ວັນທີ 15 ມີນາ, “ສີ່ປະຕູໃໝ່ ຫຼິ້ນໃຫ້ສະໜຸກ——ງານເປີດຕົວພ້ອມຈອງ ຫົງກວາງ MINIEV ລຸ້ນທີ 5·ສະຖານີຊານຕຸ້ງ” ໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນທີ່ຈີ່ນານເຊີມ໋າວພລາຊາ. ງານເປີດຕົວຄັ້ງນີ້ໄດ້ຮ່ວມມືກັບ Qບາວ ແລະ ໜາຍຫຼົງ ສອງ IP ຍອດນິຍົມ, ເພື່ອເພີ່ມເສີມຄວາມສະໜຸກສະໜານໃຫ້ກັບສະຖານທີ່.

ຜ່ານການຈັດສະແດງແບບສະຖິດ ແລະ ການທົດລອງຂັບຂີ່ແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງພິຖີພິຖັນ, ໄດ້ນຳສະເໜີຢ່າງຮອບດ້ານເຊິ່ງການອອກແບບຄວາມງາມແບບຫຼິ້ນສະໜຸກຂອງລົດໃໝ່, ການສະແດງພື້ນທີ່ “ສີ່ປະຕູສີ່ບ່ອນນັ່ງ”, ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ທີ່ກ້າວໜ້າ ພ້ອມທັງການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຮອບດ້ານ, ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງສູງຈາກຜູ້ທົດລອງໃນງານ.

ໃນຖານະເປັນຜົນງານໃໝ່ທີ່ອູ່ເຫຼືອງສ້າງຂຶ້ນຫຼັງຈາກບຸກເບີກຕະຫຼາດລົດພະລັງງານໃໝ່ຂະໜາດນ້ອຍມາເປັນເວລາ 6 ປີ, ຫົງກວາງ MINIEV ລຸ້ນທີ 5 ຮັບຜິດຊອບຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງຂອງແບຣນຕໍ່ວິຖີຊີວິດການເດີນທາງຂອງຄົນໜຸ່ມຍຸກປັດຈຸບັນ. ລົດໃໝ່ໄດ້ຫຼອມລວມແນວຄິດ “ຫຼິ້ນສະໜຸກ” ເຂົ້າໃນການອອກແບບຜະລິດຕະພັນຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ໂດຍມີ “ສີ່ປະຕູໃໝ່, ຫຼິ້ນໃຫ້ສະໜຸກ” ເປັນຫຼັກໃຈສຳຄັນ, ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະສະເໜີແຜນການເດີນທາງແບບໃໝ່ທີ່ທັງສະແດງຕົວຕົນ ແລະ ເຊື່ອມໂຍງຄວາມສົນໃຈໃຫ້ກັບກຸ່ມຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ລົດໃຊ້ໃນຊີວິດປະຈຳວັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຍານພາຫະນະເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນສັນຍາລັກແຫ່ງແຟຊັນທີ່ສະແດງທັດສະນະ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ວົງຊີວິດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

ຮູບລັກສະນະພາຍນອກຂອງຫົງກວາງ MINIEV ລຸ້ນທີ 5 ແບບສີ່ປະຕູ, ໄດ້ຮັບການອອກແບບຄືນໃໝ່, ແຖບໂຄຣມດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ, ເຮັດໃຫ້ລົດມີມິຕິຫຼາຍຂຶ້ນ, ເບິ່ງດົນແລ້ວຍັງງາມ. ພ້ອມກັນນັ້ນຍັງເພີ່ມສີລົດສາມສີຄື ເທົາໝົມໆ, ຂຽວອວຍໆ ແລະ ຂາວນຸ້ມໆ, ບໍ່ພຽງແຕ່ສອດຄ່ອງກັບລົດນິຍົມຄວາມງາມຂອງຄົນໜຸ່ມເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມໂດດເດັ່ນສູງອີກດ້ວຍ. ລົດດັດແຕ່ງທີ່ຮ່ວມມືກັບ Qບາວເປັນຄັ້ງທຳອິດ, ກໍ່ໄດ້ຖືກນຳມາສະຖານີຊານຕຸ້ງເພື່ອສະແດງເປັນຈຸດເດັ່ນ.

ພາຍໃນເປັນແຜງຄວບຄຸມແບບວົງແຫວນທີ່ຮຽບງ່າຍ ພ້ອມກັບໜ້າປັດມິເຕີແບບລອຍ, ການປ່ຽນເກຍແບບປຸ່ມໝູນແຕ່ກ່ອນກໍ່ໄດ້ອັບເກຣດເປັນເກຍໄຟຟ້າແບບຕິດຢູ່ພວງ, ໃຊ້ງານງ່າຍ ພ້ອມທັງຍັງເຫຼືອພື້ນທີ່ໃຫ້ແກ່ແທ່ນກາງຫຼາຍຂຶ້ນ. ການອອກແບບເປັນຊ່ອງຂອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານຂ້າງໜ້າແມ່ນຈຸດເດັ່ນ, ສາມາດວາງຕຸກກະຕາ ຫຼື ກ່ອງສຸ່ມໄດ້, ທັງຍັງຕອບສະໜອງການຢິບວາງຂອງໃຊ້ຕ່າງໆຂອງແມ່ໜຸ່ມໄດ້ຢ່າງສະດວກ.

