້ານໄລຍະທາງແລ່ນແລະຄວາມສະຫຼາດ ໄປສູ່ "ການສອບເສັງລວມ" ແລ້ວ ອັນໃດຄືຮາກຖານຄວາມໄວ້ໃຈທີ່ເລິກເຊິ່ງທີ່ສຸດຂອງຜູ້ໃຊ້?
ບໍ່ດົນມານີ້ ລົດ Deepal S09 ໄດ້ໃຫ້ຄຳຕອບທີ່ໜັກແໜ້ນດ້ວຍຜົນການທົດສອບທີ່ເປັນທາງການຈາກ C-IASI (ສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າຄວາມປອດໄພລົດຍົນຈີນ): ຄວາມປອດໄພຄືຄວາມຫຼູຫຼາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນຍຸກໄຟຟ້າ. ລົດລຸ້ນນີ້ທີ່ຖືກກຳນົດວ່າເປັນ "ລົດຄອບຄົວຂະໜາດໃຫຍ່ 6 ບ່ອນນັ່ງສະເພາະຈີນລຸ້ນດຽວທີ່ມີລາຄາຕ່ຳກວ່າ 300,000 ຢວນ" ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນລົດລຸ້ນທຳອິດທີ່ໄດ້ຄະແນນລະດັບ G ໃໝ່ສຳລັບລົດພະລັງງານໃໝ່ເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງປະກາດການກັບຄືນຢ່າງແຂງແຮງແລະການສ້າງມາດຕະຖານໃໝ່ດ້ານຄຸນຄ່າຄວາມປອດໄພຂອງລົດພະລັງງານໃໝ່ຈີນດ້ວຍຕົວຊີ້ວັດທາງເຕັກນິກທີ່ແຂງແກ່ນທີ່ໜຶ່ງ.
ONE
"ຄຸນຄ່າແທ້" ຂອງຄວາມປອດໄພພາຍໃຕ້ການຮັບຮອງທີ່ເປັນທາງການ, ການກ້າວຂ້າມຈາກ "ພຽງພໍໃຊ້" ໄປສູ່ "ສ່ວນເກີນ"
ການທົດສອບຂອງ C-IASI ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີໃນຊື່ "ການທົດສອບປີສາດ" ແລະ ໃກ້ຊິດກັບສະພາບຖະໜົນຂອງຈີນ ຜົນຂອງມັນຖືກເບິ່ງວ່າເປັນ "ກະຈົກເຜີຍ" ຄຸນລັກສະນະຄວາມປອດໄພຂອງລົດ. ລົດ Deepal S09 ໄດ້ຮັບຜົນດີເດັ່ນ "AG+G+GG" ໃນຫ້າມິຕິຫຼັກ ເຊິ່ງບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການກອງຄະແນນງ່າຍໆ ແຕ່ເປັນການສະແດງຄວາມສາມາດດ້ານຄວາມປອດໄພຢ່າງເປັນລະບົບ. ມັນໝາຍຄວາມວ່າ ແນວຄິດການອອກແບບຄວາມປອດໄພຂອງ Deepal S09 ໄດ້ກ້າວຂຶ້ນຈາກ "ແນວຄິດຜ່ານເກນ" ທີ່ພຽງແຕ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານກົດໝາຍ ໄປສູ່ "ແນວຄິດນັກຮຽນດີເດັ່ນ" ທີ່ສ້າງສ່ວນເກີນດ້ານຄວາມປອດໄພຢ່າງພຽງພໍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້.
ໃນຍຸກທີ່ອັດຕາການເຂົ້າເຖິງຂອງລົດພະລັງງານໃໝ່ສູງຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ຜົນການທົດສອບນີ້ໄດ້ສັກຢາກຳລັງໃຈຢ່າງບໍ່ຕ້ອງສົງໄສໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ອາດຈະເປັນ ແລະຍັງສະແດງໃຫ້ຕະຫຼາດເຫັນວ່າ ຄວາມປອດໄພຄວນຈະເປັນອຸປະກອນມາດຕະຖານຈາກໂຮງງານຂອງຜະລິດຕະພັນພະລັງງານໃໝ່ລະດັບສູງຂອງຈີນ ບໍ່ແມ່ນອຸປະກອນເສີມ.
