ພາຍໃຕ້ຄວາມໄວ້ວາງໃຈ ແລະ ຄວາມຄາດຫວັງຂອງຜູ້ໃຊ້ກວ່າລ້ານຄົນ, ຊຸດ BYD Han ໄດ້ສະແດງໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ ແລະ ສື່ມວນຊົນເຫັນຄວາມສາມາດທາງເຕັກໂນໂລຊີຂອງຕົນອີກຄັ້ງ ດ້ວຍພະລັງຜະລິດຕະພັນທີ່ເໜືອລະດັບ ແລະ ຈິດໃຈສ້າງສັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ວັນທີ 28 ພະຈິກ, 「ຄວາມຮັກລ້ານດວງ ປະສົບການລະດັບກ້າວກະໂດດ——ການແຂ່ງຂັນປະຢັດນ້ຳມັນຂ້າມເມືອງລຸ້ນ Han ຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ·ຈິນໜານ」ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງຢ່າງສົມບູນ. ກິດຈະກຳນີ້ໄດ້ໃຫ້ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໄດ້ຮັບຮູ້ຄວາມສາມາດລວມຂອງລຸ້ນ Han ຢ່າງກົງໄປກົງມາ ຈາກປະສົບການຂັບຂີ່, ຄວາມຮູ້ສຶກໃນການຄວບຄຸມ ແລະ ລະດັບເຕັກໂນໂລຊີຜະລິດຕະພັນ ຜ່ານການແຂ່ງຂັນປະຢັດພະລັງງານໃນເສັ້ນທາງຈິງ.

ການແຂ່ງຂັນປະຢັດນ້ຳມັນຄັ້ງນີ້ໄດ້ກຳນົດ "ເສັ້ນທາງປະຢັດພະລັງງານຂ້າມເມືອງ" ທີ່ກວມເອົາເສັ້ນທາງໃນເມືອງຈິນໜານ, ເສັ້ນທາງຄ້ອຍຊັນ, ເສັ້ນທາງທີ່ຕິດຂັດໃນຊີວິດປະຈຳວັນ ລວມທັງເສັ້ນທາງດ່ວນ. ຕະຫຼອດເສັ້ນທາງໃຊ້ສະພາບແວດລ້ອມການຂັບຂີ່ຈິງ, ທົດແທນການຈຳລອງໃນສະໜາມປິດ ແລະ ສະຖານະການທົດສອບດຽວ, ຈຳລອງສະພາບການໃຊ້ລົດປະຈຳວັນຂອງຜູ້ໃຊ້ໃຫ້ໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ.

ລົດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໄດ້ເຕີມນ້ຳມັນໃຫ້ເຕັມຖັງຈາກສະຖານີນ້ຳມັນ ແລະ ຕິດສະຫຼາກປະທັບກ່ອນອອກເດີນທາງ, ຜ່ານເສັ້ນທາງຫຼັກໃນເມືອງ, ທາງເຂົ້າທາງດ່ວນ ແລະ ເສັ້ນທາງອ້ອມຮອບແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວ, ສຸດທ້າຍກັບຄືນສະຖານີນ້ຳມັນເພື່ອວັດແທກອັດຕາການບໍລິໂພກນ້ຳມັນຄືນໃໝ່, ເພື່ອຮັບປະກັນຂໍ້ມູນຕະຫຼອດເສັ້ນທາງມີຄວາມໂປ່ງໃສ ແລະ ສາມາດກວດສອບໄດ້. ຜ່ານການຄຳນວນອັດຕາການບໍລິໂພກນ້ຳມັນຕົວຈິງກັບໄລຍະທາງ, ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງເຖິງການສະແດງອອກດ້ານການປະຢັດພະລັງງານ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງຊຸດ Han ໃນຫຼາຍສະພາບຖະໜົນ.

ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ລຸ້ນ Han ດ້ວຍລະບົບຂັບເຄື່ອນທີ່ປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ຕรรະກາການຟື້ນຄືນພະລັງງານອັດສະລິຍະ, ສາມາດສົ່ງພະລັງງານອອກຢ່າງລຽບງ່າຍ ແລະ ຕໍ່ເນື່ອງ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຢຸດ-ເລີ່ມເລື້ອຍໆໃນເສັ້ນທາງຕິດຂັດໃນເມືອງ ຫຼື ການເລັ່ງຄວາມໄວໃນເສັ້ນທາງດ່ວນ, ລົດສາມາດຮັກສາການສົ່ງພະລັງງານທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ນຸ່ມນວນ. ການປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານລົມ ແລະ ການອອກແບບອາກາດພົນລະເມືອງຂອງຕົວຖັງຍັງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບພະລັງງານໃນການເດີນທາງດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ເຮັດໃຫ້ການແຂ່ງຂັນປະຢັດພະລັງງານບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດວັດແທກໄດ້ເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງ.

ເສັ້ນທາງປະຢັດພະລັງງານຄັ້ງນີ້ໄດ້ທົດສອບຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງຕົວຖັງຢ່າງເຕັມທີ່. ລຸ້ນ Han ໃນເສັ້ນທາງຄ້ອຍຊັນໃນເມືອງ, ໂຄ້ງທີ່ສັບສົນ ແລະ ທາງຂຶ້ນທາງດ່ວນ, ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດລວມໃນການບັງຄັບທິດທາງທີ່ຊັດເຈນ, ຕົວຖັງທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ການປັບແຕ່ງລະບົບຮອງຮັບທີ່ສະດວກສະບາຍ. ລະບົບເບຣກມີການຕອບສະໜອງທີ່ຊັດເຈນ, ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ສູງ, ເພີ່ມຄວາມໝັ້ນໃຈໃນການຂັບຂີ່. ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມສ່ວນໃຫຍ່ໃຫ້ຄຳຄິດເຫັນວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນການຂັບຂີ່ເປັນເວລາດົນ ຫຼື ສະພາບຖະໜົນທີ່ປ່ຽນແປງ, ກໍ່ຍັງສາມາດຮັກສາປະສົບການໃນການຄວບຄຸມທີ່ສະບາຍ ແລະ ລຽບງ່າຍ.

ການປັບແຕ່ງຕົວຖັງຂອງລົດຄຳນຶງເຖິງຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ການຄວບຄຸມ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນໃນເສັ້ນທາງໃນເມືອງທີ່ຢຸດ-ເລີ່ມເລື້ອຍໆ ຫຼື ໃນສະພາບການເດີນທາງດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, Han ສາມາດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກໃນການເດີນທາງທີ່ລຽບງ່າຍ. ລະບົບຮອງຮັບສາມາດກັ່ນຕອງຄວາມສັ່ນສະເທືອນຂອງພື້ນຖະໜົນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເຮັດໃຫ້ທັງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານຕ່າງກໍ່ໄດ້ຮັບປະສົບການນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍ; ໃນເວລາດຽວກັນ, ການຟື້ນຄືນພະລັງງານອັດສະລິຍະພ້ອມກັບການຄວບຄຸມເບຣກທີ່ຊັດເຈນ, ບັນລຸຄວາມສົມດຸນສູງລະຫວ່າງການປະຢັດພະລັງງານ ແລະ ການຄວບຄຸມ.

