ວັນທີ 25 ຕຸລາ, ຢູ່ໃນກິດຈະກຳ “ສະບາຍດີ i-HEV ປໍຢູເອລ ລຸ້ນທີ 4 ໃໝ່ ປໍຢູເອລ ການເປີດຕົວພາກພື້ນ ແລະ ງານລ້ຽງສົ່ງມອບ ເຈີ້ງໂຈ່ວ”, ໄດ້ທົດລອງຂັບລົດຄັນນີ້. ມັນລວມເອົາເຕັກໂນໂລຊີລ້ຳໜ້າ 3 ດ້ານ ຄື ສະໝອງອັດສະລິຍະ, ການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ, ຫ້ອງໂດຍສານອັດສະລິຍະ, ເນັ້ນຄຸນຄ່າຫຼັກ 3 ຢ່າງ ຄື ຍົກລະດັບລົດນ້ຳມັນໃນລາຄາເດີມ, ເປັນ HEV ດຽວໃນລະດັບ 1 ແສນ, ເປັນ SUV ນ້ຳມັນດຽວໃນລາຄາຕ່ຳກວ່າ 1.3 ແສນທີ່ຜະລິດເປັນຈຳນວນຫຼາຍພ້ອມຕິດຕັ້ງເລເຊີເຣດາ.
ລົດໃໝ່ມີ 2 ຮູບແບບພະລັງງານ ຄື ນ້ຳມັນ ແລະ ໄຮບຣິດ ລວມທັງໝົດ 9 ລຸ້ນ, ໃນນັ້ນ, ປໍຢູເອລ ລຸ້ນທີ 4 ໃໝ່ i-HEV ຊີຣີ ລາຄາເປີດຕົວຈຳກັດເວລາ 9.99 ແສນຢວນ – 12.99 ແສນຢວນ, ມີ 4 ລຸ້ນ ຄື ສະບັບ ຊີສິງ, ສະບັບ ເວີນຊິງ, ສະບັບ ຈື່ຊິງ, ສະບັບ ພັນລີ້ຢວນຊິງ; ຊີຣີນ້ຳມັນ ລາຄາເປີດຕົວຈຳກັດເວລາ 9.29 ແສນຢວນ – 12.29 ແສນຢວນ, ປະກອບມີ ລຸ້ນ 1.5TD Pro ກຳລັງສູງ ແລະ ລຸ້ນພະລັງງານ 2.0TD, ກວມເອົາຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ໃນຫຼາຍສະຖານະການ.
ໃນຖານະຜົນງານສຳຄັນຂອງຕະກູນປໍຢູເອລ ທີ່ພັດທະນາມາ 10 ປີ, ປໍຢູເອລ ລຸ້ນທີ 4 ໃໝ່ ມີທັງພະລັງງານນ້ຳມັນ ແລະ i-HEV ສະໝອງອັດສະລິຍະໄຮບຣິດ. ລຸ້ນ i-HEV ສະໝອງອັດສະລິຍະໄຮບຣິດ ບໍ່ຕ້ອງສາກໄຟພາຍນອກ, ເຕີມນ້ຳມັນແລ້ວອອກເດີນທາງໄດ້ເລີຍ, ອັດຕາການບໍລິໂພກນ້ຳມັນຕົວຈິງລະດັບ 3L, ໄລຍະທາງລວມຫຼາຍກວ່າ 1200km, ຫຼຸດຕົ້ນທຶນການໃຊ້ລົດປະຈຳວັນຂອງຄອບຄົວລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການຕອບສະໜອງພະລັງງານລຽນລື່ນ, ລວມທັງຄວາມສະດວກໃນການເຕີມພະລັງງານຂອງລົດນ້ຳມັນ ແລະ ຄວາມສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ຂອງລົດໄຟຟ້າ. ລຸ້ນນ້ຳມັນຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ 1.5TD Pro ກຳລັງສູງລຸ້ນໃໝ່, ຈັບຄູ່ກັບເກຍ 7 ສະປີດ wet dual-clutch, ໃຫ້ກຳລັງລະດັບ 2.0TD. ລະບົບຊ່ວງລຸ່ມແບບ McPherson ດ້ານໜ້າ + multi-link ອິດສະຫຼະດ້ານຫຼັງ, ຕິດຕັ້ງໂຕດູດຊັບຄວາມສັ່ນ CCD ປັບໄດ້, ຕອບສະໜອງໃນລະດັບມິນລິວິນາທີ, ການໂນ້ມຂ້າງເວລາລ້ຽວຫຼຸດລົງຢ່າງຊັດເຈນ.
ການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະຕິດຕັ້ງແຜນການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ ຊຽນລີ້ຮາວຮ່ານ H5, ພ້ອມເລເຊີເຣດາ 1 ໜ່ວຍ + ເຊັນເຊີ 27 ໜ່ວຍ, ຮອງຮັບການຂັບຂີ່ຊ່ວຍເຫຼືອຂັ້ນສູງທຸກສະຖານະການ ຄື ເມືອງ NOA, ທາງດ່ວນ NOA, HPA ຈົດຈຳການຈອດລົດຂ້າມຊັ້ນ ແລະ ອື່ນໆ.
ຫ້ອງໂດຍສານອັດສະລິຍະ Flyme Auto2.5 ໜູນຊ່ວຍ, ລະບົບສຽງ AI ຂະໜາດໃຫຍ່, ການນຳທາງ ກາວເຕີ 850, AR-HUD ແລະ ອື່ນໆ ເຕັມໄປດ້ວຍປະສົບການອັດສະລິຍະ.
ອາໄສສະຖາປັດຕະຍະກຳ CMA ໜູນຊ່ວຍ, ຕົວລົດມີຄວາມແຂງກະດ້າງສູງ, ພື້ນຖານຄວາມປອດໄພໝັ້ນຄົງ, ຫ້ອງໂດຍສານມີພື້ນທີ່ນັ່ງກວ້າງຂວາງ, ພື້ນຫ້ອງແຖວຫຼັງເກືອບຮາບພຽງທັງໝົດ, ບັນທຸກເຕັມກໍ່ບໍ່ຄັບແຄບ, ລວມທັງປະສົບການສະບາຍໃນການເດີນທາງຂອງທັງຄອບຄົວ.
ປໍຢູເອລ ລຸ້ນທີ 4 ໃໝ່ i-HEV ປາກົດຕົວຢ່າງງົດງາມດ້ວຍພາສາການອອກແບບຄວາມງາມແບບພູຜາແມ່ນ້ຳ. ຮູບຊົງໜ້າລົດກວ້າງໃຫຍ່ສະຫງ່າງາມ, ກະແຈກາງແບບນ້ຳຕົກລຽງດ້ວຍແຖບໂຄຣຽມ 16 ແຖບຈັດລຽງຢ່າງເປັນລະບຽບ, ໂລໂກ້ຍີ່ຫໍ້ ຈີລີ ຢູ່ກາງຝາກະໂປງເຄື່ອງຈັກລະອຽດສວຍງາມສະດຸດຕາ. ເສັ້ນສາຍຕົວລົດລຽນລື່ນຄ່ອງແຄ້ວ, ທັງຮັກສາຄວາມແຂງແກ່ນຂອງ SUV ແລະ ທັງມີຄວາມເປັນມິດກັບການໃຊ້ງານໃນຄອບຄົວ. ການອອກແບບທ້າຍລົດຮຽບງ່າຍເຕັມອົບອ້ວນ, ສອດຄ່ອງກັບຫົວລົດ. ໄຟທ້າຍ [ຊຸ່ຍຊານຊີຈື້] ແບບຕໍ່ເນື່ອງ, ປະກອບດ້ວຍເມັດ LED 190 ເມັດ, ເມື່ອເປີດແລ້ວມີຊັ້ນຂອງແສງເງົາຫຼາຍຊັ້ນ, ການຈຳແນກໃນຕອນກາງຄືນສູງຫຼາຍ. ກັນຊົນທ້າຍລົດເພີ່ມແຖບໂຄຣຽມກວ້າງ ແລະ ຮູບຊົງຄ້າຍ diffuser, ພ້ອມກັບຮູບຊົງທໍ່ໄອເສຍແບບຕົກແຕ່ງ, ເສີມຄວາມຮູ້ສຶກກິລາ.
ປໍຢູເອລ ລຸ້ນທີ 4 ໃໝ່ ຕັ້ງຢູ່ເທິງຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍດ້ານຂອງຜູ້ໃຊ້ຄອບຄົວ ‘ທັງຕ້ອງການພະລັງງານ, ທັງຕ້ອງການປະຢັດພະລັງງານ, ທັງຕ້ອງການຄວາມອັດສະລິຍະ, ທັງຕ້ອງການຄວາມປອດໄພ’, ນຳມາເຊິ່ງທາງເລືອກຄູ່ ຄື ນ້ຳມັນ ແລະ ໄຮບຣິດ, ຍົກລະດັບລົດນ້ຳມັນໃນລາຄາເດີມຢ່າງແທ້ຈິງ, ບັນລຸຄວາມທຽບເທົ່າທາງເຕັກໂນໂລຊີ.
