ວັນທີ 10 ຕຸລາ 23, ພິທີທົດລອງຂັບຂີ່ສື່ມວນຊົນພາກພື້ນພາກກາງ-ໃຕ້ຂອງ SAIC Volkswagen ID.ERA 8X ໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢ່າງສຳເລັດຜົນທີ່ຄ້າຍຄູ່ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ Wuhan Wugang 606 Jingang ໃນເມືອງອູຮັ່ນ. ສື່ມວນຊົນຫຼັກແຫຼ່ງພາກກາງ-ໃຕ້ ແລະ KOL ໃນອຸດສາຫະກຳໄດ້ຮ່ວມຕົວກັນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ສັນຍາລັກວັດທະນະທຳລົດຍົນທີ່ຖືກປັບປຸງມາຈາກມໍລະດົກອຸດສາຫະກຳ Wugang ແຫ່ງນີ້, ໃນບັນຍາກາດທີ່ສະຫງ່າງາມຂອງແສງນ້ຳ ແລະ ຄວາມຮູ້ສຶກທາງອຸດສາຫະກຳທີ່ປະສົມປະສານກັນ, ໄດ້ສຳຜັດກັບຄວາມສາມາດລວມຂອງ "SUV ຂະຫຍາຍໄລຍະທີ່ນັ່ງໃຫຍ່ຫ້າບ່ອນລະດັບທັອບການຂັບຂີ່ແບບເຢຍລະມັນ" ລຸ້ນນີ້ຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ການພົບພໍ້ກັນກ່ຽວກັບການຂັບຂີ່ແບບເຢຍລະມັນ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີອັດສະລິຍະຈຶ່ງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຂຶ້ນ.
ໃນຖານະທີ່ເປັນລຸ້ນທີສາມທີ່ສຳຄັນຂອງຄອບຄົວ ID.ERA, ID.ERA 8X ຖືກກຳນົດໃຫ້ເປັນ SUV ຂະຫຍາຍໄລຍະຂະໜາດກາງ-ໃຫຍ່, ໃຊ້ການຈັດວາງແບບນັ່ງໃຫຍ່ຫ້າບ່ອນ, ຄວາມຍາວ ກວ້າງ ສູງຂອງຕົວຖັງ 5020×1997×1750mm, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງລໍ້ 2970mm, ດ້ວຍອັດຕາສ່ວນລະດັບທັອບທີ່ຍືດຍາວສ້າງພື້ນຖານພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ, ພື້ນທີ່ຫົວເຂົ່າແຖວທີສອງສູງເຖິງ 433mm. ຮູບລັກສະນະພາຍນອກສືບຕໍ່ພາສາການອອກແບບໃໝ່ຂອງຄອບຄົວ, ແຖບໄຟຕໍ່ເນື່ອງທີ່ຝັງໂລໂກ້ Volkswagen ທີ່ສາມາດເປັ່ງແສງໄດ້ຢູ່ກາງ, ໄຟໜ້າແບບແຍກສ່ວນ ແລະ ຕະແກງອາກາດແບບປິດເປີດໄດ້ທີ່ມີທັງຄວາມຮູ້ສຶກທາງເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ຄວາມຍິ່ງໃຫຍ່; ຫຼັງຄາລອຍຕົວ, ມືຈັບປະຕູແບບເຄິ່ງເຊື່ອງ ແລະ ໄຟທ້າຍຕໍ່ເນື່ອງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢ່າງລຽບງາມ, ພ້ອມທັງມີສີລົດຫົກສີຫຼັກເຊັ່ນ: ສີຟ້າທະເລດາວ, ສີດຳອອບຊິດຽນ, ສີເທົາພູໄກ ແລະ ອື່ນໆ, ໄດ້ທັງຄວາມງາມ ແລະ ຄວາມຍິ່ງໃຫຍ່.
ພະລັງງານ ແລະ ໄລຍະທາງແມ່ນຈຸດແຂງຫຼັກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ສຸດຂອງ ID.ERA 8X. ລົດໃໝ່ທຸກລຸ້ນຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຂະຫຍາຍໄລຍະຄຳ 1.5T ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍອີງໃສ່ EA211, ປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນສູງສຸດສູງເຖິງ 43%, ຈັບຄູ່ກັບແພລດຟອມແຮງດັນສູງ 800V, ມີສອງຮູບແບບຂັບເຄື່ອນຄື ຂັບສອງລໍ້ ແລະ ຂັບສີ່ລໍ້, ກຳລັງລວມຂອງລະບົບສູງສຸດ 380kW, ເລັ່ງຈາກ 0-100 ໄວທີ່ສຸດ 4.6 ວິນາທີ, ອັດຕາການບໍລິໂພກນ້ຳມັນໃນສະພາບແບັດໝົດ WLTC ຕ່ຳເຖິງ 5.85L/100km, ແລະ ສາມາດເຕີມນ້ຳມັນແບັດ 92. ລຸ້ນ Pro ແລະ Max ຕິດຕັ້ງແບັດເຕີຣີ 51.1kWh, ໄລຍະທາງໄຟຟ້າລ້ວນ CLTC 373km ແລະ 340km; ລຸ້ນ Max ໄລຍະທາງໄກ ແລະ Ultra ໄລຍະທາງໄກ ຕິດຕັ້ງແບັດເຕີຣີຂະໜາດໃຫຍ່ 65.2kWh, ໄລຍະທາງໄຟຟ້າລ້ວນສູງເຖິງ 451km, ໄລຍະທາງລວມ 1602km; ທຸກລຸ້ນຮອງຮັບການສາກໄວ 800V, ສາມາດສາກໄຟ 10%—80% ໄດ້ພາຍໃນ 16 ນາທີ, ແລະ ຮອງຮັບການຈ່າຍໄຟອອກພາຍນອກ 3.5kW, ການເດີນທາງໄລຍະໄກຈຶ່ງສະບາຍໃຈ.
ໃນດ້ານຄວາມສະຫຼາດ, ID.ERA 8X ທຸກລຸ້ນມາພ້ອມກັບລະບົບຊ່ວຍຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ Xingyun ແລະ ໂມເດລໂລກ Momenta R7, ຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີ LiDAR 192 ເສັ້ນ, ເຣດາໂມະໂຫຼກ ແລະ ຮາດແວຮັບຮູ້ຄວາມລະອຽດສູງ 26 ຊຸດ, ຮອງຮັບການຊ່ວຍນຳທາງຈາກບ່ອນຈອດລົດໄປຫາບ່ອນຈອດລົດ, ສາມາດຮັບມືກັບສະຖານະການຄວາມຖີ່ສູງ 29 ສະຖານະການເຊັ່ນ: ການສະຫຼັບລົດແບບຢືມບ່ອນ, ການລ້ຽວສາມຈຸດ, ການຜ່ານວົງວຽນ ແລະ ອື່ນໆໄດ້ຢ່າງສະບາຍ. ຫ້ອງໂດຍສານຕິດຕັ້ງຫ້ອງສະຫຼາດ Yunqi ແລະ ຊິບ 8295, ໜ້າຈໍຄູ່ຄວາມລະອຽດສູງຂອງຄົນຂັບ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານຂ້າງໜ້າ, ໜ້າຈໍ W-HUD ສະແດງຂໍ້ມູນແບບຍົກຂຶ້ນມີຄົບຖ້ວນ, ລະບົບສຽງອັດສະລິຍະເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂມເດລໃຫຍ່ Doubao 2.0, ພ້ອມກັບຕູ້ເຢັນແບບເປີດສອງບານ 12L ທີ່ມີທັງເຢັນແລະຮ້ອນ, ໜ້າຈໍວິເສດປະຕູ Smart Surface ແລະ ອຸປະກອນອຳນວຍຄວາມສະດວກອື່ນໆ, ຄອບຄຸມຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງການເດີນທາງຂອງຄອບຄົວ ແລະ ການເດີນທາງໄປເຮັດວຽກປະຈຳວັນຢ່າງຊັດເຈນ.
ການຂັບຂີ່ ແລະ ຄວາມປອດໄພກໍ່ສືບຕໍ່ມາດຕະຖານສູງແບບເຢຍລະມັນ. ລະບົບຊ່ວງລຸ່ມໃຊ້ລະບົບຊ່ວງລຸ່ມອິດສະຫຼະແບບສອງງ່າມຂ້າງໜ້າ + ຫ້າງ່າມຂ້າງຫຼັງ, ລຸ້ນຂັບສີ່ລໍ້ຕິດຕັ້ງລະບົບຊ່ວງລຸ່ມອາກາດສອງຫ້ອງ ແລະ ລະບົບພົມວິເສດລ່ວງໜ້າ, ສາມາດຮັບຮູ້ສະພາບຖະໜົນລ່ວງໜ້າໄດ້ 15 ແມັດ, ໄດ້ທັງການສະໜັບສະໜູນແບບກິລາ ແລະ ຄວາມສະບາຍໃນການໂດຍສານ; ເຫຼັກຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ເຫຼັກຂຶ້ນຮູບຮ້ອນຂອງຕົວຖັງຄິດເປັນສ່ວນຫຼາຍກວ່າ 30%, ຄວາມແຂງແຮງສູງສຸດສູງເຖິງ 2000MPa, ທຸກລຸ້ນຕິດຕັ້ງຖົງລົມນິລະໄພ 9 ຖົງ.