ລະບົບຂັບເຄື່ອນປະສິດທິພາບສູງທີ່ຕິດຕັ້ງໃນລຸ້ນ Han, ຜ່ານການປັບປຸງການຈັບຄູ່ລະຫວ່າງມໍເຕີ ແລະ ລະບົບຄວບຄຸມໄຟຟ້າ, ບັນລຸການສົ່ງພະລັງງານທີ່ຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ຕອບສະໜອງຢ່າງໄວວາ. ຕຣະກາການຟື້ນຄືນພະລັງງານອັດສະລິຍະສາມາດປັບຄວາມແຮງໃນການຟື້ນຄືນພະລັງງານຕາມພຶດຕິກຳການຂັບຂີ່ໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ທັງຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ເພີ່ມປະໂຫຍດດ້ານການປະຢັດພະລັງງານໃຫ້ສູງສຸດ. ລົດສາມາດບັນລຸການໃຊ້ພະລັງງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນທຸກຂັ້ນຕອນ ບໍ່ວ່າຈະເປັນການເລັ່ງ, ການເດີນທາງດ້ວຍຄວາມໄວຄົງທີ່ ຫຼື ການຫຼຸດຄວາມໄວ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ບັນລຸຜົນງານທີ່ດີເລີດໃນການແຂ່ງຂັນປະຢັດພະລັງງານ.

ລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອອັດສະລິຍະພາຍໃນລົດກໍ່ສະແດງອອກໄດ້ດີເຊັ່ນກັນ. ການໂຕ້ຕອບມັນຕິມີເດຍ, ການນຳທາງ ແລະ ໜ້າຈໍຄວບຄຸມລົດມີຄວາມງ່າຍດາຍ ແລະ ສະດວກ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດດຳເນີນການໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງແຍກຄວາມສົນໃຈ. ຟັງຊັນຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ລະດັບສູງສາມາດໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ໃນສະພາບການຕິດຂັດໃນເມືອງ ແລະ ເສັ້ນທາງດ່ວນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການຂັບຂີ່. ການປັບປຸງທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ລາຍລະອຽດເຫຼົ່ານີ້, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການແຂ່ງຂັນປະຢັດພະລັງງານບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການທົດສອບພະລັງຂັບເຄື່ອນ ແລະ ການຄວບຄຸມຂອງລົດເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນປະສົບການກົງໆຕໍ່ຄວາມສາມາດທາງເຕັກໂນໂລຊີລວມຂອງ Han.

ພື້ນທີ່ນັ່ງທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງລຸ້ນ Han, ການປັບປຸງຄວາມຮູ້ສຶກໃນການໂອບຂອງເບາະ ແລະ ຄວາມງຽບຂອງຫ້ອງໂດຍສານ, ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ທາງໄກ ແລະ ການເດີນທາງໃນເມືອງມີຄວາມສະບາຍສະບາຍ. ການຢຸດ-ເລີ່ມ, ເລັ່ງ-ຫຼຸດຄວາມໄວ ແລະ ການຕອບສະໜອງຂອງເບຣກໃນເສັ້ນທາງຕິດຂັດລ້ວນແຕ່ມີຄວາມນຸ່ມນວນ ແລະ ລຽບງ່າຍ, ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອ່ອນເພຍໃນການຂັບຂີ່ໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນປະສົບການຂັບຂີ່ຕົວຈິງ, ໄດ້ຮັບຮູ້ຢ່າງແທ້ຈິງເຖິງຂໍ້ດີລວມຂອງລຸ້ນ Han ທີ່ຄຳນຶງເຖິງປະສິດທິພາບ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມປະຢັດ.

ຜ່ານກິດຈະກຳຄັ້ງນີ້, ພະລັງຜະລິດຕະພັນຫຼັກຂອງລຸ້ນ Han ໄດ້ຖືກສະແດງອອກຢ່າງເຕັມທີ່: ລະບົບຂັບເຄື່ອນປະສິດທິພາບສູງ, ການຈັດການພະລັງງານອັດສະລິຍະ, ການຄວບຄຸມຕົວຖັງທີ່ຊັດເຈນ, ການອອກແບບພື້ນທີ່ສະດວກສະບາຍ ລວມທັງສະພາບແວດລ້ອມຫ້ອງໂດຍສານທີ່ງຽບສະຫງັດ. ຂໍ້ດີເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປາກົດໃນການແຂ່ງຂັນປະຢັດນ້ຳມັນເທົ