TWO
ການເດີນຄູ່ຂອງຄວາມສະຫຼາດແລະໂຄງສ້າງ, ສ້າງແນວປ້ອງກັນ "ຄາດຄະເນລ່ວງໜ້າ" ແລະ "ເຫຼັກກ້າແບບຖືກກະທົບ"
ປັດຊະຍາຄວາມປອດໄພຂອງ Deepal S09 ແມ່ນການລວມຕົວຢ່າງສົມບູນຂອງ "ຄວາມສາມາດອ່ອນ" ທາງດ້ານຄວາມສະຫຼາດກັບ "ຄວາມສາມາດແຂງ" ທາງດ້ານໂຄງສ້າງ.
ໃນດ້ານຄວາມປອດໄພເຊີງຮຸກຮານ ມັນອາໄສລະບົບປ້ອງກັນການຊົນທຸກທິດທາງ CAS 4.0 ຂອງ Huawei ສ້າງເຄືອຂ່າຍການຮັບຮູ້ແລະການຕັດສິນໃຈ "ທຸກສະພາບອາກາດ, ທຸກສະຖານະການ". ຜົນການທົດສອບ AEB VRU ທີ່ໄດ້ຄະແນນເຕັມແມ່ນການສະແດງອອກທີ່ສຸດຂອງຄວາມສາມາດທາງເຕັກນິກນີ້. ເບື້ອງຫຼັງແມ່ນ "ລະບົບຮັບຮູ້ແບບສາມມິຕິທຸກທິດທາງ" ທີ່ປະກອບດ້ວຍເລເຊີລິດາ 192 ສາຍ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບ 11 ໜ່ວຍ ແລະເຊັນເຊີອື່ນໆ ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ແລະຈັດການກັບສະຖານະການສຸກເສີນທີ່ສັບສົນລວມທັງ "ຄົນໂຜ່ອອກມາ" ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະຂັດຂວາງອຸປະຕິເຫດກ່ອນທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນ. ຄວາມປອດໄພເຊີງຮຸກຮານທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີນີ້ ໄດ້ວິວັດທະນາການຈາກຟັງຊັນຊ່ວຍ ໄປສູ່ "ຜູ້ຊ່ວຍ AI" ທີ່ລະມັດລະວັງຕະຫຼອດເວລາແລະຕອບສະໜອງຢ່າງວ່ອງໄວ.
ໃນດ້ານຄວາມປອດໄພແບບຖືກກະທົບ Deepal S09 ໄດ້ສະແດງຄວາມຕັ້ງໃຈປົກປ້ອງແບບ "ກະດູກເຫຼັກເນື້ອໜັງເຫຼັກ". "ໂຕຖັງແບບກອງລົດຍົນ" ອັດຕາສ່ວນເຫຼັກຄວາມແຂງສູງ+ອາລູມິນຽມ 81%, ເຫຼັກຂຶ້ນຮູບຮ້ອນ 53% ແລະຄວາມແຂງສູງສຸດ 2000MPa ຂໍ້ມູນທີ່ເຢັນເຫຼົ່ານີ້ຮ່ວມກັນສ້າງຫ້ອງໂດຍສານທີ່ບໍ່ອາດທຳລາຍໄດ້.
ທີ່ຫາຍາກຍິ່ງກວ່ານັ້ນ ມັນບໍ່ໄດ້ລະເລີຍຄວາມປອດໄພຂອງແຖວທີສາມ ມ່ານອາກາດຂ້າງຍາວພິເສດ 2700mm ແລະພື້ນທີ່ດູດຊັບພະລັງງານກະທົບດ້ານຫຼັງ 950mm ບັນລຸ "ການປົກປ້ອງຢ່າງທ່ຽງທຳ" ຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານທຸກຄົນໃນລົດ ທຳລາຍຄວາມເຂົ້າໃຈແບບດັ້ງເດີມທີ່ວ່າ "ແຖວທີສາມບໍ່ປອດໄພ" ຢ່າງສິ້ນເຊີງ ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງຂອງທັງຄອບຄົວບໍ່ມີຄວາມກັງວົນດ້ານຄວາມປອດໄພອີກຕໍ່ໄປ.
THREE
ແນວຄິດຄວາມປອດໄພຕາມສະຖານະການ, ຈາກຂໍ້ມູນຫ້ອງທົດລອງສູ່ການປົກປ້ອງໃນໂລກຈິງ
ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຂອງ Deepal S09 ບໍ່ໄດ້ຢຸດຢູ່ພຽງແຕ່ລະບຽບການທົດສອບໃນຫ້ອງທົດລອງ ແຕ່ໄດ້ເຈາະເລິກໄປສູ່ທຸກສະຖານະການການໃຊ້ລົດຕົວຈິງຂອງຜູ້ໃຊ້.