ເຖິງແມ່ນວ່າເປັນສອງແຖວສີ່ບ່ອນນັ່ງ, ແຕ່ຄວາມຍາວຂອງຕົວຖັງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 3268mm, ຄວາມຍາວຖານລົດ 2190mm, ການຂຶ້ນລົງລົດຂອງແຖວຫຼັງສະດວກກວ່າແຕ່ກ່ອນ, ແລະ ບ່ອນນັ່ງແຖວຫຼັງຍັງສະໜັບສະໜູນການພັບແບບ 50:50, ຫຼັງຈາກພັບແລ້ວຄວາມຈຸສູງສຸດຂອງຫ້ອງໃສ່ກະເປົ໋າສາມາດບັນລຸ 838L, ທັງສາມາດສຳຜັດກັບປະສົບການນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍ, ທັງສາມາດໃຊ້ຫ້ອງໃສ່ກະເປົ໋າທີ່ກວ້າງຂວາງໃນການບັນທຸກອຸປະກອນຕັ້ງແຄ້ມຕ່າງໆ.

ລົດໃໝ່ມີໃຫ້ເລືອກສອງລຸ້ນຕາມໄລຍະທາງ CLTC ຄື 205km ແລະ 301km, ການສາກໄຟໄວແບບ DC ໃຊ້ເວລາພຽງ 35 ນາທີ ກໍ່ສາມາດສາກຈາກ 30% ຫາ 80%. ໃຊ້ໃນຊີວິດປະຈຳວັນຈອດງ່າຍ ວາງງ່າຍ, ແອັບຯມືຖືສະໜັບສະໜູນການຈອງເປີດເຄື່ອງຈາກໄລຍະໄກ ແລະ ຄວບຄຸມແອຄອນຈາກໄລຍະໄກ, ສະໜັບສະໜູນການເຂົ້າລົດແບບບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ກະແຈ, ການສະຕາດແບບບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ກະແຈ ແລະ ການເປີດ-ປິດໄຟອັດສະລິຍະ. ນອກຈາກນີ້, ລະບົບສື່ສານໃນລົດຂອງລົດໃໝ່ໃນອະນາຄົດຜ່ານ OTA ສາມາດໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ໂທລະສັບສາມຮູບແບບຄື CarPlay, HiCar ແລະ CarLink.

ລຸ້ນທີ 5, ຫົງກວາງ MINIEV ໃຊ້ຕົວຖັງແບບກົງກັບຄືກັບກົງກັບແຫວນ, ເຫຼັກຄວາມແຂງແກ່ນສູງຄິດເປັນ 60%, ສ່ວນສຳຄັນໃຊ້ເຫຼັກຄວາມແຂງແກ່ນສູງພິເສດ 1500MPa, ທຸກລຸ້ນມາດຕະຖານມີຖົງລົມນິລະໄພຜູ້ຂັບ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ, ປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ຢ່າງຮອບດ້ານ. ລົດໃໝ່ຍັງຕິດຕັ້ງລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຕົວຖັງ ESC, ມີຟັງຊັນຍ່ອຍເຖິງ 12 ລາຍການ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງລົດຍິ່ງຂຶ້ນເມື່ອຜ່ານໂຄ້ງ, ພື້ນຖະໜົນປຽກ ແລະ ສະພາບຖະໜົນທີ່ສັບສົນອື່ນໆ.

ຈາກລຸ້ນທຳອິດຈົນຮອດລຸ້ນທີ 5, ຫົງກວາງ MINIEV ຍັງຄົງເນັ້ນໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຫຼັກຂອງຜູ້ໃຊ້ ແລະ ພັດທະນາປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຈາກລົດໃຊ້ໃນຊີວິດປະຈຳວັນຂອງປະຊາຊົນ ກາຍເປັນສິນຄ້າແຟຊັນໃນການເດີນທາງ. ລົດໃໝ່ອາໄສການອອກແບບທີ່ໜ້າຮັກມີເອກະລັກ, ປະສົບການການຄວບຄຸມທີ່ຄ່ອງແຄ້ວ, ການຕັ້ງຄ່າຟັງຊັນທີ່ອຸດົມສົມບູນ ແລະ ຄວາມປະຢັດທີ່ດີເດັ່ນ, ຕອບສະໜອງຢ່າງແມ່ນຍຳຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການທັງດ້ານການໃຊ້ງານ ແລະ ຄວາມເປັນເອກະລັກຂອງກຸ່ມຄົນໜຸ່ມສຳລັບການເດີນທາງໃນເມືອງ, ຈະນຳພາກະແສການເດີນທາງໃນເມືອງຍຸກໃໝ່ຢ່າງແນ່ນອນ, ນຳມາເຊິ່ງປະສົບການໃໝ່ທີ່ສະດວກ ແລະ ສະບາຍໃຈກວ່າເກົ່າໃຫ້ແກ່ຜູ້ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ.