ໄລຍະທາງໄຟຟ້າລ້ວນ 230km, ໃຊ້ໄດ້ທັງໄຟຟ້າແລະນ້ຳມັນ, ຟົ່ງຢຸ່ນ A9 ລຸ້ນເພີ່ມໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນ 11.69 ໝື່ນຢວນ, ດັນຄວາມຫຼູຫຼາຕັ້ງແຕ່ລຸ້ນເຂົ້າໄປອີກກ້າວໜຶ່ງ
ໜຶ່ງ, ຂຶ້ນຕະຫຼາດແລ້ວຂາຍດີ, ຟົ່ງຢຸ່ນ A9 ຕ້ອນຮັບລຸ້ນເພີ່ມໄລຍະ
ຟົ່ງຢຸ່ນ A9 ລຸ້ນໄຟຟ້າລ້ວນຂຶ້ນຕະຫຼາດເດືອນທຳອິດກໍຂຶ້ນອັນດັບໜຶ່ງຍອດຂາຍລົດນັ່ງຂະໜາດກາງໄຟຟ້າລ້ວນລາຄາ 10 ຫາ 15 ໝື່ນຢວນ, ເດືອນກັນຍາສົ່ງມອບພາຍໃນເດືອນດຽວທະລຸ 7000 ຄັນ, ຄຳສັ່ງຊື້ສະສົມທະລຸ 20000 ຄັນ. ວັນທີ 26 ຕຸລາ, ຟົ່ງຢຸ່ນ A9 ລຸ້ນເພີ່ມໄລຍະຂຶ້ນຕະຫຼາດຢ່າງເປັນທາງການ, ເປີດຕົວສອງລຸ້ນຄື 230MAX ແລະ 230MAX ລຸ້ນເລເຊີເຣດາ, ລາຄາແນະນຳ 11.99 ຫາ 12.99 ໝື່ນຢວນ, ລາຄາແລກປ່ຽນພາຍໃນເວລາຈຳກັດ 11.69 ຫາ 12.69 ໝື່ນຢວນ, ຍັງໄດ້ຮັບສິດທິປະໂຫຍດຂຶ້ນຕະຫຼາດສິບປະການ. ຜູ້ໃຊ້ທີ່ຍອມຮັບຄວາມສາມາດຂອງຜະລິດຕະພັນ A9 ແລະຢາກໃຫ້ການເຕີມພະລັງງານຍືດຫຍຸ່ນກວ່າ, ຄັ້ງນີ້ມີທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມກວ່າ.
ພາບຫຼັກການຂຶ້ນຕະຫຼາດ ແລະ ສິດທິປະໂຫຍດການຊື້ລົດຂອງຟົ່ງຢຸ່ນ A9 ລຸ້ນເພີ່ມໄລຍະ
ສອງ, ເພີ່ມໄລຍະຄຳ, ໃຊ້ໄຟຟ້າໃນຊີວິດປະຈຳວັນ ເດີນທາງໄກບໍ່ຕ້ອງກັງວົນ
ແກ່ນຄືລະບົບເພີ່ມໄລຍະຄຳທີ່ພັດທະນາເອງຂອງ Chery. ເຄື່ອງຈັກເພີ່ມໄລຍະສະເພາະ 1.5L ມີປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນສູງເຖິງ 46.1%, ນ້ຳມັນໜຶ່ງລິດຜະລິດໄຟຟ້າໄດ້ 3.71 ອົງສາ, ພ້ອມກັບມໍເຕີຂັບເຄື່ອນລວມສູງ DHT160, ປະສິດທິພາບກົນຈັກສູງສຸດ 98.5%, ໃຊ້ນ້ຳມັນແຕ່ລະຢົດ ແລະ ໄຟຟ້າແຕ່ລະອົງສາໃຫ້ເຕັມທີ່.
ໄລຍະທາງໄຟຟ້າລ້ວນ CLTC 230 ກິໂລແມັດ, ພຽງພໍສຳລັບການເດີນທາງໄປເຮັດວຽກປະຈຳວັນ ແລະ ການເຄື່ອນທີ່ໃນເມືອງ, ປົກກະຕິສາມາດຂັບເປັນລົດໄຟຟ້າໄດ້; ຢາກເດີນທາງໄກ, ຍັງມີຖັງນ້ຳມັນ 60 ລິດ, ມີຈຸດສາກກໍສາກ, ບໍ່ມີກໍເຕີມນ້ຳມັນ, ວິທີເຕີມພະລັງງານຕົນເອງຕັດສິນ. ສາກໄວ 14.5 ນາທີສາມາດເຕີມໄຟຟ້າຈາກ 30% ຫາ 80%, ຍັງມາພ້ອມກັບການຈ່າຍໄຟຟ້າອອກ 6.6kW ເປັນມາດຕະຖານ, ຕັ້ງແຄ້ມປິກປີກນິກ, ເຮັດວຽກນອກສະຖານທີ່ກໍສາມາດຈ່າຍໄຟຟ້າໄດ້ຢ່າງສະບາຍ.
ຮູບລັກສະນະພາຍນອກຂອງຟົ່ງຢຸ່ນ A9 ລຸ້ນເພີ່ມໄລຍະ, ການເດີນທາງໃນເມືອງຢ່າງສະບາຍ
ສາມ, ພະລັງງານພ້ອມທຸກເວລາ, ລຽນລື່ນດູແລອາການເມົາລົດ
ມໍເຕີໄຟຟ້າປະສິດທິພາບສູງ ກຳລັງສູງສຸດ 185kW, ແຮງບິດ 280N·m, ແຮງບິດສູງສຸດທີ່ລໍ້ສາມາດຮອດ 3648N·m, ພະລັງງານພ້ອມທຸກເວລາ, ຜົນຜະລິດລຽນລື່ນ. ການຈັດການໄຟຟ້າອັດສະລິຍະເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວສູງບໍ່ຕົກຄວາມໄວ, ຂຶ້ນພູມີຄວາມໝັ້ນໃຈ. ຊຸດລູກສູບນ້ຳໜັກເບົາເປັນພິເສດພ້ອມກັບການປັບປຸງດ້ວຍ AI, ການສັ່ນສະເທືອນຕອນສະຕາດຫຼຸດລົງເກືອບ 90%; ການຟື້ນຟູພະລັງງານອັດສະລິຍະຫຼຸດການແຊກແຊງຂອງເບຣກ 80%, ຟັງຊັນບັນເທົາອາການເມົາລົດຫຼຸດອັດຕາການເກີດອາການເມົາລົດລົງ 50%, ເປັນການດູແລຜູ້ເຖົ້າແລະເດັກນ້ອຍໃນຄອບຄົວເປັນພິເສດ.
ທ່າທາງຂ້າງຂອງຟົ່ງຢຸ່ນ A9 ຜ່ອນຄາຍ, ຄ່າສຳປະສິດຕ້ານອາກາດຕ່ຳເຖິງ 0.223Cd
ສີ່, ການອອກແບບ Red Dot, ຄວາມງາມແລະຄຸນນະພາບຢູ່ຄູ່ກັນ
ໃນຖານະຜູ້ໄດ້ຮັບລາງວັນການອອກແບບ Red Dot ປີ 2026, ຟົ່ງຢຸ່ນ A9 ມີອັດຕາສ່ວນລໍ້ຕໍ່ລຳຕົວ 4.39, ຄ່າສຳປະສິດຕ້ານອາກາດຕ່ຳພິເສດ 0.223Cd, ພ້ອມກັບປີກຫຼັງແບບເຈາະຊ່ອງ ແລະ ຊຸດແຕ່ງການກິລາ, ເສີມບັນຍາກາດກິລາໃຫ້ເຕັມທີ່. ສີລົດແບບເຄືອບ 8 ຊັ້ນມີໃຫ້ເລືອກ 7 ສີ, ພາຍໃນລົດມີສອງສີຄື ສີມ່ວງຄ່ຳຍາມຄ່ຳ ແລະ ສີມ່ວງເທົາເມກສີລຸ້ງ, ພາຍໃນລົດຫຸ້ມດ້ວຍວັດສະດຸອ່ອນ 8.68 ຕາແມັດ, ຜ້າຊູຈິ້ນເປື້ອງມຸກພ້ອມເຕັກໂນໂລຊີ 3D Mesh, ສຳຜັດລະອຽດ, ໄດ້ທັງບົດກະວີຕາເວັນອອກແລະຄວາມຫຼູຫຼາເບົາ.
ສີລົດສີແດງທະເລຂອງຟົ່ງຢຸ່ນ A9, ທັນສະໄໝແລະມີຊີວິດຊີວາ
ຫ້າ, ພື້ນທີ່ຂ້າມຊັ້ນ, ນັ່ງໃນລົດກໍຜ່ອນຄາຍ
ຟົ່ງຢຸ່ນ A9 ມີຂະໜາດ B ແຕ່ໃຫ້ຄວາມສະບາຍແບບ C, ລະຍະຫ່າງລໍ້ 2900mm, ອັດຕາພື້ນທີ່ໃຊ້ສອຍ 90%, ພື້ນທີ່ຫົວຂ້າງໜ້າ 997mm, ພື້ນທີ່ຂາທີ່ນັ່ງແຖວສອງ 952mm, ທົ່ວລົດມີ 34 ບ່ອນເກັບຂອງ, ທ້າຍລົດ 450L. ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານແບບ Zero Gravity ໃຊ້ໂຄງສ້າງ 12 ຊັ້ນ, ຮອງຮັບການເຊື່ອມຕໍ່ 5 ມິຕິ, ລວມມີການລະບາຍອາກາດ, ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ແລະ ນວດ; ຫຼັງຄາແກ້ວ 2.0 ຕາແມັດພ້ອມຜ້າກັ້ນແດດ, ການຫຸ້ມດ້ວຍສຽງແບບແຊນວິດ ພ້ອມກັບກະຈົກສອງຊັ້ນ, ຄວາມງຽບທຽບເທົ່າລົດຫຼູຫຼາ.
