ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຮູ້ຈາກກຸ່ມບໍລິສັດ GAC ວ່າ ລຸ້ນການຜະລິດຕົວຈິງຂອງລົດແນວຄວາມຄິດ GAC PICKUP 01 ຂອງ GAC Lingcheng ຈະຖືກວາງຈຳໜ່າຍໃນປີ 2027. ລົດໃໝ່ນີ້ໃຊ້ການອອກແບບພາຍນອກສະຕາຍຫຸ່ນຍົນ, ແລະຈະຖືກຂາຍພ້ອມກັນໃນຫຼາຍປະເທດ ເຊັ່ນ ອົດສະຕຣາລີ ແລະ ຊາອຸດິອາຣະເບຍ.
ດ້ານການອອກແບບພາຍນອກ, ການອອກແບບພາຍນອກຂອງລົດແນວຄວາມຄິດ GAC PICKUP 01 ຂອງ GAC Lingcheng ມີຄວາມຄົມຊັດ, ໜ້າລົດແບບປິດປະກອບກັບແຖບໄຟ LED ແບບຈຸດກະຈາຍ, ໄຟໜ້າລົດແຍກສ່ວນຈັດວາງແບບຂະໜານກັນ, ມຸມເຂົ້າ ແລະ ມຸມອອກຂອງລໍ້ໜ້າແລະລໍ້ຫຼັງມີຂະໜາດໃຫຍ່, ຄວາມສູງຈາກພື້ນດິນຂອງລົດສູງ, ຈະມີປະສິດທິພາບການເຄື່ອນຜ່ານທີ່ດີ. ສ່ວນລຸ່ມຂອງຕົວລົດໃໝ່ຖືກອ້ອມດ້ວຍແຜ່ນປ້ອງກັນສີດຳ, ສາມາດຫຼີກລ່ຽງການຂູດຂີດໃນການຂັບຂີ່ແບບອອບຣອດ, ກະຈົກຂ້າງແບບເອເລັກໂຕຣນິກໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກແຫ່ງອະນາຄົດ, ຮູບແບບທ້າຍລົດສອດຄ່ອງກັບໜ້າລົດ.
ດ້ານການອອກແບບພາຍໃນ, ພາຍໃນລົດໃໝ່ກໍ່ໃຊ້ສະຕາຍຫຸ່ນຍົນເຊັ່ນກັນ, ພ້ອມກັບແຜງຄຣິສຕອນພື້ນທີ່ຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຈໍສະແດງຜົນແບບຕໍ່ເນື່ອງ. ລົດໃໝ່ຈະຕິດຕັ້ງລະບົບຊ່ວຍຂັບຂີ່ຂັ້ນສູງ, ພື້ນທີ່ພາຍໃນລົດມີຄວາມສະດວກສະບາຍໃນລະດັບລົດໂດຍສານ.
ດ້ານກຳລັງ, GAC PICKUP 01 ຂອງ GAC Lingcheng ຖືກສ້າງຂຶ້ນເທິງແພລດຟອມ GAIA, ເຊິ່ງຮອງຮັບຮູບແບບກຳລັງຫຼາຍຊະນິດ ເຊັ່ນ ໄຟຟ້າລ້ວນ ແລະ ໄຮບຣິດ, ລຸ້ນແນວຄວາມຄິດໃຊ້ກຳລັງໄຟຟ້າລ້ວນ, ລົດລຸ້ນຜະລິດຕົວຈິງຈະມີຮູບແບບກຳລັງໃຫ້ເລືອກຫຼາຍຂຶ້ນ.
ຄຳວິຈານຈາກຕາຕາ: GAC PICKUP 01 ຂອງ GAC Lingcheng ມີສະຕາຍໃກ້ຄຽງກັບ Tesla Cybertruck, ກໍ່ໃຊ້ຕົວຖັງສະແຕນເລດທີ່ມີຄວາມຄົມຊັດເຊັ່ນກັນ, ໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ ແລະ ອະນາຄົດທີ່ແຮງກ້າ. ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີໃນລົດແນວຄວາມຄິດ GAC PICKUP 01 ສາມາດຮອດ 12000N·m, ປະສົມກັບລະບົບຊ່ວງລົມ ແລະ ການຄວບຄຸມແຮງບິດແບບ vector, ປະສິດທິພາບກຳລັງບໍ່ສາມາດເບິ່ງຂ້າມໄດ້. GAC PICKUP 01 ຈະຕິດຕັ້ງລະບົບຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ ADiGO4.0 ທີ່ GAC ພັດທະນາເອງ, ຮອງຮັບການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດລະດັບ L4, ລະດັບຄວາມສະຫຼາດກ້າວໜ້າກວ່າ Tesla Cybertruck. ຫຼັງຈາກລົດໃໝ່ວາງຈຳໜ່າຍແລ້ວຈະມຸ່ງໄປສູ່ຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດ, ຄວາມຕ້ອງການລົດກະບະໃນປະເທດຍັງບໍ່ຫຼາຍ, ລົດ SUV ທີ່ໃຊ້ແພລດຟອມດຽວກັນຈະມີຕະຫຼາດໃນປະເທດ, ແຕ່ລາຄາຈະສູງກວ່າລົດກະບະປະມານ 10 ໝື່ນ.