ໃນຂັ້ນຕອນການທົດລອງຂັບຂີ່, ສື່ມວນຊົນ ແລະ KOL ໄດ້ສຳຜັດກັບການສະແດງອອກແບບໄດນາມິກຂອງ ID.ERA 8X ຕາມສະພາບຖະໜົນໃນເຂດອຸດສາຫະກຳຢ່າງເລິກເຊິ່ງ. ເຄື່ອງຂະຫຍາຍໄລຍະເຂົ້າມາເຮັດວຽກຢ່າງລຽບງານບໍ່ຮູ້ສຶກ, ການຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າລ້ວນງຽບສະຫງັດສະບາຍ, ການຊ່ວຍນຳທາງໃນເມືອງທີ່ຮັບມືກັບສະພາບຖະໜົນສັບສົນໄດ້ຢ່າງສະບາຍສ້າງຄວາມປະທັບໃຈໃຫ້ກັບຜູ້ທົດລອງສື່ມວນຊົນ; ໃນທາງໂຄ້ງ, ຄຸນນະພາບທີ່ແໜ້ນໜາຂອງລະບົບຊ່ວງລຸ່ມແບບເຢຍລະມັນ ແລະ ການດູດຊັບຄວາມສັ່ນສະເທືອນອັນລະອຽດຂອງລະບົບຊ່ວງລຸ່ມອາກາດສົ່ງເສີມຊຶ່ງກັນ ແລະ ກັນ, ແລະ ການສະແດງອອກດ້ານການບໍລິໂພກພະລັງງານທີ່ດີເລີດຕະຫຼອດການ, ຍິ່ງເຮັດໃຫ້ສື່ມວນຊົນທີ່ຢູ່ ທີ່ນັ້ນໃຫ້ການປະເມີນສູງຕໍ່ຄວາມປະຢັດຂອງການໃຊ້ໃນຄອບຄົວ.
ໃນດ້ານລາຄາ ແລະ ສິດທິປະໂຫຍດ, ID.ERA 8X ມີສີ່ລຸ້ນຄື Pro, Max, Max ໄລຍະທາງໄກ ແລະ Ultra ໄລຍະທາງໄກ, ລາຄາແນະນຳຢ່າງເປັນທາງການ 22.68 ໝື່ນ — 28.98 ໝື່ນຢວນ, ລາຄາສິດທິພິເສດພາຍໃນໄລຍະເວລາຈຳກັດ 20.68 ໝື່ນ — 26.98 ຢວນ. ໃນນັ້ນ Pro ພາຍໃນໄລຍະເວລາຈຳກັດ 20.68 ໝື່ນຢວນ, Max 22.98 ໝື່ນຢວນ, Max ໄລຍະທາງໄກ 24.98 ໝື່ນຢວນ, Ultra ໄລຍະທາງໄກ 26.98 ໝື່ນຢວນ. ໃນໄລຍະເວລາສິດທິພິເສດພາຍໃນໄລຍະຈຳກັດຫຼັງອອກຕະຫຼາດ, ການຊື້ລົດສາມາດຮັບສິດທິຂະຫຍາຍເງິນມັດຈຳ (888 ຢວນ ຫັກໄດ້ 5888 ຢວນ), ສິດທິປ່ຽນລົດສູງສຸດ 1 ໝື່ນຢວນ, ເງິນອຸດໜູນປະກັນໄພ 5000 ຢວນ, ຂອງຂວັນເພື່ອນຄູ່ລູກຄ້າເກົ່າ, ການອັບເກຣດອຸປະກອນຫຼູຫຼາຟຣີສູງສຸດ 2 ໝື່ນຢວນ ແລະ ການຮັບປະກັນທົ່ວລົດຕະຫຼອດຊີວິດສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດຄົນທຳອິດ ແລະ ອື່ນໆ, ພ້ອມທັງຮອງຮັບແຜນການເງິນແບບດອກເບ້ຍ 0% 2 ປີ ແລະ ການຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະບໍ່ຕ້ອງກັງວົນ 3 ລ້ານຢວນ.
ດ້ວຍການອອກຕະຫຼາດຢ່າງເປັນທາງການຢູ່ສຳນັກງານໃຫຍ່ ແລະ ການຈັດການທົດລອງຂັບຂີ່ລະດັບພາກພື້ນທີ່ເກີດຂຶ້ນຕິດຕໍ່ກັນ, SUV ຂະຫຍາຍໄລຍະລະດັບທັອບທີ່ລວມເອົາໄລຍະທາງຍາວພິເສດ, ການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະລະດັບສູງ ແລະ ການຂັບຂີ່ແບບເຢຍລະມັນໄວ້ໃນຄັນດຽວ, ກຳລັງສ້າງຜົນກະທົບຕໍ່ໂຄງສ້າງເດີມຂອງຕະຫຼາດ SUV ນັ່ງໃຫຍ່ຫ້າບ່ອນພະລັງງານໃໝ່ລະດັບ 25 ໝື່ນຢວນ ດ້ວຍລາຄາທີ່ມີຄວາມຈິງໃຈສູງ ແລະ ຄວາມສາມາດຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ຄົບຖ້ວນສົ