ພື້ນທີ່ຫ້ອງໂດຍສານກວ້າງສະບາຍ, ແຖວສອງຜ່ອນຄາຍ
ຫົກ, ຫ້ອງໂດຍສານອັດສະລິຍະ ແລະ ການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ, ສະບາຍໃຈແລະມ່ວນ
ຫ້ອງໂດຍສານອັດສະລິຍະ Lingxi 2.0 ພ້ອມຈໍ 15.6 ນິ້ວ 2.5K ແລະ ຊິບຄວາມໄວສູງ 3nm, ການໂຕ້ຕອບລຽນລື່ນ, ຍັງຫຼິ້ນເກມ 3A ໄດ້ຢ່າງມ່ວນ. ລຳໂພງ 23 ດອກຍີ່ຫໍ້ Boya ຮອງຮັບສຽງຮອບທິດ 7.1.4.2, ກຳລັງສູງສຸດ 1080W, ຫ້ອງໂດຍສານກາຍເປັນໂຮງໜັງສ່ວນຕົວແລະ KTV ໃນທັນທີ, AI ຮ້ອງເພງບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ໄມໂຄຣໂຟນກໍຮ້ອງໄດ້ເລີຍ. ການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ Lieying ລວມເອົາເຊັນເຊີ 27 ຕົວລວມທັງເລເຊີເຣດາ, ອັລກໍລິດທິມແບບ end-to-end ຮອງຮັບ NOA ຄວາມໄວສູງ, NOA ໃນເມືອງ ແລະ ການຈອດລົດທຸກສະຖານະການ, ມືໃໝ່ກໍຈອດລົດໄດ້ຢ່າງສະບາຍ.
ຫ້ອງໂດຍສານອັດສະລິຍະ Lingxi 2.0, ໄດ້ທັງຄວາມບັນເທີງສຽງ-ພາບ ແລະ ການໂຕ້ຕອບອັດສະລິຍະ
ເຈັດ, ຄວາມປອດໄພແມ່ນເສັ້ນຕ່ຳ ແລະ ຍັງເປັນຄວາມໝັ້ນໃຈ
ຟົ່ງຢຸ່ນ A9 ສ້າງຕາມມາດຕະຖານດາວຫ້າທົ່ວໂລກ, ເຫຼັກຄວາມແຂງແຮງສູງກວມ 80%, ເຫຼັກຂຶ້ນຮູບຮ້ອນກວມ 20%, ຄັນກັນກະທົບ 1.5GPa, ວົງແຫວນປະຕູຂຶ້ນຮູບຮ້ອນແບບຊິ້ນດຽວ, ໂຄງລຸ່ມລົດສອງກອບໝັ້ນຄົງໜ້າເຊື່ອຖື, ຖົງລົມນິລະໄພ 8 ຖົງ ພ້ອມມ່ານລົມຂ້າງຍາວ 1987mm, ຫຸ້ມຄຸມຕັ້ງແຕ່ເສົາ A ຫາ C ຕະຫຼອດ. ແບັດເຕີຣີ Rhino ຜ່ານການທົດສອບເຈາະ 10 ເທົ່າຂອງມາດຕະຖານຊາດ, ກັນນ້ຳ IP68 96 ເທົ່າ, ການປ້ອງກັນ 31 ຊັ້ນເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດຕ້ານການບີບອັດດ້ານຂ້າງສູງເປັນສອງເທົ່າຂອງມາດຕະຖານຊາດ, ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ C-EVFI ດາວຫ້າ ແລະ ການກວດສອບຊຸດຫົກລາຍການຈາກສູນຍານຍົນແຫ່ງຊາດຈີນ.
ໂຄງສ້າງຕົວຖັງແບບຫີນຜາ, ເຫຼັກຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ເຫຼັກຂຶ້ນຮູບຮ້ອນສ້າງແນວປ້ອງກັນໝັ້ນຄົງ
ແປດ, ຂຽນທ້າຍ
ຊີວິດທີ່ດີງາມບໍ່ໄດ້ມີຄຳຕອບພຽງອັນດຽວ. ຟົ່ງຢຸ່ນ A9 ລຸ້ນເພີ່ມໄລຍະສືບຕໍ່ຄວາມສາມາດຂ້າມຊັ້ນແບບລຸ້ນເຂົ້າກໍຫຼູຫຼາ, ຍັງໃຊ້ເພີ່ມໄລຍະຄຳເພື່ອຂະຫຍາຍລັດສະໝີການເດີນທາງ, ການເດີນທາງໄປເຮັດວຽກປະຈຳວັນປະຢັດກວ່າ, ການເດີນທາງໄກສະບາຍກວ່າ. ລົດເກັງຂະໜາດກາງລາຄາເລີ່ມຕົ້ນ 11.69 ໝື່ນຢວນຄັນນີ້, ສົມຄວນໃຫ້ທ່ານໄປເບິ່ງດ້ວຍຕົນເອງ.