ສຳລັບຄວາມປອດໄພຂອງແບັດເຕີຣີທີ່ຜູ້ໃຊ້ພະລັງງານໃໝ່ກັງວົນທີ່ສຸດ "ແບັດເຕີຣີໂລ່ຄຳ" ໄດ້ຍົກລະດັບຄວາມປອດໄພຈາກສອງລະດັບຄື ວັດສະດຸຂົ້ວບວກດັດແປງລະດັບອາຕອມ ແລະໂຄງສ້າງປ້ອງກັນແບບສາມມິຕິ 11 ຊັ້ນ. ການຕິດຕາມສະພາບແບບທຸກເວລາ 7×24 ຊົ່ວໂມງ ແລະຄວາມແມ່ນຍຳຂອງການແຈ້ງເຕືອນຄວາມປອດໄພ ≥99.9% ເໝືອນກັບ "ຜູ້ດູແລແບັດເຕີຣີ" ທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກເໜື່ອຍ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການປ້ອງກັນເກີດຂຶ້ນລ່ວງໜ້າຢ່າງຫຼາຍ. ການໄດ້ຮັບຄະແນນລະດັບ G ໃນ "ດັດຊະນີພິເສດລົດພະລັງງານໃໝ່" ທີ່ C-IASI ເພີ່ມໃໝ່ເປັນຄັ້ງທຳອິດ ແມ່ນການຍອມຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດຕໍ່ລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງແບັດເຕີຣີ.
ນອກຈາກນີ້ ບົດຄວາມຍັງໄດ້ເຫັນເຖິງ "ຄວາມປອດໄພແບບຊ່ອນລັບ" ທີ່ມັກຖືກລະເລີຍ — ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່. ການເອີ້ງຂ້າງແລະການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຮຸນແຮງກໍ່ເປັນອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພໃນການເດີນທາງຂອງຄອບຄົວເຊັ່ນກັນ. ລະບົບຕົວຖັງລຸ້ມຫຼູຫຼາລະດັບລ້ານພ້ອມລະບົບ CDC+ລະບົບອາກາດແຂວນທີ່ຕິດຕັ້ງໃນ Deepal S09 ໄດ້ຫຼຸດຄວາມສ່ຽງທີ່ຜູ້ໂດຍສານໃນລົດຈະເກີດການກະທົບກະເທືອນຍ້ອນລົດສັ່ນສະເທືອນຈາກຕົ້ນເຫດ ໂດຍການມອບຄຸນະພາບການຂັບຂີ່ທີ່ "ໝັ້ນຄົງເໝືອນພູເຂົາໄຕ້".
ການພິຈາລະນາຢ່າງລະອຽດຕໍ່ "ຄວາມປອດໄພແບບເຄື່ອນໄຫວ" ນີ້ ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເປັນຜູ້ໃຫຍ່ແລະຄວາມເປັນມະນຸດຂອງແນວຄິດຄວາມປອດໄພ.
FOUR
ຂຽນໃນຕອນທ້າຍ
ໃນຍຸກທີ່ອຸປະກອນໃນຂົງເຂດລົດໄຟຟ້າອັດສະລິຍະແຂ່ງຂັນກັນຢ່າງຮຸນແຮງ ແລະແນວຄິດການຕະຫຼາດວິ້ງໄປມາ Deepal S09 ເລືອກທີ່ຈະກັບຄືນສູ່ເຈດຕະນາດັ້ງເດີມຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ — ເຮັດໃຫ້ "ຄວາມປອດໄພ" ທີ່ເປັນລາຍການພື້ນຖານດີທີ່ສຸດ. ມັນໄດ້ພິສູດດ້ວຍການຮັບຮອງທີ່ເປັນທາງການຈາກ C-IASI ວ່າ ແບຣນຈີນໃນຕະຫຼາດລະດັບ 300,000 ຢວນ ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດດຶງດູດຜູ້ໃຊ້ດ້ວຍພື້ນທີ່ກວ້າງແລະອຸປະກອນສູງເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງສາມາດສ້າງມາດຕະຖານໃນຂົງເຂດຄວາມປອດໄພທີ່ເປັນແກ່ນຫຼັກທີ່ສຸດໄດ້ອີກດ້ວຍ.
ຄວາມສຳເລັດຂອງ Deepal S09 ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຄວາມສຳເລັດຂອງຜະລິດຕະພັນໜຶ່ງເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນການປະກາດຄຸນຄ່າ ເມື່ອນ້ຳລົງ ມີພຽ
